トヨタで86やスープラの開発したチーフエンジニアさん


ちなみに私は（その新しい価値の体験を特徴のひとつとする）プラグインハイブリッド車をマイカーにしているのですが、普段使いの走りでいうと、EV（EVモード）のほうが純エンジン車よりも圧倒的にいいと感じます。
スタート時の滑らかさや、低速域からのトルクの立ち上がり、静粛性、振動など、あらゆる面でガソリンエンジン車を上回っている。逆に、EVモードが途切れてエンジンがかかった瞬間がイヤだな、と思うくらいなんです。
https://www.webcg.net/articles/-/52174

ですよね(^^)