【総合】ジムニーシエラ JB74W【33台目】

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関連スレ
【0】JB74ジムニーシエラ4AT車専用スレ2【0】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700709704/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【10台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741282384/

前スレ
【総合】ジムニーシエラ 29台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1738424279/
【総合】ジムニーシエラ 30台目【JB74】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739571630/
【総合】ジムニーシエラ 31台目【JB75】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741766111/
【総合】ジムニーシエラ JB74W【32台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1744588792/

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>>1
乙やで

ジムニーシエラATの納期って
いまどれくらいなんでしょうか？？

誰も答えられない、ディーラーさえも

えー！？そうなんですか、、
急に連絡あるんですかね？

メーカーの方で生産予定キューに入ったらディーラーの方に連絡が来るらしい
その時にちゃんとした営業なら連絡してくれるけど、多くのディーラー営業は給料安くて忙しいので連絡はしてくれないみたいw

以下あくまで想像ですので…
シエラ欲しい民の一定割合がノマドへ行った
発売から約７年長たち、欲しい民にはほぼ行き渡った
から、そんな期間はかからないと思われる
納期が伸びがちなATでも長くて半年位
想像だよ？

カラーの人気順って
グリーン、ブラック、シルバーですか？

AIで調べると、1年から1年半と出ますが、キャンセル待ちに登録すればカラーによっては早く購入できると出ました。
あと、購入者の書き込みを情報源として、最近では8ヶ月で納車されたとの報告もあると。

ちょっと前にシエラAT注文したけどだいたい8ヶ月待ちで流石に丸1年はかからないって言われたかな。とにかくノマドの受注再開時期とか生産量にかかっていると。同じ県内でも店ごとに予想納期はそこそこ違う。

>>3
ATは6〜7ヶ月だよ最近
MTは3〜4ヶ月

ワイの営業は今一番人気はグレー言うてた
ワイの周りもグレーばかり

緑ばっかりだよな
その次は、シルバー、白　かな？

緑一色？

最近はたまにシルバーも見るようになってきた

シエラは黒とグレーが多いかな
ジムニーはグレー、アイボリー、ジャングリ
俺の中

ノマドにグレー、シルバー系の色が無いから余計にだろうな

黒って割と新車でも入りやすい？？

あ、でもリフトアップとか、ディーラーでできないんだったら、中古でそれらしいの買った方が手間が省けていいか、、

AIが答えたボディーカラーの売れ筋順位

１位　ジャングルグリーン
　理由：ジムニーのキャラクターにマッチし、圧倒的な支持を集める。スズキ自販近畿のデータでもダントツの1位とされている。リセールバリューも高い傾向。

２位　シフォンアイボリーメタリック
　理由：女性ユーザーやカジュアルな雰囲気を求める層に支持される。ジムニーの無骨なデザインに柔らかい印象を加え、個性を際立たせる。市場調査でもジャングルグリーンとほぼ同等の人気。

３位　ミディアムグレー
　理由：ジャングルグリーンやシフォンアイボリーに次ぐ人気で、シックなスタイルを好むユーザーに選ばれる。実車での存在感が強く、リセールバリューも安定。

４位　ブルーイッシュブラックパール
　理由：はジムニーのタフなイメージを強調し、特に男性ユーザーに人気。リセールバリューも高く、経年劣化が目立ちにくい点も評価される。

５位　ピュアホワイトパール
　理由：ホワイト系は一般的に人気が高く、ジムニーシエラでも安定した需要。カスタムベースとしても使いやすい。

６位　キネティックイエロー
　理由：自己主張が強く、若いユーザーや個性を重視する層に支持される。ただし、受注生産のブラックトップ2トーンはジムニーのみに設定。

７位　ブリスクブルーメタリック
　理由：他のカラーに比べるとややニッチだが、さわやかな印象を求めるユーザーに選ばれる。

>>14
逆にsilver目立つ
悪目立ちではない

俺の嫁の妹は黒ジムニーのルーフをホワイトにしてドアミラーカバーをレッドにしてる
くまモンジムニーってことらしい

シルバーや白は企業名が映える
自家用ステッカー貼りたくなる

リフトアップとかデカいタイヤ付けて事故起こしたら保険の支払いで保険会社と揉める？

どこまでカスタムして良いのか悩んでます

吊るしが一番

全く車に興味なさそうな近所のおばさんもタイヤ・ホイール・フロントグリルは交換してるからな笑

３インチリフトアップして標準の幅、インチ共１サイズずつ上げたWLAT履く位でおけ

リックドム
あのカラーリングのシエラしぶいかも
グリルふち、暗赤ライン入れて…

>>23
車検に通る仕様なら問題ない

>>23
絶対に揉めない
カスタマイズした箇所が事故の近因だよね、って疑われると揉めるかも

>>29
死亡事故でも揉めないですか？

鉄バンパーとかヤバいよな

わからんならやめとけ

5型未確認情報
減衰タイプ接着剤　天井など

低騒音タイヤ
吸音タイプアンダーカバー
これらで騒音規制level 3を達成するようだ

ワイ4型、ハズレ感パネェ

何故クールカーキが廃止なんだ？

複数店舗で人気色聞いたけどアイボリーは男の方が好むって言われた
女性人気はグレーらしい

減衰タイプ接着剤ってなに？

>>36
俺が普段見る限りではアイボリーは女の人が乗ってるパターンがほとんどだなぁ
グレーは男女比6:4くらい
他の色は7:3くらいかな

まあシエラだけじゃ無くて軽も含めてだけど

>>23
契約書見といた方がいいよｗ
俺のは違法でもおりるとおもうけどね
タイヤぶっ飛んでも使えるみたいだし
違法改造と言うより整備不良扱いになるかとｗ
まあ気にするならノーマルで乗ったほうがいいよ

>>31
車検通るなら鉄でもなんでも関係ない
どの道車が鉄の塊
そんな鉄バンパーよりルーフからボンネットにワイヤー張ってる方がヤバい
人間なんて簡単に真っ二つになるよ
あれは見てるだけで恐怖

ルーフテントってどうなん？
テントを使う機会は無いけど、
なんか見た目が良さそう

ルーフテントを固定するあの耳は水の流れが悪くなると錆びるのでおすすめしない

>>37
検索「スズキ　減衰接着剤　ヘンケル
」

男がアイボリー乗ってるとアホにみえるけど

何で？

アホですが何か？

>>43
アイボリー乗ってる男には、賢い男も、アホの男も、普通の男もいる
アイボリー乗ってない男にも、賢い男も、アホの男も、普通の男もいる
統計的に見れば分布状況なんて同じだｗ

>>33
デッドニングしなくても良さそうなのか

ジムニーにはアイボリーが一番似合うよ

(アホが効いてるw)

(　ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟアイボリー！アイボリー！

>>46
犯人は男性もしくは女性の
高齢者または若者みたいなやつだな

>>47
スピーカー周りはデッドニングしたほうが良いと思う

>>52
てかこの情報漏れてきてるってことはそろそろ発表されるのかな

ベージュに乗ってる奴はオカマ

ベージュは山の土の色であり自然に溶け込むワイルドなイメージなんだよね

>>39
改造したら保険屋に報告しないとダメだって保険代理店の人が言ってた
約款にも改造したら報告する義務があるって書いてるとか言ってた

>>55
おばあちゃんの下着の色

タイヤぶっ飛んで人を殺めたら取り返しが付かないですよ
ジムニーのタイヤで意識不明のままの女児がいますよ
そのジムニー自動車保険にも入っていなかったんですよ

三菱のトラックのタイヤが母子を引き裂いたこともありましたよね
改造するのは止めてくださいね

実際今時リフトアップしてる奴ってあんまいないよな
見かけるジムニーの9割は純正車高だわ
リフトアップしてるやつの顔見たら大概50は行ってそうなオッサンばっか

>>59
ノーマルが多いのは残クレだからじゃね?

若者は貧乏だからねぇ

残クレンジャーはなぜだめなのか

こんなに安い車を残クレで買うやつなんているのか？
妄想も大概にしたほうがいいぞリフトアップおじ

>>63
今時はアルトだって新車だったら残クレが普通

乗り心地悪くなるからリフトアップしたくない。
めんどくさそうだし。

リフトアップしないのは経済的理由だと思う

リフトアップしないのはただでさえ横転しやすいのにそのリスクを増やさないためだと思う

お前ら何をそんなに必死になってネガキャンしてんの？

>>63
早くくるから使うってこともある

どうせつけてるのよくある30万くらいのリフトアップキットだろ
パンチパーマみたいなもんだよ
本人だけおれかっけーいかつー思ってる

おじさんってリフトアップとか、タイヤ太くするの好きよな

>>71
おまえはリアップで髪を太くするほうが興味ありそう

今年で55周年らしいが、限定仕様車出ないのか？
フランスかどこか忘れたけど55台限定で発売するらしいな

>>72
経験者は語るってか

俺はスカルプD

>>73
特別仕様出してほしいな
今のところ秋口5型正式発表くらいだな

カスタムで人気のタイプって何ですか？

今日ディーラー行ってきたんだけど4型はもう買えなかった　

特別仕様出るなら発注変更できるのかな

>>73
50周年の時は何もなかった
売れている限り何もしない
スズキはそういうところ

リトルDのコンプリートで450万って高い？安い？

自分で値踏み出来ないものは手を出さない方がいいんでないの？

>>77
リアップやスカルプDのライトチューンが人気
植毛系のハードチューンは敷居が高い

ポータルアクスル欲しいな
国内メーカーどっかクラファンしてくれないかな

>>78
4型締め切りになったんだな
受注した4型を生産完了してからの5型
5型また値上げ

>>85
15万くらい上がるらしい

5型高いみたいだな…どうか4型が来てくれ…(予約者)

5型早く発表して

4型もう納車されちゃったけど、5型の変更点と値段見たら羨ましくなるんかな

追従とハスラーみたいに上からのカメラ来たら羨ましい

>>81

ディフェンダーとかゲレンデのパチモンに500万も出すの？二車線で並んだとき恥ずかしくて居た堪れなくならない？

15万円ほと上がるとセールスさんが言ってた

>>91
恥ずかしいと思う奴は買わないと思うが

>>73
フランス市場からカッコ良く撤退する為の限定55台だよ
もうスズキは左ハンドルのジムニーを造る気はないんじゃないの？
右ハンドル市場の王者がスズキの野望だろうよ

JLのMTだと普通のクルコン自体追加なしかな？

>>58
改造が悪いみたい言ってるけど乗ってる人が悪なんだぞｗ
お前は近所の婆と同じ脳みそなのかｗ

ナット緩めてまわる犯罪者も居てるらしい

>>96
バカ発見

１型だけど買ったとき値引き諸経費込みで200万位だったのに高くなったなぁ

100ｹﾞﾄｰ

>>95
MTは構造的にCCもACCも無理じゃね？

>>101
俺のジムニーシエラ（5MT）にはクルーズコントロールついてるよ？

>>101
スイスポとロドスタ GR86 RZ34のMTは追従式だった気がする

>>103
MT車のACCの仕組みがよくわらんけど、
アクセルとブレーキはコンピュータ任せでギアチェンジだけは人間がするってこと？

>>86
ワイ4型、バイザーのみで乗り出し236万円
ジムニーで250とか嫌だなぁ…

>>104
概ね当たってるけど定速時だけじゃ無い?
クラッチ踏んだら解除されたような

>>106
別の車だけど、クラッチ踏んでも解除はされないな
踏んでる間はアイドリングまで回転落ちるけど

>>107
そうなんだ なら良いね
参考までに車種は?メーカーだけでも構いません

>>56
どの程度の改造かによるだろ
改造したら＝マル改だと型式変わってしまうから連絡は必要

シエラMT
3月契約
7月中旬生産完了
8月納車

やったー

>>110
いい青だな！

>>110
おめでとう！5か月か

他の物が売値1.2〜1.5倍とかになってるのに車の値上げ幅はまだマシな方だよ。
本当なら200万の車は300万とかになっててもおかしくない。海外の利益で相殺してるのかな。

>>108
トヨタのヤリスよ
他メーカのMTでACCの挙動はしらない
35km/hぐらいを下回ると解除される（ATは全車速対応）
6速入っていてもエンストしない速度を下限にしてるんだろうね

中華3000円のアームレスト買ったで
外観そこそこやしお買い得品やった
USB無しでもうちょい安くしたらええのに

>>114
なるほど 参考になりました
トヨタがそうなら他所もそうかも知れませんね

>>116
教えてもらってる立場なのになんか偉そうだね

>>117
何処が偉そう?

>>117
横から首突っ込んどいて偉そうだな

>>119
え、こわ

>>120
君の方が偉そうなんだよ

誰だよテメーって感じだよな

いーや、絶対に俺の方が偉そうだぞ！！

いや、俺が一番偉いw

おもんな

スベってるのに気付かず、被せて被せて更に寒くなる

耄碌ジジイの悪ふざけの見本だな

爺 ってもう使い物にならんくせに傲慢だよな
もっと謙虚に生きろ

自分たちがガキみたいな争いしてて恥ずかしい事に気付いて爺ガーとか言っちゃってるのカワイイwww

爺扱いしてる奴が1番爺なんだってオラの弟が言ってた

5ちゃんねるの愉快な仲間達…

ジジイがジジイをジジイと煽る地獄みたいな掲示板

街乗りオンリーで雪すら殆ど降らない地域だけど
シエラ欲しい、見た目が好き

>>132
それで良いやん買おうぜ
ウチもそうだし

>>132
買えばええやん、
ガソリンエンジン車に乗れるのは今のうち
たったの250万円でラダーフレームの4躯が買えるののも今のうち

オプションのコーティングってどうなのかしら？後でキーパーとかした方がいい？

ラゲッジのマットは一体式と分割式どちらがいいですか？

ディーラーの営業マンが、客にはすすめるが自分の車には絶対につけないオプションとして有名やね
コーティング

自分は洗車も趣味の内なんで道具揃えて手洗いしてるし、コーティングはしてない

>>136
何を積むかによるんじゃない？
うちのは釣りに行くんで、分割式だと隙間から水が染みそうだから車種専用に立体形成されたトレー型のラゲッジマット使ってる

>>137
なるほどね
やめとこうかな…

スズキのコーティングはあんまり評判良くないみたいだから、迷ったけど結局やんなかったな

コーティングしたら気軽に洗車機ブチ込むのも出来なくなるし、結局気使う事になるならやめとこうと

塗装薄いから何やっても無駄でしょ

先代を日晒し雨晒しで12年乗ったが、塗装は全く問題無かった

>>135
うん

コーティングは埃が入らない密閉空間でちゃんと下地処理してくれる専門店行け
キーパーとかも駄目、あれは自分でやるコーティングをバイトがやってるようなもん
俺は30万のセラミックコーティングしたけど、2年たった今もスベスベピカピカ

壺自慢始めたよｗｗｗ

そりゃ30万かけてりゃスベスベピカピカで当然でしょうよ
そんな事誰でも分かってるわ

キーパーはラボとプロショップがあって、ラボの方はしっかりやってくれるぞ
現に待合室から作業風景見れるし、丁寧に施工してくれたぞ
プロショップは知らんけど行くならラボがいい

>>113
物価高は、本当に原材料の高騰だけで決まってるわけじゃないしな。
「消費者がここくらいまでなら払うだろう」って試算を何千回として絶妙なラインで値段を上げる。
200万の車を300万なんかにしたら誰にも見向きされないからしてないだけだよ。
逆に言えば、食料品とかは完全に消費者舐められてる。

>>147
乾燥無しで当日仕上がりとか、一層コーティングじゃね？
それだけでもう駄目じゃん

どうせ数年に一度は再施工せなアカンし、30万かけるほどの価値は感じないなー
そもそもクロカン車だから、山行ってもダート走っても小キズは入るしな

5型の情報はまだかのう

>>151
気になる

>>151
ブレーキ関係とはいってたけど
それ以外もなんかあるかな？

>>151
10万以上値上げするらしい

7月の終わりに納車されそうだからそろそろ社外オプション買おう

>>144
そんなたいそうな車？

>>150
山にもダートにも行かない街乗りシエラがほとんどじゃね
俺自身、雪でも降らん限り4Hにギアを入れることはないと思うわ
とりあえずキーパーで1番安いコーティングはしてみた、1年しか持たないらしけど、たぶん1年後にまたコーティングすると思う
汚い車は嫌い

来週ディーラー行って見積もり出してもらおう
5型なってもあんま装備増えないだろうし、
値上げされる前の方がよさそう

>>158
いやこれから行っても5型確定でしょ

>>158
納車時に何型かで値段は変わる、という誓約書にサインさせられるはず

>>158
まぁACCが付くから5型も悪くはないと思うよ、
4型、5型に関係なくシエラを買うなら早いほうが良いよ、
250万円でMADEINJAPANのラダーフレーム4wdを買えるのは普通じゃないんだから、
フランスじゃインド製の左ハンドルシエラが450万円するんだよ、
シエラも今はMADEINJAPANだけど、いつMADEIN印度に変わってもおかしくないよ、
欲しいと思ったら今買うべき車

>>157
ダートは山ほど敷居が高くないから、せっかくだし体験して欲しいとこだけどなー
まあ、走り終わった後はドロ汚れがヤバいから犬ション台に乗せて高圧洗浄必須だけどね
ガレージにリフト欲しくなる

発注してるけどもし特別仕様とか出たら納期同じで変更できるのかな

>>163
特別仕様ってのは人気に陰りが出てきたり近いうちにフルモデルチェンジがある時に発動する特別措置だからねぇ、
今だに人気が衰えずフルモデルチェンジの予定もないジムニーに特別仕様はないわぁ、
ハスラーが来年あたりフルモデルチェンジありそうだど、特別仕様のタフワイルドを出して今だに高い人気を維持してるよね

ダートや林道でキズ付いて汚れたジムニーに乗るのも広い意味じゃワイルド系のファッションなんだろうなぁ
とは思う
とにかくジムニーはファッションカーだよ

お前ら酒powerのステッカーはもちろん貼ってるよな？

DADステッカーは必須だろ？

浜崎あゆみのマークも忘れるなよ

E.YAZAWA はデフォ

>>165
だから何？

>>170
あのね、あのね





なんでもな〜いw

>>158
今現在受注しているのは5型生産分です

月２くらいで洗車機入れる方がクルマは美しい気がするが

スペアタイヤ付けてると洗車機では後ろ面が洗えないんだよなぁ…
だから洗車場行って高圧+手洗いしてるわ

以前は納車待ち中に値上がりしても
契約時の値段のままだったのに
値引きOP込みで210万で買ったのに高くなったな

調子こいてきたなスズキ
ビジネスの常識的には契約時の価格

>>173
月に2回も洗車機に入れてたら逆に塗装が痛みそうだけど、
機械洗車なら月1がベストじゃない？

乗る度にケルヒャー使って洗車してるわ

5型は25万円UP

えぇ…

>>179
ATMTも同じですかねえ？

>>179
そもそもが海外で売られてるジムニーシエラに比べて日本のジムニーシエラは異常に安すぎるんだよ

ジムニーが高いんじゃなくて俺らの所得が安過ぎるんじゃないか？

いや何の根拠もソースも無えレスに躍らせられんなよ…

踊らにゃ損損

アホは日本がインフレって知らないんだな

>>157
たまに4H入れて走らないとその辺の機構が固着して動かなくなって壊れる

>>187
4H入れないから固着しても壊れる事はないですよ

>>179
違う、約10万円＋

https://www.youtube.com/watch?v=e-vwwcO-o1k
本日注文分より値上げ5型が対象

↑見る価値なし

確定情報でも何でもない単なる予想の動画をいちいちあげんな
作者の再生数稼ぎか？

25万はさすがにないでしょ

動画よりかなり前に注文したけどその時に値上げと5型は言われたから今日から値上げってのは100％ウソ

今日近所の四駆屋に行ったらシエラのゲレンデ仕様のダムドのポスターあった
工賃や塗装含めて50万するのな

ダムド＝DAD？

どこまでゲレンデに寄せてるのか知らんけどある程度パーツ変更したら50くらいは掛かるわな

M6の17mmジョイントボール
M6M8変換のインサートナット

これでスマホホルダー付けたらええ感じなったわ

カーメイトから出てる、ナビモニタ下の純正パネルと交換する形の専用スマホホルダー、出てすぐにポチってそのまま愛用してるわ

>>198
おそらく同じような位置に両面テープのやつを貼り付けてたんだけど、スマホがエアコンで結露故障しちゃってさ

>>198
ナビ下って冷えたり温めたりでスマホが傷みそう

アーム部分が自在に動かせるし、送風口で風向き調節すればぜんぜん問題ないよ
むしろ今みたいなクソ暑い直射日光当たってる状態で、充電しながら使うというスマホが熱持つような状況だとエアコンの風当てて冷やせていい

シエラってまだ納車待ちなの？
一般客より中古業者優先で売っているんだろうか
中古店で5kmの新古車がプレ値で売っているってオカシクね？

>>202
中古車屋が社員名義とか親戚名義を使って仕入れてるんだろうよ、
5型に変われば4型以前の市場価格も下がるよ

>>203
ネクステージみたいな大手もそんなことしてんの？

してますん

自動車業界なんてメーカーから中古車屋まで総クズ賤業ってここ数年のニュースで十分わかっただろ

>>202
中古業者に売って、メーカーに何のメリットがあんの？

人気車種以外も買ってくれるので

在庫処分の新古車を買ってもらってるから、たまには蜜も吸ってもらうんだろう
でも一般消費者からすると不公平に思うよね

ジムニーの話してんのに"人気車種以外"とか"在庫処分"とか言い出してて意味不明。
知らないなら黙ってなよ

あら、ムキになっちゃった？

近所の中古車屋が中古のハイエース498万で出してて草
新車より高いやん

>>210
文脈とか全く読めない池沼か？

馴染みの車屋さん曰く
売れ筋の色、グレードでとりあえず発注して、納期決まってからお客さんに「あるけど買う？」って訊いてるって言ってた
居なかったら社員が買ったりするんだってさ

やはり転売を見越して中古車屋が買っているんだろうね
でなきゃネクステージのあちこちに5km,6kmのがあるの変だよね
それに社員や親族の名義で注文てのも個人商店ならまだしも
全国展開してるような大手でそんなことしたら帳簿が大変すぎない？
インボイスとかめんどくさ

>>202
正規ディーラー内に業販部門がある
ここも数字をつくらないと詰められると聞いた

>>214
スズキはそれ出来ないよ。注文書に名前入れないと注文通らないし、名義借りて注文
しても登録時に登録名義人は変えられないよ。　
たぶん、販売店がデモカーリースで入れて名義変更9ヶ月先だけど乗っとけば？
ってしてるやつだと思う。

>>202
新車購入してコンプリートモデルにするか、中古のコンプリート買うか迷ってるけど、

どうしたらいい？

>>218
何系のコンプリートかわからないんで答えようがない
何系のコンプリートよ？

>>217
確実に売れる車は名義人で注文して名義人で登録して名義人が受け取って名義人が中古屋に型式的に転売だよ
名義人と中古屋は仲間だから中古屋は何のリスクもない

スズキが普通に業販で中古業者に売っているんだよね
順番で納入された業者がプレ値付けて店頭に並べている
中古業者が売っているのを「個人に納車されたのを転売ヤーが売った車」と
思うのは大いなる勘違いだったか･･･

>>218
シエラの場合、中古いうても新古車、実質新車のも多くあるから
お好みでいいんじゃない
そんなシエラにはTEMU系チューンがお似合いかな

>>219
LITTLE D です

LITTLE B出さんのか

ゲレンデ仕様だけは止めろよ

>>221
そうなんですよ、色々あるようです

>>223
とりあえずグリルだけリトルDでいいんじゃねえの？
グリルだけならいつでも後戻りできる
ファーストカーで高級車を持ってて遊びでセカンドカーをリトルDカスタムするんなら洒落になるけど、ファーストカーでガチのリトルDカスタムはは見てるほうが痛い

>>227
そんな本人の自由ｗ
お前が痛くなるのも自由ｗ
お前が僻んでると思われるのも自由ｗ

>>217
信じるか信じないかはあなた次第

リトルDて変なグリルに
小さいテールランプのやつ？
ドアミラーもトラックみたいにするんだろ？かっこいいか？

>>161
ACCってATだけじゃねーの？

>>104
スイスポのMTのACCは40km/h以上時に対応で全車速ではない（停車、発進は無理）
ギアを変えられないからだうね

>>231
カッコ悪ければやらなければ良いだけｗ
まあノーマルが1番ダサいけどなｗ

外装よりLSDだとおもうが

5型8月発売てほんまか？
ディーラーからなんの連絡もないけど

スズキ 新型 ジムニー 一部改良 「デュアルカメラブレーキサポート」を全車標準装備 2025年8月発売

2025年7月12日
https://car-repo.jp/blog-entry-2025-suzuki-jimny.html

トラックミラーはありだろ
後輪足元も確認できてとても満足

知らんけど

新装備が悉くMT無視されてて草
4型乗りだけど羨むほどの変更じゃなくて安心した

5型は25万アップとかドヤ顔で言ってた奴は今どんな顔してんだろな

>>236
ATに色々追加だな
MTはシンプルで良い

>>236

これは・・・？

走行中に2WDから4WD（4H、4WD高速）の切りかえがスイッチ式で快適に行なえるドライブアクション4×4を搭載する。

>>240
それはない

若干傾斜だからスタッドレス入れ替え時にしか4WDに入れないのだが4Lに入りにくい
固い

>>240
ジムニーは最悪の状態でも動く4wdだから電子制御はことごとく排除

>>236
割り込み右折できないじゃん！

シエラに64ジムニーのバンパーを前後取り付けたらシェイプされてカッコ良いと思うんだけど、車検てひっかかるかな？

前後から見るとへんちくりんになる

>>242
そらそやろ

>>246
バンパーで隠れたタイヤの上部分が露出するから足長ワイルドで俺的にはカッコ良いと思うんだけど、問題は車検を通るかどうか

>>233
自己満違法改造車よりノーマルの方がマシだろ
やりすぎは見てて恥ずかしい

お前には違法改造車かノーマルかしか無いんか

何でも0か100かでしか考えられないの恥ずかしい

こちらのみなさんが、ノマドではなくシエラにした理由は何ですか？
納車が早いから？

>>240
別にやってる事はレバー式に見えても中でスイッチ入れてるだけだからエクステリアの刷新でなることはあるだろ

JB23がマイナーチェンジの過程でレバー式→スイッチ式に変更になってるしな

>>252
趣味車だから

>>253
二駆四駆はレバーで機械的に切り替えてんじゃ無いのか
レバーに連動したスイッチなんか

ランクル70系が昔はボタンで今はレバーだけど走行中の切り替えはボタンの方が楽だと思う
ハイ・ローはどうせ止まって切り替えるから確実なレバー操作で良い

>>254
シエラもノマドも趣味車だね
普通はジムニーはセカンドカーとかサードカーとかだよね

>>255
そもそも4駆がフロントハブをエアで制御だからな、内部的にはスイッチの方が都合良い
Hi Lowはギアの切替だけど

>>255
トランスファー部分はレバーで機械的に切り替わるけど
連動してるハブロックは電気信号受けてのエアー動作だから

レバー操作だけで、ハブはまだロックされていない状態でアクセル煽ってしまったらーとか
レバー操作がストレートなので
走行中の切り替えで2Hから勢い余って4Lの所までレバー引っ張ってしまったらーとか

レバーにもリスクはあるよね

>>249
違法改造?
どの辺が違法改造何だよｗ
やり過ぎ?
他人のカスタムをお前がとやかく言う必要はねーんだよｗ
やっぱ老害は改造車＝違法とか思ってるんだなｗ
これだから老害は本当に老害なんだよ
何処かに老害駆除してくれる業者いねーかなｗ

>>252
ノマドが出て納期が早くなったのと値段。
jlからすると70まんくらい差があるので…

8月にMT納車予定です

おすすめアクセサリーをお教えください
なお、以下５点以外でお願いします

フットレスト
センターアームレフト
ハンドルカバー
ボンネットダンパー
バックドアダンパー

>>261
261です
センターアームレフト（誤）
センターアームレスト（正）

>>252
見た目

5型260万とかTwitterで見たけど嘘だよな？

でも国内生産で小回りがもうちょい効いたらノマドでも良かったかな?
解らんけど

>>264
有り得るよ 未だスズキは良心的
ホンダの値上げ学校エグい

×学校
○が

>>266
そうなんね…

>>252
デザインが一番
そもそも４人で乗ること無いってのが二番
山へ行って狭いところに無理やり停めるのに有利ってのが三番
そんなとこですｗ

>>258
トランスファーとペラシャはレバーで機械式でハブロックがエアって事？

>>259
違法改造してるのはどっちかと言うと老害の方達だと思うけど

粛々と冬キャンプの準備を整えてるけど、どう纏めるべきか悩むな
どうしてもスタックした時のリカバリー装備を含めると外に装着しないといけないようになる……

>>261
最近納車されて色々買い漁ったけど、必須級のアクセサリーはウインドウのスイッチエクステンションかな
他はまあ自己満レベルかな…

強いて言えばLEDフロントウインカーランプ
思った以上に見た目変わった

トラックミラーだろ

>>261
バックドアダンパーは一番に買っとけ！
狭いところでぶつけるぞ！

>>269
いろいろ言い訳してるが
実のところ勇み足でシエラを買ったはいいが
後にまさかまさかの使い勝手の良さ100倍の
5ドアのノマドがリリースされて
地団駄踏むほどの悔しさを味わっている
かわいそすぎるヤツだな

お気の毒に
合掌🙏

ギコギコ音しないバックドアダンパーありますか？

>>273
スモーク？

>>276
横からだけどマジで要らんよ インド製ってのが嫌
ハンドル重いのも遅いのも全て嫌 匂いもな
フルフラットだけは出来なくても我慢できるが
ドア2つ増やすのに幾つ快適性犠牲にしてるのよw
>>269は本音だと思うぞ

>>278
迷ったけどクリアにした

残価ローンで注文した方が納車が早くなるとかそういうのってあるのかね…？

目先の金追ってそういうことしてると傾いたとき逝くのが早まるよ
トヨタはコケるとき一気にコケるから見とけよ

>>280
悩んでるんだよね
車のカラーがモノトーン系ならスモークやクリア綺麗だろうけどアイボリーだからそのままでいい気もするし

ハードトップにして昔のエクスードみたいにワイヤー履いてハイドロ組んでローライダーにしてよ

リヤドアダンパーは使いにくくて
純正に戻しちゃったよ
アピオのベルト使ってる

>>283
俺もアイボリーよ
確かにそのままでもレトロみがあって良いよね

JLならヘッドライトハロゲンだから純正の方が合うかも。
JCならLEDのキラキラ感がクリアと合うかなって

ブリヂストンが9月に新発売するブリザックのさいきょータイヤのWZ-1にシエラの15インチのサイズあるじゃん！
今年スタッドレス買おうと思ってたのでこれ買うわ

>>281
それはない

>>286
まだ車来てないし届いてから考えようかな
サイドガーニッシュは変える予定
走ってる車見るとみんな足跡ついてるし

雑に乗り降りするとすーぐサイドシルんとこ擦れた痕がつくからなぁ
想像より出っ張ってるアレ
買うと数万はするからFRPなんかで自作するのもアリやね

>>289
ピストンのサイドシルがスマートで良いよ

>>291
JAOSが固定箇所多いから安全かなと思ってたけど悩むな

>>293
青２トーン
しかねーべ？

初心者です、オフロードの走破性能はシエラもノマドも同じでしょうか？

>>295
どんな道を想像してるか次第
限界はシエラの方が走破性能高い

>>295
ノマドはファミリーカー
多少雪道に強いかもしれないSUV

ノマドも外径800mmくらいのタイヤ履かせればそこそこいけると思うぞ
ホイールベース2600mmとノマドに近いランクル70系に235/85R16のマッテレ(外径810mmくらい)で遊んでたから
ノマドは結構リフトアップしなきゃだけど

>>294
シルバーも検討

>>298
ランクルとは低回転のトルクが別物だよ

通勤に使うならワゴンRでよくね？

今どき車の色とか気にしなきゃいけない会社とかあるんだ

ジムニー乗って1ヶ月だけど、はじめて車の事で話かけられたわ

さすがに現状は相当出回ってるからなくなったけど、出た翌年あたりは「これジムニーですか？」って聞かれることは何度かあったな

わざと鉄チン似のアルミあるよな
なんか逆にカッケーと思うから
かえたいわ

>>298
ノーマルエンジンだと走りがクッソ重くなるぞ

>>305
鉄チンに意味があるのにニワカ老害ｗ

わざわざ鉄製でバネ下重量増える事に何のメリットが？

鉄チン風だとダサいとかニワカとか
どっかの老害が絡んでくるからだよ

鉄チン少し禿げてサビてるからタッチアップしたんだけどあれメタリック入ってるな
合うカラー知らん？

錆の色に合わせるんだ

ええーそんな上級者じゃない
転換剤塗っとくかな

>>261
ECU書き換え（ハイオク）

鉄チン風アルミ　バネ下重量減って
鉄チンに見えるけどアルミ
おもろいやんか

バネ下重量なんか気にする車か

シエラは名車だ
小さいボディに1.5NAエンジン
乗ってて楽しいわ

心のよりどころ 自慢が1.5 L とか
せめて 3リッター ぐらいのエンジン積んでから言って

そういやエンジンミッションスワップしたやつまだ見てないな
1GD押し込めないかね
エンジンルームかなり余裕あるよな

公式のプルバックカーほしかったよ

>>316
子供は免許とってから来なさい

>>317
スズキもだいぶ規格揃えるようにはしてるけど、まだダイハツほど流用天国じゃないからなぁ
前にスイスポのK14C型エンジン（1.4Lターボ）ぶっこんだとこがあったような

崖に落ちた車をシエラが引き上げる動画を見たのですが、そんな馬力あります？

上げてるのは電動ウインチ
ジムニーは電力供給特化型44bみたいなもん

足下狭くて左足しんどいね

ジムニーはホント狭いぜよ

https://www.youtube.com/watch?v=9zydsH1zNeo
25万UP

MT 25万UP
AT　15万UPとの事らしい

１週間前に見たジムニーシエラの中古車の販売価格が2千円下がってた

だから何？

現行の自動ブレーキって誤作動おおいの？
今11年落ちのBMWを6年乗ってるけど太陽が眩しくて機能が制限されるって警告出ることあるけど誤作動したことはない

>>328

>>325 のコメント欄に価格下落が載ってます

>>326
高いな

もうお買い得感ある車じゃなくなってきたな
プロボックスよりチープな内装もう少しマシにしてくれるならいいけど
まあないだろうな

内装がよくなると雑に使いづらいじゃん

まったく、トランプ関税のせいで

あまりプラが安っぽくて多少クロームや木目入れても哀愁感じさせるレベルにチーペストなんだよね

ブラが安っぽいに見えた

これだけ高くなると需給バランスがとれて正常納期になるだろう

インフレで高く感じるんだよ

また余計な装備が付くのかw

4型のリアバンパーなんてミャクミャクみたいで気色悪い

ヘッドライトウォッシャー完全マニュアルにしてほしい

嫌です、しません

そういやJCだけど一度も使ったことねえなぁ、ヘッドライトウォッシャー
全然雪降らねえ地域ってのもあるけど

ライト点灯時に強制噴射されるのイラっとするからヒューズ抜いたわ

4型の中古と5型の新車
どっちがお得ですか？

JCなら5型の新車JLなら4型の中古

中古と新車比べてとか
頭悪いの？

状態も値段も納期も何も情報出さずにどっちが良い？って聞かれてもさあ？としか

>>345
やはりそれが1番ですね

>>346
嫌なセンサーとか増えてないんなら新しいほうがいいんじゃない？

>>317
ミッションは載せ換えたよ

ミッションは載せ変えますん

今月中に5型発表されそうやな

>>354
25日

>>355
何者や

MTは25マンアップは間違いであってくれ

見てきたけどシエラじゃやくてジムニーの動画やな

25万アップって凄い改良何ですね

フジミ模型のシエラ予約したぜえ

ときどき車内にカプセルトイのシエラやミニカー置いてる人見かけるな
近頃は暑すぎて、カンカン照りの日とか溶けないか心配になるけど

ミニカーは溶けますん

溶けるんか…
あとが悲惨なことになりそう

あのカメラと運転支援
ディスプレーとリアカメラ(法規制)
メーターカラー液晶
これで15万円なら仕方ない

アナログメーター無くなるんか？

>>364
すでにバックセンサーついてるからカメラいらないだろ

カメラは要りますん

2型以降の追加機能でこれ欲しいというのが皆無っていう

ジムニーでナンバーのとこにつくバックカメラ必要か？

アイストがなくなってるか
聞くの忘れてた

>>369
必要とまではいかないけど、あるに越したことはないんじゃない？

ただ、オプションのリアカメラは値段の割にガイドラインが固定だったりとショボかったのであまりオススメしない。

>>368
意外と便利だと思ったのはオートライト

>>366
これはすでに法規制でバックセンサーついたからカメラとディスプレイ必須にならないだろうという意味ね
なんかバックカメラ必須と勘違いしてる人多いよね

>>371
リアウォッシャーのところにつけるカメラがいいか
スズキコネクトと互換性あるのかな

リアワイパーはずして残った電線を利用して作業灯つけたい

>>375
できますよ

出来ますん

15wほどのライトでオススメあります？

ありますん

笑うな

笑いますん

https://cepinc.jp/chumon/jimny/jimny_auto_window_kit_info.html

ほちぃなぁ

安いじゃんｗ
俺は要らんけど
ハンドル交換してるし助手席にオートなんて必要ないと思うよ

必要ありますん

>>369
バンパー替えないの？
4型以降のってセンサーで変な形になってない？

>>385
バックカメラ必要か？に対してバンパー替えないの？は会話として成り立っていないと思いますん

>>386
本当やね型式も不明なのにおかしいわ
ふつうは要らんけど運転が下手糞で自分が必要と思うなら勝手に付け腐れよ、が正解やな

俺ラングラー乗ってんだけどこっちチラチラ見てくるの止めてくれない？

俺より貧乏な奴がたかがラングラー如きで調子にのってるな

>>385
ちょっとカッコ悪くなってる

すまんラングラーってダサすぎてついガン見しちゃうわw
気をつけます

>>369
リアバンパーを社外品に交換する時、センサーを移設じゃ無くてキャンセルしたり取ったりするならバックカメラが付いて無いと車検に通らない
その場合バックカメラはバンパーじゃなくてもいい
それ以外の理由ならあんな小さい車にバックカメラカメラは必要無い

カメラ一回多かった

まあ、ラングラー風は車高高くさえすれば装甲車風には見える

ラングラー乗りって自意識過剰なんだね
誰も見てないよ

ジムニーの外装カスタムしてる奴も同じだろ笑