捩り剛性
NB後期 6,367 NM/deg
S2000 7,100
NC前期 8,132
ちなみに同時期の代表的なドイツ車
E46 Convertible 10,500
E46 Sedan（トランクスルー無しモデル) 18,000
S2000はNBロードスターに毛が生えた程度のボディ剛性しかなかった。
【MAZDA】マツダ総合スレvol.239【美しく散る】
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187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2025/06/14(土) 19:57:18.40ID:p4fEhfAi0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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