昭和のプレリュードはトラクションコントロールにLSDがついてたな
空転するとエンジンを絞るから前に進まない、LSDがあることで片側だけ空転することはない、よって前に進む
現代のトヨタよりマシなのかとも思うが、いずれにしても実に古臭い考え方だ
今の車なら状況判断で自動的に駆動力配分をコントロールするもんだろ

>>771
フェールセーフとかユニバーサルデザインとか過去のものになったのか
事故起こして気を失ってなくてもフラフラしてる状態、難しい操作はできないし普段使わないボタンを探し出すなんて至難の技
ボタンが赤くなるだけでも救命率は上がると思う