【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆12

!extend:checked:vvvvv:1000:512

（IPアドレスを収集する目的のスレ立て者にご注意下さい）

https://www.subaru.jp/forester/

前スレ
【SUBARU】6代目(SL)フォレスター【FORESTER】☆11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1748145566/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

いちおつ

やだ
イチモツなんて私の前でやめてー

もうすぐ納車ですのよ

詩型エクシーガ流失キターーーーーーーーーーーーーーーーーー
https://pbs.twimg.com/media/GyGcMInbsAAGaaS?format=jpg&name=large

詩型

フォード トルネオ・クーリエ ？

大好きなスライドドアやん

フォレスターの顔に似てるからって

8月末に納車決定です

おめ何色？

>>10
おめでとう！いつご契約？

>>10
グレードは？

>>12
ありがとうございます！5月24日契約です

>>13
スポーツEXです！

S-EX

スポーツだとやっぱ納車はえーな

新型フォレスター納期について 店舗ブログ
https://ibaraki-subaru.co.jp/blog/tsukuba/1240/

https://ibaraki-subaru.co.jp/blog/tsukuba/1586/

X-BREAK-EX　900kmほど走行で16km/lくらい
500kmほど高速
100kmほど渋滞ありの首都高
あとは都内一般道
高速での走行感は思ったよりだるさはない、
リアにつけたロードスティフナーが効いていそう

>>18
こっちはほぼ同条件で18.5 km/l（高速はほぼ90設定）
1ヶ月点検後に燃費爆上がりなんだけど、Dでのオイル交換は絶対に関係ないよな？

走りもリセールも納期もガソリンの方がいいのになんでハイブリッドにするん

・近距離走行での燃費
・革シート
・巧妙な価格設定

シートベンチレーションとコンセントが欲しいから

前スレでも ちょっと書いたけど新東名とか東北道とかの120Kmの時の走行感覚を知りたい
安定してんの？

それは人それぞれのところもあるからなあ
一般的に言って安定してるとは思うが…

感覚的なところを他人に聞いても意味がない。
本当に気になるならレンタカーでも借りて高速乗ってくればいい。

>>23
だけど補足すると今はSJGに乗ってる
そっから進化してるのかどうかが知りたくて乗り換えた人とかいない？

ホンダのe:HEVに乗って気持ちよさに驚いた、スバルが協業すべきはトヨタじゃなくてこっちだ。
フォレスターに是非載せてほしい

>>26
SKからSGPになって剛性やらかなり進化してる
動力は時代の流れで仕方ない…

タワーバー、ドロースティフナーで全然変わってくる

今日は仕事で矢島工場の近くに来たので、ちょっと矢島工場の横を通ってみた。
業者の車がいっぱいでした…
そりゃそうか。
社員駐車場らしきところは謎のWRX率の高さ。

>>29
これ。もう別物。

まじかよ後ろだけ付けようかな

SPORTでタワーバーとリアドロ最初から着けちゃったから違いわからないけど、運転しやすいなと感じる

なるほど
最初から付けるよりも後から付けたほうが一粒で二度おいしいな

TVのゴニョゴニョ改造は
他の車種の11.6インチナビと同じでコネクタの3番目をアースでOK
全体的にハーネスは短いので38ピンを外せるまでに到達するのがかなり面倒。

ETCをヒューズのある場所に移設したかったけど、
他のハーネスとまとめてあって分離するのが面倒なのと、
ETCユニットが無駄に長くてかなり飛び出るので断念。

HDMI入力はOTTOCAST Car TV Mate Max OEM品とTHT-020-2は認識もしない。
シエンタだとCar TV Mate Max OEMは認識するがタッチパネル操作出来ずで動作不可、
THT-020-2は動作した。

360°映像を引っこ抜いて外部モニターに表示しっぱなしにするとかできねえのかな…

>>35
詳しく教えてください。

今日、OPグリル付きX-BREAK見かけた
意外とOPグリル付ける人多いのかね。

>>37
これで解らないなら手を出すべきでは無い。

iPhone繋いでもこの表示が出るようになってアプリとか使えなくなった
音楽再生はできる
https://i.imgur.com/unDkHn3.jpeg

>>38
俺もこの前野良のX-BREAKみたけどグリル付けてたわ
緑のライン嫌なんだろうなと

プレミアムに緑のラインつけるオプションあったらつけてた、OPグリルにしたけど

>>39
これか。

VNの初期はこの信号線がヒューズボックの裏まで伸びてたわけか。

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/3360356/car/3602978/7812553/note.aspx

スバルって四駆性能を売りにしてたイメージなんだが最近はそうでもないのか？
乗り心地とかそういうオンロードの四駆性能ってことなのか？
https://www.youtube.com/watch?v=uWHprjwsMlo&t=3380s

>>43
ヤフオクで「TE 020 0.5 メス 配線」ならケーブル付

>>43
本来こういうネタは一般公開されるページや掲示板で載せるべきでは無いんだよ。
デフォルトがなぜそういう仕様になっているか考えれば解るだろ？
あまり拡散せんでくれ。

>>46
みんカラで言ってくれ。

>>46
そういうこと言うあなたは、テレビキャンセラーを商品として売ってる方？

とか、穿って見ちゃうな〜。

>>48
付けてねーわ

>>44
ハイブリッド買ったやつが発狂するからやめろ

スバル欄売店は殿様商売だな
お盆1週間休んで明日月曜日営業したらまた定休2連休かよ
トヨタ見習え

うちのところは11から19まで休みだぞ

そんなの待てない奴は客じゃないってことよ
今は客が選ばれる時代なのよ

ダメ…iPhone再起動してもcarplay使えるようにならない…
最初は使えてたのに

>>54
Siriはオンにしたの？それでも同じ画面が出る？

ここですよね？
https://i.imgur.com/TmlVTZ1.png

ヒデポンが追動画出したな。

やはり社外品のドラレコは電子ノイズのせいでアイサイトの対人制御を止めてしまってる。

社外品のドラレコを付ける人は人を轢くことがあるが、自己責任やで。

でも純正も社外品ですよね

「社外品」で括るのは良くないよ。そういうのを「主語がでかい」と言う。
社外品でも問題ないものもあるから、機種名まで明示した上でホワイトリスト、ブラックリストを作成していかないと有意義なデータとは言い難い。

お前がやれってやつだな

>>60
私は既に「問題無い社外品」を使用しているので、今更情報集める必要ないからどうでもいいんです。

社外品っていうか格安中華がダメなんだろ

次期レヴォーグ新型から手放し100kmまで引上げかな？

いくら格安中華でも電子機器に障害与えるほどのノイズ出すとは考えにくいが…
というかアイサイトそんなにヤワなんか？
電波塔（テレビラジオの送信所の近くなど）の近くなどではスマートキーがうまく動作しないことがあるというのは
取説にも書いてあるけど。
アイサイトにも影響あるんかね？

>>59
どうやって確認するんだよ。
車買うたびに教習所借り切るのか？

どの製品が問題を起こして、どの製品が問題を起こさないかをスバルが確認して、問題ないものを純正品として販売している。

社外品を付けたいなら自分で教習所借りてテストしてくださいね。

ドラレコがアイサイトに干渉するとは正直全く思えないけど、まあディーラーへのマナー的な感じでドラレコはつけるわ
ディーラーオプション全くゼロはさすがにどうかと思ってるから

>>64
アイサイトどころかトヨタセーフティセンスも同様だからな。

マクドナルド食べながら手放し運転するのが夢なんだ

ドナルド・マクドナルドは、ファストフードチェーンマクドナルドのマスコットキャラクターである

リヤゲートに荷物積んでるとき、バックライト部分がめっちゃとんがってるのに気づいた。ぶつけたら刺さりそうなぐらいとんがってるけど、もうちょい考えてくれればいいのに

>>65
まあ…VCCIマーク取得してある商品ならまず大丈夫だとおもうけど。

逆に言うとVCCIの基準通ってる機器が隣にあるだけで影響受けるとしたら、
アイサイトがポンコツすぎるということになる。

>>58
アイサイト用に確認ないし調整した社外品、これを人は公認ないし純正という。
一切影響を考慮されてない社外品。
こんな当たり前のこと分かってて、あえて口に出しちゃう幼稚な精神性で普通の社会生活できてるか心配。。

恐らく純正オプション以外の意味で社外品と言っているのだろうが、それは正しい表現じゃ無いよと言いたいんだろう。
こんな当たり前なこと分かってて（以下略）

もし指定品以外を付けたらアイサイトが馬鹿になるんだとしたら、それはオープンに言わないと駄目じゃない？
極端な粗悪製品は除いて、普通の製品なら使えて然るべきかと。主戦場であるアメリカだと訴訟されまくると思うんだけど。

EMI/EMS試験くらいはクリアしてると思いたいがそれでもEMSで誤動作してしまうならポンコツだよなぁ

そもそも車自体がノイズ出まくりだからね、特にハイブリッド。
そのドラレコはどんだけヒドイんだって話でもある

そもそも近くにつけなければいいだけじゃ…

ドアパンチとか対策(室内用ドラレコ的なもの)を 後席側あたりにつけおうと思うけど、アイサイトに干渉するかな
過去に当て逃げ、ドアパンチでトラウマなもんで。。
ボディサイドプロテクターOPはつけた

ありゃ左ドアミラーの縦線
ナニコレ？

広角ミラー

左ドアミラーの曲率変化、個人的には要らない派。
端だけ歪むの見ると気持ち悪くなる。
ディーラーに「普通のに変えられませんか？」って聞いたら「部品が無い」と言われた。
海外向けそのまま使えないのかな？

メーカーによく来る質問ならオプション設定にすれば良いのにね
https://faq.subaru.jp/faq/show/10705

>>81
右ハンドルは共通なんじゃないの？
北米は独特の法規制があるんだったか、注意書がついてるけど。

>>63
それ来たら裸で踊るかもしれない

お前らマニュアルを読んでないのか？
フロントガラスの禁止エリアには指定アクセサリー以外の設置は禁止されている。

見るとかなりこの禁止エリアは広いので社外品のドラレコ設置などもっての他だ。

マニュアルに記載されているので北米で訴訟になっても必ずスバルは勝てる。

マニュアルぐらい読んでくれないか？

市販のドラレコもまともに付けられないクルマを作っちゃってそれを仕様だと言い張るメーカー

>>85
確かにマニュアルに書いてあるし、スバルのHPのQAにも記載あるね。

ディーラーの記事には「アイサイトカメラ付近に取り付けをした機器のノイズによってアイサイトの作動に影響が出る可能性もございます（エラー表示や一時停止等が起こる）。」という記載もあった。

SLフォレスターだとフロントガラスの中央上部付近、ダッシュボード上は禁止エリア。ダッシュボードはフロントガラスへの映り込み防止みたい。
社外品ドラレコ付けるなら、Aピラー付近か助手席側の上部あたりならセーフゾーンかな。ワイパーの範囲も考慮すると、設置箇所は結構絞られる。

買うときに普通に注意事項として言われたよ

マジかよ
本当なら購入候補から外れるんだが

>>89
禁止エリアを避けた正しい設置をして、更にノイズ対策済みのドライブレコーダーを選べば問題ないと思われる。
上記が許容できない場合は自己責任で取り付けしちゃうか、純正品(指定製品)にするかだね。

>>40
これ同じ症状の人いないですか？…
iOSもアップデートしたし尻もONしたりOFFしたり再起動したりしてるけどこの画面になる

>>87
その位置だとドライバーの視界を妨げるので設置すると別の面で危険。
事実上、社外品のドライブレコーダーは付けられない。
ドラレコ付けたいなら純正品を買ってくれ。

>>89
社外品のドラレコじゃないとならない理由が良く分からないが嫌ならスバル以外から買うかアイサイトの安全性は捨ててくれ。

>>91

そんな症状は出てないよ。iPhone使って音楽聴いている。

登録してたスマホを削除して再度登録し直しても直らなかった

サブディーラーのスバルショップでは、先代のskフォレスターの時から国内メーカーのドラレコを取り扱っていてそれをずっと付けてたよ。
7年間全く問題なかった。
今回もそのメーカーのものを付けてもらうことになっている。
そこのお客さんのほとんどがそうしてるね。

ディーラーと商談中だけど、ドラレコ社外品持ち込みで取り付けしますって言われたよ。もちろん取り付け作業料は別途必要で見積書にも載ってた。

俺も持ち込み工賃2万でやってもらったわ
モニターレスの純正品の方が見た目スッキリしてていいんだけど値段がね…
社外品だとモニターレスに碌なものが無い

私はミラー型前後（デジタルインナーミラー兼用）にしたよ。

デジタルインナーミラーなのに更にデジタルインナーミラーをつけたの？

>>91
siriに話しかける、がオフになっているように見えるがまずはその辺全部onにしてみたら？

>>96
そのディーラーに禁止エリアに設置してもアイサイトに不具合が出ないことは保証してくれますね？と聞いてみな。
おそらく「できません、お客様の自己責任です」って答えると思うよ。

アイサイトに何かあっても運転手がいるから大丈夫やで

>>99
ごめんここSLか、SKスレと思ってた。

>>95
ぜひ教えて欲しいんだが、人を轢かなかったっていうことが確認できたドラレコなんだな？

なんか勘違いしてる人いるけど…
アイサイトは人を絶対に轢かないとかいうもんじゃないよ
轢かないかもしれないみたいなもんだよ
少なくとも俺が買ったスバルはドラレコ付けようが付けまいが人を轢かなない保証なんかないぞ。

なんか金輪際コロナウイルスに感染しないし触れたくもないし絶対あってはならない信者と同じニオヒがするなぁ。
多分まだこのクソ暑いのにマスクしてるぞ。

ドラレコの電波干渉が、アイサイトの歩行者の認識にのみ影響するってのがなんか変な話だと思うんだがな。

煤取り屋のマッチポンプでしょ
その内CX60の時みたいに対策部品とか売り出しそう

アルミテープかな…

>>99
前の車で使ってた激安のpromidoの方がフォレスター純正ミラーより明るくて鮮明だった。ただ、アイサイトぶっ壊しそうだからつけれない。

結局はSEVだよな

>>104
おまえアイサイトを何だと思ってんの？返納したほうがいいよ

フォレスターS:HEV5月契約組は納車来年かね

>>100
スクリーンタイムのコンテンツとプライバシーの制限で
intelligenceとSiriの項目のSiriと音声入力の項がOFFになっていたのをONにしたら直りました！

>>90
俺も全く同じ認識
で、俺が車を購入したディーラーは色んな社外品の取り付けを自己責任の確認の元で受け付けてくれる

>>113
SHEV4月末注文で9月末〜10月頭予定に早まったよ

>>113
5月末契約
お盆前にディーラーに行ったら一月と言われた
ツートンだから遅いのかもしれない

>>113
5月2日契約S:HEVで12月製造と言われたよ。納車は来年かも。

街乗りが多く距離も乗る自分はターボもいいなって思いつつshevにした。
x-breakを1時間くらい自分の行動範囲の街中を好き勝手にガンガン試乗させてもらって出た燃費が17.8km/l！
これで一気にターボからshevに気持ちが固まった。

Shev 見に行ったけど2月か3月になるってよ
待てないわ
待ってるおまえら偉いな

４月１０日契約で９月一週目生産予定と聞いたよ

今ならガソリン納期2か月ってマジ？

ベストカーの6月の記事 「これまで“2026年3月までに”という納期案内だったS:HEVですが、この5月末までに注文いただいたお客様には、2025年9月出荷分が割り当てられる見通しです、と通達することになりました。6月にご注文いただければ、10月〜11月出荷分が割り当てられそうです」
やそろそろS:HEV受注停止するとかネットで見かけたけど
どうなんやろ

さっき初めて高速でアイサイトX使ってみました
すっごい楽だけど！ちょっと怖い

>>123
ディーラーで聞いたけど受注停止になりそうだとは言ってたよ
まぁそろそろC型に変更されるだろうから逆算すれば受注停止も遅すぎるくらいじゃない？

値上げするかな

受注停止するって先月も先々月も言ってたような
するする詐欺か

>>124
車線変更とかレーンキープどうでした？

>>124
歴代のEyeSightは使ったことなかったんですかね？
自分はEyeSightを12年使い続けていて、もう一生この手の便利&安全機能なしの車には絶対乗れない。
今、代車で仕方なく完全自分運転の前時代型車乗っているけど、こんな鉄の機械の塊を周りの多くの人達が自分だけの判断で自力で運転してるんだ！って驚いてる。

SPORT EX
5月18日注文、8月25日納車

俺はSPORT6月注文9月生産予定だな

>>126
まあするだろ。

>>129
前の車はGP7XVでアイサイト2だったので

>>129
なるほどおもろい。確かにアイサイトの手厚い支援受け続けてると、そう思うようになるかも。

アイサイトのアクセルワークとブレーキの踏み方はマジで中に人入ってるだろレベルだよ

>>129
わかる
たまに代車でステラとか来ると裸でいるような不安を感じる

テスラ一般道で自動運転くるね

SL用のサンシェードってどれがイケてるんですかね？
純正以外で。

SLがイケてないからなぁ‥

>>129
自分で車持ちだした頃からずっと頼ってる身としては
自分が子供の頃、帰省で親はよく片道700キロも無事に運転できてたなって尊敬するわ
しかも中央道と中国道

>>140
ほんとにそうですよね。
EyeSight乗る前は高速道路は2時間走ると眠くなったり疲れたり。
EyeSightにしてから、特にskフォレスターのTuringAssist乗ってからはトイレと食事休憩以外ずっ～～～っと走ってられる。

右側車線走ってる時に中央分離帯に寄り過ぎるのは改善された？

>>142
それ色んな人が言ってるけど勘違いが多いよ。
自分も最初そう感じていて、友人に後ろを走ってもらって検証を何度かした。
自分では右よりに走ってるとずっと思ってたけど動画で確認してもバッチリ中央をトレースしてたよ。

ドラレコ　みんな純正なの？
コムテックとか狙ってたんだが
どしよ

>>144
これ付けました
https://i.imgur.com/FcJJ4Ra.jpeg

まだ慣れてないだけかもしれないですが新型のステアリングスイッチ使いにくくないですか？左側
音量調整が上下じゃなくて左右なのとかスイッチの配置全般とか
キーコンフィグ欲しい

>>143
慣れない左ハンドル車乗ると右に寄っちゃうのと似た話だな

>>129
アイサイトだって絶対じゃないからな。自力でまともな運転できないなら免許返納した方いいよ。

>>148
出た！
こういうヤツ。

明日、エクストレイルの新型が出るぞ
あまり期待しないで待ってみるが
がっかりだったらフォレスタースポーツEX行くわ

エクストレイルFMCなの？

BMCじゃない？

>>148
アイサイトどうのじゃなく、それは運転する上で議論の余地もなくわざわざ言及する価値もない当たり前の事なんよ

>>145
ドラレコ、前のカメラ何処に付けたの?

すでにローグ新型のシルエットまで出してるのに日本では今更なビッグマイナーチェンジ版エクストレイルを出すというやっちゃった日産

まぁ目玉はエクストレイルnismoなんだろうな

車の車体番号って作られた順で振ってありますよね？
納車された人の番号書いていけば納車待ちの人の予想がしやすいかも？
4/3午後3時頃契約PremiumEx
7/1工場出荷7/28納車
車体番号3600台

今SLGの車台番号は6541までは検索できますね。

ちょっと前に注文して納車2月とか3月とか言われてまあそれはいいんだけど
改めて色々調べるとレイバックにあったフロントビューautoモードを無くしたりSKにあったフロントコーナーセンサー無くしたり、これどういう意図なのか
左前擦る事故を増やしたくてわざとやってるのかと勘繰ってしまう
どっちの機能でもいいし社外品でも何でもいいので後付けでなんとかならんかな
今トヨタ車乗ってるが左前は完全にセンサーとカメラビューに依存してるので正直不安なので何とかしたい

コーナーボールがお似合いでしてよ。

>>159
自分もトヨタ系からレヴォーグに
乗り換えたけど、
コーナーのクリアランスソナーは欲しかったね

デジタルマルチビューモニター有るだろ
って言われるけど
狭いとこの距離感の掴み方は
ソナーの方が断然掴みやすい

スバルは人や車との衝突回避に
重くを置いてるからこのシステムなのかな？
よく分からん

あと下の動画は低い前方の対象物に
反応するかしないかの例ね
レヴォーグフロントは思いっきり突っ込みます
多分SLフォレスターも同じじゃないかな

https://youtu.be/SSD8X6qjcxE

>>159
そらもう”車格”よ
車格がレヴォーグ・レイバック＞フォレスターなんだから
装備が削られて当然

SKより高級化したのにSKに付いてた装備外すのは頭おかしいだろ
ただでさえ他社より使いにくくて見にくい360度カメラつけてんだから
0次安全ってなんだよと問いただしたいわ
ガラスだけデカくすりゃいいんじゃねぇんだぞ

>>161
ざっくり調べてみたけどフロントコーナーセンサーにせよサイドビューカメラ＋モニター（常時表示）にせよ後付け商品はあるんだね
あとはアイサイト等に干渉するとかしないとかと納車前に取り付けてもらえるかどうかディーラーと相談だな

>>160
マジレスするとあんな棒まったく役に立たん

現行レヴォーグでフロントコーナーセンサーはオプションとしてあったけど10万したからね

アイサイトXとの干渉をメーカーとして防ぐのは面倒なんだろうね

やばいなあ。アイサイトじゃ勝てない罠
https://x.com/oreteki_douga/status/1958054553976525295?s=46&t=qJSkHvVcG2anPb2xZTTkuA

レヴォーグのフロントコーナーセンサーは
AB型までオプションであったけど今は無いはず

使い物にならないセンサーらしいけど
ブレーキ等連動もしないし

スバルはフロントの近接は注意だよ
現行レヴォーグでもバンパー普通に擦ってる人いるから
一番怖いのは発進前に潜んでる
子供を轢いちゃうんじゃないかって

エンジンスタート時に360カメラ使うのを習慣付けるしかないかな
ガチで一周するのが一番いいけど

>>168
あれエンジン始動時フロント状況をオートで
見せてくれないかな
そうすればフロントの事故を防げんだよね

道路外で動き出す時は1mぐらいは超微速で動くのを心がけるといいぞ
なにかに当たってもなにも起きないぐらいの。

【スバル、縦型やめるってよ】新型「アウトバック」のディプレイが“横長”に戻った!?　日本は次期「レヴォーグ」から縦型は廃止か（carview!）
https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/0acb1f54d7b2172bfa9e7a49c26ca16f2f8f333a/

いまごろこんな記事かいてんのか…

寄せてきたな

日産、「エクストレイル」をマイナーチェンジ 新グレード「ロッククリーク」など多彩なバリエーション展開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2040361.html

正直どこが変わったのか全くわからん

nismoとAUTECHの値段がヤバい
LEXUSみたいな値段になってる
STIスポーツの値段も上がるのかと思うと怖い

>>175
STIスポーツ、CB18で出すんかね？

>>167
発進前の停止時はセンサー鳴らないんじゃない？

その状況はセンサーあってもなくてもいっきり轢いちゃうんじゃないの

>>176
新エンジンに切り替わったあたりで出すんじゃない？
知らんけど

なんでハイブリッドなのにこんなに燃費悪いの…

>>177
いや良くわかんないけどw

>>161のワン速のダンボールテストの動画みて
判断してちょうだい

トヨタ止まってんのに、
何でスバルこれ止まんねえのかよ　って感じよ

>>178
まあそうか。新エンジンがどんなもんかわからんけども、楽しみではあるな

>>173
だっさいなぁ

このクラスのSUVはやっぱみんな値上げするわな

アウトドア系ならXｰBREAKの方がエクストレイルのROCK CREEKよりタフなイメージある
赤の差し色も日産のエンブレムまでは要らないような
スポーツ系の比較はやはりSTI Sport待ちか
https://imgur.com/5KqCYm0.jpg
https://imgur.com/GYEnhp4.jpg
https://imgur.com/aSxHGon.jpg
https://imgur.com/LS1Y9pe.jpg
https://imgur.com/zVvFQJu.jpg
https://imgur.com/pKIRSU8.jpg

>>177
そういう意味でもレイバックのフロントビューautoモードをわざわざ外したのは本当に改悪というか害悪というか
あんなのソフト更改で機能追加しろとしか言えん

>>184
X-BREAKはオプショングリルでさらにタフになるからな

スポーツ系の比較はなぁ‥
動力性能は現状勝ち目がないし
ハンドリングも電子制御盛り盛りの電動四駆には敵わないだろう

やっぱりみんなトヨタ行くね

なかなかやるな
https://youtube.com/shorts/8ezvfYHMNyc?si=QYt_S2fmL_5WIgI5

かなりやるどころではないわ
四輪ともモーター駆動って凄えな

さすがの音だ、馬力が違う

>>180
前は1ｍ未満の障害物用センサーないからね
ちゃんと取説や公式HPで謳ってる
センサーと自動ブレーキある後ろは止まるはず

>>192
後ろはめっさ優秀よな
何度か助けられた

近接のフロントは皆さん気をつけて
狭い駐車スペースとか裏路地のせっまいとことか

止まるとか反応するとか油断してると
ガリガリとやるんでw

>>185
レイバック乗りだけど
オートは邪魔なので切ってるなあ
でも選択肢から外したのは
改悪なのかもしれんね

ユーティリティバーって突っ張り棒みたいになってるから
剛性上げる効果もちょっとはあったりするかな

>>195
耐荷重5kgでしょ？そんな物に剛性アップ期待するなよ。

>>189
リヤバンパー壊してないか…？

>>193
ほ、ほらガリガリやっても交換できるように黒樹脂になってるんだし？

横型ディスプレイは次期レヴォーグからって記事があるね

フォレスターは北米重視の車だから、前方センサーとかよりもバンパーガードやグリルガードの方が需要が高いのかも知れないね
https://imgur.com/vXCD3Mk.jpg
https://imgur.com/1N2VJaO.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=mB5zcjHNChE

でもアメリカって駐車場に頭から入れること多いんだけどね。

>>200
ローカライズもできないメーカーって

>>202
ローカライズしてるよ
ヘッドライトが違うでしょ
これ、北米の安いグレード用で、ウインカーが電球なんだぜ！

最近は鹿とか熊とか夜の山道で飛び出してくる事多いからこういうのかなり防御力になるな、付けないけど。

カンガルーバーとか未だにあったのか

結局S:HEVは17インチはけるの？

>>200
パンバーガードかっこいいな

>>203
コーナーセンサーの話だよ
バンパーガード付ける国は要らないだろうね

オプションのグリルは中途半端なダッサいデザインやめていっそカンガルーバーみたくしとけばイカつくていいよ
ウィルダネス仕様をオプションパーツで出す予定らしいから、今のオプショングリルは消えて無かったことになると思う
付けてるやつも恥ずかしくなって外すわきっと

>>209
そう？オプショングリルめちゃくちゃカッコイイと思う

>>206
Yahoo知恵袋の回答には、S:HEVのブレーキローターサイズは大きくて、17インチはNGとありますね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10315027685

>>209
オプショングリルの実物見たか？
かなり良いぞ
俺はプレミアムだからつけないけど、X-BREAKにはメチャ似合う

アメリカでバックで駐車ってほぼ無いよな

ハンドルのこの辺をピアノブラックにするのガイジ設計だと思う
ハンドル回す時触ってしまって傷と汚れがつき過ぎる
https://i.imgur.com/RUszA5d.jpeg

ドアハンドルのところもピアノプラックだってつべで見た。
試乗の時は気が付かなかったけど乗り始めたら気になるかなぁ

逆にそんなもん乗り始めたら俺は何も気にならなくなるな。
1ミリたりとも傷つけたくなかったらガレージに入れて拝んでりゃいい。
フォレスターだぞ。

>>209

わいはPremiumだけどオプションのグリル付けたで。メチャ気に入ってる。あれがあることでオフロード感が出て良いで。
Wildernessが出たら出たでその時また考えるわ。かっこだけWildernessやけどな

あと、WiildernessはCrosstrekやとメチャ似合うんだが、ForesterのWildernessってもう一つ感がないか？

>>217
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
ワイもPremiumやけどオプショングリルや

>>218
フォレスターのWildernessはかっこいいと思う
アウトバックの初代Wildernessはドラえもんひげでダサい

>>214
レヴォーグの方がそこのピアノブラックの面積広い
ただまだ傷一つ付いてない
それよりシフトノブ周りの方が気を使う
今時の車あちこちにピアノブラック使ってるから乗る車なくなる

>>158
いま7133まできたから週1,000台弱くらいのペース？更新頻度わからんけど。

車台番号って輸出も含めて通し番号なのかね？

みんな現金一括払いで買ってんの？残クレフォレスター？

頭金半分、残りを銀行ローン

>>189
こんなんフォレスターじゃ絶対無理やん、、、

Sportのブロンズかっこいいと思ってるんだけど、外装色黒と合うからかな
逆にブラックセレクションだと外装色黒が映えないんだよな

>>226
いけるかもね。
https://youtu.be/0ONzgOz1Fj4?si=8xOk4hxiVa8R10dv?t=824

X-BREAKのDピラーの緑どうにかして消せないかな

>>228
地鶏ばっかりじゃねーか

>>225
何年払いですか？

>>226
助走つければいけるだろ

普通フルローンだよね
頭金に使う現金があるなら運用した方がマシ

>>230
今は時間指定でリンク貼れないみたい
坂登りは13:30ぐらいから。

>>231
2年ぐらい

1ヶ月点検での設定変更って点検の予約入れる時に伝えておいた方がいいですよね？
・アクセサリコンセントの周波数を60Khzに
・キーでウインドウの開け閉め
・エンジン切ってから車幅灯やナビ画面が消えるまでの時間を最小に
・リバース連動ドアミラーを運転席側にも設定
他のした方がいいのあるかな

格納ドアミラーを、エンジンオンの時に変更したよ。
ドア施錠解錠でドアミラーが動くのはちょいと怖いと思って。
私はあらかじめ設定変更を伝えて、納車時にやってもらった。

あ、ドアミラーが開く時の事ね。

>>227
今日丁度ブラックセレクションの黒ボディを見たけど、実車はかなり良かったよ
まあ恵比寿ショールームに展示されてる個体だから、映えて当然とか言われそうだけどね
一緒にあったクロストレックはSTIホイール×オールテレーンタイヤが決まってて、足回りが締まってると全然違うと思ったし、このフォレスター版も見てみたいわ
https://imgur.com/fD6YQDf.jpg
https://imgur.com/XP60GWp.jpg
https://imgur.com/NKGJhgD.jpg
https://imgur.com/hyQRsfD.jpg
https://imgur.com/BuhO0ly.jpg

>>239
やっぱカッコいいな
ブロンズが嫌でS:HEVにしたんだけどこっちに変えようかなぁ
正直燃費とかは どうでもいいんで

黒黒は締まってカッコいい
前車がそうだった

ただ周囲からの視認性が落ちるから
夜とか気をつけた方がいい

やっぱりデイライト欲しいよね

オプションのライトはデイライトではない？

どうみてもデイライトだけど区分は違うらしい
あくまでアクセサリー

ブラックセレクションを待ち望んでいた人はグレーのガーニッシュの使いまわしに納得しているのか…？
ピアノブラックとかじゃなくていいの？

デイライトってなんでみんな欲しいの？

>>243
光量が足りないみたい

エアコンの右下のボタンだけ設定で変更できるけど
前面に表示できるボタンを後一個増やして欲しい
内外気ボタン+あと一個A/CかAUTOの2ボタン分いるでしょ

>>243
ポジションランプ(車幅灯)が常時点灯してるだけ

>>239
黒のスポーツならブラウン合っててカッコよかったけどなー

>>239
六角形のパーツも黒にしてほしい

本革でリバーロックパールみたいな色のスマートキーケース探してるけど見つからにい

>>246
少しでも視認性高めるため。
舗装された山間部のほぼ林道とかのクネクネ道走ることも多いし、街中のカーブミラーでも認知度が高まる。 付けてマイナスがない。
ヘッドライトを常時付けてるとパッシングされるので、デイライト。、アクセサリーライトくらいが丁度よい塩梅。

1980年代、バイクの昼間のライトオン運動が始まった頃、まだ一般に認知されてなくて昼間ヘッドライトつけて走ってると面倒くさいくらい対向車にパッシングされたな。

運転席のリバース連動ドアミラー下向きを納車時にやってもらったけど、1ヶ月点検で元に戻してもらう予定
何故デフォルトが助手席側だけなのかがよくわかったわ
バックする時に後方の確認を「主に」運転側ドアミラーでやってるんだなと実感した

>>246
欧州車みたいでかっこいいじゃん

>>255
なるほど

このクルマよりデリカミニの新型の方が先進感あるぞ…

デリカは興味ないかな
S:hevのってるが、ナビ以外満足度高いわ

アメリカじゃRAV4、CR-Vの次に売れてる日本メーカーのSUVなんだね。知らなかったよ。

現行のCR-Vは良い感じなんだから日本でもガソリン車も普通に売ってくれよ
あと、ホンダは売る気のある値付けしろや

鍵閉めるとき感度悪！っと思ったけどドアの印のところをつまむんだな

X-BREAK　単色　MOPなし　5月最終週契約　10月納車連絡来た!

評論家の提灯記事とスバルはポルシェ同じエンジンだから
特別って思い込んだ日米の信者で成り立っております

>>263
え？
早くね？

>>263
おめでとう！早いですね！
プレミアム 単色 MOPあり 5月末週契約少し期待

そういう事を言われる事が羨ましくて悔しくて一生モヤモヤ人生送っていてついつい個別の掲示板に書き込まなきゃいられなくなっちゃう気持ちもよく分かるよ。
いていいよ。

しがついつか

間違えた…
4月5日午後発注のx-breakメーカーオプション無し、9月第1週後半納車決定です。
なげーよ…

4日の俺が今日だったけどそんなもんじゃね

おっいいねぇ納車祭りだね

今日遠出して、Premium2台とXBreak1台みかけた。段々街中で見られるようになってきたね。

4日注文のX-BREAK EX本日納車でした。
納車直後に社外ドラレコ取付けたけどアイサイトXだと取付位置制約あるのね
みんカラやYouTubeは助手席側取付けてるのよく見かけるけど助手席側はワイパー拭き取り範囲外になるから勧められないと整備士に言われ運転席右上にした。

>>273
ひでぽんの動画見ると不安になるよな
純正以外はアイサイト効かなくなるから注意
ってやつ

シートベンチレーションあった方がいい？

>>273
すごい参考になる。運転席上部に付けるとどう？違和感ない？

>>275
この車で初めて使ったけどもう無しの生活には戻れません

>>266
ありがとうございます!
定年間際の5M円は大きな買い物ですが、試乗した際の運転しやすさが気に入りました!アイサイトXを信頼したいので、ドラレコは純正を装着予定です。

>>265
因みに、Dは都内です。年明けを予定していたので、資金調達スケジュールを前倒ししないと（汗）

>>277
いいなあ。自分はスポーツだから付けられなかったのが残念。電動リヤゲートとかいらんから、全車ベンチレーション選べるようにして欲しかったわ。妙な所で差別化しなくてもいいのに…。

納車ペース早くなってきてる感じ？

4月中旬注文Premiumオプションなし単色で、10月頭くらい納車になりそうとDから連絡あった。

>>276
車検シールの隣に取付けたがほとんど気にならない
アイサイト干渉回避した標準の取付位置にしてしまうと運転席正面になり邪魔だったので端に寄せた

運転席側のテレビアンテナとフロントカメラ取付ステーが干渉しそうだったけどうまく交わせた

画角は右下角が一部見切れるけどナンバー視認は問題なく、ドラレコ本来の用途には支障なし。

5月2日契約、x-break単色メーカーオプション無しで、9月20日生産って連絡きたよ。
お金の用意しないと。

プレミアムのシートベンチレーションはあきらめた。
市販のシートクーラーってどうなのかな？背中の蒸れとかとれる？

標準装備のを試したこと無いから比較はできんが、
市販品でも「無いよりは遥かにマシ」レベルではある。
電源付けっぱなしにするとあまり恩恵を感じないが、暫くオフにして汗かいた後にオンにすると「うひょ～！！」ってなる。

4/11 PM 契約 Premium EX 白 大阪

9/2 完成
9/3 出荷
9/13-9/15 納車

さっき野良の白プレミアム見た
着実に増えてんな

野良って飼い主いないのかw

野良ならうちの子にしてもいいよな

>>283
レビューありがたや。俺もそこに付けよう。

>>283
私もそこに社外品を付けた。
そもそも逆側はワイパー可動範囲外だし、中央部はアイサイト干渉が気になったので。

目障りかどうかは本人が気にするかどうかだと思うが、私は全く気にならない。
こればかりは人によるよね。

後付けのフロントコーナーセンサーのおすすめあったら教えて欲しい

>>286
同感
無いよりはだいぶマシ
市販のは膝裏のファンから吸って座面と背中から送風式、純正は座面と背中から吸い込み式
俺も純正試したことないけど、使用感の違いはありそうな気がする

>>293
これ俺も知りたい
Amazon見ててもイマイチな感じなのばっか

ドリンクホルダーを付けたいんだけど、オススメある？
SKにあった見た目純正っぽいタイプはまだでてないよね

縦型ナビ+ハーマンカードンと先代のパナソニックナビ+パナソニック竹スピーカーだとどっちのほうが音がいいんだろう

誰もガソリン買ってなくて草

スポーツEX金曜納車です！買ってる人います！

私もスポーツex土曜日に納車です！

スポーツ契約してきたよ

今街中走ってるのは全部ガソリン車だろ

>>296
そのうちヤックから出るんじゃないかと思ってる。

スポーツEX今日納車された！

おめいろ！

おめおめ！

ブロンズに合う色でかなり迷った結果、無難にホワイトにしました〜

おめいろー

ブロンズﾅｶｰﾏ

ブロンズに合うのって白か黒じゃない？特に黒は、ホイールブラック塗装よりブロンズ塗装の方が相性いい気がする

オータムグリーンも、木と土の色でフォレスター（森に住む人）っぽくてよいぞ

>>310
そうですね、ブロンズと相性いいのは黒だと思います

俺黒だけど19インチのブロンズ欲しかったわ
北米にあるやつ

ブロンズに合うのはサファイヤブルー一択だと思ってました…

>>311
X-BREAKの黄緑アクセントもその色だけのために思える

>>313
これは単品だけど、こういうところで４個セットを買うのアリかと
https://www.sekaimon.com/other-wheel-tire-parts/itemdetail/197222871391/?country=US&keyword=forester%20%2019

無彩色意外だと基本的に反対の色が相性がいいのだよ
緑なら赤
青なら黄色という具合にね

ブロンズホイールはあの塗装のチープ感がチョットな…
ディーラーもスポーツのホイールは不評が多いって言ってたわ

ちらほらSHEVの燃費報告動画上がってるけど、結構差がある。道路状況の違いで出てるのか、運転の個性の差なのか。

年間通してならブレーキ回生の差が大きいだろうけど、今は時季的に気温の差が大きいんじゃないか

>>318
ディーラーのSPORTの試乗車ってSTIホイールに履き替えてる場合多いわ

STIのホイールも今ひとつなんだよね

ホイールは後から自分の好みの履かせれば良いかな
みんカラにRAYSのブロンズホイール履かせてる人がいるけど、少し小さく見えるもののこれなら悪くない
https://minkara.carview.co.jp/userid/3545472/car/3444955/13522876/parts.aspx

水野氏に誉められると嬉しくなるね
MTがあっても面白くなりそうっていう意見にも同意だわ
https://www.youtube.com/watch?v=9Lx3rGDCOkE

>>324
SHEVのレビューもして欲しい

水野さんいつの間にか自分のチャンネルもはじめてて
そこにハイブリッドあったはず

水野さんに褒められると確かに嬉しいね
ハンドリングは不思議がっていたが

カートップのガンさん評価（ターボモデル）ではコメントは然程でもないのに点数は低かった

水野氏って日産出身らしくマツダスバルのこと見下してたけど最近は金でももらったのかっていうほどスバルのことべた褒めしてるよな
マツダに関しては相変わらずだけど

>>329
そんなことないよッ

SJフォレスターに8年乗ってたけど、X-MODEはマジで一度も使わなかったなw
SPORT納車待ちだけど今回も多分一度も使わないと思うw
SLフォレスターは見た目とサイズと居住性と価格のバランスで一番いいと思って契約した
実際ほとんどそういうユーザーのイメージだけど違うんかな

>>326
自分のチャンネル持ったら視聴数稼ぎたくなるかもね
スタッフも身内になるし、稼いであげないとと思ってさ

これからは人気車はベタ褒めになるかも…

>>331
使いまくることはまぁないけど、でも年間何度かは使うな。
未舗装林道のグチョグチョになったぬかるみ走る時、大きい河川の石ころだらけ砂だらけの河川敷走る時。
そういう時はスタックする前にx-modeに入れてる。
これがないと河川敷とか怖くて侵入できない。

>>331
イオンの駐車場で使う

家の前雪積もったときは多分使う
一般道出るまでが一番きついんで
アクセサリーランプやっぱ他の車のポジションランプと比べるとやっぱ暗めだね

X-MODEは立体駐車場の螺旋スロープで使う

月曜にx-Blake EXを注文しました。納期はGW明けぐらいと言われました。おっさんながら、ワクワクが止まらない。

GW前に納車云々の話を少し前にしたなと思ったらもう次のGWに納車の話が出るのか
1年あっという間だな

試乗メールしたのに全然返信内
売る気あるのか？

試乗なんて、直接ディーラーいって、
「サーセンこれ乗ってみたいんですけどー」って言えばいいよ

水曜は休みじゃね

1ヶ月点検って何時間くらいかかるものですか？

ウチのディーラーは水曜休みだけどスバルディーラーはどこも水曜休み？

水曜どころか火水の完全週休2日

燃費が気になる…
やっぱり悪い？

フットランプキット付けた人いますか？
光った感じが実際どんな風か写真見てみたいんです
場合によっては後付けしたい

あまりにも遅すぎてボロクソじゃねーか
https://www.youtube.com/watch?v=Fp3ykrdavXU

0−100は想定内

なんでこれでSHEVが圧倒的に人気なんだろ
みんな脳死で選んでるのか？

Dで聞いた話じゃスバル＝燃費最悪と思ってる客が少し燃費悪いくらいの車になって飛びついてるとか
アルヴェル卒業組もいるとか言ってた
クロストレックに行かない理由は謎

360°カメラ、新型デリカミニにすら負けてるわ…
なんで一回一回暗転するんだろ500万の車が

年次改良はくるの？

これ付けるならMとLサイズどっちがいいと思いますか？
://i.imgur.com/2AnHu5k.png

ぶつからないミニカーのSLフォレスターまだ出来ないんだろうか
作ってるって話は前に見たけど

>>349
CB18もそんなに安くないからねー

>>349
SHEVはコンフォート感重視だから、強烈な加速とかいらないんじゃない？加速感欲しいならそれこそスポーツ買えば良いし。
スバルも今回は上位下位というグレード分けではなくニーズで分けていると言ってるし

>>347
なんでSモードの方が遅いんだろ？
燃費重視のIモードより遅かったらSモードの意味なくない？
https://imgur.com/mu5lWRf.jpg

おっそ…

Safety Mode

0-50の間はモーターの方が加速力があるから、スタート時からエンジン優位にすると0-100では伸びきらない。
50-100で測るとSモードの方が早い。

知らんけど。

>>347
ヴォクシーからの乗り換えだけど
めちゃ速く感じる

高速試乗させてもらったけど90km/hで頭打ちになる感じがしてキャンセルしようか悩んでる

SHEV？
んなこたないでしょw

SHEVだよ

90km/hまではちゃんと加速するけどそっから加速の伸びがガンと落ちる感じだった

高速の合流でさえ何の問題も感じないが、街乗りのクルマに何を求めてるんだ？
必要のない性能など要らないでしょ

Sport納車待ちだけど、SHEV魅力感じずガソリン一択だった

>>357
ペタ踏みしたら一緒のはずだし1回ずつならただのブレでは

エクストレイルepowerで７秒台だな

いよいよ来週納車だ！
x-break EX メーカーop無し。
約5ヶ月長かった。
その間オンボロ代車にずっと乗ってたので新車乗ったらメチャクチャ感動するだろうなあ。

スバル公称値(9.4秒)より動画の方が1秒近く遅いじゃねーか
Bセグのコンパクトカーみたいなタイムで流石にこれは怪しい

>>350
クロストレックはリアシートヒーターないから

フォレスターって今納車までかなりかかるんですね･･･

フォレスター
アウトランダー
エクストレイルあたりで悩んでるのですが
0-100km/hの数字だけを見たら
キビキビ走るというよりドッシリしてる感じ何ですかね

日産は…

先代フォレスターEボクサー(笑)の
0-100スバル公称値が12.2秒

この調子だと実測13秒超えそうだなww

トヨタの新型bZ4Xって9月に出るんだな
ソルテラも近日中に出るのか？

>>374
そうなんすよね･･･
近所にRAV4とエクストレイル、ハリアー、NXがいるので
出来れば被りたくないんすよ
となるとアウトランダーかフォレスターか･･･

アウトランダーはさすがに高くない？
価格的に輸入車買う層とバッティングすると思ってた

そうなんです･･･高いんすよ
補助金58万円出てもまだ150万ぐらい違うのか

最上級グレードで比較するとアウトランダーは668万、フォレスターは459万
フォレスターお買い得感ありますね

お買い得感って…PHEVと比べてどうすんのよ。

OFFの走破性、エクストレイルより下なんだけど………

https://youtu.be/uWHprjwsMlo?si=4JRVDOmVZk-SGQnt

会社更生法云々言ってるメーカーの車は選択肢に入らんだろ、しかも海外では新型が既に発表されてて、日本版はビッグマイナーでお茶を濁されてる感満々。

>>366
余裕あるパワーは正義

>>350
クロストレックだと小さい
ヤリスやアクアからの乗り換えならアリかな

>>383
乗ったことないだろ？

SPORTS、福岡から鹿児島まで高速往復でリッター11.5位だった
100キロ巡行だったけどまぁこんなもんかなと

システム出力194馬力あって
本来なら2.5ハイブリッドなら
トルクも相応に余裕あるはずなのにな

昔の出来の悪いトヨタハイブリッドのような
モーモー加速
実際に遅いし、
ハイブリッドにしては糞燃費悪いし、
ブレーキも効かないし、
悪路走破性もワーストレベル

どーすんだよこの車ww

>>387
おまえが買わなければ済む問題。
以上

さっきまでリッター18.4行ってたけどちょっと落ちた
https://i.imgur.com/WREGyN3.jpeg

>>386
俺のSJGでも高速100km巡行ならリッター13以上はいけるぞ？
ハイオクだけど。

ネットの評価でキャンセルや買い控えが増えれば納車が早くなりそうだから
お互いwinwinかな
評価がどうあれ自分が満足出来れば1番
年寄なんで走破性より安全性能優先です

sk2.5だけどこの車高速だけだと100km巡航でこれくらいは行く。
ただしエアコン無しだけど。

https://i.imgur.com/upkoysM.jpeg

>>356
燃費じゃなくてコンフォート感ならスポーツでも十分。

>>361
おいらもヴォクシーからの乗り換え。ヴォクシー君と比べると加速が静かで凄すぎてベタ踏みなんて怖くてできない。