【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】10

クロストレック
https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/

前スレ
【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736864481/
【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741770443/

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>>946
やくぶーつ　みたいに言うなw

>>913
購入約一ヶ月でエラー点灯、点検してもらったら、ハイブリットシステムの冷却ファンの故障とか何とかでパーツ交換必要、
乗れないわけではないのでしばらく放置、その後も何度かエラー発生。

半年点検の時についでに保証修理
、その後はエラーなし
多分同時期に納車だと思うので、自分の事例でした。

このモデルから、ついに1550mmの選択肢が無くなってしまったね。武器が減った気がするけど、実績から影響は小さいと判断したのかなぁ。個人的には残念だけど。
ならどんどん大きくすればいいよもう

クロストレックってノイズすごい？
先日クロストレックで初めて東名（新東名）走った時トンネル内で轟音がした
東西はよく往復する
これまでそんな音聞いたことなくて何？何の音？状態
あーノイズかと気付いた
友人のフィットみたいなコンパクトカーでもこんなにうるさくなかった

タイヤによるんじゃないの？

>>906
スバルはドアを解錠して30秒後に自動で施錠する機能はあるけどそれとは違うのか？
ここ10年ぐらいはトヨタとスズキとスバルしか乗ってないけど、降りてから何も操作してないのにドアが勝手に施錠する車なんか経験した事ないわ。

C型の納期、最初は8月末かもだったのが9月中旬っぽい…

>>958
オーダーしたのいつなん？

>>959
5月末

クロストレックには、降車後にインテリジェントキーを携帯して車から離れると、自動でドアロックがかかる「降車時オートロック機能」があります。この機能は、EVシステム停止後にドアを開閉し、キーを携帯して車から約2m離れると作動します

>>959
グンマーなん？

>>955
オールシーズンタイヤだし

昨日契約してきた
ストロングとマイルドで悩んだけど
やっぱり今買うなら ストロング かと 思って勢いで買った
納車が楽しみ

しかしスバルは意地でもマトモなフロントセンサーを付けようとしないな。今日軽四でも標準装備なのにアイサイトで衝突は防げても死角で擦る不安を考えたらやっぱり装備して欲しいよ。

見切りのいいスバル車でぶつける時点で免許返納しとけ事案なんだよなぁ

>>957
昔家族が乗ってたミラが車から離れると自動的にロックが掛かる方式だったな
電池が弱ってくると誤動作を起こすことがあるから個人的には好かん
キーを車内に置いて洗車してたらロックが掛かって開けられなくなった経験のあるやつは結構いるはず

ダイハツはキーレス初期の頃に、近づくと解錠離れると施錠という仕様で出してたんだけど、荷物の積み下ろしとか、何度も車に近づく離れるを繰り返すと毎回ロックアンロック繰り返すのでくっそ不評だったと聞いている。

今の降車オートロックはキーを持って車外にあるのを確認してから（ピッと音が出る）更に離れるとロックだよ
スバルも親会社のトヨタ様と同じように付ければいいのにね

>>965
手を抜けるところは当然付いてそうな機能を省略して儲けるよね

今Foresterの新型のストロングハイブリッドに乗っているんだけど、すごく気に入ったのでカミさん用にクロストレックのストロングハイブリッドを買おうと思っている。

Wilderness にしたいんだけど、いつ出てくるの？
誰か知っていたら教えて。

Dに聞かない謎

日本じゃ出ないか、出ても中途半端なエクステリアになるだろうから買って自分でカスタマイズだ

クロストレックWildernessって2.5LだけどSHEVではないのでは？

>>970
わたし開発責任者なんですけどね、教えられませんね。
ごめんね。

>>970
そんな似たような車が何台もあっても仕方ないだろ？
奥さんにフォレスター乗らせて自分用にロードスター買った方が面白い生活になるぞ

SHEVなんか買うくらいならレヴォーグにしなよ

レヴォーグ？ いらねえw

なぜに？

かっこ悪い

それをいったらスバルは全部中学生が考えたカッコいいクルマみたいなデザインじゃん

スバルのデザインはR2やBPレガシィの頃が頂点で
あとは3流プラモメーカーのガンダム風パチモンみたいな厨房デザインセンスなんだからカッコを求めちゃダメ

R2は無い

あーる

そもそもデザインセンスで喰って行こうと思った専門職がスバルに入るわけがない
パラダイス山本くらいだよ

レイバックフロントグリルの変な形で太く目立つやつ、銀色のあれ。
ありゃいくらなんでもない。
なんでレボーグをするっと引き継がなかった…

ガンダム職人が車内でデカい面してるからさｗ

レガシィ系は2代目と4代目が良いデザインで3代目と5代目が微妙だったり、出るたびにデザインの賛否が分かれるという謎メーカー。
インプは迷走時期の方が長いし、フォレは直近のマイチェン後のが賛否分かれたし、良いデザインだったらラッキーと思って買うべし。

次、重複スレッド再利用？

WRXとレヴォーグとインプ系は統合した方がいいと思う
同じ車格で内外装とも似たような感じのデザインなんだし、1つの車種でセダン/ワゴン/ハッチバックのバリエーションを作った方が開発費が集中出来て金型のコストも抑えられるからもっと質感が高くていい車が出来るはず

こだわる方向がズレているのが、スバルクオリティか。

>>989
ゴルフやカローラのパクリじゃん

トヨタからハイブリッド技術を
教えてもらってるはずなのに
水平対向エンジンを頑なに辞めないから
殆ど効果が無いという

水平対向エンジンやめたらスバル買う意味ほとんど無くなるじゃんよ

直4を縦置きしてシンメトリー機械式4WD作れないの？

EyeSightだけ良い。

>>992
EJ20以前のスバル再びか。

しっかし、次スレどうする？

【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1746958047/
↑の重複スレ再利用するの？

再利用でヨロ

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