【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】10

クロストレック
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【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】8
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>>854
コストコは実際にはロングホースの給油機だから、給油口がどちら側でも給油は可能

それを知らない人多い＆ホースの取り出しと格納などが面倒だから偏る

LimitedとPremium S:HEV EXを試乗（ともにAWD）して来たけど、同じクロストレックとは思えないくらい印象が違った

どう違ったの？

>>850
NGの名前欄にIPを入れればNG出来る

>>856
小学男子の作文か？w

スタイルエディションって海外仕様のオニキスっていうグレードとほぼ同じかな
http://www.youtube.com/watch?v=MUN4xAP_wnc

つまりオニキスのある西沢学園仕様ってことか？

もうスバルにとって日本市場っていうのは既存のディーラーを失業させないためと
構成部品の損益分岐に必要な最低生産数を確保するためだけの市場になってるように見えてしまうから
スタイルエディションも海外向け補修部品ロットが必要になってそこに組み込んだものと勘ぐってしまう

>>862
いつもそうやって自分のかみさんの行動も勘ぐってんだろ

フォグランプの枠じゃなくて、ランプ自体を黄色にして欲しい
オプションの2色は、高いし要らないんだよな

ストロングハイブリッドの納車が進んできて最近近所でも見かけるようになってきた

S:HEVの純正ホイールも、ネットオークションで沢山見かけるようになった。

もう日本市場向けの車は用意しない
アメリカで売ってる車種でお気に召すものがあればどうぞということ

そう。俺はアメ車を買ったんだよ。

トランプもにっこりやな

新色の茶色系を見かけた

>>866
握手商売アイドルが出すCD本体の様に負債として不要判定され僅かでも金に替えられてしまう

サンブレイズパールはいいよね

>>871
あれが…あのぐるぐるが本体だったのか…

SHEVに履ける社外ホイールって、どこかに適合情報出てる？スタッドレス用に安いの欲しいんだけど

オートライトでトンネル出てから消灯するまで5秒くらいかかるの設定で短くできんのか

なんで？

変えたいから

暗くなった時はすぐに反応するけど明るくなった時は少し考えるような
反復動作時の位相差のことをヒステリシスというわけでそれは意図的に設けているわけで

なんでかっていうと小さいトンネルがいくつも連続するような山間部で付いたり消えたりの方がせわしいじゃん。
LED以前のそもそもはバルブ保護もあるんだと思うけど

あとポツンとある街灯の下で消えたらいやじゃん

位相差とは

知ったか爺さんかな

対向車のライトの切り替えが利いている気がしない

デジタルインナーミラーをつけてる人いますか?

トンネル出てからライト点いてるのは何の問題も無いが、入ってからライト点灯までにラグがあるのは危ないからどうにかしてほしい
信号や標識を判別出来るようになったんだから、先の暗さを検知してあらかじめライトを点灯させるぐらいの事は簡単に出来そうだけどね

>>880
ではこの現象についてご高説を賜れればと存じます。

恥ずかしげもなくバカ登場

煽ることはできるが説明はできないと

普通にネットで拾った「ヒステリシスとは」的な転載はいらないからね
自動車で使うヒステリシスについてご自分の知識でのご高説お待ちしています

週末の早朝から楽しそうな人生送ってんなぁ。
うまやらしいよ。

お待ちしてます

STIの黒のホイールいいね、SHevに履かせられるかなぁ？
現行を冬タイヤ用にして入れ替えようかな
そういう人いる？

初期タイヤってどうなの？
オールシーズンしてないオールシーズンだしすぐ履き替えても良いんじゃないかって思うんだが

STIホイールかっこいいけど、MHEVだし夏は標準で我慢して
冬にウィルダネスにすることにした

日本語

STIにスタッドレス履かせるという勇気

>>890
今のところそのつもりだけど、最近追加された18インチ純正黒ホイールも気になっています

オーディオから辛うじて音が出ている状態で
ボリュームを回しても音量を変えられなくなった
エンジンかけ直して治ったけどオーディオのバグかな

どこのオーディオ？

俺の部屋のサウンドバーかよ

>>897
スバルの純正ナビ（11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ）です
「ETCカードが挿入されていません」の音声もおっきくなってしまった気がする

>>896
そんなのバグとか高尚なもんじゃなく単にぶっ壊れてるだけだよ。
保証の効くうちに直してもらっちゃいましょ。

>>899
音声大きいうちにハンドル左手側の音声ノブで音声小さくすると、その後も小さくなるよ

これかもしれない、音が出ないわけではなくて、音量３ぐらいで固定化されてたけれども。
11.6インチセンターインフォメーションディスプイの音が急に出なくなりました。/センターインフォメー | お問い合わせ/よくあるご質問 | SUBARU
https://faq.subaru.jp/faq/show/17492?category_id=162&site_domain=default

うちフォレスターのパイオニア楽ナビだけど、車乗ったらナビの案内音声が最大になった事がある。
ラジオは変わらず。

納期が早まるっぽいC型

タワーパーキングとか入れないところ結構あるように思うんだけど
みんな駐車場とか困ったことない？

最近クロストレックに乗り始めた
降車後のオートロック機能がないんだね
これまで乗っていた車と今のもう1台がその機能があるのでクロストレックにないとは考えていなかった
降りた後に自分でロックをしない習慣になってしまっていて、そのまま離れて後から戻ったりする
忘れそうでまずい

>>906
軽自動車にもある機能だもんな
他にもサイドガラスにIRカットガラス不採用とか
変なとこケチるのがConfidence in Motion SUBARU

>>907
あーそれもだ
クロストレック運転してると腕、右半身が暑い
子供らが運転する機会が増えそうなので安全性でスバルを選んで、その中で小さめなクロストレックにしたんだけど自分の調査不足だわ
他では普通なものは備わってると思い込んでいた

あの髭、同色に塗装出来ないもんかね

どの？

王大人かエドワードニューゲートか

日曜にS:HEV EX契約してきた。納期11月とかでもう辛抱堪らんわ。

去年８月に納車したマイルドハイブリッドですが、
今日の昼間に走行中にADB警告灯(黄色)が点灯後、EyeSight警告灯(黄色)も点灯
エンジン停止してしばらくしてから再始動すると全部の警告は消えました
今まで大雨の夜とか朝日に向かって走っている時にEyeSight警告が点灯した事がありますが、それは視界が悪いからと納得してます。でも、今日は晴れた昼間。暑すぎたから？
ディーラーは今日、明日が休みで連絡取れず…
来月に１年点検の予定だけど、
このまま走っていて大丈夫かな？

SUBARUのチャットで聞いてみたら？

スバルはフロントドアのスーパーUVカットガラスでコーティング膜の劣化が発生してるようだからあまり採用したくないのかな
トヨタ車にも同様の症状があるようだけど、ヤリスクロスにはスーパーUVの設定があるのにカローラクロスには無いのは不思議だね

スバルのアプリでメール送っとけば営業日に即返信来るでしょ
保証期間内だから金はとられないだろうし、故障してケチがついて困るのは自分なんだから面倒くさがらずに動いた方がいいぜ

>>913
ディーラーに電話かメールやね
ログは記録に残ってるだろうから、ディーラーが見せてくださいと言ってくるだろうね

でもディーラー遠いと臨時で行くのは面倒だよね

ADBとEyeSightの警告灯同時点灯なら100%ガラスの汚れって言われるだけだね
心配無用でござる

みなさん、ありがとうございます
マイスバルからディーラーにメール送っておきました
ガラスの汚れの可能性ですか
土曜に大汗かいて洗車したばかりなんだけど
とにかくディーラーからの連絡待ちですな

>>907
購入候補に挙げていたけど
そこまではカタログ見てませんでした。
個人的には結構マイナスポイントだなぁ。

SHEVの見積もりしてもらいにディーラー行ったんだけど
オーディオのスピーカー替えるとドアのセンサーエラー？が出て
OBD2車検に通らなくなるからダメだと言われたんだけど...
ここで自己責任で替えたって書き込んでる人はそんな説明された？

>>921
他車で1年前に交換したけど、その話はされたよ
かなり仲の良い担当者なんで「たぶん大丈夫だと思うんですけど、何かあれば自費復旧になるかもゴメンナサイ」と言われて交換してもらった

結局何もなかったけど
ちなみにスピーカー交換はその店では初だったそうな

>>922
何もなかったってことは、
OBD2でもセンサーエラーは出なかった、って事？

車検まだじゃないの？

>>920
他に候補があるならそっちでいいかも
と、最近クロストレックに乗り始めた自分は思います
自分はアイサイトに興味があってスバルを候補にしたけどしばらく乗ってみてやっぱり一長一短あるし他は他でいいところあるんだと認識した

シートクッションを買った人いますか？おすすめを探しています：r/Crosstrek
https://www.reddit.com/r/Crosstrek/comments/1malyov/anyone_buy_a_seat_cushion_looking_for/
海外勢にもシートは不評なのな

自分も尻がつらいので色々試行錯誤した結果、硬めのものをシートのケツ部分のみに敷くことでかなり解決したよ。
自分でカットして更にスライスして薄くしてるのでほぼ自作みたいなもんだが。

>>923
エラー出たら普通のユーザーが判断できるか知らないから絶対ではないけど

「エラー出るかもしれません、そうなったらスピーカーは元に戻します」と言われてて、上手くいきましたと聞いたから、エラーは出てないんだとおもう

みんからでも自分で交換した人たちも、何も言ってないしね

悪さをする可能性はドアエアバックの空気圧センサーが、と言ってたと思う

なんか大学と共同研究して開発したシートとか言ってたけど
たいしたことないんか。

そりゃ高級車ではないし、かけられる費用に制約がある中では頑張りましたという話ですよね。
自分はSHEV革シートですが違和感ないですよ。座りやすいし疲れにくいと思っています。ただこればかりは体格により個人差もあるでしょうし好みもあるので人それぞれですね。

>>931
許容できる体格幅が狭いのかな。
どこの医学部だよって群馬大医学医学部か。
新開発シートと売りにしているくせに、調整方法はマニュアル1ページの絵で済ます雑さ

>>925
> 一長一短あるし

短の部分知りたい

>>925
そりゃそうだろ。
日本のほかの自動車メーカーだってほとんど世界トップクラスのクオリティの車作ってるんだから。
一長一短もあるかもしれないけど、それよりもそれぞれがどこに力を入れてるか、それを消費者がどうチョイスするかの問題。

試乗しかしてないけど
確かに座面が柔らかくて腰がないように感じた。
レヴォーグとかいい感じのシートなのに。

骨盤支える自慢の新開発のシートだったはずなのに
売りがまた一つ無くなっちゃうじゃないか

骨盤を支えると謳っているだけでケツが痛くならないとは一切言ってないからな
なお俺はケツ痛い問題は発生しておらず快適に座っている

XVの代車で現行乗ったが30分で腰痛くなったな
シートの調整が不十分とはいえおかしいと思ってた

シートがそれぞれのケツに合わせるんじゃない。
それぞれのケツが自らシートに合わせていくもんだ。
ケツとはどういうもんだ。

誰もケツなんて言ってない

>>940
>>927からのケツの流れなんだわ

他社含めちょっと高い車種に乗ってみても、シートはこれが一番しっくり来た。
自分が小柄だからかと思うと、これ北米で売るんかと心配にはなる。

午前中にディーラーから返信ありました

>今現在警告灯点灯がなければ、
>そのまま乗って頂いて大丈夫かと思います。
>エンジンを再始動しても消灯しない、
>もしくは再度、度々点灯を繰り返すようであれば、
>大変恐縮ではありますが、
>一度お車を点検させて頂ければと思います。
>ADB警告が点灯すると、
>連動してアイサイトの警告灯も点灯することが多いです。
>(連動しているためです)
ということでした。
様子見です。

ケツが痛くなるのは腿裏がシートから浮いていて体重がケツに集中するせい
座面を上げるとか角度を調節するとかシートを後ろに下げるとかして体重が分散するようにすると改善する

日本人は背もたれを寝かせ気味にしてルーズな姿勢で運転してる人間ばかりだから、メーカーがいくらシートを改良してもなかなか良さは伝わらないだろうな

ちなみに
助手席のシートはどうなの？
助手正規からのクレームはないの？
運転席とは違うもの？

正規からの→席からの

>>946
AVみたい

ヘッドレストが前傾気味なので、座高の低い同乗者からは首が詰まると極めて不評

またひとついいところが減ったか

なお助手席は座面にもエアバッグが入っているので、シートクッション等の使用はするなと説明書には書いてある

>>946
やくぶーつ　みたいに言うなw

>>913
購入約一ヶ月でエラー点灯、点検してもらったら、ハイブリットシステムの冷却ファンの故障とか何とかでパーツ交換必要、
乗れないわけではないのでしばらく放置、その後も何度かエラー発生。

半年点検の時についでに保証修理
、その後はエラーなし
多分同時期に納車だと思うので、自分の事例でした。

このモデルから、ついに1550mmの選択肢が無くなってしまったね。武器が減った気がするけど、実績から影響は小さいと判断したのかなぁ。個人的には残念だけど。
ならどんどん大きくすればいいよもう