【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】10

クロストレック
https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/

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【SUBARU】スバルXV・クロストレック【GP/GT/GU】8
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741770443/

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FF走行時は11.6インチディスプレイのCarInfoで
後輪への動力表示が切れるのかなとみてるけど確認できたことがない

>>705
俺もサンドでサンルーフ付け　ルーフレールなしで買った。
このクラスでボクサー2.5l めちゃくちゃ贅沢な仕様で大満足です。
いい感じのサイズ感だし　楽しみです。

>>756
そうなの？ マジか

どこからそんなの見れるんだろ
エネルギーフローみたいな感じで見れるんかな

先日のアウトドアショーで展示されてたカーキのC型に付いてたブラックのエンブレムは新しいオプション用品なのかな？

徐行時〜低速走行時は流石のモータートルクでググっと前に出る感じで大変良い
静かではあるがエンジン振動はゴリゴリ
中〜高速巡航時は滑らかだしアイサイトで大変楽ちんだが、加速時のパンチに欠ける
無い物ねだり

現行と新型両方選べたから新しいほうにしたけど
納車遅いなー早く生産開始されんかな

>>763
群馬のスバルで期間工大募集してるので、オレも応募して生産応援に行ってくる！
金はもらえるし生産も早まる。一石二鳥。
その金でクロストレックshev買えばこれはもう新しい形の自給自足じゃないかって思ったけど年齢制限で弾かれるな…。

連休明けに作るとは言われてても工場出荷時期を見に行ってしまい、まだ在庫対応か

>>765
俺のも8月10日から20日の間に生産て言われたよ
、、、ほぼ盆休みやないか！

パドルシフトに、エクステンション両面テープで付けたら、内装がアップグレードした感じ。
テンション上がるらぁ
曲がりくねった長い下り坂しか使わんけど

しぞーか人ずら

S:HEV用標準ホイールをスタッドレス用と
考えているけど、みんカラみる限り、
スバル純正ホイール(他車種、STI含む)
で、履まるホイールがなくホイール
スペーサー入れたり、クリアランスギリギリ
1mmとか苦労している。社外品で探すのは
もっと大変そうだ。

ビターラの方が圧倒的に内装質感良いな

>>770
ヘラブナ用の練りエサでヤマメ釣うとしてもあんまり釣れないよ。

黄色はジムニーくらいを想像してたが、ちょっと緑っぽいのかな。かっこいいかも

恵比寿のスバルにサンドデューンの展示車が入ったそうですよ

オプションでSHEVに適合するブラックのホイールがしれっと追加されてるな

>>762
Sモード試した？

>>774
ほんまやね。STIホイールより合ってるかも？

セルフ見積もりで選べるようになればいいのにな

>>774
標準ホイールにブラックのホイールを採用したほうが良い感じだね。

特別仕様でシミュレーションしてみたが、どの色にしてもフォグの黄色いガーニッシュは余計だな
ルーフレールとハッチのガーニッシュを黒にしたんだからフォグ周りも黒でよかったじゃん

>>548
宝くじ公式ですね。オンライン購入。
当せん金プールされて計一万円未満は都度じゃなくて年に一回銀行に振り込まれます。

7万ちょい値引きだったは

>>780
トータルで7万円？
俺は車両、オプション総額から15万円引きだったけれど、、、
Premium S:HEV EXにルーフレールとサンルーフ付けて
オプションは前後ドラレコとETCのみ

>>774
黒車だから換えたいなぁ
元ホイール売っても二束三文かな

>>781
車両本体のみ

GP7、パナソニックナビでcarplay環境作った人いませんか

ホームページ見てるんだけど、シャークフィンアンテナを外すオプションって、どうやるんだろうか

>>785
メーカーオプションでオーディオレスにする

>>778
黒かグレーならわりと合うと思うよ
子供っぽくなるのには目をつぶるしかない

スピーカー

↑うわ、誤爆です。

いやスピーカーを替えるとエラーコードを出すというなんでやねん状態が
誰も説明できていない

>>790
え? そうなの？

ここでなんかそんな報告があるらしいんだけど
出力回路中の一体何の何を検出してそういうことになるのか全く説明がないんだよね

>>792
SHEVのスピーカをハーマンに換えました、つー動画があったような

インピーダンスの不一致じゃないの？
知らんけど

>>786
セルフ見積りに、そのオーディオレスが見当たらないんですよ。シャークフィンアンテナ非装着時は-25mmって書いてあるけど、オーディオレスはどこにいったんだろう

もしかして7/10発表の新型で設定が無くなったのでは？

「クロストレック　シャークフィンアンテナなし」でググると2023年の価格のクチコミが見つかるんだけど、そこで
「ルーフレール無し、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ無しでオーディオレスであればシャークフィンアンテナではなくバーアンテナになる」
という旨の書き込みがある。つまりこれって2025/07/10発表の年次改良の前のモデルのはず。

ちなみにFAQの「クロストレックの全長・全幅・全高・最低地上高を確認したい。」の更新日が2025/07/11になっていて、

【ご注意】シャークフィンアンテナを取り外しての使用は想定していません。シャークフィンアンテナを取り外しての使用はご遠慮ください。

という記述がある。加えて現在のクロストレックのページから見られる主要装備表を確認すると、シャークフィンアンテナの項目が全グレードで標準装備となっている。

ガラス面のアンテナという選択肢はないの？

別件の話の時にVN VBではEyeSightX関連の何が入ってるとか何とか言ってたのでその関係ではないかと

EyeSightXでシャークフィンアンテナと関連付けて考えられるの、もしやGPS受信機とか？

なるほど。1550の民には厳しい結果となってしまいましたね。
それなら「シャークフィンアンテナ非装着時は-25mm」という記載も消してほしいところです

>>799
その可能性は高い
アウトバックのケースだけども

>今回開発したアウトバック用のシャークフィンアンテナは、
>テレマティクス通信「SUBARU STARLINK」用の送受信機能と、
>アイサイトXでGPSや準天頂衛星「みちびき」からの電波を受信するユニットを格納

https://www.subaru.jp/cartopia/article/2023/202309-02/

見た目がダサすぎるんだけど、フルモデルチェンジまだ？

>>790
クロストレックじゃないけど11インチナビのスピーカーをディーラーにお願いしてDOPケンウッドに替えた

その際に何かのコンピューターにエラーが届いてダメかもしれないから、その時は自己責任でと言われた
あまり細かい記憶ないけど、ドアのエアバック用センサーが異常な空気圧を感知してエラー出すかもと言っていたような


結局何も無く使えてるけど

ちなみにそのお店での11インチナビのスピーカー交換は初めてだったって

GTの代車で現行乗ってるが
KLA使ってないのに勝手にハンドルアシストされるの切るには
どこ設定すればいいんだ

2020年式のXVってCarPlay対応してますか？

>>802
次のD型でデザインが結構変わるとディーラーの人が言ってたよ
来年の夏まで待て
どう変わるかはわからんがな

マイナーチェンジでデザインが良くなったスバル車はほぼ無いと思ってるから期待できそうにない
特にインプ系の車は改悪ばかり

マツダさんでも買ったら？

>>805
マジレスすると2020年のアプライドDとEのXVにオプションで選択可能だったナビ（パナ、三菱、カロ、ケンウッド）でApple CarPlayに対応できるものは無い
オプションでディスプレーオーディオすら選択肢が無かった時代なので社外品でも付いていない限り不可能と思った方が良い
俺はE型XVだがXVシリーズの中でベストバランスのタイプだと思ってる

>>809
パナと三菱はCarplay対応じゃないの？
公式のアクセサリーカタログのアーカイブ(たぶんEかF型)みると対応になってるけど。

うちのC型のパナナビも対応してる

>>806
センターの巨大ディスプレイからエアコン操作削除してエアコンは物理つまみに戻るとかの情報ないの？
そのディーラーに

>>811
聞いたのはフロントとか外装のデザインが結構変わるということ。デザイン図みたいのは車内で見せられてるみたい。
内装関係の仕様変更は情報が出るのはずっと後でしょう

内装はアメリカのアウトバック内装に変わるだろうけどFMCのタイミングだろうね。

>>810
GP7のC型で？

>>814
GTだよ

>>804
車線逸脱防止機能のハンドル制御がONになってるのかね

現行クロストレックならディスプレイの車両設定だけでOFFにできるのかも

>>810
すいません偉そうにウソ言いました
我が家の押入れアーカイブの2020年アクセサリーカタログによると当時のパナと三菱ナビはCarPlay対応ですた

今日はバケツをひっくり返したような雨の中走ったが、さすがの安心感だった。

スバルからそれを取ったら何が残る…?

糞燃費と糞客対応かな

>>817
ありがとうございました
アップルの事にしか触れてないけどGoogleCarPlayもできるのかな
画面もGoogleマップ表示とYouTubeミュージックプレイヤー表示（同時）にはさすがに無理かな

昨日試乗しに行って燃費の話になって
営業マン曰くは上手く走ればリッター17kmは出ます、平均してもリッター14kmは堅いですと言われてんですけど本当ですか？
ちなみにマイルドハイブリッドのリミテッドAWDでした

SHEV乗ってます。
メータチラ見で「油温35度以上だけどエンジン掛かってる時間長いな」と思っていたら意図せずシフトレバーをマニュアルモードにしてました。これってすぐエンブレ効かせる為の制御？

>>822
2リッターマイルドハイブリッドAWDでその実燃費なら全く問題ないレベルだと思うけどね。

>>822
片道20kmのほとんど止まらないバイパスの通勤がメインの条件で
実燃費平均15km超え
春秋17km超え
冬13kmまで落ちます

>>824
>>825
そうなんですね
今乗ってる2000のマイルドハイブリッドがもっと悪いんで、思ってたより良すぎてちょっと疑ってしまいました
安心しました
ありがとうございます

>>821
2020年アクセサリーカタログによるとパナナビはCarPlayとAndroid Autoの両方に対応、三菱ナビはCarPlayのみに対応、カロナビとケンウッドナビはどちらも非対応となっている
Android Autoの2画面表示は2023年のアップデートで可能になった機能なので無理っぽい

>>825
街乗り中心だから燃費はそこまでよくない
夏から乗り始めたけど冬はそんなに落ちるのか～

>>826
初代フォレスターのS/tbに乗ってたけどリッター8キロ行くかな？程度でした。しかも、ハイオクガソリンでした。しかし、あの時はガソリンが安かった。ハイオクで110円/リッター未満でしたからね。

その後にノートのDIG-S乗ってたけどあれで平均でリッター14キロくらい。超ロングマッタリドライブすればリッター23キロだった。
次のカロスポはTHSで平均でリッター22キロ、今はVEZELのeHEVで平均で24キロくらいかな？

スバルもCB18ベースの燃費重視のSHEV出して欲しいな。

他のメーカーなら純ガソリン車で達成してる数字

>>807
マイナーチェンジって担当者が変わるから
基礎変わらんし予算もないのに前任のコンセプトを俺色に変えるぜといらない頑張りがでる。

リミテッドが初スバル
説明受けてるときに、正直ガソリン車と思ってください、ガソリン車です、スバルに燃費は期待しないでくださいって言われたわ
そこをちゃんと理解して買ってくださいって

スバルに燃費を求めるなよ
他に良いところがたくさんあるだろ

良いとこ列挙して

>>834
ステータス

>>834
安全性

冬の安心感

人の車と被らない

給油口が右側は比較的楽に給油できる
（最近そーでもなくなってはきた）

近所のコストコGSは
給油口右側はいつも空きあるけど､左側は並んで空き待ちしてるな

内装プラスチッキー車

内装にプラスチックを使っていない車ってあるの？

>>842
多分自分の車のダッシュボードとかブリキみたいなやつでできてて自慢なんじゃねえのかな。
確かに今時珍しいもんな。

ブリキ知ってんの？
スズメッキした薄手の鉄板だぞ
そんな車あったか？

「ブリ木」で木目調だと思ってる可能性あるでそいつ

>>844
マジに取られてもヒジョーに困る…

>>845
そういう発想なかったな。
もしかしてあんた若い頃そう思っていて周りから馬鹿にされた経験した人？

>>846
つまんねー爺さん

846が表示されないと思ったら前にNGにしたIPだったかｗ

ipでngできる専ブラあるの？

siki

アッチョンブリキ！

クロトレらXVの劣化版

>>840
コストコのスタンドって給油口の左右で給油機をそれぞれ分けてるのか
近所に無いからよく分からないけど

>>854
コストコは実際にはロングホースの給油機だから、給油口がどちら側でも給油は可能

それを知らない人多い＆ホースの取り出しと格納などが面倒だから偏る

LimitedとPremium S:HEV EXを試乗（ともにAWD）して来たけど、同じクロストレックとは思えないくらい印象が違った