>>762
どれが一番というテストじゃないと思うが…
どの指標もハイレベルになってないといかんわけだ

個人的には後部座席の安全性向上よりも、エンジンルームからAピラーに一直線に繋がる骨を入れてスモールオフセットに対応して欲しいし、また前席のシートベルトの衝突時の動作も進化させて欲しい