>>373
つまり君の説明では
・クラッチはエンジン動力を軸に伝えるだけでありジェネレーターは機械的には切り離されてない
・エンジン直結モードではジェネレーターサーキットのオンオフで発電を制御しているのでエンジン出力からの発電も同時にできる

ということで合ってる?
詳しく説明してくれてるリンク貼ってくれるとありがたいなぁ