【TOYOTA】80ハリアー★81【HARRIER】

公式サイト　https://toyota.jP/harrier/

ハリアーにふさわしい品格ある書き込みをお願いします
荒らしや謎マウントはスルーとNGでスッキリ

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741228497/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=1/2: EXT was configured

乙

おつです

乙LP

深夜に保守

シフトゲートがダサいなんとかしろ
ナビも古臭いからなんとかしろ
イルミも暗い

フルモデルチェンジで部品共通化で全部クラウンとかと一緒になるやろたぶん

シフトゲートじゃない車はプリウスみたいにミサイルすることになる
事故起こしたくなかったらゲートであるべき

最近の車は急発進抑制機能とか前後に物があると止まる機能もあるし
大丈夫じゃないの？
この前、後退時河の向こう走る車に自動ブレーキ作動して焦ったわ

自動ブレーキ強すぎて何かに当たったかと心配になるよね

ガ、ガ、ガ、ガッ！！

もう改良から2年半か
初期型もコロナ禍でろくに作れなかったし
改良型のほうが多くなったかもな
明らかに査定額も改良前と後では違うし
まぁ価格差がZで12万あるんだけれどね

新型「レクサスES」がデビュー　パワートレインはハイブリッドとフル電動
webCGps://www.webcg.net/articles/-/51938

ハリアーの新型もこれくらい進化してほしい

ESなんか余裕で超えてくるよ

5メートル超えとか誰が買うんだよ

来年楽しみ

RXもそうだが角張ったボンネットは人に優しいとは言い難い、人轢いた時に重症になるな
これが「カイゼン」なのかな？w

今の車は人を轢かないようにできてる

>>18
100%ではないw
おそらく夜全身つや消し黒の服を着てる人とか反応しなかったりするんじゃないか？w
↓
プリクラッシュセーフティは衝突回避を支援、あるいは衝突被害の軽減に寄与することを目的としていますが、その効果はさまざまな条件によりかわります。そのため、常に同じ性能を発揮できるものではありません

と書いてあるぞw
なんか言ってみろよw

ボンネットガイジ爆誕

ハリアーが世界で初めてプリクラッシュセーフティを搭載したのだよ
ハリアーは他にもデジタルインナーミラーや、調光機能付きルーフ、さらに遡るとムーンルーフも世界で初めてだしアクティブヘッドライトも世界で初めて

そもそも都会派SUVはハリアーが世界で初めてなわけだ

そんなハリアーは人を轢かない
これを世界で初めてプリクラッシュセーフティで実現したことを称えるべきだろ
オーナーなら信じろ

>>21
これからの時代過信してるやつが一番危ない、まさに君のことだ

そんなハリアーが廃盤に向かってるとは

次回のESとか間違いなく値段爆上がりするだろうしトヨタ車と比較はできないわ

廃盤ガイジもいい加減ウザい

ESのサイズ!5.2m！

改良モデルのGPHEVはパノラミックビュー選択可能だってさ
リアスポイラー部品注文して変えれば割と安上がりにいけるかも
ルーフは選択不可とはいえ
他のZ装備で欲しかった大型ナビ、液晶メーター、ビューあるのなら欲しい人いるかもな

特別仕様車は噂通り北米にあったナイトビューパッケージらしい

改良モデルのGPHEVはパノラミックビュー選択可能だってさ
リアスポイラー部品注文して変えれば割と安上がりにいけるかも
ルーフは選択不可とはいえ
他のZ装備で欲しかった大型ナビ、液晶メーター、ビューあるのなら欲しい人いるかもな

特別仕様車は噂通り北米にあったナイトビューパッケ

つまり運転支援や予防安全の機能追加はないって事だな見送り確定

ディーラーから仕入れてきましたみたいな感じでドヤ顔で情報書き込んでるやつ惨めすぎん？

伝書鳩定期

セーフティセンス最新化でプリウスと同機能ということはアドバンストパークくるのかね

ブラックエディションくるう
いよいよ特別仕様車ってことは来年フルモデルチェンジだな

リセール最強ナイトシェードか
乗り換えようかな

無理すんなって（笑）

ナイトシェードのどこがいいの？

Zハイブリッド四駆ナイトシェード、509万

ナイトシェードでブラウン内装選べるなら考えるかな

レザパケじゃなくてもハンドルヒーター、シートヒーター標準装備か

そりゃあ黒光りしてるところよ

ナイトシェード一択
リセール最強

とうとう新しいLEXUSもハリアーの真似してウインカーを下に配置してきたな
ハリアーはLEXUSだから当たり前なのだが
https://i.imgur.com/ZO7ybSZ.jpeg

基本的な見た目はわからんのよね？
フルモデルチェンジ待った方がいいか

ナイトシェードってメッキ部分が黒くなってたりなの？
単なるコストダウンじゃん

下部の無塗装樹脂部分に艶有りかわからんけど黒塗装が入ってエンブレムが黒くなるみたいだよ

フロント下部が全てブラック塗装されるぞ
あとエンブレムも黒いし、ガーニッシュも黒くなる

ホイールも黒い

樹脂が黒塗装されるのはフロントだけ？
フェンダーやリア、サイドスカートは？

来年新型出るかもだから
ナイトシェードに釣られないほうが良いと思うぞ
希少価値はあっても形は80ハリアーだし

まぁ新型が出るかどうか怪しいけれどな
特に安全機能をアドバンスドライブにするなら結構費用かかってるだろうし
ここでマイナーして2年売るつもりかもな
そのうえでハリアー廃止とか

一応するなら来年に予定されてるらしいけどそのまま廃盤の可能性もあるって言ってたな
どうなるか

カロクロの力のいれよう見ると、ない話しでもないか。。。

でもカロクロだと補えない層があるからとは思うけど既にフルモデルチェンジ確定してるRAV4にそう言う都市向けグレードを設定すればいいだけか

オプション標準化とボディカラー選択肢削減って完全にモデル末期の延命措置じゃん
ヴェルファイアみたいに次期RAV4の顔違いかつパワートレイン違いみたいな感じで生き残る可能性はあるかもしれんね

モデルチェンジせずにプレミア化してくれねえかな
もしくはガソリン廃止でガソリン車だけリセール高騰で

>>54
転売ヤーな思考だな

気になるのはこれだけだな

PDA追加
特別仕様車ヘッドライトのレフ板ブラック加飾
特別仕様車インナーレンズクリア化

ハリアーって値引きして安く買える
トヨタ車人気モデルの最後じゃね？

新型は値引き0と値上げで100万近く
差が出そう

そう思うと80系は買取価格含めると
格安なんだよな

>>57
今のカロクロもハリアーほどではないけど30から40と、結構値引きしてくれるよ

ベンチレーションはZLPだけ？
トヨタ チームメイト［アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）］は付かないかな？

さすがにクラスポ超えの装備にはならんか

グレー内装も廃止って書いてあったわ

去年の夏にガソリンZ買ったけどハイブリッドに乗り換えようかな
パワー不足感やべえわ

今度廃止になるカローラクロスのガソリン車だと丁度良いのかもしれんが
ハリアーやRAV4にとってはパワー不足だよね特に初期加速は

2.5じゃないの本当謎ですね

phevのGっておいくらなんですか？

今どきにガソリンって…

アクアやカローラクラスは燃費目的でハイブリッド作ってるけどハリアーやアルファード燃費目的でハイブリッド買う人なんかいないでしょ

>>66
燃費もハイブリッドを選択する材料の一つだけど、確かにプライオリティは低かったかな

プライオリティってなんだよきっしょ

きっしょとか言うなよ
かわいそうだろ

ごめん

きしょいって言われちゃった

フルモデルチェンジはよ

>>64
5,470,300円みたいよ

HEV・ZのAWDとPHEV・Gの違いは？

フルモデルチェンジ買ったほうがいいな まぁ廃盤の可能性もあるけど

RAV4
待った方が良いのか

RAV4は今年中か来年頭、ハリアーはその一年遅れだから待てるかどうか

ナイトシェード値引きあるかな
あんま変わらんのに値引き渋いんかな

ハリアーはメッキ感強すぎてヤン車なイメージだからナイトシェードはメッキが嫌いな人に売れそうだな

>>73
案外安いな

ナイトシェード内装ブラックのみなんだな

ラブフォーの子分だから1年後だろうね

全てのメッキを黒くして欲しい
メッキが嫌だダサい

男は黒に染まれ

ナイトシェード欲しいわ

>>83
昔、インスパイアに乗ってたときにつや消し黒のカッティングシートでメッキモール埋めてたわ
ハリアーで目立つメッキは窓枠とグリルの一部程度
GW中に自分でやっても半日程度でしょ

アウタードアハンドルをメッキからボディ同色に変えたわ

下部の樹脂が全てピアノブラックになるしエンブレムも黒くなる
超かっこええしマジで買い替えたい

ナイトシェードに合うモデリスタはアバンだな グランはメッキが強すぎ

1年落ちのハリアーはマレーシアでいくらで売ってるんだろ？

>>80
補助金考えたらHEV Gの4WDと差が無い気がする

結局デザイン変更なしか？

しかし安全装備が古すぎるな カローラクロスのほうが凄いやん

デザインは何も変更無しらしいな

本日改良後契約しました
安全装備はアップグレードされてますよ

アドバンスドライブの有無が問題なのだよ

アドバンスドドライブはつかないようなこと言ってたぞ

つまりほんの少し安全機能が良くなるということか
2022の改良でも対歩行者安全機能が良くなっただけだし

契約したけど、アドバンスドドライブつくって言ってたよ

なにが本当なんだかわかんねぇなw

Xに上がってた画像だとプリウスと同じやつらしいな
PDAはつくけどアドバンスドドライブは無しか
色も白黒以外は無くなるっぽいね

アドバンストパーク付かないのかフルモデルを待つかクラウンクロスオーバーにするか迷うな

クロスオーバーはかなりリセール悪いから覚悟したほうが良い
RSは他に同じパワートレイン積むのはレクサスくらいだから
RSなら希少価値は出るかも
ZやGは売れない理由ばかりある

これまでよりも値引き激減らしい
シャモが言ってたわ

マイチェン直後なんでなんでもそういうもんじゃね

Zナイトシェード値引きあるんか？ゼロとか買う気なくなるぞ

しっかしあれだな
初期買ったやつはフルモデルチェンジするまで形がほとんど変わらんというすごく恵まれた状態で乗れてたということだよな
白が黄ばんでないとか
Zのアルミの塗装方法がかわったとか（素人にはわからんレベル）
PHEV追加されたとか
外見だとそんなもんでしょ
ナビやメーターはまぁ我慢しろ
あと騒音規制フェーズ2くらいか
乗り比べたらたしかに2022モデルのほうが静かだったわ

改良後っていつ発売なの？

6/11？
1年前に買ったけどpdaつくなら乗り換えようかな
サンルーフ、置くだけ充電、アクセサリーキット、hdmiは一回も使わなかったわ

あれだけでかい画面で1/3は温調とかダサくて乗れないだろ
初期型乗り続けてる人ってやべえわ

初期型のモニタはうんこだけどタッチパネルの光が青白いのは羨ましいわ

>>111
全体にボタンの照明が青いよね初期型は
俺はヤンキーみたいだし見にくいので白でええわ
夜中にあちこちのボタンが青いと目が疲れそう

特別仕様車のテールランプがクリアタイプって本当か

パソコンオタクと車ガイジは光らすの好きだよな

アンビエントライトも明るいって情報あるがマジか！

ガソリンSのスムースグレー希望ですが、
そんな私でもハリアーオーナーの末席についてもよろしいのでしょうか

>>115
それNXとかRXの話であってハリアーの話じゃない

大衆車だから気にすんな

この車モデリスタのフルエアロで武装すると異常にかっこよくなるよな

こんなアホな感性持ってるやつがいることに驚き

GRが格好いいと思う

ハリアーはカスタムしてなんぼ

ノーマルw

いじらなきゃ気が済まない人っているけど子供じゃないんだから笑
ミニ四駆かよ

ノーマルで乗ってるやつの気が知れん
なんでハリアー買ったの？と思う

エンブレムってHEVとかになりそう？

>>125
感性は人それぞれだから
純正が一番バランスいいのに、高い金払ってダサくしてるって思う人もたくさんいるよ

ハリアーのエアロ付けてる奴って、ノーマル乗ってる者に対して優越感持ってるの？

30手前でそういうカスタムをやめた身としてはどっちの感覚もわかるわ

>>128
持ってるだろうね

30ぐらいまでの若い人ならわかるけど
いい年してエアロはないわ

特別仕様車は下回りブラック塗装だけどそれでもエアロ付ける人いるのかね

エアロがカッコ良いカッコ悪い以前に
SUVで最低地上高を低くする意味って何？

>>130
前にこのスレで、金ないからエアロ付けれないのかって言われたわw

>>133
可哀想な思考だな

youtubeで旦那がモデリスタつけて嫁がダサい何でつけたんだって言ってる動画あったよ

モデリスタのフルエアロで武装してはじめて完成するデザインになってるんだよな

前その話したら車いじる技術がない人は可哀想とか言われた
車いじる技術って笑

単なる取り付けなのに武装と表現する所がイタイよな

>>128
そりゃそうだろ
上から目線w

頭弱い人相手の商売はボロいよな

ナイトシェードブラックエディション
Z HV、487万
Z四駆HV、509万

樹脂の部品は全てピアノブラック化
ドアハンドル、ブラック加飾
ヘッドライト内レフ板ブラック加飾
インナーレンズはクリア化
ホイールブラック化

今より25万くらい高いのか
ナイトシェードじゃない普通の方はどれくらい上がるんかね

>>125
3年か5年で売るのに、カネかけるとか金持ちなんだな

ハリアーやアルファードは、標準タイヤが摩耗してきたらクルマごと買い替えるもんだと、、、、、

エアロ付けれれなくて、僻んでる人が多いねこのスレw

エアロつけるやつは9割以上ガソハリ
だから余計にダサく滑稽に映る

エアロは残クレで買ってるだろうからHVの方が多いぞ

どうせなら残クレだからつけちゃうぞって感じ

ガソリンはノーマルが多い
そこまで金かけない

>>144
残クレエアロガイジがんばれ〜

>>141
リアウインカー上部移動がない！やり直し！

営業に残クレの場合エアロつけた方のがリセールいいですよ、みたいな事言われた事あるからエアロ＝残クレだと思うわ
なのでエアロ車は残クレだと思って見てる

残クレ乗りなんだが正直現金乗りのことは下に見てる

便座売れてないんでしょ
rav4と統合すればいいじゃん

>>142
ゆーちゆーぶに出てるよ

エアロつけた所で査定額あがらんし
むしろリセール率下がるやんけ

モデリスタのフルエアロで武装すればリセール上がるけど？
社外品じゃなくてモデリスタだからかなりのプラスになる。

モデリスタ代を取り戻せはしないけどノーマルよりプラスにはなるぞ

自分で書いといてあれだが残クレエアロガイジってこれまでのガイジシリーズの中で一番響きがいいな

武装武装って誰と戦うんだよ笑

コンプレックスの塊なんだろうな

とりあえずベンザ滑って北米撤退したらいよいよrav4と統一して廃盤か？
日本独自で残すならチュウヒマークに戻して欲しい。

初期型Zガソリン発売前から予約して購入
車検近いから査定したら300万だったので売りました

ここで特別仕様車出るなら最低でもあと2年はモデルチェンジはしないだろうし、リセール高いヤリスクロスに乗り換えてハリアーがフルモデルチェンジしたらまた買う予定です

やはりPHEVの下回り黒塗装パーツが最強だったのだよ

アンダー部分黒塗りのPHEV部品代10万くらいらしいから
これに工賃考えたら
今からZ以上買う場合はナイトシェードのほうがお得だね
エアロ買うのなら別だけれど

ドアノブが黒とかアルミが黒いとかイマイチな所あるけれど

あとGが12インチナビ標準でビューもOPで選べれるから
ベストバイはGな気がする
目立つところはロングハイマウントと色付きウイングくらいだけれど
10万出せば部品注文できて交換もそう難しくないらしいし
良いと思う

>>161
エアロつけるとバンパー下がるしな
樹脂黒隠さなくていいならエアロつけないのが一番いい

>>160
5年乗って300ってすげえな
もともと初期Zって400なかったはず

あとはパノラミックビューも

>>155
取り戻せないどころか、買い値に対してのリセール率で下がるからエアロとか付けるのは損でしかない

まぁ30万で取り付けて20万ほど買い取りが上がる程度でしょ
黒樹脂が嫌いならいいんじゃないの？
とはいえグランのDQNぽさはどうかと思うが
マフラーカッターが5万で35万というのも酷い
アバンはギリセーフだがもう少しリアどうにかならんかったのかと思う

フルエアロで武装しないとオフ会で馬鹿にされるよ？

白好きだからモデリスタなりGRエアロなり付いてた方が個人的には見た目すきだな

エアロつけたら買い取り価格あがるの？
むしろ売れないから下がるんじゃないの

モデリスタと言うか純正エアロ付けたら買取価格上がるのは間違いないよ。出品表の項目にあるくらいだし

ルーフの次に戻り率が高いオプション
タイミング次第では全然元取れる

中古もノーマルとエアロ付き並んで打ってたらエアロ付いてた方がラッキーと思って買う人多いよ。

エアロガイジめっちゃ必死やんｗ

そんなにいいならメーカーも最初からつければいいのにね
なんでつけないのかな？ん？

>>173
ディーラーに儲けさせるためだよ
ホンダなんか未だにナビがOPなのも
OPの利益率良いのと工賃がディーラーに入るからだよ

買取価格上がるからエアロつけますってもう本末転倒じゃね

買取りはノーマルより上がるが購入費の元は取れない
あんな恥ずかしいの付けて結果損してるとかアホとしか言えん

新品買って取り付けできる用品が元取れるわけねえだろ

ノーマルてwセンス無い奴が多すぎてハリアー乗りとして悲しくなってくるわw

結構なテコ入れだし
モデルチェンジ2年位先にする可能性も出てきたな
特に安全機能をプリウス並にするって開発費とか新規部品結構かかってるでしょ
まぁカローラと共通部品使ってるんだろうけどさ
小さいDAや7インチのメーターも潔く切ったのはいい判断だと思う
改良GのOP注文率が良かったんだろうね
あの値段は破格だと思う

モデリスタ7人に1人はつけている、付けたかったけど予算がなく付けれなかったって人は7人に2人くらいはいそう、リセール気にして付ける事を選択肢から外した人は7人に2人くらいか、つまり7人中5人はモデリスタ付けたい派、ノーマル派はごく少数のセンス無しださ男くんだろう

謎の7人が急に出てきてわろた
残クレエアロガイジ本領発揮してきたな

>>163
乗り出し390万で買ったからかなりお得だと思って売りました
買った時は消費税8%だしコロナ前で値引きもありました

最近のエアロはゴテゴテしてガンダムになるから付けたくない
ハリアーの純正エアロならプレシャスブラックパールにGRのエアロが1番いいと思うけど

>>181
想像で7人に2人てアホだよなw

Z白モデリスタフルエアロ走ってたわ
ダサすぎだろ…

残クレエアロガイジとハイブリッド見栄っ張りガイジってたぶん思想は同じだよね

さすがにノーマルで乗るのは恥ずかしすぎるw

そんなにダサいかね？
ない方がスタイリッシュで良いけど
ダサいかカッコいいかと言われたら
俺はかっこいいと思うけどな

んでもって
ブラックエディション買ってエアロはないわな

もっとシンプルなエアロ出してくれたらな〜
車高も気持ち下げないとハリアーはホイールハウスの隙間広くて似合わない

絶対ナイトシェードブラックエディション買おうかと思ってたけどGにパノラミックビューモニター付けれるって知って割り切ってガソリンGでもありかなと迷ってる
ガソGなら車検前に売り飛ばせばかなりコスパ良いよな
でも今のガソリン価格考えたら遠出する時気が乗らなくなりそうだしって考えてると一周2周して考えが纏まらない

今買っても車検前にはもう次の型出てリセール下がるんじゃね
知らんけど

ま、損失が少ないのはガスGだとは思う
ハイブリッドとか1年で100万は損するし

あまり乗らないならガソ1択、リセールは少し下がるがハリアー自体マシなリセールだから本体価格安いし誤差だよ。

次期型ガソリン廃止だろうしあまり乗る機会ないからガソリンGで契約
下取ワンちゃんある気はしてる

廃盤になる確率は高い、その後のハリアーのリセールはわからんな。rav4は嫌だって人は多いだろうし、小走行のガソリンはワンチャンある気がする。

損とかリセールとか余裕ない人多いんだな

あまり乗らないのにハリアー買うんだから余裕あるんだよ

>>197
Gとかガソリンとか妥協してるじゃん

自分の価値観に合うグレード選べば良いんじゃない？
そもそもハリアーってレクサスの妥協版なんだけど

ガソだろうがハイブリットだろうがフルエアロは必至だよ下取り上がるし確実に損はしない

損得でオプション選ぶって思考がガイジすぎんか
そんなに貧乏なら車なんか買わなきゃいいのに笑

リセール目的でガソGも似たようなもんだろ

あのさーZ HVナイトシェード買っとけよー
高いけど戻りもデカいぞ

ガソリンGを400万で買って
車検前に300万で売って
新型を買おうかと思う

それが1番損がない新型への
買い替えプランだと俺が決めた

>>204
必ずフルエアロで武装するのをお忘れなく。強力な下取りアップアイテムだ。

まだ言ってる

エアロはともかくロングハイマウントは入れたら？

このエアロガイジ絶対ガソGだわ

今回の仕様のGだったらZ買わなかったな
大型ナビとフル液晶メーター
それに360度ビューまでついてたら十分だし
Gは最小回転半径が小さくて小回りが良い
ハイマウントも部品交換で十分だしアルミはGのほうが好みでタイヤ代とか維持費も安い
足で開けるやつとか4ドア全部ロック付きとか別になくても良いし
JBLもこだわりないし

わざわざハイマウント変えてまでZの見た目にしたいなら最初からZ買えよww

過剰装備に数十万もだしたくねえかな
まぁ俺は中期Zだが
足で開けるやつも4箇所ロックも正直いらないし
ビューがZ以上というのがあったからZにしたのもある
もともとは初期型の注文が延期続きで中期に切り替えたんだけどね

ハイマウント淹れるのはさすがに恥ずかしいでしょｗ

えっ？てっきりガソSのFFとばかり…

ハイマウントはいくらで交換できるんだい？ディーラーに頼むのかい？頼む場合ディーラーの営業マンに笑われないかい？

都会で見かけるハリアーでエアロは少ない気がする
田舎で見かけるハリアーはエアロが多い気がする

>>198
この車ガソリンが全体の6割でHVZLPはわずか2割弱しかいないんだよな
背伸びしたい見栄っ張りな性格のオーナーが多いという事実が残念ながら数字に表れている

車格的には格下のはずのZR-Vにすらオーナーのレベルで負けてるのは恥ずかしすぎる
（あっちは8割が上級グレードのHVZ、ガソリンはたったの1割。つまり平均購入単価に直すと・・・）

>>214
部品代だけで10万ほどらしい
OPのカラールーフスポイラーよりは高いけど
それ買うのならこっちの方が良い
ポン付けできるらしいし工賃は1時間ほどでしょ
1万か2万か

>>217
DYIなら10万か…ま、売るとき元に戻してリアハイマウントストップランプをメルカリで6万で売ればいいな、実質4万か、ただそこまでしたくないw

ユーチューブで10分ぐらいで付け替えてた人いたな
機械音痴の女性でもできそうw
これならG買った人はやりたくなる気持ちがわからんでもないw

別にいるかによる

助手席電動は相変わらずレザパケ買うしかないのかな？
去年新車購入したけど助手席電動の為にレザパケにしたんだけどシートヒーター全く使ってない
ベンチレーションも動いてんのかどうか分からんレベルだし余計な装備だわ

>>214
笑われるだろうねw
社外品と交換するカスタムじゃなくてグレードケチる部品交換だしな
自分も見積取ったけど少なくともリアスポ周りの保証は効かなくなるって言われたわ
あと時期によって何回がコネクタが変わっているから取り付けられない場合もあるかもって言われた。
でもあまりの恥ずかしさにZにしたよ
まぁZが受注停止してた頃にやむを得ずGにした人ならアリかも

Gでモデリスタゴテゴテエアロに30万かけるのアホちゃう？
それならロングハイマウントを10万で入れろよ

残クレ見栄っ張りエアロガイジ〜

ガソリンZ買っておけば間違いないって

見た目はHVのエンブレムだけだぞ

まだレクサス買えなくて妥協したハリアーの板でZマウントしてるのか
ガソリンGが一番残価率高い事実から目を背けるなよ

>>226
それガソリンGが貧乏くさいって言ってるように聞こえるぞ

リセール目的でG買ってハイマウントだけZに変えるのはあまりにもダサすぎる

ハリアー出だしに迷ってNX(旧型)にしたんだけど、今のハリアーどう？

>>227
ハリアー自体が貧乏くさいんだよ
ZでもGでもレクサス組から見たら貧乏車
安い価格のグレード設定がある時点でその程度
Zマウントはどうしてそれがわからないのか

>>230
なんでレクサス組目線なの？

ハリアー、NX、クラスポを候補に入れて結局ハリアーにしたわ
欲しい全ての機能を網羅するには現行のRXしかないけどこれ以上でかいと駐車場に停められないジレンマ

ボディーカラーブラックのナイトシェードって真っ黒になりませんか？
メリハリがなくなる気がするんですがカッコいいのかな？

俺もそう思うけど現物見たらかっこええやんってなるかもしれない

>>143
大衆車ハリアーと高級車アルファードを同列に語るなよ

信号待ちでボーっとしてる時にモデリスタがクールにビューンと横切った時の「おっ！かっこいい！」って感じるのは俺だけか？
いや、きっとみんなそう思うはず

>>236
全然クールな感じじゃないぞ

どやどやーって感じ

俺はGRエアロのが好み

所でセンターコンソールデカすぎて足広げられないの地味にキツいんだけどRAV4なら大丈夫かな

残クレエアロガイジvsレクサス目線ガイジvsリセールガイジ

下回りをあえて樹脂むき出しにしてモデリスタ買わせるトヨタ商法

>>226みたいなリセール乞食いなくならないと>>216みたいに真っ当なハリアーオーナーまで格下に馬鹿にされ続けることになる
ハリアーのブランドイメージを守るためにガソリンは次期モデルからは全廃で

エアロガイジの必死さな

残クレエアロ見栄っ張りハイブリッドガイジ

欲張りセットや

>>232
候補にいれたではなくハリアー以外買えなかったが正解だろ？
見栄はるなよw
それらを候補にしててまさかガソハリじゃないよな？

ハリアーは停められてRXは無理ってどんな規約なんだよ

1番ダサいのはHVGモデリスタ

Z代節約して、モデリスタに金かけてる

オマケに残クレならほんと笑える

残クレの何が悪いんだよw
コスパ良く乗って次期モデルにもスムーズに乗り換え
だけどローン組は返済続くじゃんw

残クレ乗りなんだが正直現金乗りのことは下に見てる

残クレほどコスパの悪い買い方はないだろうよ

残クレだって月々の出費は抑えつつ常に新車乗りたいような人にはピッタリじゃん
事故って評価額下がったりした時のリスクはあるけどそのお陰で中古市場が潤うわけだし

ただうちの会社にもいるけど塩カル撒く地域なのにどうせ３年しか乗らないって言って錆止め未施工のまま走り回ってるケースあるし粗悪な中古が出回るだろうね
オイル交換だって車検の時に指摘しなきゃ無関心な人だってかなりいる

>>248
俺はローン繰り上げ返済したぞ
自慢にならんがな

残クレでもフルエアロで武装すれば残価がかなり上がるしw

残クレの例
60歳までずっとハリアークラス乗る進歩のない人生、金がなくなったら最終的に車が取られる

現金の例
20代ハリアー→30代NX→40代RX→50代LX→60代フェラーリ、金がなくなってもずっとフェラーリ所有

これたぶん同じくらいの金額だよ
そのくらい残クレは損する

一回自分で計算してみ？

ハリアーのモデリスタはゴテゴテしててカッコ悪いけどクラウンスポーツのモデリスタはスタイリッシュでかっこいいな！

>>251
俺も初回車検通す気無いから豪雪地帯だけど下回り加工して無いわ
３年で錆びること無いから要らないって担当に言われたからだけど

残クレなんてレンタルしてるのと同じ
割高な形で車を所有する意味あんのって感じ
割高なサブスクで乗り換えしてるようなもん

残クレはまともにローン組めない人らが多いとも言われてるが
貧乏人が更に貧乏になるだけなんだよな

でも世の中には本当にお金の管理がめっちゃ甘い人が多いのも事実
加えて各年代の金融資産の中央値が異常に低い
負のスパイラルやね

今走ってるアルファードはほとんど残クレじゃないか？

残クレで買ったから早めに優先納車されたんだろ

残クレはわナンバーでいいよ

プリウスのGRはフロントスポイラーだけのあっさりエアロ

ＧＲじゃなくてモデリスタじゃないと残価上がらないよ

ガソGにメッキ剥き出しモデリスタとか哀れすぎる

>>261
常に残価の事が頭にあるのなw

純正エアロは純正エアロの項目加点だわw

ハリアーのGRは樹脂隠したいのに被せたのが無塗装樹脂という

Gにモデリスタもええと思うよ、かっこよくなるし、知らん人から見たらZもGも同じだし

残クレできなかった奴らが発狂してるんだろ

残クレすら通らないド底辺とか相当やべぇな

フリーターかパートですか？
俺は無職ですけど

11年乗ったハリアーHV 4WDから乗り換えてステップワゴンHVにした
初めての遠出

ハリアーはパワーあってキビキビ動いていい車だったなと実感した
次はまたハリアー買いたいです

ちなみに先代ハリアーは11年70000万キロで165万で旅立ちました

43500円払ったわ

スマホも残クレあるしな

ランクルアルヴェルは残クレ+自社下取り+メンテパックでやっと抽選権とかないわ
まあ独占禁止法違反で警告受けてたようだけど

>>255
ハリアーのデザインはもともとクーペフォルムなので下回りに余計なパーツ増やして上下方向に間延びさせるモデリスタとは決定的に相性が悪い
樹脂剥き出しパーツが諸悪の根源
モデリスタで誤魔化すんじゃなくてZR-Vのブラックスタイルみたいにピアノブラック化するオプションが必要だった

>>272
抽選といっても作為的抽出な

>>272
スマホは無金利だからまぁ

輸入車はよく知らんから何とも言えんが
そもそも国産車のエアロってなんであんなに
オラついたデザインばかりなの？

頭弱い人が好むデザインにしてんだろ
バカ相手の商売ほどボロいもんはないしな

ヤンキーが好むスタイルだから

買う層に合わせてるから

>>276
承認欲求が強い人にウケるデザインを採用した結果だな

あんまり言うとエアロガイジ泣いちゃうからやめとけ

残クレで買うくらいならいらんわ！恥ずかしい…
誰にって？自分にだわ！

そもそも残クレの名義って
ディーラーになるんか？

車の所有者はディーラー
使用者は自分

そもそも将来の下取額や売却価格が高いハリアーで残クレで価格保証してもらう必要が無いわけで
不人気車なら有りとは思いますが
保証分の高い金利をずっと払う意味なし
銀行ローン通らない人が残クレでしか買えないのはわかる

上の方のレスで5年のったZが300万で下取りされたと考えれば
5年で100万しか下がらないと言えるわけで
無理してもローンか現金が正解と思う

>>285
その無理をしたくなくて、月々の支払額を下げた方が精神衛生上良いんだよ

俺は残価じゃないけど気持ちは分かる

中期ガソzだけどもう後期買わずにこのまま乗っててええよな？
フルチェンでガソリン廃止されそうだし中期でもリセールそんな悪くなさそう

ガスZガイジもいるなw
アルファードのエグゼクティブバッジみたいな証明が無いので、HVGハイマウント移植+社外アルミで擬態が賢いよ
5年後のリセールのGとZの差は10万円だから

あ、PHEV様はほんとに偉いですw一目で分かるバッジがあるからね

>>288
この前サイドミラー下にハイブリッドバッジ付けたやつ見たな
逆に恥ずかしいわ

今日池袋でモデリスタのフルエアロで武装しつつ"SAITAMA TOYOPET"のでかいシール貼ってるハリアーがいてかっこよさに打ち震えたわ。TOKYO TOYOPETのシール貼ってみようかな？

広告費貰えないのに貼る意味w

あのクソデカ埼玉トヨペットは残クレの特権だぞ

>>288
擬態wwきめえww

ハイブリッドZレザパケPHEVグリルカスタム現金一括ガイジだけど質問ある？

PHEVグリルかっこいいとは思うけどPHEV車じゃないのに付ける恥ずかしさには勝てんかったわ
Gでロングハイマウント付けるようなもんじゃね？

ナイトシェードのグリルどうなるんだろうね

>>294
PHEVに並ばれても平気？

PHEVグリル付けるくらいなら3Dプリンターでオリジナルグリル作るわ

PHEV？どんどん並んでw
単にPHEVの下回り黒塗装が個人的に好きなだけだから
あとメッキのアウタードアハンドルが好みじゃなくてボディー同色にしたから
外観の違いはホイールの色、PHEVエンブレムの有無くらい？

もしRAV4だったら逆にPHEVの黒塗装は嫌で無塗装が好きかな

ハイマウントじゃないハリアーなのにZホイール付けてるハリアー見たわ
なんじゃぁありゃ

みんな無理してハリアー買ってるんだな
見栄っ張りエアロガイジ頑張れ〜

>>300
ヤフオクとかでアルミタイヤセットで売られてるからな

都内で見るハリアーは8割がたモデリスタのフルエアロで武装してるイメージ

武装w

武装って何と戦ってんだ？
黒樹脂？

モデリスタのフルエアロって30万するんだろ？アホだろw
ガソZで何やってんだよ

グランでマフラーカッターつけるとプラス5万w

暗喩って言葉知らないのかな？ノーマル乗りには無理かw

もちろんマフラーカッターもつけてる

いまどきあのマフラーカッターは無いわ
1万ならともかく5万は取りすぎでしょ

暗喩で武装とかもう訳わからんな
知能低いとエアロつけちゃうの？エアロつけちゃうから頭弱くなるの？

見栄っ張り暗喩エアロガイジ

俺はハリアーノーマルだけど彼女がモデリスタグランのハリアー見てなんかあの車かっこいいねって言ってたの聞いて俺の車もハリアーなんだけど…と心のなかでつぶやいた…とても悲しかった…
モデリスタグラン工賃込みで３８万は高いけど付けときゃ良かったかな？
今更買った後に付けるのはなかなかできない…

まさかとは思いますが

>>313
その彼女を乗り換えた方が良いと思うぞ

>>313
せめてアバンにしとけよ
メッキがない分派手じゃない
顔も悪くない
ケツが二弾重ねぽくていまいちだが
5万安い

>>315
いや、彼女には罪はない
ノーマルで妥協した俺がバカだっただけの話

my toyota、4月27日に契約時に登録したけどもう注文内容見えてるよ
4月5日に契約した人はどの型を注文したの？
改良後は4月26日からしかメーカーに発注は入れれないはず

書く板間違えたよ
ごめんなさい

カロクロ乙

>>316
アバンは派手じゃないけどさりげない出っ歯は結構かっこいいな

>>292
あれ残クレ限定なのかｗ残クレ乗りとしてのプライドを誇示するために東京バージョンのシール作って貼るのもかっこいいかもw

>>311
余計なプラスチック付けて、リセール率下げて武装w
アホのやる事は訳わからん

何故かカロクロとハリアーのスレを行き来してる奴多いよな

>>322
残クレで買ってあれ貼ってるとお金貰えるらしいよ

比較対象なんだろうな

カロクロはトヨタエンブレムにしたれよと思うわ
ハリアーは賛否両論だったけど

カローラエンブレムがクソダサ過ぎるよね
あれはない

ネッツトヨタ仙台よりはマシでしょ
ttps://pbs.twimg.com/media/D8T32ueUwAAryuw.jpg

ハリアーは北米で売るためにエンブレム消して北米撤退ってアホなことした

だってダサいじゃん 中二病全快だし

連休になるとイキり運転しちゃう奴らってやっぱりスーツとか持ってない連中なのかな

GWでよく見るが後ろ姿はデカいな
室内はクソ狭いだけw

今日もチョイ乗りだけどけっこうすれ違った
モデリスタ率は半々くらいか

後付けだからハリボテ感がすごいんだよな
無理してつけてますみたいな感じ

エアロガイジ頑張れ〜

>>332
煽られる側にも理由がある。

>>337
ネクタイ締めたことある？

俺、、、ここ最近ネクタイ締めてない…
なぜなら、オフィスカジュアルだからな

モデリスタはサイドが特にダメだわ
プラモデルチックでダサすぎ

うちもネクタイ禁止で今月からクールビスでポロシャツ解禁だわ
一応金融機関で店舗で営業してる人はネクタイしてるけどさ
理事長ですらポロシャツだし

スーツなんか関係ないのに鵜呑みにするなよな

やっぱりハリアーはかっこいいね
Zレザーパッケージのe-fourはコスパ最強だわ

>>340
モデリスタはガンダム…
ノーマルはジム…
どうせコクピットに乗るならガンダム一択

>>344
武装とかコックピットとかバカかよ

>>332
スーツ、ネクタイが何の関係あるんだ？バカなの？

>>343
確かにカッコイイが装備がもう時代遅れ
FMCでどうなるか楽しみ

スーツネクタイに反応しすぎでしょ
無理すんなって作業員さん（笑）

>>348
スーツ・ネクタイでもブサメンもいるしな
逆に作業員でもめっちゃイケメンもいるしな
スーツ・ネクタイでマウント取ろうとしてる時点で自分自身に自信がないブサメンの証拠

ワロタ gグレモデリスタw
i.imgur.com/brnBOaK.jpeg

サイドバイザーもつけてるw

>>350
ハイブリッドなだけまだマシ
ここのエアロガイジはガソGだぞw

YouTubeで見るオフ会のエアロはほとんどHVだなw
ハリアーに入れ込んでるから金かけてるわ

エアロ代30万円でZ買えるやん

>>354
エアロ ＞Ｚという事だな

リアダサすぎるな
二重あごかよ

田舎のハリアーはフルノーマル
都会のハリアーはモデリスタのフルエアロで武装済み

見栄っ張りハイブリッドエアロガイジで役満です

自分にはエアロは理解できない世界だなハリアーは素のデザインが良いからオリジナルが一番だと思うわ
エアロ装着車見てもわざわざ高い金出してコテコテと余計なもん付けるなと思ってしまう
差額無しで選択できるとしても選ばない

>>357
田舎だけど3割くらいエアロで愚装？してるぞ

武装しないと戦えない

HVで燃費気にしてるわりにエアロ付けてる馬鹿いるわ

燃費気にしてHV（笑）
ガイジだらけやな

残クレSガソモデリスタフルエアロphevグリルロングハイマウント
ハリアーガイジの頂きを目指すならこれくらいしないと

Sはどう頑張ってもヘッドライトはリフレクターから抜け出せないのが悲しい

ダウンストリームで床に張り付くから省エネになるぞ
空気抵抗も低くなるしな

>>366
そんな効果があったんやね
見た目だけに全フリしてるハリボテかと思ってたわ

Z買えなかった時期の遺産だろ

>>296
多分今のグリルをブラックで塗装するだけじゃないですか？
今のトヨタは特別仕様車だからってそれ用に新しく作ったりはしませんよ

ホイールもデザイン同じで黒くするだけだと思います
PHEVくらいデザイン変えて欲しかったですが

SのHVはかなりお得だったんですよね
Sのスレートグレーとかかなり激シブで買ってれば良かったです
あまりのってる人いないけどいい色

デーラーで聞いてきたけどナイトシェードもモデリスタのフルエアロで武装する人がほとんどみたいね

車くらいしか娯楽がない田舎者ほど車に無駄に金かけるよね
エアロパーツ（笑）とか

モデリスタはちゃんとダウンホース発生するから燃費もよくなるのよね
残価も上がるしデメリットはないのよね

雪国のエアロは除雪車みたいにならないの？

ゴテゴテのモデルスタエアロ付けるなら
ホイールを社外品に変えて個性出す方がいいな
他の人と被らないし

モデル末期に金使う金持ちが乗る車ってことだよ。ステータス

>>371
ナイトシェードでモデリスタってメッキも黒く塗らないとなんか浮いちゃうよね？

ハリアーのナス科w

>>376
モデル末期に乗って何のステータスになるんだよ

>>377
アバンはグランのサイドスポイラーメッキ部分がガンメタ風の黒だよ

>>380
アバンはグランのってどういう意味？

Zナイトシェード、パール行きます
楽しみやー武装はしません！

ナイトシェードのパールってさどうなんやろね！
ドアノブの部分浮くよね？
悪目立ちするよね…かな

本来ならブラック202一択なんやろうけど…

>>381
書き方悪かったな
サイドスポイラーはグランもアバンも形状同じだが
グランはメッキ
アバンは黒気味のガンメタだよ
フロントもメッキは一番下左右に少し
リアはつや消しの銀だったと思う

グランに比べたら相当メッキは抑えられてる

クラスポの装備と比較して違う点おせーて

DRS以外

ホイール

>>377
メッキが差し色になって逆にかっこよくなるよ
ただしフルエアロで武装するのが条件だけどね

デジタルインナーミラーの録画動画って車内のディスプレイオーディオで再生できないの？

昨日とは打って変わって静かだな
エアロガイジ出てこいよ雑魚

リアウインカー警察ガイジも最近出てこないな

>>389
レス乞食ガイジ

6月11日発売みたいですがもう発注出来るんですか？

エアロつけたらリアウインカーの下のエアロも光るの？

>>385
書こうと思って調べたら有りすぎて途中で諦めたw

>>394
え、そんなに違うん？

>>392
4月26日から出来てる
27日と2日間しかディーラー動いてないから休み明け一番なら初回製造間に合う販社あるよ
カタログはもちろん無し

正直そんなに魅力感じない今回のは

オタクってやたらと黒が好きだもんね

>>395
途中で諦めた所まで

緊急時操舵支援
FCTA
LCA
PDA
TMN
アドバンストパーク
アドバンストドライブ
ドライバーモニターカメラ

ハリアーにもあるものが入ってたらすまん

通勤でよくノーマルハリアーとバトルになるんだが、こっちはモデリスタのフルエアロで武装してるから今のところ一度も負けたことがない

>>388
できない
クラウンは出来る

>>399
ありがとう！
一個一個分からないから調べてみるわ！

やっぱりフルモデルチェンジまでは装備面逆転はないか

>>402
フルモデルチェンジしてもハリアーがクラウンより上にはならないからクラウン買ってもいいと思うよ

上にはならんが新しいエンジン採用という話もあるからなぁ
2000ハイブリだっけか
コンパクトエンジンでハイブリ入れてもエンジンルームに収めやすいし
ストローク短いからボンネットも下げやすいとか

>>404
新エンジンは1.5ターボHVね

フルモデルチェンジまで長ければ2年
デザインも見ずに早く発注しないと納期はかなり長くなる
待つ気にもならないね

次はクラウンハリアーになったら面白い
クラウンファミリーを作ったのだからもっと増やしてトヨタの高級ブランド構築するかもしれない、アルファードもクラウンファミリーになるかもしれないし
となるとめっちゃ強気で値上がりしそう
と薄々感じてる

中国ではヴェルファイアがクラウンシリーズとして
クラウンヴェルファイアの名前で売られている

>>406
来年中と計画されてるから…まぁ二年か

フルモデルチェンジは早くても2年後だと思うしリセールいいハリアーに乗り換えておくのもアリですね
ここで特別仕様車出して来年すぐにフルモデルチェンジはない

>>410
来年中の計画には入ってるよ
RAV4も去年末にモデルチェンジして今年フルモデルチェンジだから有り得るのでは

>>411
来年の計画なんかトヨタ内部の一部の人しかわからないはずだが？
RAV4 2019/4/10 発売 2025 /11月 新型（日経新聞記事 新OSの導入も同時期と書かれていたのでトヨタ取材）
6年7ヶ月販売
ハリアー 2020/6/17 発売

来年は無理じゃない？

>>412
見直したら来年中もしくは再来年頭だった。
来年中だとしてもRAV4と6年6ヶ月だから全然有り得る範囲じゃない？

何を見直したら来年や再来年の計画が分かるんだよw
有り得る有り得る言ってるけどまさか飛ばし記事じゃないよな？

>>414
トヨタ専門情報の有料メルマガ

去年の時点で
今年あったハリアー一部改良、RAV4やカロクロ一部改良時期も内容もぴったりだったから割と信用してる。

>>415
トヨタ専門情報の有料メルマガ

それ内部の関係部署の人だろうからここの特定班に探してもらおう
相当うまくやらないと集金スキームから身バレするはず
楽しくなってきたね

Xでつぶやく位ならわからないでもないけど有料はヤバいっしょ

再来年フルモデルチェンジということは来年もう１回ナイトシェードⅡとか改良あるかもな

そうか？何１人で盛り上がってるんだとしか思わん

ゴールドパッケージで黄金に輝くハリアー出してくれ

終売まで外見ほぼ変わらないトヨタ車ってあまり聞いたこと無いな
ライトとかバンパーとか普通変えるよな

RAV4はライトが微妙に変わっただけだな

>>416
こちとらはありがたい情報やわ
フルモデルはよ！！だわさ

君もそうやろ？早く新型出て欲しいやろ？

今までのフルモデルチェンジのサイクルでも7年とか10年なのに売れてる車をわざわざフルモデルチェンジしないでしょ
今のライン変えるのに莫大なお金かかるし

でも、安全装備やエンジンやシャーシも
ラブ4と比較しても古くなるやん

RAV4の改良ではPDA追加されなかった
ハリアーもそうなるだろう

タイミングの問題だろうけど
このクラスならPDAは付けて欲しいよね
そう思うとカロクロ優遇されてんなぁ

それは6月のモデルから付くようなこと
言ってたなような

それもやけど、アドバンストドライブ付けて欲しい
ノア、ボクでもついてるので…

カローラでも大型改良でつけてきたしな
前の改良で出し惜しみした感がすごかった
2022年でやれてたと思う
部品供給不足で生産できなかったから見送ったかな
メインは騒音規制フェーズ2対応だったし
部品の供給に問題のあるナビは変えたくらいか

PDAはつくけどアドバンスドドライブはつかないらしいよ

PDAつかないんだなあ残念ながら

単純に海外需要があるかどうかだと思う、グローバルモデルだからこそカロクロはどんどん改良するし

運転支援がないと不安とか言ってる年寄りはカローラでも乗っとけや雑魚

>>430
え、アドバンスドドライブ無し？まじか
そっかー

アドバンスドドライブはいらんよ
この前高速で発動してたけど30km以下でしか機能しないし恩恵は感じなかった
PDAの方が格段に便利