>>34
>セダンやクーペの走行性能とは比べるべくもない

そらそうよ
同じ技術レベルとコストなら、走る曲がる止まるはクーペ>セダン>SUVになる
サスペンションで言えばマルチ>TBA
でもコスト絞られすぎると無理に作ったマルチよりTBAの方がマシになる事はある