>>322
その話何度も過去スレでも出てるけど更迭なんてされとらんよ。今でも首席操安エンジニアよ。

あとトーションビームはマルチリンクのシミュレーションが時間的に間に合わなくて採用されたものだし、ラージのマルチリンクは時間切れのチューニング不足だったことと、ポテンシャルの高さは80と改良版60の高評価でよく分かった。
時間切れの原因はバッテリー搭載位置の変更による一括企画のやり直し。

責任者だから言えないこともあるだろうに、なんでもムッシーの責任にするのも可哀想や。