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【MAZDA3】マツダ３ Vol.149【四代目アクセラ改め】

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2025/03/22(土) 12:33:59.38ID:PmXOZCUQ0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです

※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。

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◎前スレ

【MAZDA3】マツダ３ Vol.145【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732965679/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.146【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735113380/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.147【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1738113913/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.148【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1740123005/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4f81-95bb [240a:61:70f2:fae5:*])
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2025/03/29(土) 18:29:43.47ID:JfVfWtRP0NIKU
>>152
骨格のどういう所をアップデートして欲しいの？
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ab54-JGq5 [126.74.17.11])
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2025/03/29(土) 18:48:15.12ID:sT2toFiG0NIKU
デザイン的にアップデートするとしたら、ウィンカーの光り方だけもうちょっとシャープにしてくれんかな
今ちょっとギザギザしてる
2025/03/29(土) 18:57:39.20ID:Iu6zw/y6MNIKU
もうちょっと小顔、肩幅狭めで、骨盤は広めな感じにお願いします。
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1b03-aGTa [2001:268:c2c7:2174:*])
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2025/03/29(土) 19:09:28.46ID:s9N1D5ca0NIKU
レンタカーと間違われるの何とかしてほしい
2025/03/29(土) 19:13:19.11ID:yAbnmQvZ0NIKU
タイムスにあるからってそんな奴が居るのか？
普通はナンバーで判断するものだと思うが？
2025/03/29(土) 19:29:21.44ID:YljCyVKY0NIKU
2ドアにして後席は座れなくていいからもっと傾斜つけてほしいわ
2025/03/29(土) 19:41:22.57ID:1RttwdPa0NIKU
お尻をむっちりでお願いします
2025/03/29(土) 19:51:20.99ID:iQMoMIoD0NIKU
レンタカー以外でソニックシルバー見たことないな…
2025/03/29(土) 19:55:02.30ID:nvtjsIkv0NIKU
>>153
今は不満ないけど技術の進歩と共に性能不足になっていくんだからそういうところはアップデートして欲しいなって事
他社を引き合いに出して悪いけど日産みたいに10年以上フルモデルチェンジせずに放ったらかしにしてるとどんどん置いて行かれちゃう
2025/03/29(土) 20:11:01.27ID:KfEO78tCdNIKU
マツダ2とCX-3とMX-5のことじゃん
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 9f95-JGq5 [2400:4053:2243:b200:*])
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2025/03/29(土) 20:13:18.78ID:xrcbeNNE0NIKU
>>158
それなんてロードスター？
2025/03/29(土) 20:14:12.66ID:do+HfTOudNIKU
ロードスターに後席はないからな
言うならRX-7だな
2025/03/29(土) 20:34:36.56ID:xY8n2/9L0NIKU
モデルチェンジどころかこの先販売台数先細っていったら廃盤になっちゃう
売れる為にはやっぱストロングHVかなあ
166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1bb8-2C1Z [240f:64:4f8c:1:*])
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2025/03/29(土) 20:42:16.75ID:ILtMKpw00NIKU
SUV以外をどうしていくのかは気になるところ
2025/03/29(土) 20:54:30.24ID:hh4V0MO9dNIKU
2はEVになってもたぶんOEMだな
3は無くなることはないと思うが
2025/03/29(土) 21:00:17.71ID:1RttwdPa0NIKU
NHKの新プロジェクトXにロータリーエンジンが出てたけど、マツダなら期待できると思ったよ
2025/03/29(土) 21:18:21.78ID:IzPzO3ENdNIKU
マツダで一番利益出してる北米市場がトランプの関税政策で大ピンチだからなあ
日本の自動車市場は急速に縮小してるし欧州やオーストラリアも低調 中国は終わってるしまあまあヤバい
2025/03/29(土) 21:39:30.39ID:1RttwdPa0NIKU
自国ファーストはいいけど、でも自分の首も締めてるよね。
2025/03/29(土) 22:01:47.10ID:pxbDUcEedNIKU
マツダとスバルは実質北米市場一本足打法だからトランプ関税は相当ヤバいよ
とは言えアメリカに工場建ててもトヨタですらアメリカ人労働者の能力低すぎと人件費高過ぎで現地生産してもほぼ利益出てない
2025/03/29(土) 22:25:53.19ID:8unTSNxD0NIKU
>>167
2も3もBEV
ボンネット低いデザインで出す
ガソリンが乗りたければCX-3とCX-30をどうぞという方針
2025/03/30(日) 01:11:07.65ID:MOHMIxU30
BEVモデルはあってもBEV専用プラットフォームはないんじゃないかなあ
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 957d-xSZ1 [60.57.59.151])
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2025/03/30(日) 02:31:19.99ID:KRWqkDNv0
BEVなんて作るだけリソースの無駄遣いになるのは分かりきってるからやらないでしょ
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23f2-Omrf [2001:268:c2c7:370b:*])
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2025/03/30(日) 05:57:09.87ID:44J/Ixn60
関係ないけどヒュンダイのデザインめちゃくちゃ良くなってるな
https://i.imgur.com/vMkqtPW.jpeg
2025/03/30(日) 06:08:30.73ID:ory+d7UB0
カムリとアコードを足して2で割った様にしか見えんが？
2025/03/30(日) 07:29:40.72ID:CnYfT58g0
クラウンのパチモン？
2025/03/30(日) 07:39:38.90ID:SbeFMkN90
パクとリさんてのが某国におってだな
179名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2395-g40N [2400:4053:2243:b200:*])
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2025/03/30(日) 08:04:19.29ID:yXK9EiM20
ちょっとジャガーみたいだな
純粋にデザインは良いと思うけど、ヒュンダイ車は選ばないよね
15年後とかは分からんけどな
もしかしたらイタリア車フランス車ドイツ車が全滅してヒュンダイが「カッコいい車を作るメーカー」として定着してるかもしれんし
2025/03/30(日) 10:06:23.63ID:iu9cxrQl0
クラウン、Audi、アルテオン等を色々ミックスした感じだな
欧州車の廉価版として売るんだから戦略としては間違ってないだろうな
分かってる人は中身を見て買わないけど
2025/03/30(日) 10:14:43.91ID:FCQVFDf20
反韓感情でそういう目で見てるんだろうけど、そういう目でマツダも同じように見られてるんだけどね

・純粋にデザインは良いと思うけど、マツダ車は選ばないよね
・分かってる人は中身を見て買わないけど（性能、品質が悪い）
2025/03/30(日) 10:19:42.48ID:Mx9LanYA0
荒らしが煽っているみたいな書き込みやね
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83a5-497H [101.50.32.100])
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2025/03/30(日) 10:20:05.17ID:N1EsANqd0
マツダは結果的にはロータリーに投資しておいてよかったよな
これのおかげでブランド的に埋没せずにすむ
2025/03/30(日) 10:33:04.73ID:iu9cxrQl0
>>181
確かにMAZDA車は見た目は良くても中身が他社に負けている部分もあると思うけど、
ヒュンダイの場合は安全性とか何か問題が起こった時の保証とかそういった不安の方が大きいよ
MAZDAはさすがにその辺りはそれなりにちゃんとしているからな
2025/03/30(日) 10:57:38.36ID:SbeFMkN90
>>183
ロータリーはロマンだって社長が言ってた。
2025/03/30(日) 11:53:36.16ID:8yRJemcu0
まぁ昔の日本車も同じ目を向けられてたしそんなもんでしょう。Back to the Futureでもそんな描写があった。中国・韓国製品はここ10年くらい劇的に品質を上げてきてるしこれからもっと上がる。コスパではどのメーカーも敵わなくなるし、面白いアイデアの製品も作ってる。俺ら世代は買わないけど、子供ら世代は先入観なく買うんじゃない？
2025/03/30(日) 12:30:48.41ID:2AhHg2nz0
>>175
キアはオリジナルのデザインがみられるのに、ヒュンダイはいつまで経ってもどこかのクルマのパッチワークしかできません
2025/03/30(日) 13:00:53.96ID:iu9cxrQl0
>>187
同じグループじゃない？
2025/03/30(日) 13:01:27.42ID:9BoC+CQ00
ハイブリッド主流の時代になってからMAZDAは見た目だけで買うメーカーだから
2025/03/30(日) 13:10:45.40ID:RFS31FNo0
駐車場で待つ愛車を店舗の2階席から眺めながら朝マックとブレンドコーヒー
数百円で買える最高の幸せ
2025/03/30(日) 13:17:21.62ID:Mx9LanYA0
>>189
マツダ的に変態なミッション接続でストロングハイブリッド希望
2025/03/30(日) 19:10:55.36ID:DEwb4atF0
純正スピーカー仕様にBOSE仕様のサブウーファーってポン付け可能かどうかわかる方いますか？
スペアタイヤ型のラゲッジトレイでは無いのでそれを用意する必要はあるかと思うのですがそもそも配線がない？
2025/03/30(日) 19:42:40.55ID:5JUroC2D0
BOSEと純正ってイコライザなんかのシステムも違っているからウーファー取り付けただけでちゃんと機能するのか疑問
2025/03/30(日) 19:45:58.98ID:CnYfT58g0
ゼダンの場合、トランクとリア窓下の仕切り板にウーファーを付けるんだが、純正の場合取り付け穴も音を通すパンチング穴もないし配線も来ていない
2025/03/30(日) 20:00:47.72ID:VRyhW5KC0
サブウーファーが部品単体で注文出来るとしてウーファー出力端子がマツコネかオーディオシステムにあるのかが不明
リアドアのスピーカーから分岐するとか
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 957d-xSZ1 [60.57.59.151])
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2025/03/30(日) 20:29:00.02ID:KRWqkDNv0
>>192
悪い予感しかない
2025/03/30(日) 21:03:00.18ID:BFpTte120
新車で2000㏄を買いたい。
GにしようかXにしようか迷う。
ｘの評判悪いな・・・
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5bf9-xSZ1 [240f:180:113c:1:*])
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2025/03/30(日) 21:10:00.93ID:IcMR1u8H0
>>184
中身もむしろ勝っていると思う。
199名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d54-Y6dM [240f:64:4f8c:1:*])
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2025/03/30(日) 21:13:48.60ID:p6dxME2j0
>>197
20sにして浮いたお金を別のことに使うのがおすすめ
2025/03/30(日) 21:21:42.52ID:4g+vUkNb0
パワー欲しいならXでいいんじゃないとは思う
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 957d-xSZ1 [60.57.59.151])
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2025/03/30(日) 21:24:02.97ID:KRWqkDNv0
>>198
要はハイパワーなエンジンとストロングハイブリッドが無いだけのことだよね
それ以外は他に優る部分の方が多い
2025/03/30(日) 21:32:57.41ID:MOHMIxU30
パワーと重量の相関がわからないからXの方が良いのかよくわからない
でも四駆のMTがあるのは良いよね
高いけど
2025/03/30(日) 21:39:28.72ID:4g+vUkNb0
パワーウエイトレシオもトルクウエイトレシオもXの方がいいけど金がないならXの新車は無いんじゃない
中古ならお手頃なのもあるけど
2025/03/30(日) 22:09:03.88ID:DvBGPVay0
タイヤミシュランに替えたいけど
使ってる方います？
感触変わるかな
2025/03/30(日) 22:38:19.62ID:uWrH6b/O0
どのミシュランやねん
2025/03/30(日) 23:03:20.30ID:SvGwpLNq0
20sにしたけど、たしかにXもありだったかもなあ
207名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b4e-xSZ1 [240f:180:113c:1:*])
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2025/03/30(日) 23:08:19.97ID:IcMR1u8H0
>>201
中身と言うと
インテリアは完勝
後部席スペースに付いては前席ドライバーの快適性の為に人体工学に基づくペダル配置と分厚いシートの分後部席スペーススロスはトレードオフだし。
走行性能に付いても負けてないし
ジーベクタリングコントロールも有ってコーナリング破綻する気がしない。
カナダで人気の理由の通り高速性能も良し。
安全装備も充実。
MAZDAの中身が他社より劣る部分は無い。

仰る通りようにハイパワーユニットとストロングハイブリッドが無いが
クリーンディーゼル有るしな。
2025/03/30(日) 23:08:35.37ID:ory+d7UB0
隣の芝生は青いもんさ
全グレード特色があるから、余計にそう見えるんだろうな
2025/03/30(日) 23:56:41.70ID:DEwb4atF0
サブウーファーの件レスありがとう
オクで安く手に入りそうだったからどうかと思ったけどやめておいたほうが無難ですね
大人しく社外のサブウーファーにしときます
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 23a3-Omrf [2001:268:c2c7:370b:*])
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2025/03/31(月) 00:43:36.72ID:S+fLjBeZ0
いや普通にいいな
https://i.imgur.com/pUi32Gv.jpeg
https://i.imgur.com/4B9PYhu.jpeg
https://i.imgur.com/Dtpozmu.jpeg
https://i.imgur.com/c4JeOXM.jpeg
2025/03/31(月) 00:56:47.74ID:EicypeOS0
>>210
横からはライトが大きいせいかフロントの寸詰まり感とリアがバランス的に大きく見える
顔は個人的に無し、何でだろう、やっぱライトの辺りの違和感か
内装と4枚目のリア周りはいい感じだと思う
でもフロントのバランスが気になるわ
2025/03/31(月) 01:12:03.89ID:3o7DL42J0
>>210
えｗｗ
なにこのクソダサいのｗ
眼科行ったほうが良いぞ？
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b55-OtBZ [223.219.2.210])
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2025/03/31(月) 06:18:37.59ID:zM5GD/Eu0
>>210
初代プリウスのお色直しだな。
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dbbc-fI4Q [183.177.184.205])
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2025/03/31(月) 07:22:27.34ID:xxpw3ra10
体重を預ける物は信頼のおけるメーカーの物しか買わないようにしてるわ
車だろうが椅子だろうが

下手すると死ぬし
2025/03/31(月) 07:28:42.44ID:q5kjar6C0
椅子のガスシリンダーが爆発して尻に刺さって死んだ事故を思い出した
2025/03/31(月) 11:30:52.40ID:T/ClTUbp0
BOSE見た目はアルミパネルでカッコいいけど　音は大した事ない
まあズンドコしたい人向けかな
2025/03/31(月) 11:50:53.64ID:E9Y+udAd0
つまり氷川きよし以外はBOSE必要ない
2025/03/31(月) 12:02:17.45ID:COO1DjtW0
>>210
なんかバランスが…と思ったらホイールが小さいな
これデカくするだけでまあまあ良さそうに見えそうだが
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb0b-lIDg [240b:c020:494:34f:*])
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2025/03/31(月) 13:45:41.40ID:b2kB72vS0
カーオーディオにうん十万かけてたことある身としては、スピーカー1セットの価格でこの音質なら十分すぎる
2025/03/31(月) 15:04:36.72ID:+o7PRAmn0
無事ナンバーが取れたらしい
ワイとしてはちょっとトラブってもらって4月登録のほうが税金が安くてよかったのに残念
2025/03/31(月) 15:56:49.29ID:a4U5tyZb0
>>220
いつ契約？
2025/03/31(月) 16:14:59.08ID:+o7PRAmn0
>>221

2/21契約だったかな
GW前後に納車予定
2025/03/31(月) 18:11:59.47ID:X8Y8vf5B0
1月中旬契約の俺は昨日納車されたわ
CTSが想像以上に良い感じで長距離いくのが俄然楽しみになった
早く峠も行きたいなー
2025/03/31(月) 19:42:36.50ID:eoY+ztXe0
1月19日契約で3月10日納車
3月頭に納車出来ると言われたけど、関東でも雪がヤバそうな時期だったし、トリプル開運デーに合わせた。そろそろ4000、5000回転に上げてくぞ
225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebf0-VM08 [2001:268:9216:6268:*])
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2025/03/31(月) 19:51:26.68ID:5g1IwD0C0
けっこう日数かかるのね。
自分も早いうちに決めようかな。
ディーゼルか20sのMTか決めかねてる。
2025/03/31(月) 19:54:28.03ID:O9a1gxUx0
ディーゼルのMTがあったら良かったな　アクセラはあったのに
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db52-6yzK [2001:268:99ee:fb6:*])
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2025/03/31(月) 20:51:08.00ID:qndXDhEG0
ディーゼルと乗り比べたことないけど
少なくとも20Sで後悔したことない
このドラポジでMT操れるのは至福
2025/03/31(月) 20:51:58.13ID:snqHkSnP0
いいな欲しくなってくるw
欲しいのはＸだけど現実的には20SだねMTなら
2025/03/31(月) 20:57:50.68ID:0JOJhLEZ0
>>226
売れないから仕方ないね
メーカーもボランティアじゃないし売れないものをいつまでも売り続ける訳にいかないし
2025/03/31(月) 21:08:37.43ID:VbvrBf/T0
ディーゼルのMTないのって販売台数売以外に理由があったような
2025/03/31(月) 21:09:21.60ID:nXD0yEso0
社外パーツ的には20Sが良いんだよなぁ
ただXの独特なエンジン音とどこまでも回ってく感じがすげえ良いんだよな
2025/03/31(月) 21:16:01.69ID:snqHkSnP0
セダンやハッチ、ワゴンを好んで乗る人が少ない中でマツダがSUVに舵を切るのは正しい選択
なのにマツダ3みたいな惚れ惚れするデザインの車出されるから困るしエンジンとかに注文つけたくなる
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4d04-Y6dM [240f:64:4f8c:1:*])
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2025/03/31(月) 21:18:27.34ID:jipCboOA0
>>231
レブが6500くらいなの勿体無いよね
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b17-xSZ1 [240f:180:113c:1:*])
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2025/03/31(月) 21:20:46.98ID:m+wl89We0
この感性からの言語化好き。
MAZDA3好きには解る。
https://youtu.be/GyNacikDOcM?si=XGJLbiub5h8lZgzH
2025/03/31(月) 21:55:20.31ID:XavkS8wJd
20sのMTで高速合流を2速でぶち回すと気持ち良い

MTのドラポジホント良いわ
ひじ置いてちょうどいい所にシフトノブある
純正ノブの形状と触り心地も良い
2025/03/31(月) 23:03:26.63ID:KfCTTD880
MTだったらペダルの位置特にブレーキペダルの位置が気持ち悪いよね
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W 7df2-6yzK [2001:268:9966:4a75:*])
垢版 |
2025/04/01(火) 05:35:08.46ID:CHJBmETe0USO
>>236
詳しく
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｳｿ800W e379-S6C+ [2405:6587:4180:bd00:*])
垢版 |
2025/04/01(火) 07:23:18.69ID:P2Jqcf400USO
最近転職していろんな車に乗る様になったけど、他の車に乗れば乗るほどガニ股ポジションに違和感出てきて困ってる
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-v0F8 [49.98.136.93])
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2025/04/01(火) 12:45:27.51ID:pkFuQ3fPd
>>235
触り心地いい
https://i.imgur.com/Vha9cgf.jpeg
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8be6-VM08 [2001:268:9214:41a7:*])
垢版 |
2025/04/01(火) 12:48:12.15ID:euji64MU0
ＸのMT欲しいけど、シートがレザーだけってのがなあ。
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7d93-xSZ1 [2001:268:9a61:cab2:*])
垢版 |
2025/04/01(火) 12:53:11.64ID:H/f3UBLc0
>>238
運転代行業？
2025/04/01(火) 15:17:57.68ID:iGKLHUpk0
Xのエンジン音ってハイブリッド感ある？
2025/04/01(火) 16:29:50.78ID:hv8S48Qcd
ハイブリッド感というのがよくわからないけど
エンジンはゴロゴロ、カラカラみたいな音がするね
2025/04/01(火) 17:09:11.42ID:gitwMrEO0
>>243
(ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-2npR [49.98.252.193])
略してｽﾌﾞﾌﾞSd 49

君は独りで総合スレ荒らしてんのか？
2025/04/01(火) 17:14:53.43ID:hv8S48Qcd
>>244
何をいってるのかわからないんだけど
総合に書くことはあるけど荒らしなんてしてないよ
2025/04/01(火) 17:48:13.23ID:M0x5bc4J0
>>241
中古車屋かもしれん
半分趣味で中古車をオークション会場に並べる副業をしてる奴が居る
色んな車に乗れて楽しいってさ
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bd8-EONe [2400:4051:5860:3300:*])
垢版 |
2025/04/01(火) 18:37:58.24ID:ezbpRno10
Xは確かにカラカラ音っぽいのはするけど小さな音だし特に気にならない
この前初めて車屋で自分の車の走行音を外から聞いたけどなんだかハイテクな音がして良かったぞ
2025/04/01(火) 20:00:00.66ID:1gQnLX750
たしかにカラカラ音するといっても、車内無音で気にして聞いてると、って感じだな

そして純正マフラーでも3000回転くらいから野太い排気音聞こえて楽しい
2025/04/01(火) 20:01:39.78ID:6eOAacnH0
人によるだろうけど低速だとカラカラ音はするな
元々はディーゼルよりも音が大きいらしいし
俺は気にならないけど気になる人は気になるらしいね
2025/04/01(火) 22:32:27.47ID:0CxQnvdv0
>>237
ブレーキペダルが謎に手前過ぎる
シートの前後位置調整をする時に、ブレーキペダルに合わせるとクラッチペダルが遠過ぎるしクラッチペダルに合わせるとブレーキペダルが近過ぎる
おかげでドラポジがイマイチしっくり来ない
とは言え片道800km程走って旅行に行ったりもしたので慣れられるレベルではあるんだけど

ヒールアンドトゥがしにくいのは既出の通り
2025/04/01(火) 22:33:32.68ID:QQZ4jw1rd
MTはクラッチに合わせるに決まってんだろ
初心者かよ
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bd8-EONe [2400:4051:5860:3300:*])
垢版 |
2025/04/01(火) 23:08:05.16ID:ezbpRno10
そういう発言をするやつは初心者を卒業したと思ってるイキリ初心者だな
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