民主党はキャシー・ホークル知事の「ほぼ不可能」な電気トラック規制にブレーキをかけようとしている
2025年3月9日
https://nypost.com/2025/03/09/us-news/dems-push-for-pause-to-hochuls-nearly-impossible-electric-truck-rule/
「残念ながら、トラックの充電インフラの不足、コスト要因、その他の課題のため、トラック業界がACT規制を遵守するのはほぼ不可能だ」
「バッテリーの充電時間も課題であり、新しい技術が登場して商品化されるまでは、この状況は続くだろう」と彼女は語った。
議員らは、平均的なディーゼルトラックは約10分で燃料を補給でき、約2,000マイル走行できると指摘した。
比較すると、電気で排出ガスゼロの大型トラックは充電に約 10 時間かかり、約 500 マイル走行できます。
議員らは、電気大型トラックのコストはディーゼル燃料トラックより平均して最大3倍高くなる可能性があると主張している。
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★249
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372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1942-ZBv7)
2025/03/10(月) 11:12:32.49ID:4Q7qoBN+0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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