>>670
現代のDCT自体は問題無いよ
15年〜以上前のクラッチレスやVWとかの乾式DCTはゴミ
後は高出力なのに小トルク容量のDCTを採用してるとか設計に無理が有る場合も駄目（小型車に多い）
ここ10年前以降の湿式の大トルク対応とかのサイズに余裕が有るDCTはマズ不都合は発生しないよ
と言うか通常のMTよりかなり丈夫

※ポルシェのDCTは出来は最高なんだけど、あくまで金持ち用なのでクラッチ板を減らす前提の物も有るがBMWの F型以降に採用のゲドラグ湿式DCTは廃車までメンテフリー