【SUZUKI】ジムニーノマド【3台目】

立てました。

※前スレ
【SUZUKI】ジムニーノマド【1台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736951384/
【SUZUKI】ジムニーノマド【2台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1738227316/

>>806
国内ラインで作ればいいとか言ってる人もいるけど、それでもCAFE規制がネックになるなら、どのみち増産は無理って話

>>808
何万台も放出するほど輸入しない
他の地域に輸出するだけ

>>809
シエラが減った分の代わりにノマド作るんだから問題は小さいのでは？

これって車検証の車名はマイチスズキになるの？

>>812
発売元がスズキだからスズキだろ

>>739
もう注文できないよ

しばらくすると街中にノマドが溢れて
あっと言う間にシエラの数を追い越すのかな？

>>779
名前すら忘れられたバレーノ君

ジムニーはブラックが1番人気らしいけど、
みなさん何色注文しました？
やっぱりブラックが多いですか？確かにブラックげ1番カスタム似合うもんなぁ

>>813
そうなんだ
製造メーカーのマルチスズキじゃないんだ
他の輸入車、例えばミニの車検証の車名はBMWなの？

>>818
あ、考えてみればミニはBMWだね

>>811
既に5万台とか言ってるし、シエラ減った分だけじゃ足らないんじゃないかな。
すぐには納期改善はしないだろうな。

修感涙

しかし凄いよね。
今までそんな車あったっけ？まぁ俺は出遅れだが

5万台とかマジだったんだな
年間1200台の生産能力のままなら40年かかっちゃうじゃん
プレミアカーやな

多分不人気の組合せの
赤MTは納車が早まったりしないかな
まあ1年くらい待ちが都合がいいんだが

釣り針デカすぎや

製造メーカーにしちゃうと
ランクル70, 300：トヨタ車体
ランクル250：日野
トヨタライズ：ダイハツ
トヨタ86：スバル
GRスープラ：マグナ・シュタイア
ベンツGクラス：マグナ・シュタイア

【 ジムニー ノマド ズケズケ聞く】
なぜ3ドア受注残で5ドア解禁？ なぜ6MTなし？ ジムニー 新タフ伝説とは？
https://www.youtube.com/watch?v=b9WXFIurf9A

>>676
キャンセルかなり出るわな

>>775
インドで作って船で送って湖西で再整備だから沢山送っても湖西のキャパ的に苦しいんじゃね？
フロンクスもやってるし

しょうがないからゲレンデで我慢するか

シエラ納車2ヶ月らしいぞ
8割がノマドに乗り換え

>>779
結局はデザインよね
先代のシエラなんて売れなくて売れなくて超レア車だし

もう買えないのかよ、買えないと分かるとほしくなるんだよな

スズキはマーケティングが上手いねえすごいわ
売れる車がたくさんあって日産にもノウハウを享受してあげてよ

日産の工場使ってOEM生産すればいいのさ

買えないって、もう一生買えないわけじゃないよね？落ち付いたら再開って事よね？

5万と聞くと次第に数が増えるから転売目的の車両は
売られても高額だと買い手が付かづあまり高騰しないね
これだけいずれ市中に出るとわかりやすい受注したのは良かったのかも
数絞ると70みたいに売る気無いだろとか品薄商法だと言われて
メーカーに対して憎悪が噴出する
さすがスズキあっぱれだよ〜

スズキ社員は夏のボーナス特別ボーナス子宮だろなあ

軽のジムニー5ドア出せば分散するのに

>>836
納期3～4年と考えると今のモデルはもう買えないんじゃないかな
月間販売目標台数1300台にたいして50000台だからマイナーチェンジしちゃうよ

>>832
真のレアはJB33Wのジムニーワイドな
織田裕二がTVCMしていんだぞ
販売開始2年したらG13BのエンジンがM型エンジンにかわり
JB43シエラに進化したw
不人気だったんでJB33の専用部品はほぼない
いまとなってはオークションでも中古部品はレア

てことは、めちゃくちゃ高騰しちゃうのかな？

スズキコネクトつけてほしいわ
エンジンスターター高すぎるよ

>>823
月間な

>>842
物の値段は需要と供給で決まるからね
欲しい人にたいして供給が足りてないってことはわかるね？

>>836
来年のCAFE規制をどうにかして対応したとしても2030年問題があるからかなり厳しいと思う
個人的にはジムニーHVも見てみたいが…

中古市場で450万になっても非正規の並行輸入は見向きもされないのかな？
メンテナンスとか正規デラでは受けられないもんね

こりゃ定番パーツも争奪戦から転売祭りになるんじゃないの？

日本郵船が12隻作るから国内で点検できる部門がどうにかできれば輸入数を一気に増やし転売屋駆逐できるが今度はキャンセルの嵐だろうな

>>848
リフトアップもバンパーカットも不要で履ける
215/70/R16を買い占めて転売すれば儲かりそう

マツダから出せよ

>>839
軽規格のサイズ制限で無理

こんな売れる車をOEM供給してくれるはずもなく…

暴落しそうと思ってキャンセルするカスが出るから、注文者都合のキャンセルは一切受け付けない契約でいい

>>836
少し大きく新設計したノマドが5年後に買えるかもよ！
すぐ3年待ちになるだろうけど

キャンセルだの転売だの
トヨタレクサス出禁はキツい気がするけどスズキ出禁は大してダメージなさそう()

>>853
トヨタ「うちにも卸すよなスズキ」

ブリザード復活か

次回再販時には10万は値上げだろな
買えた人は良かったな

>>842
倍出しても買う層はいるだろうね
まじで注文した奴は勝ち組
200万まるまる手に入れたのと同じ

ポンコツジムニーを乗っている人に優先権をくれよスズキ
俺はJB33Wジムニーワイドを新世代ジムニーが出た～と
1998年に新車購入して、まだ乗っているんだよ
シエラ人気だなー納車長いとズルズル購入タイミングを逃してるんだ
ノマドでこの有り様じゃ、またJB33の車検を通すしかないorz
まあいまでも好調（いろいろ治した）なんだからまだまだ乗れるんだが

なんとかして初日に予約に行くべきだったなあ
今乗ってるシエラがあるから
余裕ぶっこいて土曜朝一に行ってる場合じゃなかった

>>738
シャッフルするってどゆこと？

値上げしたら見積り変わるよとの誓約書取られた。
ジムニーが2型になるときはスズキが持ってくれたが

>>854
それは無理よ
注文書裏面の約款に書いてあるからな

>>859
300万にするんじゃね？

空いたシエラの工場で5ドア作れば良いじゃん

シエラの段階で需要予測して生産ライン増強するなりすればよかったのになんの工夫もしてなかったスズキ

>>866
軽自動車ジムニーと同じラインだから空かないんだな

『ノマドのすべて』
詳しすぎておもしろかったわ
買ってよかった！

ところで
何で今まで5ドアを出そうとしなかったの？

>>870
シエラの注文が残ってたから

日本は悪路需要があるってことだわな
街乗りでジムニーとかそんなアホは居ないだろ

みんなジャングルみたいなところに住んでるんだろうな

そりゃ群馬とか青森の山奥に住んでりゃジムニーが必要になって当然

どうせ大半は四駆なんか使えないだろ？
だったらただのFRジムニー発売すりゃあいいのになｗｗｗ
なんちゃってジムニーになっちゃうけど、現実には雪もほとんど降らない未舗装林道とか走る趣味もないただの一般ユーザーが大半だろ？
使える四駆じゃないんだよなジムニーは
きちんと理解力があって実際に4Ｈや場合によっては4Ｌを使える人が乗るニッチな車種なんだよ
5万人も予約とか、ちょっと笑っちゃう

同じことが多分ランクルミニ？FＪ？の発売でも起こるだろうな
まあデザイン次第だけど

てか4人しか乗れないじゃん

>>875
知らないのか？
有ったの

>>876
知らん昔の話か？
今の話をしている

>>877
ジムニーLとかジムニーJ2な

てか、それで満足する層はクロスビーを買ってんじゃない？

買えない妬みかよw

>>844
ごめん、素で間違えてた
ありがとう、そして笑ってくれ

>>859
10万で済むかな？

>>875
田舎だと未舗装路多いし雪も凄い
そういう層が買うんでしょ

ファッションで買う奴そんなにいるかね？

>>831
ウソツキ乙　2割に留まった

トヨタのOEMで出して欲しい
ランドクルーザーノマド

>>882
田舎でも未舗装路なんてほとんど無いぞｗ
有っても基本的に使われない道、つまり存在しないのと同じ

てか積雪地域ならジムニーは大活躍かもだが、雪がちょっと降ります程度じゃパートタイム四駆ほとんど使えないよ

都市部のジムニー乗りは四駆システムほとんど動かしたことないだろｗ
ノマドとかファミリーカーだと勘違いしているやつ多そう、五万人の予約のうち4万人以上はそんなもんじゃね？

ノマドの需要はほんとはゲレンデとかジープ欲しいのに本体価格も維持費も高いからってのが大半なのに転売価格がそこまで上がる訳が無い
300万だから買うんであって400万ならもうちょい出してレネゲード買うだろ

>>886
はいはいわかったわかった
買わない、買えない、ノマドが憎いは巣に帰れよ
な？

>>838
なにそのボーナス？フジテレビかな

>>885
> 雪がちょっと降ります程度じゃパートタイム四駆ほとんど使えないよ
そういや札幌レベル（除雪されてる？）ならハスラーのような
フルタイム（正確にはスタンバイ式か）4WDの方が良いって書いてるやつがジムニースレかなんかにいたな

関東以南で山に行かないなら、4WDに入れることなく終わるだろうね

バイクで林道走ってるとよくジムニーと正面衝突しそうになる

レネゲードってトレイルホーク以外FFだぞトーションビームだし

>>885
パートタイム四駆がいちいち切り替えないといけないものだってわかってない人多そうだよなぁ
四駆モードで乾燥した舗装路を走ると出るタイトコーナーブレーキ現象も知らなそうだし
街乗りSUVに多い、車側で必要に応じて勝手に四駆モードにしてくれるスタンバイ式四駆のつもりで乗って
トンネルから出た先で雪が積もっているところで四駆モードに切り替え忘れて事故ったりする人が出てきそう

ボルト２本外すだけでフルフラット　車中泊できるぞ

ttps://youtu.be/p08MGsTsT3w?feature=shared

だからジムニーにガタガタな荒れきった林道と未除雪の雪道に強いのが取り柄

そのメリットを享受しないなら乗り心地最悪で横転するクソ車よ

モンスターエンジン積んだ車だって日本の高速じゃ出番なしやん　たまにバカがルール違反して大破する事故起こしてるけど🤭

4AT車にACC付くと知って欲しくなった(･ω･)

>>892
> 四駆モードで乾燥した舗装路を走ると出るタイトコーナーブレーキ現象も知らなそうだしえん
郊外（そこそこ飛ばせる）の舗装路で4Hに入れて、そこそこ飛ばしたまま差点曲がろうとして
横転するやつが多数出てきたら笑えるなｗ

いや、笑えないか…

>>893
うおおおおお！明日注文するわ！thx

>>892
そういうことだよ
ジムニーはある意味軽トラと同じだからな
そういうの知らないで四駆SUVかっけーとか思っているやつ多いだろう
実際買ったら積雪しない地域じゃほとんど4Lどころか4Hすら使わない、いや使えない、使用禁止だからね

スタイリングがめっちゃかっこいいのは分かるし欲しくなるけど、ジムニーはニッチな車種なんだよな

だからそういう四駆いらない使わない使えないやつらのためにただのFRジムニー出せばいいんだよ
なんちゃってジムニーだけどな

てか生活四駆ってバカに出来ないよ
ほんと使える四駆だね

積雪しなくても日常的にローギヤ使うけどな

俺は新型カプチーノ待ち

普通4H固定で使うだろ。FRとか走り屋しか使わんて。

お前らよく考えろシエラだって4人乗れるんだぞ
後席フラットになるんだぞ
100キロ軽いんだぞ
オフロード性能はシエラが上だぞ
グレーあるぞ
考え直せ

>>903
日本製はいらねー

マーケティングでFRモノコックなんて売れないよ
おまえら商才無いから貧乏人なんだよ

いやブラックあるんで大丈夫です。

輸入車だから人気出たのかもな

>>899
まぁニワカが飛びついて買って四駆を全然使わずに街乗りオンリーのきれいな状態で乗って
遅い燃費悪い小回りきかないとすぐ売ってくれることで
中古市場に程度良いタマが多数出回ると考えれば
ニワカ様ありがとう！と拝むべきなのかもしれないｗ