■無能経営■日産(笑)■ ホンダ傘下■ ★158

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今月末で日産の再建計画の全貌でてくるのかな？それともこうチョイチョイリークしてやっている感？
あと1週間

>>225
日本の自動車産業が衰退した方が良いのか？

>>231
おまえはいいから薬飲んで寝てろ

>>233
日産が頑張れば良い
出来なきゃ消えろ

スバルのSハイブリッド
e-powerより電池容量が少し大きくて（笑）

日産の首切りは進んでいるね
後はチャイナやね

タイとかほとんど売れてないんだから要らねぇんじゃね？

メキシコだって半分も稼働してないw


日産自動車のメキシコでの生産台数は、2023年で39万1,002台でした。メキシコでの生産能力は年間85万台を超えています。

日産は天下り多いしホンダもアメリカ人に支配されてるから終わるのは早そう

>>233
近隣の会社がなぜか「日産が＊＊円だから」と給与を決めるから
高給取りのBYDやヒョンデになった方が近隣には良い事なんだわ

熊本だって同じでしょ？

>>241
こいつら中古価格は0円だし、解体屋も金にならんから

>>233
日産がなくなったほうが燻ってる設計の人とかが他社に移って日本国の為になる

>>233
日産がひとりで勝手に衰退したんでしょ。
論点すり替えないで。

ホンダはお荷物これ以上抱えない方がいいでしょ
ただでさえソニーコラボの車が既に死産気味なのに

ホンダも頭悪いアメリカ人と付き合ってるせいで最近経営判断おかしくなって来てるからな
アメリカ人の理想の車って海外からしたら少数派で売れないからな　だからジープぐらいしかアメリカメーカーでプラス稼げてない

「技術の日産」は過去の話？特許の取得件数から日産とホンダの技術力を徹底分析！
//diamond.jp/articles/-/357691

>「技術の日産」を自称も
近年は技術力に陰り

日産、「ローグより小さな電気クロスオーバー」PZ1Lが米国での販売をキャンセル! トランプ大統領の発言が引き金に!? 【北米】
//news.yahoo.co.jp/articles/abf573341904ebe20e4bba46ef9bbda5d3399c0a

>>243
日産に設計できる人材なんて居ない。

車の設計が出来る人間は殆どトヨタに行ってしまったよ。

ってか今の車メーカーで車を設計できるメーカーなんてトヨタ以外にあるの？
ホンダは有名なパワポ開発だろうし。
日産なんて車出してないじゃん、古い車を売ってるだけ。

https://nordot.app/1254941893638538158

米国の小型evも断念

https://diamond.jp/articles/-/357691

技術の日産
昔の話でした

今はお荷物の日産・・・

>>191
フォレスターもCX-5もロングセラーで売れ続けてるし
ちゃんと年次改良で中身良くなっていってる
エクストレイルって、何かまともな改良あったのか？w

取り敢えず意思決定が遅い上に間違ってるのは役員の多さが悪いだろ

スバルとマツダはトヨタの資本が入って車が良くなった。
やはりトヨタ資本が大きいな。
トヨタグループ以外のメーカーはやっぱり滅んで良いよな。

三菱自が急落、「ホンダ・日産自への合流見送り」と伝わる◇
01/24

>>256
トヨタ様が日産三菱に金出してくれんかな

>>254
北米でMCしたからな日本でもMCは有るぞ

そもそもローグのMCする為に
在庫処分の為の報奨金の捻出赤字だった

売れなくて在庫が貯まりまくってたからだろw

>>260
在庫処分のために利益が９割減w
そりゃ失策だわ

日産が米国市場で新型「アリア」を発売！ テスラのスーパーチャージャーステーション対応でEVの利便性を向上
12
コメント12件

1/25(土) 14:10

>>259
ティアナ「せやな」
シルフィ「せやな」

>>260
時期が合ってない、法螺を吹くにももう少しうまくやれ
やり直し

>>265
解説動画の通り書いているんだが

カルロス・ゴーン、レバノンの保護とフランスの圧力の間 正義と安全
著者: ニュースデスク リブナニュース

Carlos Ghosn, entre protection libanaise et pression française
L'AUTEUR: Newsdesk Libnanews ニ四 janvier ニ○ニ五

ibnanews.com/
(フランス語でクグレカス)

何様とか
お前ら日産ヘイトしていると後で
後悔するぞ

仏検察、マクロン氏与党の事務所捜索 コンサル不正疑惑で
AFP

>>266
FMCならいざ知らず、MCで約60万円も販売奨励金を積まなければ捌けないほどの不人気車ということだね
さてMCでどこが変わったのかな？

アメちゃんで60万値引きさせるなら、日本でも60万値引きしてやればいいのに
そうすりゃ車体300万スタートで、先代からの値上がり分がハイブリッド化した分でまあそんなもんかな、ってくらいになるのにね

販社の人たちも喜ぶと思うよ
今はスズキや三菱に軽を恵んでもらって、それを生活の足しにしてなんとかやってるような感じじゃん？
それでいて国内5位。ホンダは言うに及ばず、スズキやダイハツよりも下

昔はスポーツカーみたいのや大きなセダンやら売ってたのに、今は軽とコンパクトとミニバン
なんかすっかり体臭、もとい大衆臭くなっちゃったな、久しぶりにディーラーに来た人なんかクリッパー見てスズキと間違えました、って思っちゃいそう

自分が知ってるディーラーだと店内に軽トラが置いてあるからな
せめてセレナかノートくらい置けと思う

>>270
軽自動車のイメージならホンダやろ

2020年度も軽販売No.1。N-BOXのバカ売れがホンダに招いた功と罪とは？

　2017年以降、国内販売の1位はホンダ N-BOXの独走状態だ。今ではN-WGNも堅調に売れて、2020年度に国内で売られたホンダ車のうち、54％を軽自動車が占めた。

>>272
そのホンダに軽自動車を除いた登録車すら大敗してるのってどんな気持ちw

古新聞貼りヲコチャマID:yYqP4N3U0さ～～ん、
日産のネタは？？？

2'024年

ホンダ 334992台 日産(笑)272369台

>>272
そうやって枯れた記憶でヤジを飛ばすしかできない法螺爺、可哀想

ホラ吹きのイメージといえば法螺爺やろ（笑）

>>273
そのナンバーワンになれないのが悔しくて、ひたすら尺度を変えながらナンバーワンを探してるのが日産な
今度は6人乗りのミニバンだ！ってね（笑）

ホンダは車種の数で勝負しているだけやん
日産が同数なら負けて無い

ホンダはアクティトラックやめちゃったからなぁ、もし続けてたら新しいクリッパーはホンダ製になったかも？
そしたらクリッパーバンはN-VAN？

>>278
そう遠慮せずに出せばいいやん、出せるならね（笑）

>>278
昔はたくさんあったよなあ（笑）

古いのは書かないが、ここ10年程度でもマーチ、ティーダ、ラティオ、キューブ、ウイングロード、シルフィ、ティアナ、ジューク、デュアリス、ムラーノ、フーガ、、

みーんなみんな消えていった、次は日産が...？

>>278
日産はかつてトヨタと同じくらい車種を揃えてたんだぜ
日産にニーズが無くなったから車種をへらした
ホンダはニーズに合わせて車種を揃えてる
問題無かろう

車種が同数なら負けてない
開発者が同数なら負けてない
開発費が同数なら負けてない
売上が同数なら負けてない
利益が同数なら負けてない

>>270
その狂ったような値引きした結果が今の惨状なんだけど？

日産上層部からのマスコミリークへの対策が入らないのが不思議に思うんだけど
例えばグプタの時は隠しカメラ設置ならして、あっという間に追い出されたのに、この問題が放置なのは不思議で仕方ない。
日々細かなリストラを出すことで社内への動揺が起きることなんてお構いない
役員連中は社員対話して軋轢が起きることを恐れて、あえて観測気球あげてんのかな？
社員対話、なんちゃってタウンホールミーティングの際に内田なりに凸る猛者いないのか？
どうせ未来が消されてるのに社員は黙っててダサいぞ、もう先短い役職者なりが先頭たって漏洩者の駆逐してこいや
上も上だか下も無能

元大王製紙の会長と経済評論家の対談動画で
シャープと鴻海の話し取り上げてたよ
やっぱエグいやん鴻海

でもあのまま売れないオワコン液晶を馬鹿でかい工場で作り続けたら、いまの日産と同じくだよ
だらだら責任とらず
社内競争とメンツにこだわり、他の企業を見下してたシャープと日産はそっくり
もうちょい奥行き持った方がよい

今週末が月末なわけけで
日産のリストラ発表はちゃんと進んでいるか？土日返上でやれよ、内田くん
頼むから日産車体平塚の枝葉の弱いものイジメしてるのではなく、本社半分、管理職半分、国内工場半分、役員半分、系列半減、これくらいやれよ
あと社員報酬は三菱自動車レベルに落とせ、そしたら車好きだけが残り、ルノーがー！ダイバーシティが！グローバルが！とかふさげた連中が消える
んで、モームリ宣伝トラックはいますぐみなとみらい日産ビルの周りぐるぐるしとけw

台湾人によりるえぐいリストラ食らう前に、日産プロパーによる矜持を見せろ！
それと毎晩、毎晩ダイヤモンド、日経、ブルームバーグに内部機密を垂れ流してる張本人を特定しろよ、バカやろ
内部機密は新車や特許だけでなく、役員会の中身、人事関係も対象にしとけ

いすゞか日野に転職した下っ端を機密情報違反で告訴してたのに、なんで会社の左右を揺るがす情報リークは放置なのが謎、無能
誰も対策しないところが無能会社

だから鴻海傘下になって根性入れ直してもらえツー話

>>205
12年経って買い替えるのを待ってます

リコール費用をケチった結果
みんな日産から離れていくのでした
荷惨のおしまい

かというフォックスコンの関がすげえのか？もあって、
あれも内田と新婚発表した1週間後にいきなり逃亡して人としてどうなんだ？だし、日本電産行ったらいったで日産仲間も呼んで色々やったが結果実らず、ナガモリに日産卒はどいつもこいつも無能烙印つけられて、日産内の昇進者はことごとく社会で通用しないのを証左した以上、やっぱりダメだろうな
日産の社外取締もことごとく何だこれ？だしなw

本屋でダイヤモンド　日産ホンダ特集おもろかった

マーも６億、ピーナッツ2億とか具体的な役員報酬まで書かれてたよwしかも戦犯マーク付き

>>290
点検にだす度に「部品がありません部品がありません」と言われ続けたら
維持費が怖くて日産車乗れなくなるよな

>>293
売れない完成車は腐るほどあるのに
肝心な修理部品はアホみたいに在庫持たずのアホな経営してるのが、こういうところに出ているんだろうな

今週の週刊ダイヤモンド、
日産特集おもろかった
内部情報書き込まれすぎてワロタ
どれだけ取材受けてるんだろうかw

役員報酬含めどいつが無能なのかもしっかり解説付きだから、日産役員はしっかり読むことw
しかし世間にここまで無能が露呈される生記事書かれる会社はなかなかないw

>>291
関は元エ一スな
ソ二一もパナソニックもエ一スで回復させた
東芝は扱いやすいのが選ばれたので悪化した

>>289
鴻海はリストラがエグいって話しじゃ無い
技術を取りまくり資産も取りまくりのエグさな
シャープの資産は１％に激減したって話しだ

中華は技術とか特許欲しいだけだろ
あとは日産って名前だな
日産なんか変える気ないならトランプに泣きついて来い

>>298
日産に何か取られてこまるぎじゅつ
有るんか？

>>300
技術＝わかりやすいハイテク
などと考えるのは浅はか
製造業とは技術の集合体にて
何万点の部品を設計し組み合わせるのも技術

>>301
追浜スレでも見てきたらええよ、法螺爺さん

>>301
不具合を直さない言い訳を考える技術

キューブのアメリカ仕様を見ると
１８００ｃｃでコラムシフトじゃなくシートもセパレートなんだよな
日本で出してもウケたと思うのはワシだけか

そう、お前だけ

>>304
なんだったらバックドアの開閉方向だって逆じゃなかったか？

>>306
そうなんや
恐らく安全性を考えてのことかな？
日本車は細かいところまで配慮している

ちなみにアメリカで売られてたｂＢはカローラの派生車種なんだよな

思い出したカローラルミオン

初代エスティマとかLHD仕様はスライドドアの位置逆で海外で見たときに「おぉ」と思ったよ

トヨタの車褒めても日産とは関係ねーぞ

日産、米のＥＶ生産計画見通せず－最大2000人削減と体制縮小の報道も
//www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-01-25/SQLN2EDWX2PS00

ホンダ・日産の統合協議　三菱自、参画方式固まらず
日産はリストラ策に時間
//www.nikkei.com/article/DGKKZO86304680V20C25A1EA1000/

日産の暗闘史が示す「2度目の身売り」の背景
//news.yahoo.co.jp/articles/8ab2dbb42dda6976fe86057bb3e13e2028613b63

>日産には社内抗争の「遺伝子」がある。会社の業績や成長よりも、社内の権力争いに執着することで、危機を招いてきた。その歴史をひもといてみよう。

>>314
ルノー偽スパイ事件とベンツが米司法省に怒られた経緯を知っていたら
恥ずかしくて書けない噴飯物

>>314
特にこれを知っているとか
Press Release
JPMorgan’s Investment Bank In Hong Kong Agrees To Pay $72 Million Penalty For Corrupt Hiring Scheme In China
Thursday, November 一七, ニ○一六
USDOJ

それとこの件を知っている人なら
何いってんの世間知らずにも程かあると言われるけど
欧州議会副議長ら逮捕で「ＥＵの信頼に危機」、カタール絡む汚職疑惑
By ロイター

東風ホンダの中国人幹部2人を処分　中国共産党
日経
東風日産「エース摘発」の衝撃
中国共産党の「反汚職」で、実質トップがまさかの拘束。裏に東風汽車内部の派閥抗争か。
facta.co.jp/article

内田さんはずーとゴーンとこの後始末で何も知らない状況させられたけどねぇ

この件舐めてんのか?
経産省や外務省や総務省

特に国土省と自公政権と野党達に忖度マスゴミ達は
絶對にこの件は詳しく報道しないのは何故かな?
フジテレビの悲惨な状況になるのも当然だよね
そうだろう? 電通?

アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有−米検察
陳被告はアップルの自動運転車の情報盗んだ罪で１月に起訴された
家宅捜索でレイセオンのパトリオット機密ファイル見つかったと検察
bloomberg.co.jp/news/articles
金曜会の奴ら、特に金融関係と商事は怒られたよなぁ
菱重はペンタゴンに睨まれたし・・。

洋上風力発電とか送電網、太陽電池等の再生可能エネルギー絡みとカジノ関係を知っている人なら
>>314のような事は書けないぞWWW

レトロスーパーカーを数台所有している金持ちが言った
エフエフは好きじゃ無いと

>>314
この件知っていたら
とてもそんな事は恥ずかしくて書けんぞ

USDOJress Release
U.S. Senator Robert Menendez, His Wife, And Three New Jersey Businessmen Charged With Bribery Offenses
Friday, September ニニ　ニ○ニ三

中国に軍事機密漏えい、在日米軍基地のレーダーシステム情報も…米海軍兵２人を起訴
読売新聞

横須賀配備の米駆逐艦配属の上等兵曹に有罪判決、スパイ活動未遂で
cnn.co.jp/usa

仏検察、マクロン氏与党の事務所捜索 コンサル不正疑惑で
AFP

分かっているのか?

今の日産車全否定か？

どういう事か、分かっているのかと・。
この件はサッカー絡みだったよなぁ?

Stellantis Chair Elkann targeted in 75 mln euro seizure over alleged tax fraud
By Reuters
September ニ一, ニ○ニ四　三:五○ AM GMT+九

この件も有ったよな?

AML, EU, EU/Europe, Financial Crime, Regulatory

NEWS: Money laundering suspect Wolf sits on Porsche board which controls Volkswagen, it’s emerged
June 七, ニ○ニ三

分かっているのか?

餓鬼は黙ってろ
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
AFP

ドイツ銀と運用部門ＤＷＳに家宅捜索−グリーンウォッシュ疑惑
bloomberg.co.jp/news/articles/

背景も知らないやつが偉そうに
何も分かってない
ったく

Former French intelligence agents go on trial accused of spying for China
Asia / Pacific
Two retired French intelligence agents went on trial behind closed doors on Monday
accused of having passed on secrets to a foreign power.
.france24.com/en

日産の営業秘密取得疑い、中国企業勤務の元社員
nna.jp/news
営業秘密持ち出し疑い、ホンダへ転職　中国籍の男を逮捕
事件・司法
日経

馬鹿なのか
日本のマスゴミ達は・・。
なんでフジTVと電通ば締められたのか
分かっているのか?

Regulation & Safety
Trump’s EPA will revisit California emissions curbs, seeks delay in related U.S. Supreme Court case
autonews.com/regulation-safety

FRB、国際的な気候変動枠組みから脱退　政権交代前に
北米
日経
Press Release
January 一七, ニ○ニ五

Federal Reserve Board announces it has withdrawn from the
Network of Central Banks and Supervisors for Greening the Financial System (NGFS)
For release at 一:三○ p.m. EST

Michigan
Lobbyists for CCP-tied EV company funneled cash to Democrats after filing as foreign agents
Lobbyists for Chinese green energy firm made donations to Democrats after registering as foreign agents
Thomas Catenacci By Thomas Catenacci , Joe Schoffstall Fox News
Published September 一一, ニ○ニ三 七:○○am EDT

USSECPress Release
SEC Charges BHP Billiton With Violating FCPA at Olympic Games
For Immediate Release

三菱は本社中心にリストラしたこと、工場稼働率は7割近く回復してる

日産は稼働率は半分なのに、シフトベースを弄れば固定費は落ちる！とかバカなことを坂本役員が叫んでるから終わってる

NHKと電通と朝日はいずれ
徹底的に潰されるからな
立憲共産維新が世間交代以前に
徹底的に潰されるやろ　維新もそれで巻き添えになるわ

USSECPress Release
SEC Charges World's Largest Advertising Group with FCPA Violations
For Immediate Release

ダイヤモンドに車歴がホンダと日産比較出てたけど、日産側の唯一3年以内はサクラとセレナ、そのセレナもほぼマイチェンと悲惨なことになっててワロタ

開発は人数減らしてないのに、新車作らず、工場は稼働率半減で暇、みんな何やってんの？w

またマレリがマレリしてるな
日産がもたもたしているとどんどん足元が崩れていくな
世界的な自動車部品サプライヤーのマレリ株式会社は、グループ5社で2022年3月から事業再生ADRを進めていた。しかし、ADRによる経営再建はかなわず、マレリホールディングス株式会社のみ法的整理のもと債務カットを受けて事業継続することとなった。

>>327
ホンダもそうたが・・。要らない間接要員を切るのが先
それと販売網整備とブランドアイデンティの再生と復興

EVやっている暇があるなら欲しいクルマ(買ってくれる収益率の高い物)を出すのが先
プラットホームはPMプラットホームは残すべき
要らないのは現場を知らない間接要員達と販売網の整理統合と広告費削減と役員報酬の削減と要らない幹部のリストラ
現場を嫌うやつは真っ先に首、ルノー派閥とEV派閥は特にそう。　スピード感がないから
投資すべきは開発体制強化と生産設備の再構築と改善と日産に来てもらう過去の車達を大事している人たちを中心に
意見を謙虚を聞き、そして即商品化して対応する行動力とスピード