道路の状況に応じて発電するなんて小細工に労力使うんじゃなくて、長い定常走行を検知したらエンジン直結してくれる仕様の方がいいわな。
街乗りのモーターフィールは気持ち良いからメインは発電専用のシリーズ方式で。あと万人に売る為には協調回生ブレーキは必須
日産オーラ AURA【ノート】part45
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276名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-t6dj [49.98.159.141])
2025/02/06(木) 07:27:14.76ID:ZFHlCnrHd■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています