市街地でのACC
前走ってる車が加減速にムラがあって明らかに流れ乱してる場合はストレス軽減のためにオンにする事はある
もちろん停車が必要な時は解除する
以前はアクセルタイミングがおかしい車の後ろだとイライラしてたがプロパイロット使う事で気にならなくなった
周囲の安全確認する余裕が生まれてこれはこれで良い使い方だと思う
高速だと左車線をプロパイロット走行してると60km/hくらいで流してる車に遭遇するがそれさえも気にならず後ろについて走ってたり
設定車速は法定速度+10km/hくらいにしてる
120km/h制限の所では140km/hにしてるけどそれでもビュンビュン追い抜かれる事もあるので追い越し車線には入る事はほぼない
夏場の長時間の120km/h巡航はモーターがオーバーヒートしそうになるのか明らかにパワーダウンする
電欠とは別の症状
どのみちこの車はサーキット走行は無理だろう