日産オーラ AURA【ノート】part45

いち乙

>>1
乙

おやじ復活乙

え？おやじまたオーラに乗り換えたの？

１乙

現行モデルで不具合動画作ったら儲かりそう

支援

字光式ナンバーにしようか迷い中

低学歴が好きそうなクソダサいあれか

>>9
DQN？

パンピーだよ
あからさまなネオンで社内外ギラギラのDQNと一緒にされちゃかなわん
あと黄色のフォグランプとかな

光っていれば全てDQNなのかここの人間は

毎日Bで走ってるんだが同じ人いる？

おやじもBオンリーだったyo

Dじゃ弱すぎる

>>12
パンピーはナンバー光らせないから

>>13
ワンペダルに慣れるとDでは減速力が足りなくて、毎回Bで走るようになった。

毎回BだけどRに入れるとDになるからBでE

常にBで走行していると壊れそうで怖い

字光式ナンバーなんて車内の豆球とかライセンスランプの豆球をLEDに打ち替える延長だと思うんだけどここの奴らの基準だとDQN扱いになるのか

アリアやサクラみたいにロゴ点灯はちょっと行きすぎかなって思うけど

必要な灯りの質を上げるのは分かる
無用な灯りを付けるのは意見が分かれる

>>20
そこまでやりたいならやればいい
それだけ熱く語ってるってことはどうしても付けたいんだろ？

>>19
と聞いたことある

三菱はホンダ日産に合流せず

>>19
壊れるかよw

壊れた報告ないね

>>20
字光式は地雷率が高いからしゃーない
dqnナンバーと一緒

>>21
日産自慢の光るエンブレムを否定してて草w

字光式ナンバーは極少数派だから
どうしても変わりもんだと思われる
煽られ対策には良いかも

常時Bで壊れるはガソリン車でエンブレ使い続けた場合だろ
e-powerは関係ない
DとかBとかガソリン車にならって名称ついてるけどただの回生の強さだけの話から
なんなら名前なんて強弱でもいい

BだとDに比べてエンジン回転数が少し高いくらいかな
取説だとエンジン始動も多くなるみたいだけど体感で違いは感じないな

日産オーラの「Bレンジ」（ブレーキレンジ）は、エネルギー回生ブレーキを強化して減速するためのモードです。このモードを多用しても車が壊れることは基本的にありません。むしろ、ブレーキペダルの使用頻度を減らせるため、摩耗しやすいブレーキパッドの寿命が延びる可能性もあります。

ただし、以下の点には注意してください：

1. 連続した急減速の多用
「Bレンジ」を使って急減速を繰り返すと、バッテリーへの負荷が増える可能性があります。ただし、通常の運転であれば問題はありません。

2. バッテリー温度
エネルギー回生でバッテリーに負荷がかかるため、長時間の下り坂などで使い続ける場合、バッテリーの温度が上がることがあります。ただし、車両には冷却システムがあるため、過剰な心配は不要です。

3. 運転スタイルの適応
「Bレンジ」を多用すると、エンジンブレーキのような感覚で減速するため、運転スタイルに慣れないとスムーズさを損なう場合があります。

日常的な使用では壊れやすくなる心配はほぼありませんが、状況に応じて「Dレンジ」と「Bレンジ」を使い分けるとよりバランスの良い運転ができます。

スポーツモードにしたらBレンジにしてるな

>>20
そうだよ？
別にやめろなんて誰も言ってないよ？

>>20
好きにすればいいさ
俺は35年前に始めて買った車はＳ13シルビアで字光ナンバー付けてたわ
当時は流行ってたから若気の至りで

前スレの522・704デス
初売り時に契約したオーテック2WD
納車が3月下旬から2月下旬に早まるみたい

>>12
そもそも字光ナンバーにする目的は何よ

>>36
1月16日にオーテック4WDを発注したけど3月15日頃って言われたな。
まぁ初売りっていう時期ではないけど。

オ一テック