LFA後継車

LFA』後継スーパーカーは「究極のレクサス」、いよいよ2025年内発売！ これが量産デザインか？
https://news.yahoo.co.jp/articles/5db7555fe2350b6038181f1e831e0eede4789217

欲しい

中身は最高だが見た目は糞ダサいスポーツカーの代表格
後継出るならデザイナー選べ

抽選なのかな？

ニュルブルクリンク・パッケージも出るだろうね

抽選かね？

LFA って今2億円するの？
五味が買ってるよ

レクサスの公式から
LEXUS Sport Concept
https://i.imgur.com/OQ0PlaN.jpg

ＣＭ見た カッコいい😎

恥ずかしながらE-Fourのエンブレムつけた。
出たがりだからフルネーム、住所まで晒してるんだろ

なめるなよ？コンビニだ！
DAのナビは無線ならいいんだが、有線オンリーはほんと面倒よ

“三輪自動車の王様”ダイハツ・ビー(1951年)を探す。
それはよく言われるわ

ほらな。テレビに出たらその後どうなるかよく考えてほしい。親も悪い。
しかし、マキシマのオーナーさんの「こういう趣味の人は独身が多い」って笑った。

ＧＳなら型落ちかどうか見分けつくのってキャバ嬢ぐらいだから、良い車だねってことになる。
確かにNボ買うよりいいかも

この番組半分だけ再放送ってある？
やっぱ型落ちセダンのスレは知的障害者とボーダーラインの人から一般人まで人種のるつぼで興味深いわ

オデッセイみたいにエンジンで発電してモーターで走る車もある。
所得が少ないとそもそも控除される範囲狭くなるし、戻ってくるのは10年間だけだし、たくさん借りてないと戻ってくる額少ないし

雪の多いところのユーザーにとってFFより数倍安心。簡易4WDに見えるが、いろんな状況で後輪を制御している感じ。確かにFFより燃費は良くないが安心料と割り切ってる。
新車800万近かった車が3年で500万値下がりは魅力的

オリジナルのイオタはランボルギーのテストドライバーだったボブ・ウォレスの個人プロジェクトとして
本来、ケンメリRもロータリー載せる予定だったから、S20は早々に在庫処分したかったわけだな

特にヴォクシーの縦二眼のヘッドランプが1眼になったのが残念
試乗した感じでは普通の道路走る分には特に運転に問題なさそうでした。

維持費も含めたらいくら収支を車に全振りしてもなかなか所持はできないよ
販売価格−利益？

値段の割に迫力あるよな
使えねーなー

ISOでどっちでも良くなった
昔のパッと見での記憶ですから。

でもレクサスの真骨頂の静粛性と乗り心地はlパケが一番最高だと思う。
その後のモデルには採用してないだろ。