【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ ★2

何でも書き込んでいいけど内装、質感の議論は下記スレでお願いします。
【TOYOTA】ヤリスクロス Part57【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713598448/
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロスオーナー＆納車待ちスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714043964/

イチオツ

もし次の車買うとしたら何にする？

ラブホー一択

いちど軽四に乗ってみたい

乗ればいいじゃん

わざわざ所有したいわけじゃない

推奨4万キロ交換じゃなかったっけ？

一年二万キロだから車検時三年目だから六万キロ走行しているので交換をすすめられた
のでは？

書き忘れましたがうちのはガソリンです
ハイブリッドだと完全に無交換？

cvtフルードなんて今まで変えたことないわ

ハイブリッドはATフルード

ＡＴフィールドに空目したわ。

>>11
カストロール薦めて来たと思いますが純正のCVTフルードにしましたか？
純正CVTフルードが一番いいですよ

>>16
確かに。市販のカストロ使うなら純正の方が良いと思います。和光さんなら
考えても良いが

2月年次更新、受注開始！

ウルバーノ注文してきた。

納期は？

3月生産だから、3月下旬から4月上旬みたい

3月3日生産開始

次の日曜日までに注文するとGW前納車できるかな？

１２月注文ＨＺe4が４月上旬と言われたが同時期なんだな。

>>24
今ってそんなに早くなってるの？
俺なんか一昨年の5月発注で11月末の納車だったよ

生産停止を挽回するためにめっちゃ作ってるから
今Ｇ・ＨＶ合わせて月１万１千台とかだったと思う

それだけ大量に作るとリコール出ると膨大な数になるだろうね

今週末納車だ。カスタマイズ設定決めないと…
接近時オートロック解除とかありの方が便利かな？

解除は防犯上危険というコメントを見たからやってないな

どういう場面で危険なのかわからんな…
それじゃ離れる時オートロックは？これは単に便利なだけだと思うんだが

離れる時オートロックの設定はしてる

>>31
設定してるけど便利だよ　特にロックの方

防犯上危険なのは間違いないが
まあ言うてヤリクロレベルでそこまで気にするのもなあってのはある
別の話として、オートロックってタイミング割と絶妙でなあ
助手席に荷持置いてる時、
運転席から出てから助手席側に回って外から荷物取ろうとすると
ちょうど目の前で閉めてくれるのよなあ……

車を盗まれる心配じゃなくて、車載物を盗まれるのが心配なんじゃね
金の延棒を積んでる人もいるかも知れないじゃん

走り出すと自動でドアロックが掛かるシステム欲しいけど付いてないっぽいね
最近煽り運転の輩がドアを勝手に開ける事件多いし

>>36
社外品の付けたわ
OBT接続とかのもあったけど、それはなんか車検とかめんどくさそうだったから配線割り込ませるの買った
まあ一応それなりに名前聞いたことあるエンラージ商事って所のにしたけど今の所不具合なし
この手のって調べると本当に色んな所から出てて逆に信頼性怖くなるよな……

運転席のアシストグリップって付いてた？
試乗車にはなかったような

>>29
便利そうだけど電力消費どのくらいなんだろうな

>>31
リレーアタックじゃないか？

>>38
改良でなくなった

無くなったとか、改良じゃなくて改悪じゃね？

なんでもまとめて年次改良とか言うししゃーない

年次改悪

アシストグリップ
止めておく鉄板にネジ切ってないかな
ネジさえ切ってあればルーフの内張り穴開けて取り付けられるんだけど

トヨタのグリップはクリップ式だから内張りに穴開けて差し込むだけ

ヤリスクロスは盗まれるほどの価値ないだろ

ウルバーノてどうよ？

売れればええの

売るばーの？って何弁ですか？

運転席アシストグリップのあったらしき跡の右側だけ、プラスチックのキャップ付いてるけどなんだんだろあれ

それならアシストグリップ取り付け可能だな

サイドシルのスカッフプレート
社外の選んでたら、一周回って純正モデリスタでも良いと思えてきた

1月25日にウルバーノ契約、年次改良車は3月3日製造開始なんだけどGWには間に合うかな、よくみんな半年も待ってたね

今週末契約だとGW前納車は難しいみたいだよ
営業さんが先週の土日でかなり受注が入ったと言ってた

一部改良だ一部改良だ一部改良だ

一部改良あと全部改悪

7.7万～7.8ほど上がるのか

ZだとTV+ナビとetc2.0が標準になってその分が値上がりだな

今日、契約してきた
最悪5月納車　だそう

おめ
3ヶ月とか全然最悪じゃないな

毎月1万台位売れてるのか、これだけ売れてりゃ後3年はFMCは無いやろな

この車、優秀すぎ

どんなところが？

費用対効果！

音以外は満足してる
とにかくうるさいく感じる

Bセグメントで座高90cmオーバーでも全く問題ない前席空間、スタイル重視なのだろうかリアウィンドウ寝かせてるのにも関わらずその後席にもその場として座高90オーバーが乗れたりするし、欧州でも売れてる理由の一つかと
燃費リセールや、積載性に関してもパーソナルユースでは十二分だし移動する手段としては本当に優秀だよ

今の車ってSUVもミニバンも荷室や後席重視して後ろに重心寄ったモタッとしたデザイン多いんだよね
その点でヤリスクロスやC-HRのケツの処理は良い
どっちも後席の評判が悪い2台だけど笑、うちは後席そんな使わないので問題ない

ヤリスクロスのHEV納車待ちなんだけど、パワーボタンを前期型の青いボタンに変更したいんだけど、簡単に出来る？

>>66
アクアはもっと五月蠅かったぞ

>>69
簡単10分かからん

スキルのある人はそう言いますね

>>69
タッチアップペンで塗れば良いじゃん

スタートボタンのインパネは引っ張ればすぐ外れるから>>71の言う通り10分くらいだろ
スキルもクソもない

グリルのエンブレムも何でハイブリッドの
水色を辞めて普通の黒にしちゃったんだろうね
ハイブリッドモデルで判り易かったのになぁ

水色の方が高くつくからに決まってんだろ

8ヶ月待ってやっと納車された。ハイブリッドZ FFのグレイッシュブルー。アドバンストパーク凄いな。付けて良かった。
キーケース探してるんでオススメあったら教えてください。

皆エアロどうしてる？

エアロ付けない派

関係ないけど見た目こだわるのにリアウインドのシール剥がさないのはなんなのと思う
販売店とかのシールね

俺もエアロつけない派だわ
この間イノシシ轢き殺したけどエアロつけてたらバッキバキだったと思う

ヤリスクロスのモデリスタは安いと思いエアロデビューした。
安ければ付ける派

ウルバーノ初日注文、今日、3月上旬生産開始の連絡きた！

>>80
イノシシなんかにぶつかったらエアロ関係なくバキバキだろ
ヤリクロではないけど知り合いが鹿にぶつかって前部ボロボロになってたぞ
修理が70万かかったらしい

鹿は？鹿は無事だったの？

>>84
鹿は起き上がって逃げて行ったらしい

>>82
オメ！GW前に納車されそうですね
私も初日にウルバーノ注文出来て
楽しみ過ぎますわ

ウルバーノって専用のマット以外内装で変化ある？

>>79
代車じゃねーの？

>>82
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ
俺も2日に注文した
ちなZ
納車は７月って言われた

>>88
アパートの車ほぼエコカーか販売店のシール付けてる

>>89
先行受注で7月て長すぎんか( ｡ﾟДﾟ｡)

>>86
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶｰﾏ

>>91
確かに長いよな

2日でもう7月にズレ込むのか
どんだけ注文が入ってるんだよ
来月の3日から生産開始なんでしょ
車1台造るのにものの数分だよ
部品が足りないから車つくれないのか

数分で車作れるとかどんな世界に住んでるんだ

左右独立エアコンはなし？

>>95
あっても使われない装備だと思う

>>94
月の生産数を生産稼働時間で割ったんじゃね、知らんけど

ウルバーノだから納期が遅いんじゃないの？
通常のノーマルモデルZとかならもうちょっと早いとかじゃない？

>>98
上だとZの人が7月て言ってるよ

今回並のZグレード注文してしまったけどアドベンチャーでも良かったな
アドベンチャーの合皮シートが好みじゃないから止めたんだけど、合皮シートにシートカバーと言う選択肢もあったな
外装はアドベンチャーが好きだから、並のZのバンパー類を交換しようかな

ハイブリッドの方が早いと言われた

先月末にHEV発注したけど連休前に納車されるのかなー
出来れば連休は用品取り付けたり、ドライブしたりしたかったんだが
生産が始まらないと納期が全く分からないと担当は言っていたけど、他の人はなぜ納期が知らされてるんだろう

車から離れると自動施錠する設定にしてるのにたまに施錠されないことあるのな

>>93
ものの数分だよ？？
約3万個の部品から出来てるんだし素材　材料から加工組み付けするとなると時間かかるだろ

>>78
好きにしましょう　欲しいなら新車購入時にエアロOP付けとけよ　
納車後に後付けで付けようとしても新車優先でおそらく当分エアロつけてもらえん

>>104
そんな設定あんのか？

>>107
ディーラーに頼まないとできない

いや、いまどき国民車の旧型N-BOXでも標準装備の機能ですけど・・・　
オートロック

あと
車速感応式オートドアロックが無いのはまぁ良いとして
車速感応式ワイパーが無いという話は本当ですか？
信号停止でワイパー回数が自動で緩くなる機能
カタログを見ても特に書いてないみたいんだけど、付いてて当たり前の機能だから特に記述無しなの？

>>110
カタログに載せてない時点で察し

窓が開いてる通知が来ても
遠隔で閉めらんないのなんとかして

>>110
説明書を読もう

今回の新モデルの発注開始が1/31なの？

新モデルの事を何にも知らないでトヨタディーラーでなく町の車屋で、2/1に発注しても新モデルなのか？
ちなみに、うちの近所の車屋が今回の新モデルを知ったのは2/3だったそうな

今回の改良後モデルは1月25日に受注開始だったような
その土日で相当な数を受注したってセールスが言ってたよ
待ってる客に連絡して契約してもらったとかで
だから多分、その土日に契約した人は4月納車で大丈夫だと思う

まだ8インチDAてのがな
オプションでも10.5にならない

1月25日にヤリクロスレ覗いたら、今日受注再開と書いてたから、ダッシュでDに行って14時に契約したは
担当も前日の閉店頃に受注再会の報をもらった位でYouTube見て説明されたわw

>>114
なの？なの？ 近所の車屋に聞けよ

>>112
何言ってるんだか取説読め

>>104
俺もそれ一回あった。なんなんだろうな？

車屋って直接メーカーに受注してないでしょ

>>121
知り合いのDに発注するが、こういう場合は納車後回しにされそう

先日契約してエアロも注文した
MODELLISTA ELEGANT ICE STYLE
はよこい
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ

>>120
離れるのが早いかもしれん
降りてピッって音が鳴ってから離れると閉まる仕様
そうやってても閉まらないならDで聞いてくれ

自動施錠て補機バッテリーがあがりやすいて聞くけど、どうかな

>>121

うちの車屋は担当？がモビリティから来てるとか言ってて、「だから情報が遅かったのかな？」みたいな事をいってた

>>123
お尻のエアロだけはアドバンスロバストスタイルに変更した方が幸せになれると思う。
あのリヤスパッツはいただけない

ヤリスクロス　ウルバーノ
値引きは１６８０００円

もっといけたかな？

>>124
それは知らなかった。良いことを聞いたわ

>>128
オプション込みで？

>125
自動ロックでバッテリーを喰うことなんて無いんじゃない？
自動アンロックならまだしも

>>131
結構、スマートキーが悪さすると聞いたんよ

>>130
込みで

家族割で倍以上

>>128
オプション込みの三百数十万でソレとかなかなか渋いね
発表前じゃしょうがないかぁ？

下取り無し
コーティング無料
DOP バイザー マット キャンセラー ドラレコ
ウルバーノHVで値引き22万円
飛び込みで今日か明日決めるから値引きしてて言った
発売から5年目だしね

キャンセラー受け付けてるディーラーなんて有るか？
俺の知る限りの正規トヨタディーラーではもう随分前から下請け流しすらやってないよ

俺のディーラーは普通にキャンセラーの案内してきたよ。俺はやらなかったけど。

テレビ標準装備になっちゃったな

今時値引きする必要ないんだよ

見積書を出せよ

俺も買ったときキャンセラーつけてくれたよ
データシステムのやつだったわ

安物旧式TVキャンセラー何かと不具合あるし新車検問題もね
ナビと各種安全走行機能にまで干渉しないモノはまだあんまり出回ってない

そんなにテレビ見ながら運転するんか？

前はナビが位置ズレしたけど今はしないねTVキット

うちも付けてくれたな
ナビの位置ズレはないけど、
オンにすると曲がるときとかの音声案内が少し早くなる
あと700mくらいの時に
「残り400mで左折です」って言い出す

今はどこのメーカーのDもつけてくれるね、取り付け拒否して客が逃げるの嫌なんだろうな

NHKの手先になってるな

ナビのTVキットって配線にスイッチ付いてない奴付けても大丈夫なのかな？
車両情報とかと連動してるから後々不具合出なきゃいいのだけど
トヨタ店ではカプラー同士で繋ぐ奴付けて不具合出て故障した場合は一切面倒見ないと言われてきた
店が推奨するスイッチ付きの奴でなら不具合出たら出来る範囲で保証するとは言われたんだけど

店が推奨するTVキャンセラー？　てｗ

今はまともなトヨタディーラーではキャンセラーなんか付けないし相手にもしないよ
正規ディーラーで推奨とかやってるとかどんな企業リテラシーだよ

トヨタディーラーの実名を出してよｗ

>>150
推奨はされないけど頼めば付けてくれるよ
名前は出せないけどね
あなたが知らないだけなのにドヤ顔で語るのはどうかと

名前は出せないキリリ草

闇施工でドヤ顔　とか企業倫理問題勃発や

そんなにテレビみたい？

>>150
今はキャンセラーではなくTVキットですね

店の名前出せないならできないのと同じだわ

自分が買った店は3万くらいのキャンセラーなら付けられるって言われた
ネットで売られてる2000円くらいのはダメだって
そこに何の違いがあるのか不明だけど

FMCしたら20万以上は上がるだろうし、値引き考えたら乗り出し50万は違ったら、他の車種へと考えると長く乗るなら今が良いかもな

人気車はFMCで転ける

>>156
安物のキャンセラーは不具合があった時に保証できないからでしょ
昔と違って今のキャンセラーはナビとか安全装備に干渉するから性能で違いが大きい
自分もトヨタディーラーに聞いたら普通に付けられるって言われたな付けなかったけど

1月25日にウルバーノHV発注したけど4月中に来るかな、5月中旬に旅行の予約したいけど迷うは

走行中にテレビは見ないんだけどナビの操作を受け付けなかったりすると困るんだよね
地図を動かしたいのに動きが遅くなったり、目的地を変更したいのに入力出来なかったり
社外のナビだとそういう現象起きるんだけど、純正DAナビだとどうなんだろう

>>161
純正のナビも一緒だよ
運転中は操作はできない
キャンセラーをオンにするとできる

メーカーへは1月31日からじゃなかった？

ドアミラーの下のメッキパーツって最初の頃は付いていたの？
マイチェンしてから省かれたの？

>>164
耳たぶの事？
PVMを付けると付かなくなるよ

「耳たぶ 嫌！」　
それだけの理由で5.5万円払っちゃった人　挙手ノ

耳たぶじゃなくてドアミラーのカバー下のライン状のメッキパーツ

今日契約してきたけど納車は5月中旬予定だった
俺のとこのディーラーもキャンセラー勧めてきたわ

>>127
なんでそんな事言うの！
(`･ω･´)

ウルバーノにGRナンバーフレーム（ピアノブラック）をつけたいんだけど、おかしいかな

キャンセラー勧めて来た話ばっかりで
実際のディーラーの名前無し　嘘松

エアロまで要らないかな
無塗装部分には楽天で各ショップが売ってる
貼り付けステンレスのガーニッシュだけで良いわ
お値打ちだし

カローラもネッツもキャンセラー勧めてきたぞ

みんなそんなにTV好きなのか？

TVキット、愛知の販売店

もともとテレビ持ってないからテレビつくとNHKに支払わなくちゃいけなくなるから困る

テレビじゃなくてナビとかの操作が制限されるのが嫌なんだよな

俺も運転凄く上手いから運転中に操作させて欲しい

テレビ映らなくて良いからナビの操作だけ受け付けるように最初からしてあれば何の問題もないんだよな

>>176
自分も愛知で進められた。メーカー問わず工賃込み一律3万でした。
ブリッツの空きカプラー利用して付くの希望したが取り付けるカプラーがないらしくauto切り替えの付けて貰った。
ヘッドライトの高さ調整の場所が何もないので気になってたのに…

1/25契約GR SPORT HV納車待ち
4月とのこと　はやくこないかな

トヨタ純正のプレミアムホーンを取り付けたいのだが何の車種の奴選べば良いの？
ヤリスクロスはシングルだが、プレミアムホーンはダブルだからハーネスが別に必要なのかな

このスレだけでも今年に入って注文した奴が10人以上いるな

車速感応式ドアロック＆解除・Rでハザー　が後付4000円くらいで安く売られて
OBDスロットに差し込むだけでド素人にも出来るとかのが有るらしいんだが
付けたひと居る？　どんな感じ？

>>182
ヤリクロだとお金の無駄　他に使え

>>184
OBDに何が差し込むのはやめとけ

2025モデルも、ディスプレイオーディオは8インチで確定？

>>179
音声で操作すればいいじゃん。
場合によってはOPも呼び出せるぞ。

>>184
それ故障の原因になるぞ

シフト周りが貧相だから納車されたらTRDのノブに変えてピアノブラックのパネル貼り付けようかな
シフトブーツも悪くないんだけどアフター物の質感があまり良くないのがね

旧式シフトブーツなんて
ドライブポジションが見難くなるだけのシロモノじゃん
そんな時代に取り残されたのもを有難がるとか
いつまで昭和床上ガチャ回しシフト脳なんだかｗ

包茎だからズル剥けに違和感があるんだよ

自己満足の世界なんだろうけど、素材次第ではシフトブーツから粉やカスが落ちて逆効果だから後付けは慎重に

週末に契約してきた人居ないの？
納期予定の報告を聞きたいの

確かに安物のシフトブーツだと夏場はドロドロになるか冬場は加水分解してパリパリになるかだもんな
シフトノブの革巻きをGRのに変えるだけでも良いのかもしれないな

ところでYouTubeのレビュー見ていたら、フロントシートがフカフカ過ぎて長距離疲れるって言ってた人がいたんだがそうなのか？
試乗しないで決めてしまったから何か不安になってきた
もしそれが本当ならシートに座布団敷いて対応しないとならんのかなー

シートは、硬くて慣れるまで、一週間くらい腰痛！だったな。ちなみに前車は、エクストレイルでした。

ツイッターで2月9日注文で6月上旬納車って見たな

欧州系、カローラ系のシフトゲートにならないかなぁ

いやもうシフトなんて大層なものじゃない
わざわざ床に置く必要もないMT時代の20世紀の名残りでしかないんだから
もうインパネ内に収めれば良いんだよ
少しは20プリウスの革新的先進性を見習えと
シフトなんて指先レバーに加えてパドルでも付いてればで十分だよ

>>198
安いクルマだから無理

>>195
長距離ってどのくらいの距離を言うんだ？
週1で往復300km、片道2時間くらい走ってるが腰痛にはなってない

>>201
それは中距離

ウルバーノ契約したんだが、まさか既存のOPに黒ホイールと黒ドアノブつけて「都会的なデザイン」とうたってるのか

リアの自動ゲート付けた人は居る？
あれはスーパーとか自宅積み下ろしで便利に使えるの？
7万円の価値があるかどうか？ちょっと悩んでる

頻繁に使用してると補給バッテリがあがりやすいと聞くから、付けなかった

ヤリスクロス程度のリアゲートなら重くないから必要ないんじゃないかな
リセール考えたら付けた方が良いと思う

ご意見ありがとう
週１～２回、スーパーのみ出動でゲート作動もバッテリに良くなさそうだね
手動でも苦にならない程度ならゲート無しで行きます

>>204
パワーバックドアは便利だよ
荷物を持ってても足で開けれるし、車の中からやスマートキーでも開けれるから、自分が車の後ろまで行かなくても開けてあげられるのが便利

ボタンひとつで開閉できるのすごい楽
半ドアにならないし

運転席パワーウィンドウスイッチのさらに手前にあるボタンは何？

昨年納車だけどパワーバックドアは追加しなくて後で後悔してる。
社外品を取り付けようか検討中

ナビ+ってみんな付けてる？

コネクト6年目から月額880円になるのがボッタだが
普通に付けたよ

ヤリスクロスもプリウスから乗り換える高齢者が増えてるんだってさ
これからヤリスクロスの保険料率クラスが爆上がりするね
高齢者が多く乗ってる車は料率クラスが高い

>>100
そんな面倒くせー金かかる事すんなら
キャンセルして並びなおせ

>>170
ダッセぇ上に貧乏くさいからやめとけ
笑われるぞ

>>216
そうだな、かわりにインテリアパネルセット 茶木目調つけてみるかな

いやそれもやめといたほうが･･･

結局何もつけないのが一番いい

なんで純正はこんなにも高いのか

3年保証分の保証料だろうね

当たり前の話だけど、夜間照明がないところではPVM起動させても真っ暗だよね？
あと、雨降りだとカメラに水滴付いて見え難くなるよね？

30万画素と120万画素
全然違うものなの？
8インチで画面ちっさいよね

>>223
画面見ながら運転しないので
視界に入ればいいやてきな

カロクロスレでバッテリーあがり?のプログラム制御の改善をDでしてきたというレスを見たけど、ヤリクロはやった人いますか

>>225
DAに出てなけれぱ問題ない

>>225
確かカローラ系

今納車迎えてる人達は来月マイチェンするのを知らないで購入した人達なんだよな
マイチェンでもオプション装備が標準装備になっただけだから気にならないと言えばそうだが

ところで3月3日から改良後の生産に入ると聞いてるがそれまでに改良前の生産を全て終了して納車出来るのかな？
改良前の生産が間に合わないから改良後の生産がズレ込むなんて事にならないと良いのだが

普通にずれ込むと言うか、現モデルの生産終了を見越して新モデルの生産開始を計画してるだろ

受注停止と再開した意味を分かって無さそうやね

今日、Dで今だと納車いつか聞いたら4ヶ月程らしい、大人気らしいから正式発表したらまた半年待か、そして秋には受注停止だろうな

>>222
目視できない謎の光で照らされて車周りは明るいだろ

この前、商談でトヨタディーラー行ったけど日曜日だったからかめちゃくちゃ混んでいたな
トヨタディーラーってあまり出入りした事なかったんだけど週末はどこも客で溢れかえってるのかな？
商談予約した時間に行ったけど、前の客が押したみたいで1時間位待たされてからの商談スタート
待ってる間も商談中もひっきりなしに客が出入りしていた

>>223
鼻先カメラで交差点の左右から来る自転車や自動車見えるけど30万画素だとほぼ役に立たない
一度試乗してみて

ウルバーノてフォグランプや黒ホイールでは特別仕様車感が薄いのだが、何かセットOP以外に変更はあるのかな

オプションでアダプティブヘッドライト付けたけど、これって雪の日でミリ波レーダーのところに雪積もると作動しなくなるのかな？
それとも単眼カメラ側で認識してるからワイパー作動させてれば動くのかな？

PDAが路面の矢印を障害物と判断して急ハンドルするんだけどどうにかして欲しい
しかも毎回同じ場所

OAAをオフにすればいいの

>>237
興味深いね。画像見せてよ。

>>237
それ矢印じゃなくて実際に目に見えない何かを感知してるのかもよ((((；ﾟДﾟ)))))))

>>237
メーカー＆ディーラーはなんて言ってるの？

エンブレムが仕様変更で全部普通のクロになっちゃったけど
純正品にメッキ加工を施したしたパーツが市販品で売ってるね
これなら普通に問題無さそうだし
HEV風な青とかゴールドとかに替えたい

>>136
コーティグなんてホンマにやってんのか分からん様なもん
意味ないんちゃうかな

>>136　は
ディーラー営業さんに相手にもされなかったんでしょ
察してあげなよ～

>>239
今度通るときドラレコの画像見せるよ
>>241
ディーラーにはまだ言ってない
担当者も2024のヤリクロだから場所教えて通ってもらおうかな

>>245
興味深い。内容によっては自分も検証してみたいわ。
楽しみにしてるよ。

再現性は無いが自分も家の近くですれ違いの時に緊急ブレーキすることあるんだよなあ
十分に距離があって速度も落としてるんだが、マンホールがあるんでそれに反応してるんじゃないかと疑ってる
近くに動いてる車とか歩行者がいると関係ない物体にも過敏に反応する印象

ヤリスクロスって発売当初からフロントフェンダーパネルにハイブリッドエンブレム貼ってないの？
あれって確か事故起こした時に消防隊員がハイブリッド車と認識するために付けなきゃいけないと聞いていたんだけど

ヤリスクロスはこないだの後期
2024.01からの改良からだけど
トヨタの会社としてこれからはもうHEVの青いエンブレムにはしない方向みたいだよ
ハイブリッド車が当たり前の世の中にもなって来てるから理由もあるみたいな

ヒント
コスト削減

もうHEV車が新車登録の半数以上なんだってね
と入ってもHEVの青色エンブレムは欲しいな

ガソリンG見積もりに行ったら8割がHVZですよと

昨今のガソリン代価格の高騰によるHEV人気
税金も安いし、下取り価格だってHEV優位で、トータル結局HEVの方が安く上がるのに
いまさらガソリン車をわざわざ選ぶ理由が良く分からないよ

>>252
8割はないんじゃないかな
HEVかガソリンかはさておき、桜ホイールは半分くらいじゃないの

街で見るヤリクロはほぼZじゃね？X1:G1:Z8くらい
たまに見る献血運搬車のGがちょっとかっこいいけどタイムズのXはやっぱダサい

まあトヨタ買うならHEVだし
HEV買うならトヨタだし

HEVを選ばないなら、トヨタじゃなくても良い
まで有るからな

2月第一週に購入申し込みのHEV
3月中に生産開始で、遅くとも4月中には納車予定の連絡を貰いました
GW明けか？と覚悟してたけど思ってたよりは早かった

自分もZのHEVにしたけどガソリン選ぶならこの車にしないかな
セールスからは貴方の使い方ですとガソリンの方が良いですよとアドバイスされたけど、ガソリンはないなって思ったから
乗り出しが安くて、後々のメンテナンス代も掛からないのかも知れないが、今更3気筒のガソリンかって

ガソリン車はヤリスに勝てないかも？

トヨタのHVはもはや芸術

ていうかHEVモデルにしないと
PDA　や　アドバンスト パーク強化版（オプション）　機能が付けられないじゃないの

３気筒エンジンは排気干渉が起きにくい。
同排気量４気筒に比べて軽量化、排気系の単純化（エキマニ不要）が可能

初期Zの爺さんぽいシートが嫌でGにオプション盛ったんよ
今選ぶならZだけど

前期型のDAは周りに物理ボタンがあったから画面小さくても違和感ない
現行型は周りが何にもない黒枠だから画面小さいのが一層みっともないね
物理ボタン無くなったから手袋して運転してると操作出来なくなるのでは？

>>265
外せばいいよ

メーカーの言い訳だと、炎天下の車中ではベゼルが太い方が良いみたいw

>>267
苦しい言い訳だな、それ
まあ口が裂けてもコストカットでボタン無くしましたとは言えないだろうけど

ボタンないほうが見た目スッキリしてて良くない？

>>269
マイカーは23年型で、この前レンタカーで24年型に乗ったけど、ボタンがあった方がはるかに便利だよ
慣れてるのもあるだろうけど、ボタン無しは全部画面タッチだからすごく使いにくかった

ついでに言うと、レンタカーに乗った時にパワーバックドアが無いのがすごく不便に感じた

そんなことより
みんなお値段はいくらのTVキャンセラー付けたの？
今ググると　3000円くらいのと1万円前後　と出たばっかり後期型対応22,000円くらいの最新型とか
大まか3種類くらいあるんだけども？

>>272
データシステム
工賃込みで19000円だった
トヨタディーラーもデータシステムのやつだからそれにした

Z納車待ちなんだけど、リアがさびしいからメッキパーツ付けたい
黒樹脂の上部に付ける奴と下部のディフューザー形状の奴とどっちが良いと思う？

ノーマルが一番いい
というよりAdventure買えばよかったのに

フォグランプが無いと締まらない　
フォグ位置に蓋してあるのは下級っぽくてダメ
オプションでは入れておきたいアイテム
でもウルバーノは最初っから付いてるんだっけ　良いよね

>>273
どこのディーラーならキャンセラー付けてくれるだよ？エエね～

ヤリスクロスHEV契約済だけど4月登録になるか5月登録になるかは今のところ分からない
契約時には環境性能割と重量税が免税になってたけど、登録月によっては免税ではなくなるのでは？

>>277
ヤリスクロスは、2030年度(令和12年)燃費基準100％達成車　なので
来年春まではどちらも同じじゃないかな。その手の税金類

エコカー減税
www.fukushima-toyota.co.jp/file/special/02601/16921/ecocar/エコカー減税対象車.pdf
2026年4月30日まで　は減税　

環境性能割
www.mlit.go.jp/jidosha/content/001597291.pdf
85％→今年4月以降は95%以上　は非課税

自動車税は4月

ヤリスクロスのHVは
「平成３０年基準排出ガス７５％低減レベル」　だから
エコカー減税は良いとしても
もう現状でも環境性能割 税は必要になる枠なのに今でも非課税だよね
新税制へ改制されずに旧法令のまま延長されてるの？

ホーン交換をカーショップに頼みたいのだが、バンパー外すとなるとエーミングしなきゃいけないから無理だよな
そうするとディーラーに頼まないといけないのだが、受け付けてくれるんかな

ホーンってなんのために変えるの
鳴らす時ある？

>>281
下手すりゃ車検通らないからやめときなと
Dに言われたから諦めたけど、考えたら要らねーわ

1月25日に飛び込みでヤリクロのHEVのZの見積りしに行ったら、今日から注文できますと言われたので、一旦帰って嫁連れて商談して、その日の内に注文しました。注文書には希望納期4月5日と記載されてました。車両本体値引き341030円で、トータル300万円にキリの良い金額でした。一番初めの生産台数にのるので、早ければ3月末には納車と言われたので、楽しみに待ってます♪

>>285
お前の日記かよwww
俺も1月25日に契約したから気持ちはわかるぞw

1月末に契約書交わしたけどGW前納車は微妙と言われたな
1月25、26日の土日で相当台数入ったみたい

1月中に発注取れたけど多分3月頭になりそう

>>286
遠慮せずに　チラ裏っても良いんやで？

ヤリスクロスは
2030年度燃費基準　105%達成　
だから今年の4月以降の1年間の環境割税は「非課税のまま」で従来どおりじゃないかな

4月自動車税

>>281
バンパー外さなくても出来るよ
検索すれば実例いっぱい出てくるし

環境性能割は免税だとして
重量税は4月30日までと5月1日からと少し変わるようだけどどうなのかな？

LBX契約してきたけど3か月で納車でした

>>293
どうなの？って重量税のエコカー減税は来年2026年まで一緒だよ

ヤリスクロスHEVは4月登録でも5月登録でも環境性能割と重量税は掛からないって事で良いんだね
ありがとう、いろいろ調べてくれて

生産再開2025モデルと2024モデルの違いは何？

>>276
特別仕様車
zのTVが標準
あと細かいところでサイレント改良があるかも

テレビ標準は害悪でしかない

DAの解像度が増したって書いてるとこあるけどほんと？

10インチにして欲しかったよね
ベゼル大きすぎ問題

トヨタがそんなチョッパリどもにいい思いさせる改良すると思うか？
これまでだって国内仕様だけ貧弱内装のままだしな。シフトノブ廻りなんて今時ありえないだろアレ

いやシフトブーツは要らんよ
昭和じゃないし

DAのサイズはカロクロ以上との差別化でしょ
ヤリクロで大きくなる事はないんじゃないかな
海外仕様との違いは値段がかなり違うから仕方ないね

>>302
お前、ヤリクロデビュー当時からずっと文句を言ってるよね

MT時代をのそまま引きずったクソ長いシフトレバーを床から生やす。とかいう
昭和平成脳なクソ古い方式自体が要らん！なら判る
電子制御シフトセレクター化で小さくインパネから出っ張らせれるだけで十分機能するんだから

DAも前期型みたいに物理ボタンが横に並んでれば違和感ないのにな
全部タッチにして黒枠にしたらおかしいと思わないデザイナーすごいな

同じ値段帯のシエンタでも標準装備なのにオプションすら渋る意味がわからない

LBXが10インチ無いからな

LBXは9.8だから10.1とほぼ変わらんだろ

エクステリアに我慢できるならシエンタやカロクロ乗ればいい
お金さえ出せば選択肢はさらに広がるからヤリスクロスに拘る必要はない

3ナンバーじゃなくても良かったけどね
なんなら5ナンバーに収めてくれてもヤリスクロスは良かった

ヤリスやん

明日は何時にHP更新かな

新車購入した時にボディコーティング頼んだんだけど、あれは塗装部品のみで黒樹脂の部品はコーティングしないんだよね？
となると黒樹脂の部分もどこかでコーティングしてもらわんといけないのか

黒樹脂部分なんて、ササッと自分で塗れよ
それくらい簡単だよ

2000円位で売ってるよね

ウルバーノ　公式に出たね
フォグランプと白黒ツートンが欲しいなら値段分UP同等でアリって程度だなぁ
ホイールはノーマルが個人的に好みだな
仕様車では、どっちかというとアドベンチャーの方が分かりやすくて良いかな

まぁヤリスクロスはZならノーマルでも十分だけどね

黒樹脂は好きじゃないんだけど、ラッピングしてる人いる？

ウルバーノ公式発表！

ヤリス クロスを一部改良し、特別仕様車を設定　2025/02/27

TOYOTAは、ヤリス クロスを一部改良するとともに特別仕様車Z“URBANO”を設定し、2月27日に発売しました。

【主な改良内容】

▽従来メーカーオプションだった機能・装備を標準設定とし、商品力を向上
　-ETC2.0：Z、G、Uグレードに標準設定
　-ドアミラーヒーター：G、U、Xグレードに標準設定
　-ディスプレイオーディオPlus：Zグレードに標準設定
　-ディスプレイオーディオ：Xグレードに標準設定

▽特別仕様車Z“URBANO”（＊）を新設定。都会的でスポーティなヤリス クロスのデザインを、選び抜いたブラックのアイテムで一層鮮明にコーディネート
　＊URBANO（ウルバーノ）は「都会的な、洗練された」という意味のイタリア語
　-黒色の外装パーツで外観を引き締め、一段とスタイリッシュさを演出
　（ブラック加飾を施したトヨタマークやアウトサイドドアハンドル、グロスブラック塗装のアルミホイール等）

結局、特別仕様車が増えてナピとETCが変わった位の受注再開モード

1月25日にHEVのZを注文しました。
トヨタから連絡が来ました♪
3月6日に出荷予定ですが、希望ナンバーの為、
月末には、手元に来る。1月25日に注文して良かったです。

ウルバーノもくろくしましたくらい？

そうだね　ウルバーノは
特別に何か違うって程では無い　
最初からちょっとオプション付いてますくらいの感覚だね

ナビはプラスにしなくても5年経っても更新されないだけで表示はされるようになったってこと？

>>326
＊3. ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus装着車は、コネクティッドナビ（車載ナビ有）の無料利用期間終了後に契約をされない場合でも車載ナビ機能をご利用いただけます。
＊4. ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）装着車は、コネクティッドナビの無料利用期間終了後に契約をされない場合、ナビゲーション機能がご利用いただけません。


Plusのみ5年後以降も車載ナビ部分の利用は大丈夫みたい　（Zで標準化、Gはオプション61,600円、X/Uに設定無し）
Gで車載ナビを利用したいの場合はオプション6万でPlus化が必要だね

>>327
thx

ウルバーノのトヨタマーク黒で一文字テールは良い感じかもね夜はあれだが、グロスホイールが少し心配だけど似合うのかな

ハイブリッドのブルーエンブレムの方が好きだったのに・・・・

待ち遠しい

黒ホイール黒ドアハンドルにしてるけど
ウルバーノに憧れちゃった感でて良いね

ボディコーティングって営業マンが片手間にやってるだけって
聞いたが必要なのか？
クルマ系つべではやらん方がいいと言われとるが…

んな訳ねーだろ！誰に吹き込まれた？
今は各販売会社毎にディーラーオプション取付工場も大抵有るし
コーティングもせいぜい指定下請けに出すくらいだ

まぁでもそんな物に5万も6万も使って手洗いするくらいなら
毎月1回普通のシャンプー洗車機に通して拭き上げだけする方がマシに1票

Zとの差別化が凄いな

この改良が最後の改良になるのかな
来年の今頃は新しいモデルになってるのかも

これだけ世界中で売れたら後2,3年は引っ張るんじゃね

でも来年辺りはフェイスリフトはあるかもね

顔変わるのはライズが先じゃないかね

ミラーのステッカーださくね

標準では無いし

ノーマルヤリスとの”共通”展開みたいね　ウルバーノ

DAにiPodTouchをUSB接続して音楽聴いてるんだけど、先日曲情報の表示更新とか曲をスキップするとかが凄い重たくなって、そのうち操作を受け付けなくなった。最終的にはラジオ等他のメディアへの切り替えすらできなくなった。エンジン再起動したらとりあえず直ったけど、また再発するかもしれない。
同じような症状出た人いる？

具体的な納車予定日が出てないけど来月生産始まると分かるのかな？

>>344
契約すれば営業さんから生産日程決定の連絡は貰えるけどね
それ以前だとだいたいこのくらいまで

ウルバーノを契約した方にお聞きしたいのですが
ウルバーノを契約したのですが、MOPに黒×白22000円と有りました
ウルバーノは標準がツートンカラーのはずですが、皆さんもそうでしょうか

２種類あるでしょ
もう一方が無料色なんだよ、これ

>>346
普通のヤリクロは白黒ツートンにすると白のオプション22000円+ツートンのオプション55000円=77000円かかる

>>347
>>348
白は有料でマッシブグレーは無料と言うことですね
ありがとうございました

一種類しかない白を有料オプション扱いにするトヨタも中々だよな

白黒ツートンって77000円もかかるのか
なかなか良いと思うけど、道理であんまり見かけないわけだな

ウルバーノがかっこいいとあちこち評判だけど、言う程かっこいいのか？
個人的には真っ黒黒でゴキブリみたいに見えてしまう
ホイールは切削光輝の方が似合うし大きく見えると思うが

人の好みは色々
出たばっかりなんだしアゲアゲでも良いじゃないの
白黒ツートンが欲しかった人には、フォグも付いて値段的にはちょっとお得なんだし
後期の特別仕様車ですよ

ヤリスクロスは真っ黒が似合うだろ

普通にモノトーン色も設定してくれればいいのに

売るバーの 値引きしていくらくらいなんですかね？

うちの地元はトヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツとあるが全て同族が経営してるのでどこ行っても車両本体値引きは同じ
あとは下取り査定増やすかオプション値引き増やすかしかない

いきなり値引き値引きて嫌われる客になりたくないわ

2025改良に自分がつけたオプションで見積もったら少し安い気がする

Z黒白 77000
ウルバーノ黒白 22000+110000
差額55000でLEDフォグ、黒ホイール
黒エンブレ付くならウルバーノでも良いかもね

ウルバーノは1か月ちょいで限定販売終了になる
そう思えば決断できる

ウルバーノみたいに最初っから付けて貰えるなら問題も無いし
フォグランプは付いてると見た目にも良いけどね・・・

純機能的には、アダプティブハイビームシステム［AHS］ 99,000円　との2択するならこっちだと思わない？
ウルバーノ以前、自分では単色フォグランプオプション（工賃込 59,070円）で付けておきながら
後から考えると、AHSの方が良選択では無かったか？と

自分は素のZでフォグランプはアクセサリー用品追加した
バルブを社外のイエローにする予定があるのでバイカラーにはしなかった

GRでアダプティブ付けれないのは何故だ？

Gグレードベースだから

ZHVのナビ設定時にマルチインフォーメントディスプレイには曲がる方向に矢印が表示されますか？
ヘッドアップディスプレイは付けていません

表示されるよ

ＨＵDって標準装備じゃないの？
購入時に邪魔だから要らないと言ったら最初から付いてますと言われたぞ

ブレーキホールドで停止してるときってブレーキランプ点灯してるんだな

前年比136％と1月SUVマーケットは好調！ヤリスクロスが３カ月連続のトップセールス

2025年、1月のSUVセールスランキングはトヨタ・ヤリスクロスが３カ月連続の首位。
9270台を販売し、前年同月比136％と前月12月（同109％）を上回る好調ぶり。

www.caranddriver.co.jp/business_technology/91172/
www.caranddriver.co.jp/wp-content/uploads/2025/02/4515a45b880a6ea5b9d5b415f8cfbc0e.jpg

ヤリクロ！人気過ぎ！　

お得感が半端ないもんな

ところでここ直近で世界で一番売れてるSUVのブランドってなんだろうね

2024年 ヤリスクロス　国内販売台数

ハイブリッド車
66,050台　（83%）

ガソリン車
13,550台　（17%）

合　計
79,600台　（月平均 6333台）　HV人気に拍車が掛かっている

https://pbs.twimg.com/media/Gk-pH_7WwAAkiRy.jpg

>>372
ラブ4

アメリカはヤリスクロス売ってないからね

欧州だけで20万台日本国内で8万台その他地域の海外は不明

ヤリスクロスだって少なくとも最低30万台以上は売れてると思うけどね
RAV4は北米だけでも、47万台！とか市場規模が凄いんだね

生産開始したから具体的な納車日出るかな～

1月25日・26日に契約した人は、いつ位の納期て言われました？

>>379
2月後半に特別仕様車が出ると言われませんでしたか？
私は言われました

>>380
1月25日にウルバーノを契約しましたよ。他の人より納期遅そうだったら担当をつついてやろうと思いましてね

納期はディーラーごとで割り当て違うから担当つついても意味ない

ヤリスクロス生産工場は東北だったよね
宮城・岩手 だっけ？
関東くらいまでなら各県ディーラーオプション工場への配送も1日分は早そうだけどw

嫌な客だな

山火事のせいで生産が滞っております　（嘘

>>379
1月25日にHEVのZを注文して、2月27日にディーラーから3月6日に出荷されるので、希望ナンバーとコーティングをお願いしたから、3月末には手に入ります。

また納期延びて来たな

2月2日にHVZ契約したら、納車は5月末か6月かもって営業マンに言われたんだけど、1週間で2ヶ月も伸びるのか〰︎

２月頭契約
その時期ならもうライン生産の予定表に載って
営業さんから契約者まで連絡が来ててもおかしく無いタイミングなんだけどね
３月～生産でもう連絡が来てる人が多いみたいだけど
急にそこまで伸びるかな？　余裕を見ての話じゃないのかね

自分は1月末契約だけど受注再開直後の土日だけで販社全体で50台以上受注したってセールスが言ってたよ
なので1週間で1ヶ月延びもあり得る話かなと
まだセールスから連絡来てないけど何とかGWまでには間に合わせたいとは言ってくれてた

1月中の発注で3/15にようやく納車

>>391
めちゃくちゃ早いね、岩手の人？

【速報】豊田市の自動車部品工場で爆発事故 1人死亡2人けが　「工場の屋根が吹き飛ぶ」と通報

また納期長くなるの？( ；∀；)

ディーラーに寄ったけど
昨日の段階でHVの納期は７月
ガソリン車なら２ヶ月　だった
やっぱみんなHVしか買わないみたい
納期は急速に伸びております

もう後期モデルと考えてもいいかね

2024.1～　からもう後期でしょ？　
今年は年次小改良レベル

>>392
中四国のどこかです
去年の10月から話はしてて、ようやく1月に空いた枠？で発注が取れた形

納車待ち中に新型が出たら面白い

>>393
一昨年の爆発は隣のラインだったとか
土日挟んで週明けに生産再開で影響軽微
他の車種は中国から同等部品取り寄せに
生産再開までに期間を要した
前回のノウハウがあるからヤリクロに影響あっても中華品質の足回りですぐに生産再開かな？

なんにしても去年よりも改善してるようで良かったな

１２月２３日注文ＨＶＺ e-four予定通り４月上旬納車と営業マンから連絡ありました。まあ普通かな。

納車関連情報　その2
2月2日契約のHV-Z 2WD
4月後半に納車予定。の連絡を受けて書類関係は提出したところです

専用のドリンクホルダー運転席と助手席で2個買って
後期トレイ用ゴムマット18点セットをもう買って届いたんだけどさ
なんかヤリクロってグローブボックスと助手席下以外、使い勝手の良い物置・収納場所が少なくない？
専用のスマホスタンドもﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｨｵｰﾃﾞｨｵ下とか微妙な位置しか無さそうだし

何と比べているのかを教えてもらわんと答えようがない

おうちの前型軽N-BOXでももうちょっと前席上で小物を置く場所があるの

ヤリスみたいに助手席のダッシュボードに物置けるようにはして欲しかったな

ダッシュボード上にもの置くと
エアコン吹き出し口にコロコロ落ちてく
ネジとかキャップみたいなのが外れてさ

スマホホルダーってなんかおすすめあるかな？
ギャラクシー25Ultraの大きさであまり合うのが見当たらない

mazon.co.jp/dp/B0D52KWVW5/
こういうやつでよくね？
MagSafeかQi2必要だけどケースつければいけるし

トヨタ自動車は7日、取引先の部品メーカー中央発条の藤岡工場（愛知県豊田市）で起きた爆発事故を受け、10日午前に高岡工場（愛知県豊田市）と豊田自動織機の長草工場（同県大府市）の2工場3ラインを停止すると明らかにした。部品の供給が滞っているため。再開時期は未定という

ラブ4とハリアーが停止らしい
とりあえずヤリクロはセーフ

>>410
良かったね　セフセフ　（良くはないが

バネで思い出したけどグローブボックス用のダンパー
海外仕様品を部品取り寄せして、取付けられるみたいね？ネット動画で見ました
個人的にはパカパカでも構わないから別に良いけど

ジャストインタイムの弊害か😨

ディーラーもただでさえ売れる車が少ないのに生産停止ではキツイなあ
もう暇してる日産に委託生産頼んだ方が良くないか

閉鎖する国内工場と人員「だけ」なら
いっそトヨタが引き受けちゃえば良いのにね
雇用が守られて、トヨタの社員になれて、ユーザーも納車して貰えてWinWinWin

誰も損をしない気がするけど？そうじゃないの？

トヨタの使い走りなんて日産の役員が了承しないでしょ

>>414
頭大丈夫？

潰れかけ日産工作員か？w

日産品質のトヨタ車とか作れそうだね
アクセル踏んでも回転数上がらず進まないことが稀にあると知り合いの日産の

エンジン余ってますので、e-POWER積んどきますね(^_^)

それは要らねえw　>419
各サプライヤーに各モジュールを増産して貰って
旧日産工場のラインを刷新してトヨタ車組み立てしてホシーノ

1月末契約なんだけどまだ納期連絡こないなあ
何となく4月中頃には受け取れそうな雰囲気だけどどうなんだろ
1月末契約にした人いつ頃かアナウンスされてます？

https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1735514734#:~:text=1%E6%9C%8825%E6%97%A5%E3%81%ABHEV%E3%81%AEZ%E3%82%92%E6%B3%A8%E6%96%87%E3%81%97%E3%81%A6%E3%80%812%E6%9C%8827%E6%97%A5%E3%81%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%8B%E3%82%893%E6%9C%886%E6%97%A5%E3%81%AB%E5%87%BA%E8%8D%B7%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%80%81%E5%B8%8C%E6%9C%9B%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%92%E3%81%8A%E9%A1%98%E3%81%84%E3%81%97%E3%81%9F%E3%81%8B%E3%82%89%E3%80%813%E6%9C%88%E6%9C%AB%E3%81%AB%E3%81%AF%E6%89%8B%E3%81%AB%E5%85%A5%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

おい！

>>421
1月25日にHEVのZを注文しました。
トヨタから連絡が来ました♪
3月6日に出荷予定ですが、希望ナンバーの為、
月末には、手元に来る。1月25日に注文して良かったです。
2月2日にHEV Z契約した方は、4月後半って書いてありましたよ！

ガソリンFF最近あまり見ない
以前は結構な頻度で目にしたのに

ハイブリッドの4wdは前後繋いでないからタイヤ減った時も前後どちらか2本交換で大丈夫なんだな
ガソリンモデルだとプロペラシャフトで繋いでるから4本交換になるんだろうけど

4WDでも、摩耗に合わせて前後で2本ずつ新タイヤと交換するけどな

釣られるなよ

大体何キロくらいで交換するものなの？

>>427
ケチって事故るより買い替えるなら4本にしとくわ

ヤリクロの４WD雪上突破動画を見たけど
そこそこ動けそうだね

ライン装着のダンロップエナセーブなんか雨の日に全然効かないんだろうな
燃費良くするために極限まで転がり抵抗下げたようなタイヤだし
変えるならミシュランのプライマシーあたりには最低限しておかないと

乗用車の新品タイヤの溝の深さは約8mm
タイヤは5,000km走行ごとに約1mmずつ溝が浅くなっていく
スリップサインの溝の深さは約1.6mm
あくまでも計算上ですが新品タイヤは32,000km走行したら交換時期となる
ちなみにゴム製品であるタイヤの耐用年数5年前後