【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol120【SKYACTIV】

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前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 2代目(KF)Vol119【SKYACTIV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726368388/

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>>151
前も荷物室から音する的なこと言ってた人がいた気がする
質量や剛性で運悪く共振が発生する事はあるから、音のする荷室に重たい物を置いておくとか、ダッシュボードマット使うとかするといいかもね

>>152
その場で再現しないと対応してくれないよね
なんか無駄足になりそうで…悩むな

>>153
早速試してみるわ、ありがとう

車検通した
20 万キロまで頑張ん

6年で16万キロ。再来年の春で7年目の車検、ウケるか、買い替えか、とても迷う

1年で2万7000キロって結構乗ってるな
それとも皆そんなものなのか

アマのドライバーなんだろ

20万まで乗る貧乏人草

通勤で使えば年1万2万はザラだろうけど、ジムでCX-5オジサンとしてはそんなによう乗れる機会が出来んわ
週末なのに今日も人がいなくて電車で休出だし、帰ってもCX-5に乗れずクリパ用のご飯を家族に作らんとあかん

前は頑張って年8000km乗ってたけど、今は4000km行くかどうか
次は年末ゴルフで800km乗るくらいか

>>159
発想が貧困すぎやろ

貧乏人ですまんな
ke11年16万km気に入って乗っているが
次の候補みつからないのじゃ

KFスレに来てるんだからKFで決まりだね！

>>162
素晴らしい
コロコロ車買える人見るとなんだかなと思うよ

>>164
ディーラーとかメーカーにとっては間違いなくコロコロ変える方がいいんだしそれは凄くいいことだろ
お金ある人がケチらずじゃんじゃん使ってくれた方がメーカーが潤って俺らにも恩恵がある
みんなかみんな20万キロまで乗り換えなかったり、
中古車しか買わなかったら成り立たないのは分かるでしょ
それを否定するわけじゃないけどね

>>156
再来年春だとちょうどフルモデルチェンジしてる頃だろう
あとは言わなくても分かるな？

>>165
たしかにねえ

ワタシイツモ3ネンノリカエネ〜

リセール考えたらマツダは3年で乗り換える人には向かないと思うよ
完成度の高いモデル末期を買ってずっと乗るにはいいけどね
そういう意味では今のCX-5は買い時と言える

スタッドレスのかわりにチェーン（ラバー等）を持ってる人いる？
雪山に突っ込むつもりはないけど、年末ゴルフで栃木の山間部にいくから積雪の可能性が微レ存かなと思い、適当なのを購入。
前の時も念のためにチェーン買ったけど一回も使わないどころか、未開封だったわ・・・これが使えたらいいのに、サイズがなぁ・・・

万全に備えて「役に立たなかった」ってなるのが一番の幸せなんだよ

>>171
いいこと言うね

マツコネがメリークリスマスって言ってきた
なんだか煽られた気分だ

マツコネ「メリークリスマス。今日は12月24日クリスマスｨｳﾞ…助手席の乗員が検知出来ません。販売店にてセンサーを確認してください。」

>>174
ワロタｗ
でも家族持ちは、週末の22日にクリパは既に終わってるんだなぁこれが

ナビ音声オフにしてて良かったわ

キントレパしないとな

コロナ陽性くらったから何もできんわ
しんどすぎる

昨夜生中してそのまま寝たからおてぃんてぃん周りがちょっと痒い
お前らはちゃんとシャワーで流してから寝なね

よっしゃぁ明日こそ代休のCX-5でジムオジサン
でも明日は駅前のGGなのでバスなんだよなぁ

今日から18連休やわ
雪山行きまくるでい

CX-5でジムオジサン、結局CX-5でそのまま駅前のGGに行くの巻

ベンチ135kgスクワット160kgとマックス更新出来て最高に嬉しい!
その気持ちよさを胸に夕方からは会社の納会に電車でGo!だな

インフル流行ってるから気をつけや

ラバーチェーン買いなおしたけど、前のCX-3で使ってたタイプは4000円で買取してもらえたわ
やっぱ未使用なのがデカかったけど、でも2018年くらいのもんでもいいのか？
うちのG-SHOCKは10年以上使っててても一向に劣化を感じないから、まぁイケるならイケるんだろうが・・・

インフルで予定外の16連休中

18年式XDプロアクティブAWD黒
走行距離16万キロ、飛び石キズあり、修復歴あり、リア凹みありで下取り70万ってどんな感じ？安い?

16万も走ってお値段つけてくれることに感謝せんと！
乗り換えかどうかはわかんないけど沢山乗ってくれてサンキューな！

>>186
次何に行くのか知りたい

修復歴あり16万キロ走行で70万とか信じられない。７万円じゃないのか？

妥当な金額だね
過走行だけど現行モデルだし

海外なら買い手あるんかね

>>188
見積もりはとりあえずフィールドジャーニーとブラックセレクションで出してもらってる。正直他に欲しい車はない

ブラックセレクションにもハンズフリーパワーリフトゲート付いてるからいいよなぁ羨ましい

パワーリフトゲートがi selectionにも付いてんだもんな
破格だよ

今日明日でお泊りゴルフ!
計400kmのドライブでいい天気
サンルーフフルオープンが気持ちいいけど高速はうるさいｗ
行きはかっ飛ばさずに燃費重視～

新しく出た特別仕様車にはディーゼルないんだね

i / Black selectionの事？
XDあるけど

フロントマスクが違うSPのほうでしょ

俺の勘違いだわ、すまない

ええんやで

>>192
遅くなったけどフィールドジャーニーはいいぞ
デフの制御がちゃんとオフロード/雪道向けがあって助かる

ゴルフから帰ってきた
ほぼほぼ高速で100km以下で巡航してたから平均燃費19.5km/lになったわ

1回の給油での走行可能距離(走行済距離+残りの予想走行可能距離)が1000km超えたのは初めてでちょっと感動

あけおめ５

あけおめマッチョイ

あけおめ！
CX-5でドライブしてくる

いつもは持て余し気味な装備もスノボとかキャンプとかのレジャー使いだとほんと活きてきてCX-5の良さを実感する

元旦に妻と買い物に行ったけど、駐車場に車を停めた際、妻が「隣のマツダ車大きいね」と言ったのでCX-8とか60かな～と思ったら同じCX-5だったｗ

見る人が見れば大きいと感じるし、そうでもないと思えばそうでもない、不思議な車

街中でマツダ車とすれ違うと同乗者から「あれ同じ車？」とか聞かれたりするんだが、「いやあれは８」とか答えると同じやん…みたいな反応されるよな

それ言ったらBMWとかベンツは最も悲惨で、ほとんどの人は見た目から型名言えないやつじゃん

一緒だよって言っとけばいい

>>209
CとEクラス正面に並んでたら自信ないわ
でもやっぱ自分が乗ってるメーカーなら簡単に見分けつくんかね

フロント部分って8とスワップできるの？
やっぱり形状って違う？

>>212
マイチェン前の事しか知らんけどグリルなんかはできたね。アンダーガードやピラーカバーも。下手したらリヤドアから後ろだけで長さ変えてる？

8は北米のCX-9をベースにサイズダウンさせたもの
5と8は基本別物

とはいえ共有部品はかなり多いんやない？
だからこそ良コスパを実現できてると思うんやが

>>214
基本はそうだけど外観も違う？

みんなあけおめ
福岡県だけど、今年は久しぶりに天気のいい元旦と二日目だったから
CX-5で初詣ドライブしてきたよ
空いてるバイパスで2.2XDのエンジンが気持ちいい！

>>206
今度寒波来たら山に行って雪道でも走ってみるかな

豪雪地の旅館予約したんだが、旅館の前に急坂があって毎年何台か登れずに引き返してるから気をつけろとか書いてあってワクワクしてきた

タイヤが良くても四駆じゃなかったら
または四駆でもタイヤが悪かったら登らない事あるから注意してな

あとディーゼルなら軽油の凍結は注意な。

免税軽油なら大丈夫

軽油って凍りやすいの？

凍るというかシャーベット状になる。
関東以南の太平洋側だと−7.5℃までの2号軽油が多く、東北や日本海側は-20℃までの3号軽油が多い。なので首都圏あたりからスキー場に行くときは凍結防止のために現地の油を給油したほうがいい。

>>223
ありがとう

シャーベットというより蝋に近いね
それが燃油エレメントに詰まって燃料が
エンジンに行かなくなってエンストする
3号軽油は-20度までと言うけど実際は-15度くらいでも怪しいし
一度凝固すると-5度くらいまで温度上がってもなかなか溶けないので
-30度まで対応の特3号軽油をタンクが空に近い状態で入れて
その後5-10分程度エンジンを回しておく事

特3号でも陸別の山地などの超寒冷地では凝固する可能性があるので注意
まあそんなとこ行く人居ないだろうが

>>218
あと登れないで引き返すのは全然問題ない
一番の問題はギリ登れるけど降りる時にコントロールを失う事
使い捨てみたいなのでいいからチェーンは持っておくと安心

>>225
でも、スキー場に宿泊しに行ってもマイナス10℃くらい、下がってもマイナス15くらいで、志賀高原2泊3日くらいなら長野で途中給油しておけば問題なかった
日帰りなら東京給油でそのまま行っても帰るのに問題なし

特三号軽油なんて中身の半分は灯油

軽油の凍結防止剤売ってるよ。50cc入れたらオッケー

>>229
寒冷地の農家はみんな使ってるけど個人で使い切るの難しいからなアレ
なんせ500L分だし

>>226
たしかに下りのほうが怖いよな
スコップしか積んでないわ

>>230
ディーゼルウェポンの会社から小分けの凍結防止剤買った

cx-5の新車で検討してるんだけど、USBで動画再生する時に副音声って使える？

>>233
今のCX-5には動画再生デバイスは付属してないので（オプションであったっけ？）
USB接続元のデバイスやソフト次第やね

ワイパーのとこの電熱線ってKFでなくなった？

>>235
AWDのみ

>>234
USBメモリ繋げば保存されてる動画再生できるんじゃなかったっけ？
HDMIでデバイス繋がなきゃ無理な感じかな？

mp4の動画観てるけど副音声はできないと思う

もう明日は仕事か。。
もう少しCX-5乗り回したかった
そして青空駐車のせいか年末洗車したのにもう汚い。。。

ハンターチャンネルで60が最低評価だったけど
そんな酷いのあれ？

スレチすぎる

>>236
よく見たら付いてた

特定されてても何度もこの画面が代行会社未使用でGASYLEサーバーに直接保存（されてるが
当たり所が悪かったんだろう
カルト一派だと思う
この底辺スレ以外でもないから怪しい
https://i.imgur.com/dSOu0XJ.jpg

今シーズンはコロナ関係無いのにね…
自己資本比率高めではない。
https://i.imgur.com/3JeOgbd.jpeg
https://i.imgur.com/aFwJ3uP.jpg

>>243
グロ

>>244
グロ

>>240
初期だしベースモデルだからまぁ全部が全部正しいわけじゃないけど、概ね合ってる

今日みたいな強い雨だとカメラ役に立たんのか
エラー表示でるわ

雪降ってもダメやぞ
もう慣れたけど警告出るとドキッとするよな

大雪降るとレーダー使えなくなるの、なんとかしてくれ
バンパーとマツダロゴに雪びっちり着くともうダメだね

目隠しして前が見えないと言われましても

KF出てすぐ買ってもう20万キロも突破したけど次に欲しい車がなくて困る