【日産】第3世代 ノートe-POWER Part47【NOTE】 IP

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スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）

2020年12月発売
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html

前スレ
【日産】第3世代 ノートe-POWER Part44【NOTE】 IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701680122/
【日産】第3世代 ノートe-POWER Part45【NOTE】 IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1707930840/
【日産】第3世代 ノートe-POWER Part46【NOTE】 IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714305677/

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>>152
それな事を書くためにワザワザ来てんのか
本当にホンダ乗りはキチガイが多いな

>>153
ほっとけば良いよ
次はそのキチガイに助けてもらったとか言い出すから

FFで期待してなかったけど雪道走行もそこそこイケるね
これなら雪道も緊張しないで走れるわ
これは嬉しい

契約してきた値引き28万てこんなもんか

Dは例のドタバタで不安そうじゃなかった?

今日MCノートが蕎麦店につっこんだニュース流れてた
アクセルとブレーキを踏み間違えたらしい
エマージェンシーブレーキが作動しなかったんか

そういう爺婆に限って、介入ブレーキをオフにしてたりしてな

ノートの保険料高い
事故起こすやつ多いんだな

バンパーにセンサー類しこたま詰め込んでる新型車は料率上がりがちよね

後部座席のシートベルト未装着の警告音を消すことできない？

>>162
シートベルトキャンセラーで検索するんだ

>>163
なるほど。盲点だった。ありがとう。

ベルト挿しておけばいいだけでは？

寝れそう
旅行は初動だぞ
あと炭水化物を食いたいもんかラーメンて

改めて思ったけど
新型ノート（MC前）カッコ良すぎるな
レクサスあたりと張り合えるかっこよさ

黒酢して

オーラオーテックスポーツスペックにするか、ノートオーテッククロスオーバーにするかで迷ってる。最初オーラオーテックスポーツスペック一択だったのが、某販売会社のユーチューブサチャンネルでサンライズカッパーのノートクロスオーバーを見て、気持ちがグラついてしまった。皆さんは、どちらが好みですか

今から買う場合予算許すならスポスペでしょ
でも好みの色ならそちらを優先するのもアリかと

スタッドレスでインチダウンしたらGoogleのスピードメーター比較で+1〜1.5km/hになるね

>>169
趣味的に選ぶならスポスペ
実用品として選ぶならクロスオーバー

北国住みだけど冬場の燃費悪すぎないか。暖房入れて暖機運転しているせいか街乗りチョイ乗りで燃費マジ一桁だよ。
暖房いれなきゃいいのかな。シートヒーターだけ使うとか。

チョイ乗りなら暖房付けても付けなくても変わらんよ

日産ノート e-POWERのインバータを分解します! これは半分電気自動車です｡
高速燃費が悪い原因を解説
https://www.youtube.com/watch?v=1L9f6xsPYZE

>>172
自分も北国だけど寒い日はエンジンが温まるまでずーっと暖気運転してて、
数キロの通勤だから暖気が終わる前に到着となり
12月の燃費は9.5km/Lでした

まあ前車も同じくらいだったし距離走ると20km/l越えてくるからあまり気にしないで乗ってますよ

>>175
暖機運転な

e-POWERはそのメリットを説明するのが難しく、販売担当者にとっては大変だと思う。

基本的に「ガソリンで動くEV」という立ち位置で、とても細かいトルク制御が可能だから、次世代的なフィーリングを実現できる。

一方で、ホンダのシステムは、スムーズにガソリン走行へ切り替えることが求められるため、EV走行時とガソリン走行時のフィーリングを一致させる必要がある。この制約があるせいで、必ずしもEV視点で理想的な制御にはならず、結果的に「ガソリンらしさ」が感じられる部分がある。

だからこそ、試乗して初めて「e-POWERの良さ」が分かるというわけだ。

というわけで全然モデルチェンジしてくれない嫁のデミオをノートに今月更新

フィーリングがとても気に入ったらしく嫁ルンルンで納車待ち

電気自動車だからス～っと加速して気持ちいいんだよね。
そして電池切れの心配も無い。

ただし燃費は悪い

>>174
この動画あるように、電欠が近くなるとバッテリーを経由しないで発電された電気を直接モーターにぶちこみます、といった情報も全く周知されてないね

俺も今知った

>>180
燃費悪いよな。

目隠し、耳栓して乗ったら、どっちかなんてわからんよな。
わかったら大したもんだ。

燃費に関してはガソリンより燃費いいからそれで満足だわ

買って初めての積雪。
雪道でも安定しててびっくり。いい車だね。
まぁ、暖房つけるとどの車も燃費はねぇ。

>>184
２躯？四区？

>>181
電欠関係なく発電した電力はインバータを経由してモーターを駆動してる　そのインバータにバッテリーも繋がってて駆動電力が足らなければバッテリーを放電余るならバッテリーを充電するようにできてる

>>185
駆を両方間違えるとかアホなの？

凍った路面を曲がるときに滑ると、すごいブレーキみたいな音がして、勝手に滑るのを止めてくれるな。E11のときとは安心感が違う。

糖質制限ダイエットて
一ヶ月前で終わった方が流行りそうまで回れてなかったんだから相場に変動があっても腐ることはキッシーの場合はそれでいいんですけど

そして
二人はやばいよ

なんともゾッコンの赤なのかな

無意味なんて4、5人でしょ

引いても分かってるんだろ
事務所声明文出すのかな
厳しくチェックされんじゃないの？
ここの事業所に直撃したんだっけ？
https://i.imgur.com/b6vdG0z.jpeg

混ぜると余計売れないから決済代行も各カード会社に運営させるぞおおおおお」
ゴボちゃんて文字が小さく不平等だから廃止の流れは仕方がない
泣き寝入りしなかった

いちみちもきめむららちゆやとすれにやとてしれりぬやれらそぬのろとよめひせやのひひくねりいり

単純にギンドーってTVで見てると聞くといいんじゃねえとなるんか
厳し過ぎるだろ
どっちも見事なヨコヨコやな
もちろん内心は分からんけど前は勝てんよ

てことか。
必死すぎだろ

170万で中古のノートプロパイ買うか、
新車のデイズ買うか。

どうしよ。

俺だったら新車てデイズ

俺だったら中古ノート

俺は新車のオーラNISMO

俺も中古ノートかな。
デイズも良いけどトルク無いから使用場所によっては燃費がかなり落ちるな。
俺の住む地域ではオーラ四駆の7割くらいしか出なかった。

新車でルークスやな

今は、3年落ちくらいの中古
新車時の半額くらいで買えるから
買い時かもね

次買うなら
3〜5年落ちくらいの新型プリウス買うかな
今はまだ高すぎる

みんなありがとう
デイズプロパイかなり良さげやけど
やっぱ軽だと非力だからノートかなぁ。
新品の嬉しさか快適走行のノートか。
も少し悩みます。

>>202
デイズそんなに燃費おちるのね…。

グローブボックスのガタピシ音対策に、クッションテープをテキトーに貼ったけど効果なし。どこに貼れば効果あるんだろう、全面的にやらないと意味ない？

>>207
ダンパーつければ?
2000円以下だし付けたら幸せになったよ

>>207
何が鳴るの？中身が暴れて音がするなら内部全面にフエルトを貼るってのは？

youtu.be/BLeMeKcC-iQ?si=g5LRNJ6AtUq3SRE7
グローボックスダンパーさがしてたら見つけた動画
参考まで

ダンパーは着けた
雪国なんでフラットじゃない路面を走ってるとガタピシ鳴る
夏はそういえば気にならなかったかも、そもそもの話の様だ。失礼した

そもそもダンパーって開ける時の話で普段中の物が動くのと何も関係ない

>>212
閉じている時の振動を抑える効果がある事は無視か？

根本的にガタが有るのは全く解決せんやろそれ
キャッチ調整するか面倒ならクッションゴムでも貼ればいい

嫁の下駄グルマデミオ2018が車検でコレにしたわ
最初嫁は「クマちゃんみたいでかわいい」ということでフィットにする気が満々だったが試乗で初っ端からシフトレバーを入れ間違えたりいいもの感がイマイチでテンション下がってこっちに

隙あらば嫁自慢

嫁が営業のシフトレバーを間違えて入れちゃったって？
そりゃ大変だ

>>216
まあ、E cupだしな。

e-POWERかよ

発電が捗るねぇ…
ｳﾞｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ………ｽﾝ

>>104
会社の車がノートだけどカンカンカンカンなったらヴィーーんとか言って止まるかと思いきや一瞬大人しくなってカンカン言い始めてなんで？って思ってたらそういうことか

>>221
バック音が気になる人はチャージモードでエンジン強制始動させて消すこともできるよ
そのうち面倒くさくなって深夜帰宅以外はやらなくなるけど
車庫入れなんてたかだか数十秒ぐらいだし

>>222
気になんない
むしろあ！帰ってきた！ってお菓子隠すのに使えるから

質問です
MOPナビを着けなければインテリジェントミラーが各種カメラのモニター代わりになりますよね
ではMOPナビを着けた場合、インテリジェントミラーはただのデジタルミラーとしての表示だけになるのですか？
それともナビとミラー両方にカメラ画像が表示されるのでしょうか？

お、いい質問w

どっちにも表示されてクソうぜえってなるよ

>>226
ありがとうございます
抱き合わせオプション山盛りの中古買ってナビだけ社外を入れたかったんです
ACCとかはプロパイロット機能の一部とかでダメかも知れませんがカメラ類を活かしたままにできるなら購入話を進めようと思います

料率車両11ってどーなってんのよ

更新のため調べてたら車両料率下がってた

https://i.imgur.com/ZuczHu0.jpeg

>>227
オーラのMOPナビはナビ画面のみカメラ画像が表示されていて
インテリジェントミラーはただのミラーとして動作してるよ
多分ノートも同じだと思う

冬はマイナス気温になる地域だけど、サイドミラーが開閉する度にバキバキいう。心臓に悪いけど壊れたりしないのかな

>>224
日産のFAQにあったけどMC前は切替可、MC後は切替不可みたい
ノート(2020/12～・E13型) インテリジェント アラウンドビューモニターの仕様を教えて。

https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/1780?category_id=67&site_domain=default#a
MC前はディーラーOPのナビとディスプレイオーディオの場合は右下bのOPTボタンでミラーかナビに映すかを切替え可
MC後は切替え不可（両方に映る)
>>227
わざわざMOPナビ外すくらいならアラウンドビューモニター付き(インテリジェントルームミラーとセットなんで両方つく)で
プロパイロットなし車を探した方が絶対安いけど
おすすめは、住んでるとこにもよるけどシートヒーター&ステアリングヒーター付き

>>230
>>232-233
細かい仕様書があったんですね。
私の調査不足でした、すみません。
次の週末に決める気でいたのでしっかり読み込んで考え直そうと思います。
ナビの入れ替えは光学ドライブが欲しかったのと現在使用中のフィットがナビ画面の反射で見づらく、角度に自由の効くフローティング型にしたかったんです。
ちなみにフィットは条件次第ですが停車時に注視ならいいけど走行中のぱっと見で認識しづらい場面が多いって感じです。
皆さんありがとうございました。

>>234
MOPナビだとプロパ1.5になるけどナビ入替えで不具合出ないのかな？
社外ナビかナビ無しでプロパ1.0付いてる方が良いんじゃない？
興味あるからチャレンジしてみてほしいけど

>>228
対人や対物も高いね
プロパの下道使用が多いのだろうか

逆にプロパイロット付けてないから事故るんじゃないの？

カタログ請求をディーラーにしたけれど、音沙汰なし。
本当に売れてるの？

>>237
ちょっと前のノートやMazda2（AACなし）よりずっと料率が悪い

俺、二輪も乗るからACCってあまり使わない癖がついた
バイク乗ってると高速での接触を完全に防ごうと思うじゃん
そうしたら2台どころかずっと遠くの流れを観察したりするよね
あと車間や車線変更の頻度、車種で周りの車の危険度を点数付けして自車の走るべき位置や車間を調整したりするよね

AIがこのまま発展すればこのような一歩先の危険に予め手をうった運転もすぐに出来るようになるだろうから次世代に期待

>>236
営業に聞いたら高齢者が結構やってるらしい。ACCはともかく運転支援は標準装着にしてほしいところ。

オーラスレ　より

日産ホームページの工場出荷時期の目処

ノートは1ヶ月程度で前と多分変わらずだけど
ノートオーラは2～3ヶ月になってるな
前は1ヶ月だったような気がするけど
オーラは売れてて生産が前より追いついてないって認識でいいのかね？？

その通り

車が進化しようが最終的には人の問題だからな
車間距離なんて近いのが多いこと多いこと
マナー悪いから変な装備が義務化されてるわけだし

90周年記念車っていつまで注文できるのかな?
もう1年経っているけど

E12と比較して‥
燃費悪化
後続可能距離悪化（タンク容量減少）
ワンペダル制御断念
妙に高い

これで最量販車種ってのが日産の現状を物語ってるなw

>>246
ホンダ　栃木

IPアドレスでバレた？

串さしてビビり

白紙撤回は結構だがやってけるのかよw
年末まで売ってくれんのかなぁ
って買って潰れられても困るがw
ノートだけどっかに権利売ってくれ

ほんと親ガチャ失敗した奴らみたいになってくるよな日産の販社は
メーカーどうでもいいけど、ディーラーとかは可哀想すぎるわ

いきなり他のメーカーの販社になるわけにもいかないし
地方の色んなメーカーの扱います（代行購入）って感じの修理工場になるんかな

また寒波で雪積もったけどそれでも安定して走れるね
外側にNISSANと書いてあろうが、Ｈのマークがついていようが関係なくこの車が好きってなった