BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★234

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい


BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★228
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728517512/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★229
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729069161/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★230
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729655337/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★231
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730188478/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★232
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730700431/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★233
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731306497/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1: EXT was configured

すまん。スレ立てできないみたいなので誰か頼む。

>>951
EVが普及することとEV買うかは別の話で全く関係ないらしい

BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★235
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1732491216/

次スレも基地外が粘着常駐して一日何十レスもするだろうけど、適当にあしらってどうぞ

普及すると思ってる奴が選択しない車

乗ってる奴が5年で買い替えても中古が売れないので
普及率は上がらない

新古車と騙されて買う阿呆はおるか

イオン化ってのはタダが好きな充電乞食がしぶしぶイオンで充電（それでも安い）する。
という意味ではないことに注意。

>>950
ロータスもヘタれたか

でも
イギリス政府が方針変えないと
ハイブリッド作ってもイギリス国内では売れないという・・・

池袋暴走事故の飯塚幸三受刑者（93）が死亡

あー　まだアンチは見えてないっぽいけど日本って今3件に1件は空き家なわけで、実はこの空き家は将来的には充電ステーションにできる。
するとほぼ家賃がかからない、普通充電なら、初期投資20万程度の超格安投資で充電ステーションが作れるんだよね。

>>959
家の単位もわからない阿呆が何言ってんだ？
英語も日本語もダメか おおわらい

空き家のオーナーを騙して充電器設置が次の商売ね

>>959
利便性が高い場所の不動産なら
空き家にして寝かせておかず、売るか賃貸に出す

今空き家で放置されてるのは
利便性が悪く売るに売れないが
更地にすると固定資産税上がっちゃうから建物残してある
そんな物件

そんなとこに充電ステーション作って
だれが使うんだよ

>>959
バカスギノータリン理論w

>>959
やはり中学生レベル
中国に移住してから提案してみるのもいいね

田舎の廃集落や限界ニュータウンの空き家が充電ステーションに変貌
ネタにはいいかもねw

>>965
しかも普通充電器

満充電まで何時間もそんなとこにいる羽目に

今年になって中国の電池メーカーの蜂巣能源科技（ＳＶＯＬＴ）や、自動車大手ステランティスとメルセデス・ベンツ
の合弁会社ＡＣＣなど、少なくとも８社が欧州でのＥＶ用電池のプロジェクトを延期または断念した。
調査会社ベンチマーク・ミネラルズによると、欧州での３０年までの電池のパイプライン容量
は２４年に１７６ギガワット時分減った。ロイターの試算によると、これは欧州での現在の設備容量のほぼ全量に相当する。

電池生産計画続々頓挫で中華一強が鮮明になってきよったわ

ドイツ自動車業界、EVに全ツッパした結果、全てを失い終わる [535650357]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1732528625/

>>967
各社BEV諦めたんで電池需要激減してるだけじゃね？

サクラオワタ

日本「軽EV」市場の競争激化…韓国・現代自動車「キャスパー」が“挑戦状”
//www.afpbb.com/articles/-/3550610

いやEVは日本ではすべて終わってるだろ
1.3%しか売れてない
そもそもサクラももう終わってるし
中国韓国車なんて買う物好きはそうそういない

キャスパーどうかね
40kW程度で250-350万らしい
この価格帯の車を買う連中はコンビニから通勤、引越しまで1台で行い、ケチなくせにディーラーでフルサービスを求める層だ
難しい気がする

>>970
サクラはもう終わってる

キャスパーは実際のコスパ以前に
ヒョンデが今の売り方続ける限りは売れないんじゃないかな

朝鮮キャスパー（笑）
日本製のBEVですら終わってるのに、そんな朝鮮物なんぞ　始まることすら有り得ない　んだわｗｗｗ

支那なら仮想敵国に自立行動する爆発物を送り込むって戦略的目的の為にダンピングでもなんでもする理由があるけど、南朝鮮にそんな理由無いしな
まあ、反日教育してんのは同じだけど

そもそも、車というものを所持した経験すらほぼ無い奴が
人は何をもって車選びするか何も知らずに足りない脳内世界での幼稚な妄想を言い出すから、、
安い朝鮮物の車がどうのとか言い出すんだわｗｗｗ

EVは高い、とはなんだったのか？

EVが内燃車に追いつく日！ 2026年、所有コストが同等に――バッテリー急落＆中古拡大が生む大転換点とは？
https://merkmal-biz.jp/post/80079

カリフォルニア「EVは好きだけど、イーロンマスクは気に入らない」

テスラ置き去り、カリフォルニア州のＥＶ税控除案－市場シェアの縛り
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-11-25/SNIREVT0AFB400

露骨だし歪だなあ。

>>977
そのEVが3分500km以上の基本性能出せるならば、、
ガソリン車には追いついたがストロング機構のHEVにはまだまだ
ってな評価は有り得る、とは思うが

>>978
カリフォルニア（大笑）
これじゃ、お馬鹿な左翼民主党の州の衰退がますます加速するぞｗｗｗ

>>978
いいねw
反知性主義の極み

>>978
内戦って前哨戦はこんな感じで始まるのかもな

軍属の支持と、地域の制圧率からして、内戦にもならんと思う
そもそも指名選挙でもハリス優勢は投票にID不要のとこだけっていう

ロシアがそれどころじゃなくなって、チャイナマネーの翳りが見えると、世界ってこうなるんだなぁ…って

>>977
将来の予想が全て当たるならVWもノースボルトも上手くいってるはずさ

テスラはカリフォルニア州の新たなＥＶ補助金対象外か　マスク氏猛反発 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732574650/

テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）はＸ（旧ツイッター）への投稿で、テスラ除外案を激しく批判。「テスラがカリフォルニアで唯一ＥＶを生産している企業であるにもかかわらず、正気の沙汰ではない」と反発している。

軽所有者の6割は普通車・小型車と併用らしいね

そういう人達の軽は近所回り足代わりだから、安ければBEVでも普及するかも
逆に、Cセグが買えるような今の価格では絶対に普及しないだろうな
また、近距離専用だから自宅充電のみで、充電スポットは利用しないだろう

欧州車　5万人リストラ　EV失策で部品各社も生産過剰に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1732576769/

>>977
価格が下がっても不便さは変わらないし
不便→不人気なら中古の下取り価格はさらに下がる

経年車のバッテリーの劣化はリーフ等で問題になっているし、
身近なところではスマホやノートPC等でも体感してる

一方、
寿命が改善されているという現行車のバッテリーの本当の経年劣化は未知数

>>986
それが一時的に売れたサクラの需要なんだろうけど、今はそんな売れてないよね
併せて、少し試したけど全然使えないのが分かって、すぐに手放す人もいる模様

欧州車、5万人リストラ　EV失策で部品各社も生産過剰に
欧州の自動車産業が2024年に入り、少なくとも5万人の従業員を削減すると表明したことが分かった。見通しや推定も含めると10万人を超える。

大変なことになってきたな

今後の予測ICE用部品メーカーの大量失業とはなんだったのか

>>959
僕の考えた解決策！で笑った

>>986
現状のバッテリー性能と充電インフラだと
自宅で充電できる前提じゃないと不便

で、
自宅で充電できる人はたまの遠出の時にしか充電スタンド使わないので
ハイシーズン以外の利用率は低く、
専用の電源設備や電力契約が必要になる急速充電器は
電気代の基本料金も賄えないのが現状

結果、
採算度外視で設置してる
カーディーラーや高速道路のSA/PA以外は
設置も進まないし故障したら修理しない

>>992
既存住宅にEVコン作るだけでもまあそこそこかかんのにねw
社会出てないと分かんないのよ
「コンセントがあればどこでも！！」とか思ってそう

>>994
このスレのEV馬鹿は多くが社会の負け犬だよｗ

土地貸して賃料取れるなら貸す人がいるかも知れないけど
自前で充電ステーション運営しようなんて奴はいないし
賃料払って充電ステーションやっても儲かるわけないから
増えるわけない

国や自治体の収用は法律でできない

結論 小学生の夏休みの課題としても恥ずかしいレベル

パリ市内のタクシー8割が日本車！充電地獄のBEVを尻目にトヨタが欧州を制圧！
BEVシフトで苦しむフランス・ドイツの現実
://youtu.be/XPXD0ZCplxk

>>997
パリ市内のタクシーには、水素FCEVのトヨタMIRAIが1500台ほどあるらしい！

>>996
まぁそーゆーことなんだが、EV馬鹿にはそんな簡単なことも想像できない低脳の負け犬が多い(^^)あたりもｗｗｗ

BEVなんかに手を出す奴は
「意識高い系なるうすら馬鹿」とか「補助金乞食」とかの「変人馬鹿」ばかりだからねｗｗｗ

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