BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★234

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい


BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★228
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728517512/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★229
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729069161/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★230
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729655337/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★231
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730188478/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★232
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730700431/
※前スレ
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★233
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1731306497/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1: EXT was configured

222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ハンター[Lv.98][苗] (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-7P+h) sage 2024/11/19(火) 20:12:13.02 ID:NCzOdWaKd
テスラが採用するって言うからパナソニックはリチウムイオンバッテリーの工場を新たに建設したのに、土壇場になって値段の安さで他の国のバッテリーを採用するって事になり、パナソニックは大打撃を受けたという経緯があったはず

227 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ハンター[Lv.98][苗] (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-7P+h) sage 2024/11/19(火) 20:16:52.01 ID:NCzOdWaKd
てかホントにパナソニックのヤツを採用してる車種があるのかよ？



完全に無知武器
断片的な情報があるってことはYouTubeで真実か

>>236
バッテリーの釘刺しテスト、BYDのEV向け新製品が合格
s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=93168/

さらに今普及しているLFPバッテリーは安全
今後LFP、半個体、全固体と安全の伸びしろは高い

>>237
その手の情報はYou Tubeじゃ無い

>>239
じゃ2ちゃんか笑
無知武器が

You Tubeには無いと言う意味じゃなくて、技術系のニュースサイトからって意味

>>241
嘘松

youtu.be/LmBMNidrXrw?si=RdIz_UROGYcn_mfJ

>>240
今どき「２ちゃん」て……
掲示板の情報なんていちいち真偽確認しなきゃ話にならないじゃん

>>243
真偽確認なんてしないからお前みたいなやつが量産されるんだよ
おおわらい

アボン発狂祭り 連日開催

>>238
5年も前の記事www
今年の連続爆発は何なんだよ
解決してないじゃん

>>246
全てが最新のバッテリーではない
アホあ

>>247
現実は解決してないじゃん

そもそも発火に至る原因が解明できてないんじゃない？

なんせ
　跡形もなく燃えちゃう
から

>>248
解決とは？
既に火災発生率が化石燃料車より低いのにどうしろと？
目標地点を示せ

>>250
5年前にBYDの一部のバッテリーが釘刺しで爆発しなかった
それが解決した証拠にはならないだろ
バッテリー起因の火災が発生しなくなったら解決したというのでは？

>>251
じゃ解決はできないね
解決できないラインを示すとか悪質だね

>>242
ずんだもんが出てる動画は片っ端から見ずに「興味なし」にしてるよ

>>253
お前の視聴具合なんて知らないよ無知武器

>>253
お前みたいになんの知識もないのに自信だけは満々で自分の主張を喋り質問を繰り出すおじさんを無知武器おじさんという
主にダニングクルーガー効果で説明できる

一つ賢くなったな

>>252
まあ悪魔の証明みたいなもんだからね
これは人によって恐怖の度合いが違うから具体的なラインの問題ではない
安全性の説明の問題

>>255
まぁお前こそダニングクルーガー効果の典型だけどな

>>256
恐怖？主観なの？
そこは確率で考えたら

>>257
うるせーぞ統一教会

あぼん

>>258
確率？そんなことでは解決しない
これからEVを買おうとしている人たちの主観
自分のマンションにEVが停めてある人たちの主観

>>259
何かよく分からん決めつけ言葉で相手を下に見ようとするのは、オツムが弱い奴がすることだよ

>>261
反知性主義者だ

>>262
決めつけではなく君の発言を総合的に判断している


>>227テスラにパナバッテリーが載っている事実を知らず
>>222YouTubeで自動音声が喋っているようなことは知っている
>>161可燃性オイルと言うワードがガソリンも当てはまることに気づかず

などなど総合的に判断

>>263
そんな単語はどうでもいいよ
それらの主観でEVのシェアが左右されると思うからね
爆発確率0.01%です！とか受け入れられないでしょ

>>204
1＋1と
100

どっちが多い？
つか、ワザと言ってるんじゃなくて、本気で分かって無いん？？？
一つ一つが0.1%の故障率でも、それを100セル積んだ時と10000セル積んだ時のリスクが同じだとでも？

>>264
話にならないくらいバカだな
ここまでバカだとは思わなかった

>>265
思うのはあなたの自由

>>267
事実提示罪か？

>>266
その結果の火災発生率をどうぞ

>>270
本気で分かってないん？🤔

テス

>>271
あらあら理系なのに数字で語らないのかな
またポエムしちゃう？

とりあえずこんな感じにしてみた（レス番に注目）

https://i.imgur.com/bXOjubv.png

>>273
固定出来ない変数があっても、比較って出来るんだよ

理系とか文系とかじゃなく、初等数学の範囲

ほらもう一人逃走

>>275
うんうん
それで化石燃料車とEVの火災発生率を比較してごらん？

>>268
自分がへまでもしない限り自分の車が爆発すると思って買う人はいない
でもBEVの場合は何もしなくてもいつか爆発するかもと思う人がいるかもしれない
自分が思っていないくてもマンションの誰かはそう思っているかもしれない
だから解決しないといけない問題

>>278
そういう人ってガソリン車はもえないと思ってるの？

>>277
新車で？
それとも10年以上10万キロ以上走ってる車輌も含めた全体で？

後者なら比較としてはおかしいよね
分かる？
比較する時は、対象の比較するパラメータ以外を同じに揃えるんだよ

知ってた？
知ってたならごめんね🤭

>>280
固定出来ない変数があっても、比較って出来るんだよ

理系とか文系とかじゃなく、初等数学の範囲

つか、このくだりもう何度もやってるんだよね

ただただ構って欲しくて床に寝転んでジタバタしてるだけなら、もう置いて行くわ😞

>>279
マンションにただ停めてる時に燃えるとは思っていないだろうね（自分でへまでもしない限りね）

>>282
走行距離10億マイルあたりの車両火災件数
で比較しよう
車齢は関係ない
どうぞ

>>283
だとしたらそれは科学ではないので安全というCMが有効だな

>>285
そういうこと
ただしそれで燃えたら訴訟ものだけどね

>>286
失火責任法も知らないんだね

ああ言えばこう言う奴

東京一極集中
戸建て民じゃないとEVはキツい
今の時代に逆行してる

>>288
何いってんだこいつ

失火責任法を知らないとは家を借りたことも買ったことないこどーじだな
このスレはこどーじが多いわ

>>290
話を変な方向に持って行くなよ
どっちみち訴えられるよ

>>292
お前が無知でこどーじだと言うことがこういう発言でバレるんだよ
どんまい

>>293
変な法律持ってきてまでマウント取りたいのかwww

>>294
変な法律www

>>295
この車は安全です→爆発しました→火事で訴えます
ってなるかよ

>>296
ああ言えばこういう

まぁ言えることはEV信者ってのは只の低脳馬鹿ばっかりってことだなｗｗｗ

>>298
プリ基地が〆たな

アボンの数すげえな おおわらい

チウゴクはサッカーでも負け ザンネン

>>300
最近みんなあぼん宣言して逃げるよ(^^)
おおわらい

あぼんは学習しないねぇ

>>303
読んでて草
ほんとダセーわこいつら

そういえば日曜にイオン行ったら急速充電相変わらずの故障中
普通充電はエクリプスが使っててサクラが充電待ちしてた
かわいそす

>>305
普通充電待ちなんてしない
嘘松
どんまい

解った！
自動車について基本的な事を知らないクルマ音痴（車童貞）が EVを買ってる！
その後、車の利点である時間制約の無さがEVでは大きく制限される事に気付き、HEVに乗り換えているw

>>250
発火した場合の被害が甚大なんだから
発火しない様に改善するのが解決だよ

>>307
まぁそーゆーこと
親も車持ってなかったので「自分ちの車」ってものを使ったり維持したこともなかった車エアプの中の馬鹿が
BEVも使えるんじゃないかと勘違いしちゃってたｗ
このスレに来てるEV信者もたいていそーゆー車無知くんだわｗ
それに環境カルト信者も兼務してる馬鹿も多いがｗｗｗ

走行距離6kmくらいのための急速充電料金が115円か214円かかるという例

blog.evsmart.net/hyundai/kona/ev-range-charging-concerns-tokyo-koriyama-round-trip-report/
同じ90kW器で自動停止する30分間充電したのに、充電できた電力量が1回目は20.1kWh、2回目は10.8kWhと「ほぼ倍」ってほども違います

eMPのビジター料金「77円／分」
1回目が「約115円／kWh」に対して2回目は「約214円／kWh」という、ちょっと膝から崩れ落ちそうなほど高い電気代になってしまいます。

>>310
急速充電の30分制限撤廃が望ましいと書いてあるけど、30分ルール無くしたら次の人がいつ空くかわからないのずっと待つハメにならないか？
30分ルールでも時間通り戻ってこないトラブルあるのに、時間無制限にしたらいつ戻ることやら。

充電待ちが出ないほど潤沢に急速充電設置する前提なんだろうな。

>>310
>早めに出発したこともあってアポイント時間まで2時間以上の余裕があり、ほかに充電するEVもなかったので、まず新電元で30分充電した後、ABBに移ってさらに30分間のおかわり充電を行いました。最初の充電時はフードコートで朝食をとり、2回目の充電時は車内でインタビュー内容の整理と確認をしていたら、あっという間に「30分×2回」の充電が終わった感じです。

新電元で30分急速充電
↓
車に戻って充電器外す
↓
車移動
↓
ABBで30分急速充電
↓
車に戻る

最後も充電完了と用事の完了が一致しない場合、おかわりで車移動が追加

これはめんどくさくないね。

>>311
30分制限は撤回する必要ない

撤回しない代わりに
30分越えたらとんでもない割高料金が加算されるようにすればいい

>>312
それを
　面倒くさくない
と思えるのは
一般人と考え方が乖離してる自覚持った方がいいよ

>>312
めんどくさw🤣

自宅充電以外での充電はやはり面倒と思う人が凄い多いだろうよ
売れない理由の１つなのは間違いないだろうよ
先日道の駅で1ヶ所の充電スタンドにアウトランダーが充電してた
これもしタッチの差でBEVが遅かったら30分待ちだもんな

数年でＢＥＶは消えてなくなりＰＨＥＶに切り替わってるやろな小さなパイの話だけどｗ

売れないＢＥＶ作る体力が企業にはないよ

BEVで充電スポットのはしご？

もはや手段と目的がごちゃごちゃになってるなwww

ＢＥＶ乗る意味は充電スポット探しの罰ゲームをしたいんかｗ

道の駅行くと、駐車場の端っこの方にポツンと充電してて可哀想😢
あそこから施設まで５分ぐらい掛かるよ…

>>316
自宅充電も
家庭用3kW充電器で夜間電力10時間で
一晩で充電出来るのは
理論値で30kWh、実効で27kWh
電費7kmなら200km弱分で、
　帰宅したらコネクタ接続
　使う前にコネクタ外す
をやる

燃費20kmタンク容量45Lのハイブリッドで
残量十分残して30L減ったら入れる運用なら
600km間隔での給油になり、
経路給油数分で満タン

>>314
給油はめんどくさい
充電はめんどくさいない

これを不便と感じない人間だけがBEVを買えばいい

>>322
ほんと宗教だよな🤭

ＢＥＶ乗ってる人の顔見たいなと思って探すんだけどＢＥＶを全く見かけないんだよな。

近所のメガドンキの充電スタンドもいつも空いてる、充電してる姿みられるのも恥ずかしいという心理もあるんかな？

>>322
仮に

エンジン車と同じく満充電で1000キロ走れて、
エンジン車と同じくらいの重量、タイヤ負荷で、
エンジン車と同じく数分で満充電に出来て、
エンジン車と同程度の火災発生率で、
万が一発火炎上しても
エンジン車と同じくらい消火出来て、
何年経っても
エンジン車と同じくらいしか電費悪化せず、
エンジン車と同じくらいしかリセールバリューが落ちない
　↑
こういうBEVが販売されたら、
あなたそれでも今のBEVを買う？

2.5リッターHEV乗ってるけど満タン66リットルあるから旅行で使ってほぼ出先での給油はなくなったな
BEV好きで使い方次第なんだろうけど俺は無理やな
バカはBEV運用無理というけどそういう問題なの？と思うわ

ちなみに
>>326 の条件を満たしてはじめて
利便性がエンジン車と同じになるわけで

それを満たしても
○新車乗り出しがエンジン車より高ければ買わない
○充電スタンドが少なければ買わない
って人はいっぱい出る

>>328
日本の電力供給問題がすべて解決しない限りＢＥＶはないな、ま電力問題は解決することはない

>>326
　走行距離距離換算で
　エンジン車と同程度の費用
が抜けてた

お前らが不便だーー
ではなく
規制と価格の両面でEVは普及する
不便だと思う人は今後も重課税される化石燃料車に値上がりするガソリンを入れて走ればいい

2、3年前から安くなると言い続けてたいして安くもならんしね
利便性が糞でコスト云々以前の問題だと思うのよ
勿論好きでBEV乗ってる奴はそれはそれでいいと思うし
まだ1.3%しか売れてない不人気商品でしかないから

>>332
いや安くなっているよ
君のアンテナが鈍いだけ
もちろんもっと安くなるので

逆にICEは高くなるよ
確実なのはストロングHV化、GPF搭載
最低でもね
ガソリンも高くなる

具体的に日本で安くなってきてるEVって何だよ？
まあ安くなって利便性が良くなってからでいいだろ

>>334
BYDドルフィン
ホンダNVANeはサクラとほぼ同じ価格でバッテリー1.5倍

>>331
そうだねー
万が一BEVが安くなったら、その時考えるわ

○今買う奴は馬鹿

って事で、意見の統一を見たな
めでたしめでたし