BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★233

!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1:
!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1:

上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい


BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★228
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728517512/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★229
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729069161/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★230
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729655337/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★231
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730188478/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★232
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730700431/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1: EXT was configured

使ったことも無いのに「不便」と決めつけるバカは新でも治りそうにないなｗ

結局今夜も貼り付いて必死で連投の負け犬(^^)くん

彼はこういう↓現実を見たくないんだろうな
だから毎晩貼りついて煽り芸を連投するのか

ご苦労さん

【負け犬(^^)くん】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症
・寂しがり屋の構ってちゃん

【自己愛性パーソナリティ症（NPD）】
他者に嫉妬し他者が自分に嫉妬していると信じる
常に他人を見下していないと自我が保てない

本当に使い勝手が良いものならもっと普及しててもいいよな

>>230
乗り潰せば関係ないよ

>>231
君の仮説は君の感想なので議論の余地がない

>>236
こんな常識的な話にまでアンケートデータが必要なのか？

>>220
もうE7ガソリン売ってるよ
n-oil-green.jp/
ちなみに値段も普通のガソリンより安い

ＥＶなんてゴミから逃げれるならバイオでもなんでもいいよな

>>237
経済合理性より前に不便なものは買わない

根拠は？

ガソリンタンクの容量を買うようなもんだろ
ガソリンは使えば減り車も軽くなるがバッテリーは使っても重いままだしね

>>240
0.4%

>>242
え？
EVって安かったっけ？

>>243
EVは十分経済合理性があると言っていたのは君では？

お前らの家見ればすぐ分かるな
駅から離れていればいるほど不便さを受け入れ経済合理性を優先したと言える

>>244
それはEVがここ最近安くなってきたからでしょ笑
0.4%というのは高い時代の結果なので全然君の主張を補完できる材料ではない

>>246
じゃあ0.4%しか売れない理由は？

駅から離れた家
ギガをケチった携帯回線
なとなど、不便さを我慢して経済合理性を優先する例はいくらでもある

日本で安いEVって？
中国のも高いし

>>247
君の仮説ダブルバーガーの件はもういいの？

ああ、高い時代の結果と書いてあったねすまない
その根拠は？

経済合理性より不便なものは買わない

と上記の仮説は>>248の具体例により論破

>>252
それが車に当てはまるという根拠はない

>>253
となると>>224はお前の感想でありどんな根拠にも基づいてないね

>>246
それなら1.6%の方でもいいぞ
新車販売台数なら2023年や2024年の数字だろ

>>228は仮説ダブルバーガーの二段目なので
一段目が論破された時点で崩壊

>>255
2023や2024って経済合理性のあるEVが出たんだっけ？

大笑い
ｵｯﾍﾟｹ(^^)　 今はﾜｯﾁｮｲW 1dd0-FJ9S　みたいな「軽中古も買えない安アパート暮らし」の「人生壮絶負け犬貧民ジジイ」を
我慢できずに相手にしちゃうやつ多過ぎだろｗ
こんなやつなんだぜｗｗｗ
i.imgur.com/IwH%62Z2N.jpg
i.imgur.com/dSJw%62mv.jpg

>>257
あ、今でもEVは経済合理性がないのか
じゃあ結論は不便で経済合理性もないから売れないということだね
了解した

>>259
ハイパフォーマンスカーと言われるDセグ以上で既にICEよりEVが高性能で安いがな

となると経済合理性のあるEVが出た時にどうなるかって話になる

日本で売られてるEVで安いのはサクラくらいだろ
そのサクラも軽自動車として考えたらかなり高いわけでな
補助金ないと買われないだろうというか補助金あっても販売数はかなり落ち込んでるしなあ

>>261
話の流れで言えば未来軸で話してんのに
今のラインナップしか見れなくて草

>>238
愛知県の会社のようだね、さすがトヨタのお膝元
でもトヨタ車とホンダ車がすでに対応してるとは知らなかったわ

エネルギー密度の差は如何ともしがたい

経済産業省資源エネルギー庁
エンジン車でも脱炭素？グリーンな液体燃料「合成燃料」とは
www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/gosei_nenryo.html
いま、乗用車は電動化や水素化が進んでいますが、動力源を電気・水素エネルギーに転換させることがむずかしいモビリティや製品もあります。それは、現在使用されているガソリンなどの液体燃料と電気・水素エネルギーでは、エネルギー密度に大きな差があるためです。
www.enecho.meti.go.jp/about/special/shared/img/7c2vk-2osm1ngv.png

モデル3は確かに中古になると高年式でもめちゃくちゃ安くなるからお得だよね

エネルギー密度ってこのスレでも特に知恵遅れ民が論点にしがち

>>265
ほら答えでてるんだよな

いやエネルギー密度は基本中の基本だろ
それを知恵遅れ扱いするのこそド文系脳丸出し

格安中古EVが世界中で売れ残ってる

つまり世界的に消費者がEVにNOと言ってるわけだ

答えは出てるな

>>268
現状で充分なスペース効率と航続距離が出てるのにそれを指摘する意味は？
航空機ぐらいしか意味無い話だよ

>>265
でもそれって不人気で買われないから安いだけなんだろうけど
ちょっと遊んで売るにはいいかもな

>>268
彼の精神を保つためにはそうするしかないんだよ

経済合理性で言えばもう答えは出ている
買う勇気のある人間とない人間の差

起業できる人間と一生サラリーマンを続ける人間の差みたいなもの

>>270
数分で満タンできない

>>274
あれ、もうエネルギー密度の話題を変えるの？
あらあら

>>275
さすが文系
理解できないか

>>235
乗り潰す期間が違うだろ

車ｴｱﾌﾟの貧乏人がケンカしてるなｗｗｗ

一応バッテリー交換型はあるけどテスラもBYDも撤退したことから将来性は無い感じ

>>273
人生の負け犬はオマエだろｗ

あらあら
発狂しちゃいましたねー(^^)

>>277
BYDスレは行ったか？

貧乏ジジイがまだ中古テスラ乗りとか虚言をまき散らしてるのかｗ
あわれなジジイだなｗ

>>283
君もすぐ逃げちゃうからなぁ

アボン 今世紀最大のウレション祭り開催中 ばくわらい

バイオ混合ガソリンを全新車に　政府目標、30年代早期に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1731378783/

EVの終了は確定ｗ

つーか、バイオ燃料20%＋ガソリン混合なら、、、
欧州の連中がクリーンだと抜かしてる「天然ガス発電」と殆んど「同じ程度」の「クリーンさ」になっちまうぞｗ

>>152
BYD?　大笑い
BYD?
中国三流メーカーの格安ﾎﾟﾝｺﾂ車なんか、日本人は殆んど誰も買わないよｗ
２輪だって日本車の半額近い安さで一気にシェア８割程度まで獲得したが（東南アジアの21世紀当初）、、
そのﾎﾟﾝｺﾂさが速攻でバレて3年も持たずに日本製にシェアの9割を奪い返された
2輪車ですらそんなんだし、はるかに技術的に複雑で難しい4輪車じゃ世界のどこの地域でもほとんどシェアも取れんぞｗｗｗ

>>286
こういうナチュラルにニュー速+をソース元にしてる文系ムーブこわい

>>287
いきなりどうした？
お前も発狂祭り参戦？

>>289
おいおい化石燃料民同士仲良くしろや

テスラ株は買ってもテスラ車は買うな

https://newsphere.jp/business/20241112-2/
2000万円超で買ったテスラ車、2年後の下取り価格に驚き…　ネットで話題
Nov 12 2024

14万940ドル（現在のレートで約2170万円）で購入した。走行距離3万7191マイル（約6万キロ）で下取りの見積もりをテスラに依頼したところ、価格はわずか4万6400ドル（約710万円）だったという。たった2年で、車の価値は9万4540ドル（約1450万円）のマイナスとなり、購入時から67%も下落した。

馬鹿だな
テスラに乗ってみて初めて分かることもある
ここのアンチがどんなに間違っていることもね
株を買うってのはそんな簡単なことじゃないよ

もっとひどいとか？

サスの動きがどうなのとは思った
あれちゃんと接地してんの？

>>293
大衆価格帯であるモデル3が発売されてからの株価を見てみろよ
それが世界の人の答えだ

世界の人の答え
バカを騙してチューチューできそうないい株やね！
こうですね

テスラの株も絶賛急降下中で売り逃げ組の援護射撃でしかなかったね。
なぜテスラ株を買うアホウって何度でも釣られるのかｗ

シェル、オランダの画期的な気候変動訴訟で控訴勝利
下級裁判所は同社に対し、2030年までに排出量を45％削減するよう命じたが、
この石油大手は、単一の企業に恣意的な汚染削減義務を課すべきではないと主張した。
Shell Wins Appeal in Landmark Dutch Climate Case
.nytimes.com

イーロンはトランプ政権の要職に就きそうだな
そうなったら日本にテスラ車買うように圧力かけてきても不思議ではない
日本中のタクシーがテスラ車になる日も近いかも

もちろん親トランプのネトウヨの皆さんも進んでテスラ車を買うだろう
テスラの未来は明るい

イデオロギーでモノ買うのは共産党員だけなんで

トランプは元々から　EVが環境に好い　という説の否定派だよ
だからEVへの補助金インセンティブはトランプ時代になれば真っ先に廃止されるｗ

イーロンはそれは承知の上で、本人の「民主党左派による危険国家政策に強く反対する考え」でトランプ陣営に加わった
それだけの話

まぁ>>299みたいな馬鹿が株式市場にも集まってくるのは分かってるから、多数の投機家で盛り上がってるわけだ

>>297
株のこと何も知らないのに知ったかするのは車と同じなんだな
テスラ株は5日間で+40%上がってるのに-6%ぐらいで急降下とか馬鹿過ぎだろ🤭

頭が足りない負け組みのｵｯﾍﾟｹ(^^)は株のこと何も知らないからなｗｗｗ
株の値段というのは、そこで「買うやつ」と「売るやつ」がマッチングするから決まるんだよ
つまり、売るほうについて言えば、その値段でシメシメと見て売ってるｗｗｗ

すっかりBEVの話をしなくなったBEV推し(笑)

>>303
お
株の玄人の逆神様降臨か
いつもお世話になっております
今後のテスラ株のご所見を伺えますか？

EV云々は別にしても

「大量の献金を貰ったから超優遇します」
「大量の献金を貰ったから要職につかせます」
これ米国ではOKなんか？？

政治腐敗でモロに賄賂やんけｗ

>>304
見れば分かるけど
株の話をし始めたのはEVアンチからだよ
もう株の話はスレチじゃないからね

株高だからそのメーカーの車買うことはないけどね

テスラに閉じ込められた友人4人が焼死「恐怖の事故で車の電動ドアが開かず」
2024 年 11 月 12 日
www.thesun.co.uk/news/31653443/four-friends-burn-death-tesla-electric-doors/
衝突事故で電子ドアが壊れ、炎上したテスラの中で友人4人が死亡したと発表されている。

カナダのトロントで車がガードレールに衝突し炎上した

衝突事故が発生すると停電になり、ボタンを使ってドアが操作できなくなる可能性があるという。
テスラのモデル Yには手動オーバーライドボタンがあります。
しかし専門家らは、ストレスの高い状況ではこの機能を見つけるのは簡単ではないと懸念している。

レンタカーじゃ絶対に脱出不可能 見栄えだけのうんちグルマ

>>307
何スレも前から
株の話はお前からだろ？

また株乞食が来てるのか
IDコロコロ変わるから面倒だけどあぼーんが妥当

>>311
少し前なのに読めないとか大丈夫か？🥺>>297

>>312
乞食とは
食物・金銭を恵んでもらって生活する人。物もらい。


株乞食とは？🤔
逃げる前に詳しく説明して欲しい

フォルクスワーゲンのアウディ、ブリュッセルの敷地の買い手を見つけられず
2024 年 11 月 13 日
www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagens-audi-fails-find-buyer-brussels-site-2024-11-12/
アウディは経営不振に陥っているブリュッセル工場の買い手を見つけることができず、同工場が閉鎖される可能性が高いと広報担当者が火曜日に発表した。
広報担当者によると、商用車分野の潜在的な投資家が関心表明を撤回したという。

>>313
何スレも前から、な

でも今朝は>>297からだよね

株価の話も良いから株価アップどう日本のテスラの普及にどう繋るか話せよ。前スレでも言われていただろう？

株価上がった→将来普及じゃないじゃん
前に(今じゃないよ)最高値付けたのに全然普及の兆候がないけど？

昨年世界で一番多く売れた車種はモデルYですよ
多分今年もね

なんでそんなに必死なの？🤭
5chはただに暇つぶしだよ？

昨年モデルYが一番売れてるけど今年はどうなるん？

://www.webcg.net/feature/evcafe/article/49972

>>320
何気にトヨタすげー売れてんな

日本では大して売れてないじゃん

>>319
さびしいんだ

>>323
そうだよ
お前と一緒だよ🤭

>>309
え？
オートロックの車って、衝突の衝撃検知でドアロック解錠されるんじゃないの？
また、その電源は動力用リチウムイオンバッテリーではなく補機用鉛バッテリーから

日本の話じゃないの？
株価アップで例えば5年後にはテスラが月1万台とかになるの？
かなり前からテスラはトヨタより時価総額が高いわけだし。

テスラ2024年日本登録実績　推定値
1月　309台
2月　381台
3月　654台
4月　183台
5月　450台
6月　759台
7月　318台
8月　462台
9月　528台
10月.340台

参考
2022年5,882台
2023年5,522台

ほらね
エアプは間違った情報で踊らされるいい例

テスラには物理的に開くことの出来るレバーもあるって事も知らない🤭

>>326
来年にはお前のような貧乏人でも買える
低価格車が発売されるから
そんなに焦んな🤭

低価格EVはサクラのような使い方になるだろうからねえ
それなりの航続距離のバッテリー容量積むとなるとそんなに安く出来ないだろうけど

今はまだ高級車価格帯だからな
軽自動車が大半の日本では特にそうだよ
600万円～の自動車をポンと買える奴はこのスレにも少ないやろ

>>328
テスラの廉価版が出るから普及するでいいか？
どれだけ売れるの？普及するって言ってるのだから、予想くらい言えるよね？

日本でモデルY発売の時も売れる売れるって聞いた気がするけどw