BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★233

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上の2〜3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい


BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★228
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1728517512/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★229
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729069161/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★230
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1729655337/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★231
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730188478/
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★232
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730700431/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/1: EXT was configured

中国EVメーカー　米欧との競争激化でアフリカに目を向ける
www.recordchina.co.jp/b943568-s25-c20-d0192.html

>>144
再エネとBEVより化石燃料を効率的に使う方がメリット大きいから
>>20

motor-fan.jp/mf/article/263316/
日本は再エネ不向きな国

日本は太陽光発電では世界的に優等生だ。国土面積当たりの太陽光発電パネル設置面積はドイツを抜いている。

BEVもHEVも再エネも手段の一つであって目的はCO2削減

www.nippon.com/ja/news/kd1222185171519636240/
www.nippon.com/ja/ncommon/contents/news/2686936/2686936.jpg

2000年から2023年までの主要経済国の二酸化炭素排出量　単位Gt (出典: IEA)
i.imgur.com/x8udNFw.png
2000年から2023年までの主要経済国の一人当たり二酸化炭素排出量　単位t (出典: IEA)
i.imgur.com/SdlREUL.png

ここの逆神様の言う通りにトレードしたら
テスラ株が爆益で草生える
マジで株のセンスあるからやればいいのに
5日で+170万円ですよ
これからも宜しくお願いします🙇

//i.imgur.com/YJ8nyL3.png

テスラ(EV)が失速していると考えているやつ
間違っているからお前ら🥲

むしろ失速しているのはトヨタなんだが
今期も記録的な円安なのに減益で株価死んでるし🤭

テスラが上がってるのってEV車以外の自動運転とかソフト面の評価じゃねえの？
日本はその点で行政が足を引っ張ってるからな
結局はソフトを買わなきゃならなくなると読まれてるんだろう

それも含めてのEVだからな
残念ながら株価は正直だよ
ここのアンチみたいに主観のみで動いていないからね

格安の自動運転タクシーが家まで迎えに来るなら、もう一般家庭が車買う必要ないよね

トヨタ社長「自動運転あくまで手段」、交通事故防止も“全方位”

//xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/09937/

社長がこんな糞みたいな事しか言わないからトヨタの株主も大変ですね🤭

>>156
その170万円で何買ったの？

>>162
別に欲しいもの無いしな

家族に何かプレゼントするか
旅行にでも使うかな

>>161
自律型の自動運転と、インフラを利用した自動運転のどちらが安全か
まだ答えは出て無いね
後者は自動車メーカ単独では実現できないから、道のりが遠いけど

まあ将来的には両方のフュージョンタイプになるだろう

株価が会社の将来性そのものなら
NIOやリビアンやポールスターとか終了じゃん

株価はピーク値の10％未満まで暴落したまま
しかも実業でも毎年大赤字

アボンはまた株の話してんの？
進歩ゼロで だいばくしょう

ちゃんと見えてて草>>166
そんなに悔しいのか🤭

学習しないね アボンがレスしても見えないよ くそわろた

ちゃんと会話が成立している件🤭

BEVは棺桶チンクカー（笑）テスラが大爆死

😭😭😭

学習できるやつならBEV乗らんな ナットク

>>165
つ日産、GM(破綻済み)

個人的に今BEV乗る必要性がまったくないかな
そんな人が多いから売れないのかもだけど

EVって近未来感演出でデザインがダサい

>>174
物理スイッチ、ボタンが無くて危険

結論、「物理的なボタンの方が安全」です　主要機能のタッチパネル操作、安全性に疑問
https://www.autocar.jp/post/1018284

煽り芸人負け犬(^^)くんは朝から複垢で発○か

毎日こんな不毛な発○繰り返しご苦労さん

彼がスレ活性化に貢献してるから
このスレは勢い持ったまま長く続いてるんだよな

スレ活性化の功労者 煽り芸人負け犬(^^)くん

>>176
お
株玄人の逆神様やんか👀

おかげさまで爆益で笑いが止まりません🤭
本当にありがとうございます🙇

//i.imgur.com/YJ8nyL3.png

>>173
ちきゅうおんだんかがー しーおーつーがー おおわらい

【補足】
煽り芸人 負け犬(^^)くんの貼る画像データなんて
全部加工でどうにでも出来るレベルのものだよ

毎日毎日こんな不毛な発○繰り返しご苦労さん

>>179
この程度の画像で加工を疑うとか
どんだけ貧乏人なんだよ🤭
たった5日間の含み益で君の貯金額を越えちゃったよ？

【補足2】
本スレ活性化の最大の功労者負け犬(^^)くん

彼はEV推し＝NPDという刷り込みにも貢献

【自己愛性パーソナリティ症（NPD）】
他者に嫉妬し他者が自分に嫉妬していると信じる
常に他人を見下していないと自我が保てない

結果的にEV販売低迷に貢献してる負け犬(^^)くん

ご苦労さん

いやアメリカにも欧州にも寒い地域はあるだろ

https://gendai.media/articles/-/140275
なぜ日本は電気自動車の「電費」がイマイチなのか、その納得の理由
2024.11.12
四季があり、気温の変化が大きい日本はBEVにとっては苛酷な条件と言える。

>>181
まず5chの1スレがEVの販売に影響力があると本気で考えているならマジで知性を疑うわ🤭
それに何で俺がこんな負け組が集まる掃き溜めでEVの販売促進しなきゃいけないんだ？

俺もお前らもただの暇つぶしだろ？それ以上でもそれ以下でもないよ🤭

あーぼん おーぼん こーぼん

>>184
今日はBYDスレ行かないの？

>>183
オマエが一番の負け犬じゃんｗ

>>186
逆に仕事してる日ある？

　ずっと寒い
　ずっと暑い
の方がBEVには過酷だよね

>>186
ん？そうだよ
でも俺は4億円持ってる負け犬
お前は何も無い高齢の負け犬
1番かどうかは議論があるな🥺

ただそれだけ🤭

またスレチの株乞食かよ
そのたびにあぼーん設定は面倒だがしょうがないな
承認欲求で来てるのか？
お前のさもしい書き込み見ても誰も尊敬なんかしてくれないぞwww

何度も言うけど
暇つぶしだよ

君たちこそ何しきに来てるの？
日本のEV化率を遅らせるために来ているとか思ってそう
言っておくけど何も意味ないぞその行為🤭

>>191
さびしいの？

>>192
君と同じ暇つぶしだよ
君こそ寂しいの？🥺

えっ

アンチ逆に何しに来てるん？
「自分が日本の自動車産業を守るんだ(5chで)」
とか考えているのか？
崇高な考えをお持ちのようで🤭

政府もやっと分かってきたようだな

1 少考さん ★ sage 2024/11/12(火) 11:33:03.24 ID:VPa11+g29
バイオ混合ガソリンを全新車に　政府目標、30年代早期に（共同通信） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/11646854f042cb4ac727454aeb0bf03b5a5a269a

11/11(月) 18:39配信

　経済産業省は11日、自動車メーカーに対し、2030年代の早期にバイオ燃料を混ぜたガソリンの導入拡大を求める方針を示した。ガソリンへのバイオ燃料の混合比率を20％に高めた燃料をエンジン車の全新車で対応することを想定。官民協議会を今後開き、行動計画を来夏までに策定する。

（略）

※全文はソースで。

>>195
バイオ燃料批判派が暴れそうだな

バイオ燃料は歓迎すべきだ
今170円のガソリンが補助金廃止で200円程度になる
バイオ燃料混合でいくらになるかな
250円とかでも化石燃料民は乗るよな当然
50リッター満タンで12500円だ
安いよな

>>197
俺は無問題

設備投資を含むev補助金を全て止めてバイオ燃料全振りでok

いきなりBEV100%が不可能なようにバイオ燃料もいきなり100%は無理
実現可能な範囲で徐々に増やしていけばいい

カーボンニュートラル燃料はガソリンや軽油に混ぜて使える。最初は10％、次は20％…と徐々に混合率を増やし、日本政府がカーボンニュートラル化を表明している2050年までに100％にすればいい。

「解決策はEVのみ」という決め打ちで物事を進めていく必然性はここに来てかなり薄れてきた。
https://ahead-magazine.com/archives/5287/

俺は今のところ勘でしかないけどバイオよりe-fuelの方を推しとく

>>202
無名おじさんの勘ってなんの意味があるのか

>>202
確かに勘っていうのは変だったな
調査不十分だけどe-fuelの方が筋がいい感じがする

バイオ燃料って今のガソリン車じゃ3%までしか混合できないんだ
それで「2030年代」の早期にバイオ燃料を「20%」まで入れられるような車にすることを自動車メーカーに求めるわけか

時代に取り残されすぎだと思う

>>201
BEV決め打ちの結果がドイツやイギリスの惨状

>>206
中国を見なくて草

てことは今の車を延命させてもCN燃料を使ってCNにはできないわけか

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/car-technology/236027/
ちなみにFFVと普通のガソリン車の違いは、低温時の燃焼を考慮した圧縮比調整などがあるにはあるが、E50程度までの混合比であればそうした対応すら不要だ。

ちなみに純ガソリン車との差額は部品代で1万円にも満たないと言う。

>>207
ガソリン車200万円重税という政策が可能な独裁国家は別

>>209
バイオ燃料とバイオエタノールって同じなの？

独裁国家だからと脳死しているが
年間3000万台市場を手放すのだろうか

中国に依存しすぎてたドイツが一番悲惨よな

BEV以外なら何でも良いよ

ウクライナ侵略よろしく台湾侵略リスクもあるしな

輝いてるな

>>15
エネルギーコスト高に苦しむドイツ
─ 強まる製造業の空洞化リスク ─
2024年11月7日
みずほリサーチ&テクノロジーズ
https://www.mizuho-rt.co.jp/publication/report/research/express/2024/express-eu241107.html
欧州主要国の産業用電力価格を比較すると、2024年前半時点でドイツの電力価格が他国を大きく上回っていることがわかる（図表2）。
https://www.mizuho-rt.co.jp/publication/report/research/express/images/express-eu241107_2.jpg
こうしたエネルギーコストの増加は立地競争力の低下を招き、製造業の空洞化を引き起こす要因になっている。

オッペケが書く本当の話はなんでこんなにもつまらないのか。
障害者雇用君とのやり取りとか聞いてる方が鬱になる内容もあるし。
俺は金持ちとかそういう明るいホラ話だけ書いて欲しい。

>>211
生物由来燃料ならアルコールに限らずバイオ燃料

トウモロコシ等、デンプンを発酵させて作るバイオメタノールがメジャーだけど
ミドリムシから軽油もどきを作るのもある

>>219
なんでもいいけどそれが今の車では3%までしか混合できないって話だよね
でミドリムシでも問題になってるけどコストがバカ高いって話だ
さらに、給油口をどうするか問題がある
軽油、ガソリン（無混合）ガソリン（バイオ20%混合）ハイオク（無混合）ハイオク（バイオ20%混合）
ってなるのかな
まーたGSが潰れるな

バイオ燃料対応車は100%ガソリンでも動くから
デカいスタンド以外はガソリンだけ置いとくんで当面は大丈夫

そのうち世の中ほぼバイオ燃料対応車、になったあたりで
ガソリンに販売規制かけてほぼバイオ混合燃料のみ販売

そうなっても乗りたい旧車は対応用の改造や調整して乗り続ける

こんな感じ

>>221
リッター250円だとすると50リッターで12500円する

EVで12500円払うとキロワット30円で2500キロ走れる

経済合理性がないよね

>>222
道路税払えよ

>>222
経済合理性より前に不便なものは買わない

>>223
払わなくていいものを払うわけがない

>>224
でもみんなお金ないからね

お金ないのかわいそう🥺

>>226
あえて不便な車を買う人はほぼいない
大抵は不便じゃないものの中から気に入った車を選ぶだろ

>>228
それって224の仮説の上の仮説なんで
仮説ダブルバーガーだから

>>222
新車価格とリセールの差額の大きさが
ランニングコストの差を吹き飛ばす

>>229
普遍の事実があったらそこで議論終了だろwww

使ったことも無いのに「不便」と決めつけるバカは新でも治りそうにないなｗ

結局今夜も貼り付いて必死で連投の負け犬(^^)くん

彼はこういう↓現実を見たくないんだろうな
だから毎晩貼りついて煽り芸を連投するのか

ご苦労さん

【負け犬(^^)くん】
・無職独身こどおじの超絶暇人
・NPD＋5ch依存症
・寂しがり屋の構ってちゃん

【自己愛性パーソナリティ症（NPD）】
他者に嫉妬し他者が自分に嫉妬していると信じる
常に他人を見下していないと自我が保てない

本当に使い勝手が良いものならもっと普及しててもいいよな

>>230
乗り潰せば関係ないよ

>>231
君の仮説は君の感想なので議論の余地がない

>>236
こんな常識的な話にまでアンケートデータが必要なのか？

>>220
もうE7ガソリン売ってるよ
n-oil-green.jp/
ちなみに値段も普通のガソリンより安い

ＥＶなんてゴミから逃げれるならバイオでもなんでもいいよな

>>237
経済合理性より前に不便なものは買わない

根拠は？

ガソリンタンクの容量を買うようなもんだろ
ガソリンは使えば減り車も軽くなるがバッテリーは使っても重いままだしね

>>240
0.4%

>>242
え？
EVって安かったっけ？

>>243
EVは十分経済合理性があると言っていたのは君では？

お前らの家見ればすぐ分かるな
駅から離れていればいるほど不便さを受け入れ経済合理性を優先したと言える

>>244
それはEVがここ最近安くなってきたからでしょ笑
0.4%というのは高い時代の結果なので全然君の主張を補完できる材料ではない

>>246
じゃあ0.4%しか売れない理由は？

駅から離れた家
ギガをケチった携帯回線
なとなど、不便さを我慢して経済合理性を優先する例はいくらでもある

日本で安いEVって？
中国のも高いし

>>247
君の仮説ダブルバーガーの件はもういいの？

ああ、高い時代の結果と書いてあったねすまない
その根拠は？

経済合理性より不便なものは買わない

と上記の仮説は>>248の具体例により論破