【スズキ】フロンクス7台目【クーペSUV】

IPアドレスを取得する目的のスレ立てはどうかと思うよ？

前スレ
【スズキ】フロンクス6台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724119917/

ほんそれ
でもﾜｯﾁｮｲは付けるべき

>>2
すまん！！
自動的につくかと思って忘れた〜

あっちが本スレになっちゃったね

>>1
たておつー

過去スレ

【スズキ】フロンクス1台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1718512912/
【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/
【スズキ】フロンクス2台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721134717/
【スズキ】フロンクス4台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1722314223/
【スズキ】フロンクス5台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1723042433/
【スズキ】フロンクス6台目【クーペSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1724119917/

◆フロンクス
全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mm、荷室容量290L、最小回転半径4.8m

参考
◆バレーノ（2代目、日本未販売）
全長3990mm、全幅1745mm、全高1500mm、、荷室容量---L、最小回転半径5.1m
◆ヤリスクロス
全長4180mm、全幅1765mm×全高1590mm、荷室容量390L、最小回転半径5.3m
◆WR-V
全長4325mm、全幅1790mm、全高1650mm、荷室容量458L、最小回転半径5.2m

◆ライズ
全長3995mm、全幅1695mm、全高1620mm、荷室容量369L、最小回転半径5.0m

数字で見ると室内空間はライズより圧倒的に狭そうだけど、意外と広そうに見えるのが不思議だな

他社の回転半径「そういうとこだぞ」と言いたくなる

このクラスで5～5.3mとか普通なんだよなぁ

◆CX-3
全長4275mm、全幅1765mm、全高1535mm、荷室容量350L、最小回転半径5.3m

自分がCX-3に乗ってるんで、追加してみたｗ

>>12
機械駐車上に対応するのはCX-3とフロンクス

荷室小さいな

フロントが他社と比較して長いんだろう。

後席が広いって解説なかったっけ？

プラットフォームはバレーノとほぼほぼ変わらないのに、更に4WD化しても小回りが利くようになってるのが面白い

>>17
前輪の切角がやたら大きい日本車は車体が大きめでも最小回転半径が小さめになるんよね
スバルもそんな感じ、一昔前の鉄筋が入ってないブーツなら千切れそうなくらい切れる

なおタイヤ摩耗・・・

>>18
スバルはボクサーエンジンのレイアウト由来

>>16
記憶にないな。頭上スペースが狭いというのはよく聞く

>>16
コンパクトカーとしてなら膝の前にスペースがかなりあるっていうぐらいの広さを感じる
身長低い女性なんかが運転すると特に後ろが広いのと
女性はシート前にだすせいで、ひじ掛けが届かなくなる

>>16
後席まで紹介してる動画だとこのクラスの中では広いって言われてるね

>>21
ベストカーの記事だな

貧困層なので車中泊出来る車じゃないと買えないわ

S-CROSS乗りだが、後席はフロンクスの方がかなり広かった
多分ヴェゼルよりも広い
身長165cmだが、脚組めそうだった

WR-Vもだけどインド向けBセグは後席広いのがウリだから...
フロンクスは前後オーバーハング切り詰めまくってインドで税金が安い全長4m以下にしているしクーペルックにしているから荷室容量控えめだけど、足元スペースなら他社Cセグかそれ以上だよ

座高高めって事もあるが確かに後席頭上は狭いね。
過去乗ってたアルトワークスの後席と同じくらい。足元はワークスの方が広いかも。

>>25
俺も山行きの道具と車中泊のスペースがいるので考え中。WRVは四駆なし、フリードやキックスは最低地上高低めで値段高い、クロストレックは狭い…フロンクスはいい塩梅なんだが

後席のシート座面を取り外し、シートバックを倒し、荷室の板に適当に下駄かますとと完全なフラットになる
大人２名はねれるけど室内高がないので座ってくつろぐとかそういうのは難しい
登山口駐車場で前のり仮眠程度なら可能

荷室の板に適当に下駄かますのは先代となるバレーノで、フロンクスは必要ない
i.imgur.com/aXhr3ex.jpeg

後席シートバックの盛りあがりが、座面を外すことでほぼほぼフラットになりますよ

参考（バレーノ）
i.imgur.com/7hS8peQ.jpeg
i.imgur.com/B7ey1xv.jpeg
i.imgur.com/GmB8ko2.jpeg
i.imgur.com/puzWerw.jpeg

シート外しても人乗せなきゃ捕まらないんだっけ？

昔スイスポのアンダーコート剥がしの途中で運転席だけで数日使ってたら何故か車上荒らしに遭ってたらしい
車上荒らし犯が捕まって余罪をゲロった時に「鍵が掛かってなかったので物色したけど、シートすらも無かったので何も盗らなかった」
と犯人が供述していますが車を見せてくれませんかと警察が来たけどお咎め無しやった

前スレより後席の広さ具合

> そうなのか？
> i.imgur.com/2gjbL1I.png

考え方として
・人数分シートが無いのにそれ以上に人を乗せるのは安全に問題があるので違法
・車検証に記載されてる定員以上に人を乗せることは違法
・保険次第では、シートを外すことも改造となる場合がある（確認した任意保険ではそういうのは無かった）

この手の後席シート座面はラッチ部分にガチャっとはめ込むだけの構造
座面下に手を入れて上に引っ張り上げるだけで座面が取り外せるのです（常識

平素よりスズキ製品をご愛顧、ご検討いただきまして、誠にありがとうございます。
ある取引販売店で「先に全額車両代をいただければ納車日が早まる」という様な言い方で契約を迫るケースが報告されています。
基本的にはご注文いただいた順番通りの納車となり、このようなことは通常はございません。
ご購入を検討いただくお客様におかれましては、くれぐれもご注意願います。

>>33
それは車両運送法や保安基準の話なので、基本的に国交省マターなわけよ。
そして警察は取り締まりやすいやつ以外は基本的に知らん顔する。

>>37
どこの有限会社スズキ泉州販売とスクエアオートモティブかな？

>>37
これのソースはどこですか？

ソースを要求する前にググってみましょう

自販福島

ここですか

/www.suzuki-yokohama.jp/

ぐぐったら沢山でましたｗ

スズキアリーナが掲げてました

暗にコピペするならURLぐらい貼れよマヌケと言われてるわけだ

自転車を車に積んだ状態で車中泊出来るのか出来ないのかはっきりしてくれ

ハンドル外すか前輪外せばなんでも乗るだろ

車中泊した車は下取り安くして欲しいわ
くさそう

チャリを外にするか人間を外にするか

うーん、実車を見ると後席天井が低いなー
クーペだからと言われればしょうがないが
商用車みたいに箱型にして欲しかった。

>>47
ハイエースをどうぞ

>>46
ggrks

>>49
新車買うか、むしろそれだったら安く買えるから貧乏人にとっては有難いのか？

そういう用途にあった車を選んだ方がいいんじゃないの

>>47
屋根に載せて高架にぶつけるまでが遠足だよ！！

車中泊趣味なら車中泊に適したエブリとかスペーシアとか買えばいいのに。
朝早く高速使ってサービスエリアとかパーキングエリア寄ると意外に駐車場埋まってるケース見かける。
よく見ると車中泊してる奴らなんだよな

車中泊は迷惑だからやめて欲しいんだよな。

エブリィやスペーシアじゃ高速を走ることが罰ゲームだからな(車中泊そのものが罰ゲームなのではみたいな発言は禁止です)

軽自動車で高速走る分には構わないが、頼むから右車線に出てこないでほしい危ない

>>58
でもお前は免許すら持ってないじゃないかｗ

車中泊はせめて座高分の高さないとしんどくないか着替えとか飯とか

クーペだとキツそうだが

車の中でおままごと、キャンプごっこする様な車じゃないな

車中泊と言っても、長距離移動の途中で横になって仮眠出来るスペースさえ確保出来ればいいんだけどな
飯はおにぎりやサンドイッチでいいし、着替えは寝たままするし
車の中にテーブルを置いて快適にお籠りする気はない

フロントシート倒せば済む話だな

シート倒しての仮眠と、平らな所で手足伸ばしての仮眠じゃ全然別物
どこでも平気で寝られる奴もいるけどね、なんなら立ったまま眠るとかって奴もいるし

ツーリング途中であまりに眠くなったのでヘルメット被ったままタンデムシートに寝転がり
俺の長い脚はハンドルに引っ掛けて寝てた頃を思い出したわｗ

リッターバイクだけど、センタースタンド憑いたままだったので直立してたから割と快適だったんだ

キャンピングカーのhappy1とかじゃダメなん？
あれならプラス50万で新車でベッド、エアコン水道まで付いてくるやん。

>>69
軽トラのエンジンで車重1.5tはギャグでしょｗｗ

ダブルタイヤにしても破裂しそうw

え？トヨタカムロード？知らない知らない

>>65
リアシートを倒してフロントシートも前までスライドして倒した時に1、80cmくらいの長さと50cmくらいの幅があればいいだけだからそんなに難しい条件では無いんだけどね
リアシートとフロントシートの間は荷物を入れればいいし、荷室とリアシートの間に段差があってもスポンジマットとかで解消出来るし
ライズだとちと長さが足りなかったから、全長が同じくらいなフロンクスはどうなのかなと

>>29
デリカD:5買えよ
てか雪道ならともかく
4WDでないと走れないような山道ってどんな道だ

>>73
例えば水はけの悪い地面を走ると、ぬかるんでいてスタックするとかじゃね？

>>73
2駆だと思いがけない所でズリズリしちゃう→亀の子、なんて事は良くある話
4駆だと割とすんなり走破できちゃうんだけどね
そんな時の保険だと思って4駆にしてるって人が多いんじゃね

自分8月初週に注文したんだが
昨日ディーラーにいって納期聞いてみたら今月中旬に割り当てが決まるからそれまでなんとも言えんみたいな感じで言われたな

デザインが格好いいと言われているけど正面顔はブサイクにしか見えない
フィットのアホヅラといい勝負だ
リアは尻にナプキン貼り付けたようで格好悪い

車中泊というワイルドなイメージとここのやつらの女々しさのギャップで草
そんなちょびっとの段差が気になるならホテル泊まれ

フラットにしたいならコンパネ入れたり極厚インフレーターマットしけぞなもし

ここでは誰も完璧なフラットを求めていないのに、何が見えているんだろう・・・？

ある程度フラットにならない車はゴミだよ

近所のスズキに展示車が来てるからと見に行って気がついたら契約してたよ
ソリオバンディットを

スズキ・フラット

高速のPAでさアルファードとかで車中泊してるの見ると
見え張って維持してんだなって失笑するよな
ビジホなんて１万以下でとまれるやん、それを出せないってｗ

>>84
そういう理由でやってるんじゃないんだろうけども……まあ理解難しいかな

まぁ好きでやってるんだろうね

ホテルがない山奥とかでワイルドに車中泊じゃなくて、ホテル代節約で車中泊なのか

てすです

どこでも寝られるのは特技だね

】フロンクス

中継地点を決めず、気ままに走って眠くなったところで仮眠するのが気持ちいいんだよな

座ったまま寝ればいい

>>78
車中泊マニアなんてのは、道の駅のトイレに「洗髪や洗濯はご遠慮下さい」なんて張り紙されちゃうような大馬鹿野郎やん…

>>80
先月そんな感じのお客様がおみえでした…

>>84-87
無計画な旅に憧れるのはまあわかる

>>91
立小便厳禁でよろしく

>>85
高速降りるのがもったいなんだろｗ貧しいねｗ

>>94
理解できてなくて草

>>95
説明できなくて草
貧乏すぎて草

もうすぐ実車を間近で見られる機会があるので見に行ってみる

車中泊はしたことないし今後もするつもりはないからまったく興味なし
車中泊をするつもりがあるならフロンクスではなくもっとふさわしい車を検討すべきじゃ
ないの

悪路走れて燃費の良いシエンタが欲しいんだよな
そんな車は市場にない

デリカでも買えば良いのにな。
ハイエースをリフトアップする手もある。
車中泊厨はフロンクスが思ったより高くて買わない理由探ししてるだけ、酸っぱいブドウなだけ。

本当にやる人は黙って別の車買うし。
86でも車中泊してる人は居る。

>>84
時間節約だよ起きて30秒で運転席