【三菱】アウトランダーPHEV Part134【SUV・4WD】

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※スレ立て時の注意※
先頭の文字列 ↑ を１行足して全部で３行にして下さい。

DLA-GG2W 2013/01～
5LA-GG3W 2018/08～
5LA-GN0W 2021/12～

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/

荒らしはスルー

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part132【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1715682985/
【三菱】アウトランダーPHEV Part133【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721704006/

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>>226,227
ありがとう。回生ブレーキは調整できるのね。
明日CX-60とエクストレイルも試乗してみる。どれもボンネット高くて視界悪そう。

補助金考えるとエクストレイルと値段変わらんけど、エクストレイルの方が優れているところってある？
カタログ見る限り、燃費と自動駐車がつけられるくらいかね？

>>232
アクセルペダルだけで速度調整できるe-pedalの制御に関しては、日産のほうが自然でいいよ
アウトランダーにもついてるけどシビアに感じる
前まではナビの大きさだとか違いあったけど、マイチェンで変わらなくなるからアウトランダーのほうがいいと思う

エクストレイルは360万円～475万円
アウトランダー（新型）は526万円～668万円

エクストレイルの最上級グレードとアウトランダーの最下級グレードを比較してるの？

>>233
明日試乗でペダルよく確認してみるよ。
>>234
エクストレイルのG e4orce(475万)とアウトランダーP(631万)を比べてる。
補助金110万あるとあんま変わらん。

東京都民の補助金額は眩しい

補助金110万もあるなら問答無用でアウトランダーでしょ

TONKINLUNPEN

>>231
カメラの裏にモニターついてんじゃん。
でかくて目障り。

ならモニターレスのドラレコ付ければいいだけでは？
映像はwi-fi経由でスマホで見る奴

車体の軽量化をして欲しい。
5シートで2t切らないかな。RAV4PHVは2t切ってるし。

>>228
まじか

CX-80やってくれたね。アウトランダーなんか比べものにならんやろ笑　
CX-80買うわ

ブラウンシート濃いめで車内暗いイメージになるので天窓のメーカーオプションつけて注文して来た

デラ営業上手いセールストーク　アウトランダーはスタート時はEV車　暖房入れる半年間も内燃車と違ってエンジンの余熱で暖房できる訳ではありません　だからバッテリーを持たせる為にも冬場は特にサンルーフで車内を補温しておく必要があるんですと　理路整然　思わず納得注文しちゃったわ

>>240
スマホなんかで見たくないから、連動型がいい。

ドラレコ映像一度も見たことない

>>245
ムーンルーフはさすがにIRカットガラスじゃなかったっけ？

>>220
そうそれ

CX-80ってCX-60と違ってまともな車なのか?
60みたいに最初に飛びついてくれた真のマツダファンを見捨てない?

>>245
営業トークに釣られ過ぎやろ…
サンルーフ付けること自体は後席に開放感持たせられるから全然いいけど、スタート時のバッテリー温度の話は完全にこじつけでしょ

開発者は低温時のバッテリー問題を重々承知してて寒冷地でも影響が少ないよう設計してる
冬季起動するその一瞬のために一日中サンルーフ開けっぱなしで駐車するの？日があたる箇所の室内装備、太陽光で劣化変色するよ
サンルーフって構造上当然機密性下がるから、室内は夏暑く冬寒くなる

>>225
これ、パノラマビューは俺も気になる
VIEWボタンで切り替えて常時表示とかできないの？あると極細道にハマった時とか便利なんだが

あまりマツダ信用出来てないけど出たら試乗行くかな
意外と感動してそっちにする可能性あるw

細道で知りたい死角は左前輪と違います?
ブラインドサイドビューで事足りますわなぁ?
え?ギリッギリのすれ違いで速度30以上出されておられる?
なら尚更パノラマビューなんて意味ないでっしゃろなぁ

>>251
あなたも釣られてる 笑

PHEVとしては最小のMX-30で観音開きにしない奴出すならマツダも考えて良いわ

ハイブリッド走行時の燃費効率を考えるとトヨタが頭一つ抜け出てるんだよなあ
次はトヨタにするかも

好きなの乗ればいいと思うの

誰も強要なんてしてないからね
クルマなんて究極の自己満グッズなんだから好きなのにせえ
家族構成に縛りがある方はまあ仕方ない

燃費はTHSに敵わないよなあ

ネンピガー リセールガー

リセール含めたコスパでトヨタに敵うわけないし

なるほど…な…
ToyotaHondaSubaru…か…

トヨタはリセールよくても内装スッカスカだぞ
でもディスプレイオーディオ、ETCが標準でついてくるのは羨ましい

>>260
この手の大型SUVで、この車の電費の電気代に勝るTHSってある？
ガソリン燃費と比較するところが、すでにこの車と比較する対象で無いと書くのが先か

>>265
電費4kmと燃費25kmで、今とんとん位だよね

>>265
普通にハリアーRAV4クラウンスポーツのPHEVじゃない？

正直、PHEVに乗ってる側から言わせてもらえれば、ガソリンなんて極力使わないものなので、燃費がどうとかまったく響かない話
そういうのを気にするのは、良くできたエコカーでも乗ってるんじゃないですか

教えて下さい
さっきコンビニまでの5分程度走ってる間、D表示なのにアクセル離すとガクンとB5以上に回生ブレーキが効いてる感じになってパドル動かしても警報音なるだけで反応せず
エンジンかけ直したら戻った
購入後8ヶ月6000km程度で初めてみたんだけど、コレってたまになるものですか？

次のFMCは2028年くらいですかね

>>269
この車にエンジンかけ直しなんてないので
次の方どうぞー

>>269
ワンペダルモードがONになってる

>>272
それぐらいしか思い付かないよな

>>269
警告音なったならOBDでエラーログが吸い出せるはず
吸い出せないなら誤魔化されちゃうかもだけど、
ディーラーへGo

来年の10月頃にRAV4PHEVがフルモデルチェンジで、さらなる出力アップとEV航続距離120km以上、
急速充電対応、V2H対応になるから買い替えはそれからでも遅くないかな。
特にメーカーには何のこだわりも無いのでCX-80も1回目の年次改良くらいで比較対象になりそう。

燃費がっていうよりも航続距離が短いなと思ってるGG乗り
途中で急速充電は時間の無駄だし、高速がそれなりのペースだと1回給油しないとならないのは嫌かな。

普段遣いはほぼEVモードでなんとかなってるけど500キロ以上は余裕で無給油で走りたいな。GN系はエコランせずとも走れるの?

>>275
アウトランダーphevを買う理由がなくなるね。　
この車２年後のリセールはまじで価値落ちてやばそう

複数の方々レスありがとう
ワンペダルモードの可能性高そうですね
どこかで押しちゃったかな
様子見ます

車のon/offのつもりで書いただけですが不快な思いをされた方もいたようで申し訳ない

RAV4がいいやつはこんな所に来てネガキャンしてないで巣に帰れば？

RAV4はどうせハリアーやクラウン、レクサスの下位互換として装備をケチってくるからアウトランダー越えは永久にない。

>>279
他車比較だすとすぐにネガキャンとかどんだけ三菱マンセーなのｗ
今現在、初の三菱ＧＮに乗ってて次の車どうしようか色々情報収集してるだけなのに。
ほんと気持ち悪いな。

>>281
三菱信者はけっこうこんな感じよ笑　
アウトランダーはとくにこういった盲目な人間が多い印象。　
トヨタを中身ろくにみないでアンチコメントたくさん言ってます笑

ネンピガーとかリセールバリューガーとかが気になってしょうがない人が三菱のディーラー入っちゃうんだ
ふーんとしか思わないんだけど

トヨタがリセール良いのってそれだけ多方面の人間から認められてるからでしょ。　
三菱はそれなりだから価値がないわけで。。。

10月になったら、クラウンスポーツブラウン内装とアウトランダーBMC Pex セミアニリン内装
運転席で乗り比べ　格段の差があると思うよ
現行比でも比べものにならない

トヨタのリセールは海外需要ありきだよ
つーかわざわざ買う理由なくなるだの価値落ちてヤバそうだの言わなくていい事撒き散らしてるから巣に帰れ言われるんだよ
比較検討してるくらいで何も言わねえよ

デリカPHEVきたら乗りかえちゃうかも・・

>>286
それは海外からも価値を認められてるって事。　
三菱信者はアイドルグループの可愛いボーカルより
目立たないバックダンサーがオレ達は好きだぜって心理に通ずるものがある。　
大衆とはオレたちは違う的な。　
リセールや販売台数というエビデンス出してんのにそれを認めないからタチが悪いってこと

>>288
すごくよく分かる例え
そして、そのバックダンサーがわかる俺格好良いまでありそうｗ

俺は良い部分は良いと言って欲しいし、悪いとこはどう判断したのかや目をつぶってるのか意見交換は有意義と思ってる。

PHEVシステムや機構理解してないで雰囲気で買っちゃってるにわか若葉オーナーの方が
カッチーンってきちゃってるカキコ多いよ貶され慣れていないんだろうな

トヨタを肯定するのはかっこ悪くて　
三菱をわかるオレは他の車好きとは一味ちがうぜって絶対思ってると思う。　
素直にトヨタが何故、日本や海外で売れるよく考えた方がいい。　
その他の自動車メーカーはトヨタの盛り立て役というのが真理

それって悪いことじゃないと思うがな

例えばメカが凄いって言ってる人って澤瀬さんとかに洗脳されてないの?
マツダのSKYACTIV-Xとかと同じ様に謳い文句が立派で、煮詰めが甘い部類だと思う。
自分も低速域の感覚性能は良いけど、まだまだこなれていないんじゃない?
取立てて速くもなければ燃費も良くない。よく曲がるのは認めるが値段なりの満足度は少し疑問。
あくまで妥協して買った感じで、次に買うのはどうなんだろう。
少なくとも妻は次も三菱車買ったら妻専用車買えと言っていてかなりの障壁となってるｗ

で、自分が性格悪いと気づいてないまでがセット

>>271
いやふつうにエンジンかけ直しって言うよね

買う前はバカにして興味なかったe-POWERも軽くてシンプルで安くてって思うとPHEVってホントにいるのか?と思う様になってきた。
災害時に電力Outputする前に買い替えする人のが多いと思う。

>>228
営業と仕様一覧確認したらP以上はグレーでもベンチレーションついてたぞ
マッサージは付いていなかったけど

今日エクストレイルのe4試乗してきたけど、アウトランダーよりも発進が滑らかだった。
補助金ないのが惜しまれる。

高いだけのゴミ化すると思う。　

>>276ガスも電気も満タンで私の場合は700km少し切るくらい(高速走行なし)。使用環境で変わると思うけど少なくとも600kmは走ると思うよ。

>>300
600走れれば良いね
GGは短すぎる

>>301
うちのはメーター表示で800km以上はコンスタントに表示されるよ

>>298
社有車で乗ってるけどそれはないかな

>>302
いや、表示は650とかいくけど実際はいかないこと多いです。

>>295
リスタート

カタログやインタビューでは後期型バッテリー増えても1000km走れるのままにしとけよ～
1200km走れるとか日和るンじゃぁないぞ
エンジンたっぷり回した後の月曜日でも800にさえ届かないンだよぉー

>>297
営業マンによって説明がことなるって　どんな販売マニュアル管理してるんだろう？

>>307
P以上は内装が何色だろうがベンチレーション付くってだけなんだがな
間違いようがない
新たなライトグレーはPとGに設定されるけど
Gにベンチレーションは付かない
この辺でごっちゃになったかな

https://x.com/AoiSmtb/status/1827242231948046817?t=ympsb3UjsO8JcAmv1j6M7A&s=19

https://pbs.twimg.com/media/GVurHyea8AQU53Y?format=jpg&name=large

もうティザーパンフ出てるのか
明日ディーラー行ってみよ

フロントはスリーダイヤのあるグリル部分のシェーバー穴がなくなってつるんとしてるのと
下のスキッドプレートほんの少し大きくなって張り出しが今より多少目立つくらい
リアはレンズがブラック化されてるがほとんど変わりなしだね

外装は好きな人じゃないとほとんど見分けつかない感じだね

リアレンズのブラックは嫌だな　オデッセイのブラックエディションのリア姿　新型でも中古にしか見えない

次のモデルチェンジが楽しみだな

>>311
バックライトもウィンカーもLEDだから眩しさ軽減のためじゃないかな。
中がライトバーみたいになっててカッコいい。
さらに洗練された感じ。

なら良かった　安心した
もうディーラーに画像あるんですか

>>312
変わった事が露骨に分かるようにして迷走しそう
BMWの7シリみたいに

>>314
ペラがあるよ
でも、ディーラーによる

BMC買うから　変わって欲しいけど余分な変更は辞めて欲しい

>>309
グリル下側のなまず口がダークシルバーになるって嘘やんけ！
まあ黒にラッピングしやすい形状にはなったか…

>>309
ホイールが無理すぎる
現行タイプに変えてくれるのかな？

>>241
新型は少し待ってブラックエディションを待つのが良いかな🤔

>>318
ダークシルバーというかチタニウムグレーという表現になってる
資料だともう少しはっきり違いがわかるよ

この価格帯ならランクル買った方が満足度高いだろ笑　

お好きにどうぞなのだ

ボディ色のブラックマイカとブラックダイアモンドってどんだけ違う？77000出す価値はある？
並べて見比べられないからよくわからん。
どっちもラメ入りなんだよね？

>>324ダイアモンドブラックに乗ってるけど日陰だと分かり難いけど太陽光に当たると凄く綺麗だよ。何て言えば良いのか虹を砕いて散りばめた感じ。
その代わりWaxや簡易コーティング剤は選ばないとムラやモヤっとした感じが如実に出るよ。

>>322
碌にオフロードも走らない奴には宝の持ち腐れ

>>325
ありがとう。パールの粉が多いのかな？
どっちも汚れの目立ちやすさは変わらんのか。メタリックで誤魔化しはできないのね。

別件で、スタッドレス用のホイールでインチダウンどこまでできますか？純正の18が限界？

>>326
リセール最強だよ
買った値段以上で売れる

phev買う奴はマネーリテラシー0の恥ずかしい人だよね笑　

もう手が届かない値段になりつつあるし、ガソリンモデルも復活してほしいね
400万円弱で

>>330
600万超えなら頑張ってランクル買うやろ普通笑