日産は2021年2月に、次世代e-POWER車用エンジンで熱効率50％を達成する技術を発表している。

　同社が熱効率50％を実現するために開発しているのが、新燃焼コンセプト「STARC（Strong Tumble and Appropriately stretched Robust ignition Channel）」である。同コンセプトは、気筒内に吸入した混合気の流れや点火を強化し、より希釈した混合気を高圧縮比で確実に燃焼させることで熱効率を向上させる考え方だ。平井氏は「今後、STARCの技術を1つずつ（市販車に）導入していく」と話した。