日産オーラ AURA【ノート】part39

>>152
一緒じゃないよ
上級車種のステルスグレーとオーラ/ノートのは色違う

4WDは電池を増やしたのかと思うくらいの重量増

同じメーカーで、色名称は同じだけど実は違う色、なんて基本的には無いと思うけど
色自体をマイナーチェンジすることはあっても

塗装コードが同じなら同じ色

>>146
実物見たほうがいいと思うけど

>>153
実物見たの？まさかネットで見ただけで言い切ってないよね？
まさかねそんな恥ずかしいことするはずないよね

良いクルマだと思うんだけど誰か後ろから押してくれ

ステルスグレーとNISMOステルスグレーは別の色
素オーラのステルスグレーには(P)付いてるからパールでオーラニスモのNISMOステルスグレーには何も付いてないからソリッド塗装

ニスモなのにニスモステルスグレーが選択不可という…

試乗するといつの間にか契約してる車だね

>>161
ニスモステルスグレーが追加されてたのか
黒部分はスーパーブラックのままなのか

全く魅力を感じなかった‥マイチェンだから仕方ないか

>>145
見栄え的には半値の車だしね

>>149
コンクリ色w

>>158
日産本社で展示入れ替えしてるの昨日見たけど別モン
光の当たり方の違いであそこまで色味違うとも思えない

>>167
ワッチョイ違うけど153なの？
実際に見たなら何も言うことはないよ

ステルスグレーはKBY(パール)
NISMOステルスグレーはKCE(ソリッド)

https://i.imgur.com/XJbI0Dl.png

https://i.imgur.com/9VDrP9K.png

>>158
恥ずかしいのは君の方だったね
謝罪したほうが良いよ

>>126
グロ注意

>>165
半値の訳ないだろバカタレ

日産　ノートNISMO、オーラNISMO　専用スレ　part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1717284327/

NISMOの話題はどうぞこちらへ

>>159
電欠したのか？

電欠しないハイブリッドカーってあるの？

冗談も通じないのか？
流れを見ろよw

>>171
論点もわからない馬鹿は引っ込んでろよ

同じNISMOのステルスグレーの比較をノーマルのステルスグレーだと思ってる馬鹿

この2台、同じボディカラーに見えますか？
https://youtu.be/uV8VAoeGbGs

どこのメーカーも色番号は同じでも車種によって色の違いはある。
トヨタの202のソリッドですら、車種によってはかなり違うし調色がむずかい。
塗料メーカーが出している実車データでは、1つの色番号で3～5パターン位のデータ出てくる。
日産KH2ガングレーメタリックなんて、前に遣っていた塗料メーカーのデータでは8種類のデータがあった。

>>180
何も解決していなかったｗ

調色って職人が目視でやってるんじゃなかったっけ？

微調色(微調整)はするけど、昔みたいに塗料メーカーが出しているオートカラー1つの標準データだけでやる時代ではない。
色が複雑化しているし、車種によって同じ色番号でも違いがあり過ぎるので
塗料メーカーが出している実車データ使った方が早い。配合だけではなく、使っている原色も違うから。

よーわからないけどオーラNISMO買うならステルスグレーがいいな
白もいいけど悩みどころ

>>132
ここまで燃費悪いとスイフトとかデミオのガソリン車より劣るな
ハイブリッドの意味が･･･

オーラはハイブリッドというよりガソリンで走る電動車だと思うのだけど
だから電費=燃費なわけで

で、スイフトやデミオで電動車特有のなめらかさ、静粛性が得られるわけでもないですし
1万分の1秒単位の駆動制御ができるわけでもないので
燃費が気になる人はそもそもこの車を選ばない気がします
それこそノートでも構わないし、補助金出るのでリーフやサクラでもいいんじゃないですかね

問題なのはバッテリーと重量のトレードオフで現状どうにもならない電欠ですかね
発電用エンジンをVCターボにするとか、まだもう1世代くらいはeパワーノート系出すとは思うのですが

次の世代のノートって恐らく2027～2029年くらいですよね
それから6～8年後って2035～2038年ですから
もうBEVやFCVや水素エネルギーの時代に入ってる気がします

ニスモは格好いいな

渋滞時の電欠、観光地の充電行列といった充電問題が解消しない限りBEVの時代はやってこないっしょ。

ハイブリッド車のバッテリーも全固体電池にして行くんじゃなかったのか？

ブツブツ&ヒゲグリルで無くて良かったね

>>191
もうガソリンスタンド無くなるんやから必然的にやってきまっせ

EVの時代なんてこねーよ

別にそんな時代は来なくても世界は便利を求めるだけ
なんもついてへん自転車漕いでる人間だらけなんは世界中で日本人だけやしな
好きにしたらええ

BEVは用途次第だろ
サクラなんかはすでに用途限定で市民権を得てるレベルだし社用車での採用も進んでる

五味ちゃんのYoutubeだとオーラNISMOは
NISMOステルスグレーらしい

オーラNISMOのHPのカラーバリエーション見ればNISMOステルスグレーて書いてあるじゃん

電力供給量足りないのにガソスタ減らしてEVに強引にシフトさせたら地獄だろ

原発再稼働のためには電力足りたら都合が悪い

毎年地獄なんやけどι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

今日は38℃

4WDいるか？

ここに来て馬鹿みたいに4WD祭り上げてるけどさw

別に君のために作ったんじゃないよ？

>>206
わかってるよ
そんなん需要あんのかってことよ

五味ちゃん解説してるよ
https://youtu.be/QBVRrK22-94
https://youtu.be/vA4eAZkXaXQ

>>161
https://i.imgur.com/tSTc2gV.jpeg

>>154
環境に悪そう

環境が違いすぎていらんことが良くわかった
ワイは2WDスタッドレスで問題なし

軽貨物をステルスグレーで塗装してみた
https://youtu.be/INxXpbpcrto?t=2137

>>212
ステルスグレーで塗っただけなのにカッコよくなってて草

>>207
じゅようあるかないかなんてうちらが気にすることか？
四駆乗ったことあるでしょ？ならわかるだろうに

>>214
ワイは4WD乗ったことないよ
文脈はちゃんと読んでね
やたら祭り上げてるから阿呆ちゃうかって言ってんの

ニスモ四駆はアクセルで曲がるチューニングになってるんだね
R32GTRみたい

4WD試乗して何も感じなかったら不要だよ

アクセルじわじわ踏んでいくと鼻先がコーナー側に付いたまま軽くリアが流れる感覚は楽しいよ
ドリフトとはちょっと違う
アリアニスモで出来なかったことだね

何度も言われているのに、スレ違いとわからない池沼が大杉ね？

ガワがニスモな普通のオーラ出して

ニスモの最低地上高変わってる？
115mmが2駆も4駆も130mmになっているようだけど。

>>221
お前はスレ違いすら理解してない池沼か？

日産　ノートNISMO、オーラNISMO　専用スレ　part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1717284327/

NISMOの話題は別スレがありますのでこちらへどうぞ

>>215
世間一般的には祭り上げられてること自体が需要があるってことなんだよ？

レカロは単体でも付けられるのか
DOPのリアバンパーガーニッシュも変わったね

>>215
つーか発表から全然祭り上げられてないと思うんやけど
(´；ω；｀)

>>215
逆張りしたいお年か？

発表自体が録画っぽかった

WEBの夏島走行動画見たけど動きがよく判らんな。
ルックスはなんか小僧仕様みたいでサイドとリアのフォルムが下品な感じがする。いい大人が乗る感じでは無いな。

ノーマルオーラのフォルムなら乗り換えも考えたが、これだと動力性能良くても乗り換えたくないなぁ。
ステアリングだけ交換できるか聞いてみよう。

日産本社ギャラリーに展示されている同一の個体なのに、
撮影環境の違いで全然違う色に見える・・・
https://i.imgur.com/1QeBrc7.jpeg
https://i.imgur.com/q1ol1YK.jpeg

>>230
右のはミラーがオレンジになってるし

>>230
しつこいよ禿げ

しかしオーラのってみたけど5段階で3くらいの評価だった

路面状況をおもっくそシートにつたえるし
ふわふわして吸い付く感じがない

カーブと加速と内装は良かったんだが
それ以外がダメすぎた

町中の路面のでこぼこにふわふわ車体がうく
シートもそれを殺さないから
乗っていて不快さしかなかった
低重心で路面にすいつくかとおもったんだが期待はずれすぎた

あとは窓ガラス二枚でトンネルにはいったかのような耳に違和感
なれたが静粛性はあったが
ロードノイズが不快

加速とカーブは良かったんだが
町乗りだとダメだな
でこぼこないアスファルトや峠せめたりはいいんだろうけど

ここまでがっかりさせてくれたから
良かった
リアシートがリクライニングしないのも
たたんだら段差やばいのも
ポイント高い

フロントやリアのデザインはわるくないが
町中での乗り心地が悪くて全てかきけした

当初イメージとしては小さな高級車
つまり路面を伝えるのではなく
快適さにかえる
そして低重心で吸い付くではなく
ふわふわ
カーブは車体がふられないし加速は
あるが町中で必要か？
町乗りだと不快すぎる

なにが小さな高級車だよ
むしろスイフトとかあっち系じゃねえの
セダンやリーフイメージしたから
ゴミだったわ

評価5点中1
でこぼこない峠のてっぺんにすむやつにおすすめ

内装だけで小さな高級車呼ばわりした
バカどもにだまされたわ

>>169
エクストレイルのステルスグレーは近づくとキラキラしたパールが見えた

>>241
訂正
小さな高級車
路面振動を快適さにかえ路面にすいつく

現実は
路面がダイレクトにつたわり
ふわふわした感触
静粛性はあるがロードノイズがうるさく不快
カーブや加速は得意
カーブしかない場所だとおすすめ

デザイン的にオーラNISMOはソリッドが似合うからこの色で良いんじゃないかな
まあ自分は前期から乗り換える事はないけど4WDはどんな感じか気になる

ID:iVXjhHlpa
キチガイは出ていけ

オーラNISMOの4WDはHR14エンジンにすれば良いに。

カーブ、とか、ハンドルとか
日本人しか使わない車用語ですよね

エンジンまで載せ替えたら車両本体だけで500万超えそうですが

>>246
うざいよお前
どこか行け