3代目】NEW BMW MINI PART55

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【3代目】NEW BMW MINI PART54
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ミニのコンバチは、ハッチバックな車体で意外性のあるオープンなとこがカッコイイんだよね
思いっきりスポーツカーとかクーペだと、オープンに意外性がない

後席とか乗り降りは諦めるしかないレベル

コンバチは後席がもう少し後ろに倒れてりゃな

>>236
後席の快適性を考えるならBMWの4シリとかで良いんでは？前モデルならハードルーフでエレガントなのに値頃に成ってるよ
MINIのHBベースならあのリアシートは頑張ってると思うが

4シリカブリオは確かに魅力だが、庶民的じゃないというか、田舎とかだと悪目立ちしそう
ベースGでも強力なエンジン積んでるし、速さはクーパーS以上かもしれない

新車だとかなりお高いし値落ちも激しいので、もし乗るなら中古かね

今のミニなら新車で購入して、その時に入る保証期間分乗るのが正解かと
ローバー時代と違って電子制御部多すぎなので維持がめっちゃ大変
2代目のときドアミラー動かなくなって保証期間内はただだったけど、保証終了後は修理費が30万したので売ることにした

自分はけっきょくロードスターに乗り替えだが
4座のミニカブリオも、2シーター的な使い方しかしなかった（なんだかんだ言って使えないというか使い勝手が悪い）

たまにでも後席に人を乗せたいとか、他に足車がないなら、妥協して5ドアの方が良い気がする

F54クーパーs、運転下手な奴多い

※3代目スレ

F55クーパーSに乗ってる運転ド下手なワイがきましたよ

クラブマンはルーフも同色のが似合う気がする。
もう新車じゃ買えないけど。

なんとかマンのネーミングだけはどうにか変えて欲しかった
この歳で戦隊モノみたいな名前言うの恥ずかしくない？

考えたこと無かったけど言われてみたら世代的に理解できるからおかしくなってきた
エースマンなんかウルトラマンAみたいだな

ミニコンバチとマツダロードスター、どちらも好きだから迷い中。
コンバチの幌のオート開閉と後ろに少しでも手荷物をサッと置けるのが、オレにとってポイント激高
ロードスターも2.0幌車が出る可能性ある様で、スタイルはロードスターが好みではあるんだよなぁ
維持費やリセールはロードスターの方が上なのかな？
満足度はMINIの方が高い気もするが。

手動開閉だと今ほどオープンでは走らないと思うわ、おお昔ビート乗ってたが若さで割と開閉してたが今思うと面倒くさい。

ビートはチャックがめんどくさいからな
カプチーノは慣れたら信号停止の20秒くらいでパパっとタルガトップ状態にはできた

自分はクロスオーバーだけどカントリーマンって名前の方が好きだよ
そっちの方が可愛いじゃん

>>249
クーパーSコンバチ → ロドスタ幌VSのマニュアルだが、まったくの別物ですよ

クーパーSは速すぎるから、街中でも峠道でもベタ踏みできない（走って楽しい場所が少ない）
シートポジションも高めで窮屈さがなく、普通のクルマ的
マニュアルがないのは大きなマイナスP
装備とかナビなどの使い勝手が悪いのもBMW譲り

使い勝手が悪く実用性がないのは似たようなもんだけど、やっぱりクーパーSに軍配
特に、ドライブ休憩でシートをリクライニングできるところが助かる
ゴルフバッグ2個積みで二人でゴルフも何とか可

リセールは圧倒的にロードスター
ミニは距離を走ると下がるまくる

満足感は主観だから何とも言えないが、ミニコンバチは台数が少ないから街中であんま見掛けない
ただハードトップのミニは嫌というほど多い

>>250
（ロードスターの）手動の方が、電動のミニより圧倒的に簡単楽ちんで開けるのも速い
ミニは15秒近くもボタン押しっぱで待っていなければならず、開閉時に悪目立ちもする
また電動は故障リスクも高い

ロードスターは走りながらでも開閉可能だが
ミニもメーカーが言ってる30㎞以下でなくても作動するけど、走行中だとタコみたいに空気をはらむんだよね

>>249
私はもうオープンカーはいいやって思ってMINI3ドアSに乗り換えたけど、
オープンカーならロードスター絶対おすすめ。
興味あるなら人生一度は乗ってみて損はないですよ。
ちな、私はお金はあるのでリセールは気にしたことない。
リセール気にする車選びなんてクソくだらないと思ってる。

隙あらば

>>255
自分もリセールを気にして色選びとかはしないけど
BMWの恐ろしい値下がりを経験するとBMWの新車を買うのは馬鹿らしく成るよ
10年前にアクティブハイブリッド3を込み800万位で買って2年後に走行8000キロで売ったが頑張って下取り300万が最高値だった
流石に多少はリセールを考える様に成ったわ

それは車種の人気の問題でBMWだからとかではない気がするけど

外車はそんなもんだ。日本車だったら500万くらいだろう。

リセールは気にしないのに電動オープンの故障リスクは気になるお金持ち(´・ω・`)

故障は面倒だからね

>>249
ロードスターRFも電動開閉だから便利だよ
2.0Lでパワーもあるし

コンバーチブル乗りたい人とロードスター乗りたい人被る？
この2台で迷うかね

f54クーパーsだけど、リッター16.4は走る
こんなに早くて燃費もいいって、やっぱりBMWのエンジン優秀だよ
ただ、結構舐められるのがムカつく

>>263
オープンカー乗りたいけどもう少し実用性はほしい、という心境はわからなくない@もとe85Z4乗り

わからなくもない、だすまん

皆さんレスありがとうございます。
オープン乗りたいけど実用性はちょっと欲しいは、ほぼその通りです。
最初はコンバチオンリーで探してましたが、ロードスターを試乗したらコレも楽しいなと思ったんですね。ただ1500なのでチカラはもうちょい欲しいと思いました。
クーパーSなら高速も楽ちんで上が開かれてる感は軍配上がるかなと。
ロードスターはRFがありますがソフトトップが好みなので、噂されてるMSRのロードスターの情報と新型のコンバチSの情報待ちって感じです。
でもトータルの満足度は多分ミニに軍配だと思います。

>>264
ど田舎かディーゼルどっちだ？

>>267
どっちも所有した者からの意見として

ただ単に屋根が開くかどうかとか、お洒落とか見た目で選ぶならミニも良いが
ロードスターはマニュアルMTに乗れることと、FミッドシップのFR駆動、その違いは埋めることのできないもの

クーパーSは確かに速いが、DCTのオートマしかなくパドルすら付いてない（F57最終）
ミニコンバチの新型が出て装備が良くなったら話は変わるが、電動Pでブレーキホールドしない謎仕様もダメポイント

ミニでコンバチを買うなら、評論家様が言ってるようにSじゃなくただのクーパーで良い気がする
Sは速いんだけどどうせオートマだし、価格が高くて実力を発揮する場が少ない

>>267
中途半端にするよりは実用か趣味のどっちかに振り切った方が良いと思います

>>267
なるほど

うちは屋根が開かないクーパーSに乗っているが、これからロードスターを増車する予定だから、この2台で迷う人がいるのが興味深かった
実用性重視なら迷わずミニコンバーチブルだよね

不便だと思ってコンバチを売り払ったのにまた買ってしまった

というか、屋根が開かないただの3ドアミニも、コンバチと同レベルに不便じゃない？
クーパーSのコンバチしか乗ったことないけど、あのドアのデカさは、チョイ乗りとか買い物には向いてないのではないかと

実用性重視ならぜったい5ドア
だからコンバチは選べない

MINI３ドアしか乗ってないので不便さは感じないけど
ロードスターから屋根付きMINIに乗換えたときは
車内が静かで感動したなぁ。
ふだんyoutubeの解説動画聴きながら運転してたけど
ロードスターの時は聞き取れないことが多かった。

>>273
たしかに
うちは5ドアのクーパーS、妻も使うから買い物でも便利
オープンカーは別途ロードスターを買う予定だ

MINIばっかりF55からF57乗り換えたけど確かに5ドアの運転席のドアのコンパクトさは便利だったなと

レクサスのRX（現行）も同時所有してたけど
正直、ミニのコンバチの方が乗り降り（自分ドアパンの恐怖）では難儀してた

もちろんミニの方が小回りは効いたけど
後席に人を乗せたことは一度もなく、乗せる気にもならず、もっぱら荷物置き場にしてた

USBオーディオで認識するファイルとしないファイルがあるのはなぜ？？

苦戦してます

>>278
BMW的な経験からすると純正オーディオはとにかく日本語ファイル名が読めないことが多いのでそこを疑ってみては

>>279
ありがとうこざいます
曲名をローマ字に書き換えてみます

車乗るたびに勝手にアンルイスが流れるから
ミュージックからアンルイスが消したったwww

よくあるエンジンマウントの劣化破断交換してもろた。1個換えるだけでこんな違うんか…ってなったわ。

新型になって先代までの圧倒的な内装の質感というか過剰な高級感が無くなってて，カントリーマン買う気満々だったけど踏み切れなかった。

定期的に若返りを計らないとブランドが死ぬからしゃーない

自分は所謂ベッドタウンに住んでるけどちょいちょい新型を見かけるようになった
けどカントリーマンはまだ一度も見てないな

定期点検のときに新型試乗させて貰いました。
内装はたしかに高級感はないですね。
でもすごくライトな感じで、
価格を考慮しない前提ですけど、これもアリかなって思いました。

新型のデザイン安っぽくて見飽きた
なんの魅力も感じない

逆に見慣れてアリに思えてきた

ヒゲよりマシだわ
ゴールドパーツをあしらったレゾリュートみたいな路線でいけば良かったのに

うちはレゾリュートエディションのクーパーS、カラーも内装もとても気に入っている

ゴールド好きなんて禿げジジィだけだろ

>>291
あははは、うちは40代の嫁がメインに乗るクルマで嫁が気に入ったカラーなんだよ

( ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊﾊﾊﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼

奥さんセンスいいすねー

w

他人が好きで買ったものをセンス悪いとか思うバカは何者だ？自分の好みしか認めないエセデザイナーか何か？

レゾリュートとアントールドは特別仕様でも力の入れ方が別格だった

>>268
ど田舎だよ
ガソリンな、マウント取れて良かったな
貧乏人

>>298
燃費がやたらいいからその理由を聞いただけなのになんでそんな卑屈なんだよｗｗ
田舎の方が車乗るの楽しくていいだろうが羨ましいわ

具体的にどこが？

>>296
センス悪いって誰も書き込んでないだろ
ひどいなおまえ
おれはセンスいいすねって書き込んだぞ

田舎出身だからわかるんだけど、田舎って言われるとバカにされた感じがするんだよ
『田舎は自然がいっぱいで良いですね！』とか言ったらおしまい

事実なら仕方ないだろ
そうでなければ否定しろよ

>>299
どうしたらそんなクズになれるんだ？

>>299
意味なくアクセル踏むバカかw

ドリンクホルダーに設置するタブレットホルダー使っている方いらっしゃいますか？

F54なんだが、サイドステップに付いた汚れがどうしても落ちなくて困ってる。
汚れが2種類あって、白っぽい点状のと、なんというか植物の繊維？みたいなの。
固形ワックスとか使ってないからそんなものでは無い。
白っぽい方はパーツクリーナーぶっかけてみたけど見事に広範囲に白化・・・。

みんなどうしてる？

酸性シャンプーとアルカリ性シャンプーで洗ってみれば？

最後は中性シャンプーでしっかり流すことを忘れずに

ヒートガンやってみるとか…
無塗装樹脂部分が白化すると何かぼやけるよね

ワコーズスーパーハード

WAKYOピーピースルー

>>308
ありがとう
手元に弱アルカリ性のはあったんで、あと酸性のを探して試してみるよ

SD乗りなんだけど
3300キロ走ってDPF再生してるような感じはないんだがわからないようにやってるのか
やってもいないのか

>>313
Bimmer Linkとかで見ないと車両ではわからん

リコールしておいて一年以上も修理可の連絡が来ないんだが、このまま買い替え時期まで放置する気かな？

>>315
ディーゼル？

>>315
1台修理するのにクソ時間かかるって聞いた
気長に待つしかないようだ

どういう症状でるの？

>>318
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は昨日の状況及びその原因

ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、耐久性の検討が不十分のため経年変化により冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤が冷却水と混合して排気ガス再循環装置（EGR）モジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入し付着して、インテークマニホールドが溶損する可能性がある。最悪の場合、火災に至るおそれがある。

なんかストライプに引っ掻き傷みたいなのついてたんだけど、白いテープの上に黒いテープのってる？のか引っ掻き傷が白くて目立つ…かなしい

LCI2の中古を探しているのですが認定中古車を選ぶメリットってありますか？
新車保証を継承すればどこで買っても変わらんかと思いまして

新車購入時の保証と新車保証継承した保証は違うって
新古車買って知った

外車は認定にしとけと言いたいけど後期型ならまだ新しいし認定じゃなくてもそんなに変わらない気にするもんじゃないかもね
自分は前期買って小さいトラブル何度か起きたけども

認定車よりも修理出来る工場を知ってるかだよ
ディーラーで買ったら高いメンテ料金で意味ないよ

延長保証入れないくらいだと思ってたけど2次保証だと内容ちがうのマジか…そうなると認定車に気持ちが傾くなー
対策品になってるといってもF型の持病やら故障が気になるのは違いないですし

>>325
ディーラーで買った新古車だけど保証の内容は違ったのよ
保証切れの安くなったの買わないと中古の良さはないと思うよ

あとナビついてると思ったら付いてないの多いから注意

とにかく何でもかんでもOPだし、最近のクルマとは思えないほど装備が遅れてて、年度毎に改良入ったりもしてる
中古はけっこうタマ数あるけど、重要OPがついてないとか致命的になる可能性があるから、それ考えると選択肢は少ない

まぁ毎年の改良はBMWあるあるだから仕方ない（下手したら半年で改良）
その点は3代目はもう改良も無いから購入後の年次改良でイライラしなくて良いのは精神的に良い
LCI2の主要op有りで好みの色とか言い始めた玉数は少ないないから狙ってるなら多少高くても見つけたら買いかな

新型は乗り換えるなら第一候補だし電子系は改良してて良いんだがコストダウンが見え隠れするのが残念

>>328
オプションなんてつけてミニを買ったことないなぁ
半導体不足の時期以外のだったら全部ついてるじゃん

2022年後半登録くらいからかな
そのグレードやトリムについてたはずのオプションが欠品したりして、しっちゃかめっちゃかなのは

みなさんに聞きたいのですが、小さいトラブル系、どういうのが起こったか教えて欲しいです。

うちは5年超えだけどまだトラブル無いな
最初の頃からフロント左ワイパーのビビリがあって、自分で他社のに交換したくらい

そういうの欲しいですありがとうございます。
他の方のも聞きたいです。

中古で2年目(10年目)、こないだ一年点検ついでにエンジンマウント1箇所交換でビビり減って感動してた。

フロントガラスの歪みがひどくてフロントガラス交換
あとは運転席側のドアの中のカタカタ音
結局カタカタ音はやるだけやってもらって諦めた