https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/print/180323-01-j?source=nng

・新型「日産リーフ」の成功を基盤に、EVを新たに8車種開発→無理でした。星野の発言からサクラの時点でリーフを含めた三車種目であり、そこから二年投入がありませんでしたので。
・中国で各ブランドによるEVの積極投入→無理でした。上と同義
日本に軽自動車のEVを投入→できました。サクラです。
ニッサンIMxコンセプトカーから発想を得たグローバルなクロスオーバーEVを投入→アリアのことか。
2021年度以降投入するインフィニティの新型車を電動駆動化→無理でした。QX60がその年FMCで発売しましたがガソリンカーです。
自動運転技術の搭載車 20車種を20の市場に投入→無理でした。20車種も無いでしょアンタ
本計画の最終年度までに、主要市場で発売するニッサン、インフィニティ、ダットサンブランドの全新型車を100％コネクテッドカーに→無理でした

マジでこんなできもしない目標建てるのやめた方がええで？