ライズとヤリクロはエンジン３気筒（バランスシャフトついててもこのクラスでは避けたい）
CHRとヤリクロの後席は大人には狭い（ヤリクロの後席はライズよりも狭い）
RAV4はエンジンと後席はいいが最小回転半径が大きく自分には取り回しづらい

ということでエンジン４気筒、最小回転半径5.2mとヤリクロよりも小さい、後席も使えるファミリーカーということでカロクロを選んだ
自分にとってこれ以上のサイズ（横幅、最小回転半径）は狭い道や駐車場での取り回しに苦労しそうなので候補では下位にした

小さいことだけど、センターコンソールのドリンクホルダーがシフトレバーの前に横に並んで
グローブボックスのところなどにもう少し小物入れが充実していれば、なおよかったかな