【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★6

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↑次スレ作成時は3行に増やしてコピペして下さい。

日本導入予定のホンダの新コンパクトSUV、WR-V(エレベイト)のスレ

ライズ、ヤリクロ、カロクロガソリン、CX-30、CX-5(2Lガソリン)
等の非ハイブリッド、コンパクト～ミディアムSUV対抗車になりうる車です。

荒らしはスルーで楽しく語りましょう。

■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/WR-V/
https://global.honda/jp/news/2023/4231221-wr-v.html

※前スレ
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1702795339/
【HONDA】 WR-V(エレベイト)【ALL NEW SUV】★5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1703723490/

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>>654
具体的にどこが？

ヤリクロカロクロは見た目安っぽいから中身スカスカで当たり前だろ

うわ日本語が通じねーよw

ヤリクロカロクロは見た目安っぽいから中身スカスカで当たり前

買う気もないトヨタ工作員が安っぽいヤリクロスカスカ言われ必死になってて草

その当たり前を具体的にどこかって聞いてるだけなんだがな
もういいよ答えなんてないんだろーし

ヤリスクロスは安っぽいっつうかおもちゃみたい
カローラクロスはカローラって付いてる時点で終わってる

WR-Vは後ろから見たら貧相なのがなぁ

>>661
WR-Vと比べたらヤリスクロスは高級車だろ
装備も内装の質感もヤリスクロスの方が全然上

つーかWR-Vより下の車なんてほとんど無いだろ

>>662
どこの先行展示行ったの？

トヨタ工作員は根性悪いよな自分とこの売りたければ自分のところのスレで良いアピールすればいいのにわざわざここに来て必死にケチつけなんだもんそんな曲がった根じゃ性不正もするわトヨタ工作員は

トヨタ工作員は根性悪いよな自分とこの売りたければ自分のところのスレで良いアピールすればいいのにわざわざここに来て必死にケチつけなんだもんそんな曲がった根性じゃ不正もするわトヨタ工作員は

ヤリスクロスはガチでショボイ

WR-Vもしょぼいので仲良くできるね

ライズロッキー生産再開したら大量のキャンセル出そう。
あっちはABHだしね

俺はBWHの方が好き

>>670
調べちまったじゃないか
俺も好き

WXYだな

RVRとかWRXとか最近のホンダ車は名前聞いても顔と一致しない
年齢的な問題だろうか

>>660
webカタログ見りゃ判る事だから答えないんでしょ

ホンダにはRVRとかWRXなんて車が存在しないからでは

おじーちゃんボケちゃいましたね

https://youtu.be/nsNML5vGyJs?si=lkee28jCLMtigiod
この動画見たらカローラクロスよりWRVの方がいいのか？と感じるな

>>677
うわぁ、ディーラーがこんな動画出してくるとかドン引きですね。必死すぎてキモい。

これだけ恣意的なやつ出したらむしろ逆効果だろってレベル。
こんなのに騙されてWR-Vの方が良いと感じるのって境界知能しか居ないでしょ。

よく言われてるけどデザインはカロクロよりWR-Vの方がいいね

カローラクロスは顔が無理

>>678
流し見したけど別にカロクロを貶してるわけでもなかったし
何でそんなに口汚くなるまで拒否反応を示してるんだ？

>>677
カローラクロスの内装ってやっぱりチープですよね。ホンダ車と比べるとそう思うのは理解できます。

無印カローラ カローラツーリングはまだマシだけどカローラクロスは顔ダサすぎだよなぁ
そもそもカローラはこれのイメージが強くて食指が動かん
https://www.gtnet.co.jp/images/history/corolla06.jpg

カローラLEVINは好きだろ

>>683
お爺ちゃんかな？

おじいちゃんいて草

たかだか30年くらい前の車でおじいちゃん？
貧乏な家で子供のときは車とは縁がなかったのかな？それとも免許取り立てのおこちゃまかな？
まぁ俺はおじいちゃんだけど

>>669
ぱっと見軽に見える(´・ω・`)

>>687
俺も初老だけどさすがにそれはない(´・ω・`)

ちょっと気になってぐぐったら中老だった(´・ω・`)

ディーラーは枠があるみたいですでに発注してるみたいだったな
納期調べてもらったら5月まで埋まってて
6月のXの白は3台発注してるのがあって1台は売約済みたいなこと言われた

初老って意外と早いんだよな
40で初老だろ

集落のお金持ちさんの家の前にはホンダのNがあったものなのさ

WR-Vもカロクロも50歩100歩、目くそ鼻くそなのにどうしてマウント取りたがるんだろう
好きなの買えば良いじゃ無い、誰も買えと強制してないし、自分の金で買うんだから

https://mobamemo.co;m/

カナキタはトヨタ神奈川と合同で、少し前に中国オデッセイvsヴェルファイアの比較もやってたけどまぁ悲惨だったな～
そりゃ設計の古いオデッセイだから頑張って巻き返したいのはわかるけどさ～

と思いながら >>677 の動画見たら…相変わらず比較基準が統一されてないｗ

チープな材質を使って、何とかチープに見えないようにしているWR-V
豪華な材質利用を想定したデザインゆえに、チープな材質だとチープさが際立つカロクロX

そんな感じやな

日本人の枝葉末節な気質とかガラパゴス化する現象がよく分かるスレだね

>>697
正に

アジア戦略車を作って国際競争に活路を見いだそうと努力している日本メーカーの足を一番引っ張っるのが日本の消費者だからメーカーも不憫だわ

インド人を見下すレイシストみたいな奴もいたからなこのスレ

>>699
ただのノイジーマイノリティで害は無い(´・ω・`)

>>700
インド人って今でもウンコは左手で拭くんだよ
それも普通の一般市民が
ウンコ付いた左手はトイレ内にある手桶でチャプチャプ

その手でベタベタ触られて出来た車がwrv

なぁにかえって免疫がつく

中国産の端末で書き込んでそう

>>702
なにこのばか

買うか悩んでる人は五味さんとか島下さんの試乗レビューをYoutubeで見て参考にするのがいいと思う
提灯記事かどうかは自己責任で判断どうぞ

エヌボとかヴェゼルの試乗動画も見た方がいいよ。大大大絶賛だから。

>>707
五味さんのことね

ヴェゼルは良い車だけどwr-vはなあ・・

一番不幸なのは自分で考えずに周りの評価に流されて買って後悔することだから
そういうことだけは無いようにして欲しい

迷ってるならまずは試乗だろう(´・ω・`)

デザインと荷室の広さ以外は全部不安要素だから実物見たほうがいい

70買えないからこれ買うかー　ものたりんなー

>>710
五味とか島下の動画に流されて買っちゃう奴がまさにそれだろ

おじさん「若者に刺さる！若い奴が買うならこういうのがいい！」
若者「ええ、ハイブリッドがいいし電パも全車速ACCも欲しいよぉ・・・」

これが現実

>>715
金がない若者が多い現実も忘れちゃいけない

買えるという事は大事やな。
自分が若い頃は消費税も5%で
何だかんだ込み込み180万位で小型（1.5Lクラス）車買えてたしな。

今のご時世に最低限のオプション入れて値引き入れて、ファミリーカーとしてしっかり使えるWR-VはXなら乗り出し230万位でいけそうだし夢がある。

WRVは安いイメージで貧乏人からぼったくりの車

>>716
おじさん「インド産で余計な装備省いてるから安いよ！」
若者「ほーん、中古でヴェゼルかカロクロ狙うわw」

Z世代は新車=贅沢を幼少期から刷り込まれてるから、金無いならまず中古から見るんだよなぁw
新車買う余裕ある層はこんな中途半端なのいらないし。新車のくせに機能は中古レベルだから見向きもされないよん。

ほなお人形片づけるで

>>717
無理無理。
ナビと前後ドラレコまで積んで270万、DAと前方ドラレコだけで我慢しても260万。
新発売だから値引き渋いし10万も出ないね。
オーディオレスでもない限り250万切らないよんw

ドラゴンアッシュ

オーディオ後で考えるって言ってとりあえずBluetoothスピーカー積んで、結局そのまま10年近く乗ってる猛者を知ってる
スピーカーは一回交換してるな

寺OPの一番安いオーディオ付けるよりマシ

貧乏人はヘッドホンして運転する時代が近いな

子供も大きくなって家族全員で出かけることが少なくなった、でも軽自動車は嫌！普通乗用車がいい、それでいて内外装も奇をてらったものじゃなくそこそこの質感で、何より車両価格も安いのがいい。あと物覚え悪くなってきたから余計な電子装備つけて覚えること増やすなよ教習車準拠の操作で頼む！
なんて大人しく10年落ちの中古車買えよと言いたくなるほど、クソわがままな毎月小遣い5万円な40代以降のパパにターゲットを置いた車だと思ってたわ…

大衆車が400万500万当たり前みたいな狂った状況に一石を投じてくれれば

>>726
その需要にマッチして売れてるのがノーマルヤリスだという皮肉

ノーマルヤリスなんてレンタカーで売れてるだけだよ

>>728
無印ヤリスって車格がちんまいから>>726で書いたWR-Vターゲット層はまず選ばんぞ
今はSUVってのが流行ってんだろ？だったら俺もそれにしたい！（でも金はない）って見栄を張る層でもあるのに…

売れるかどうかは関係無い
自分が気に入るかどうかだ
だから試乗車はよ(´・ω・`)

>>731
3月に入ったら、試乗車来るでしょ。

>>714
流されはしないがここの素人評論家よりは参考になる

>>733
ヒント：お金

ここに居る人ら的にヴェゼルのガソリン車がダメだった理由って何だと思うのさ？
結局はWR-Vがそこを克服できてるかどうかでしょ。値段の問題だとしたらZとZ+はヴェゼルGと変わらんよね。

個人的には、軽とスポーツカー以外は純ガソリンなんかオワコンだからどうしようもないのかと。

デザインと狭さって結論出てるのでは？

それならハイブリッドも売れてない。
次の方どうぞ。

新車で買うならその車の最上級グレードって人は多いだろうからね
ヴェゼルGはガソリン車であると同時にヴェゼルの中でヒエラルキーが低い
その点WR-Vは最上級グレードでも安い
こういうのが意外と大事なんだよね

実車見た人なら分かると思うんだけどね、最上級とか言われてもヴェゼルG以下の質感なんですよね。WR-VのZ+でもね。
これで値段変わらないならヴェゼルG買わせろってなりますよ。EPBついてるしセンタータンクで便利だし。だから邪魔なヴェゼルGは消されたんだけど。

X以外は消費者の選択肢としてイマイチ意味を感じられない。内装はZ+でもダメダメ。外装はZからXに落としてもホイール以外大差無し。
Xでホイールだけアルミに変えるのがヨロシ。内装も機能も走りも捨てて、ある程度デカく見せれるSUVならそれでいいって人向け。
見掛け倒し上等でいいじゃんか。

>>738
WR-Vは宣伝で値段を強調しすぎたこともあって最上級グレードでも「しょせん安車」って見られる
最上級グレード買っても装備内容がほとんど変わらないのでオーナーの満足度も低い

ライズとか所詮安車を5000台/月くらい買う人いるんだからホンダが売っても良いじゃん

ライズはSUVで他がないぐらい、本当に安いからな。
対してコイツの値段はヴェゼルGとかヤリクロ最上級とかカロクロ中間とか、似たようなレンジの車は今までも有ったんだ。

ところがどっこい、そいつらもハイブリッドに押されてガソリン車は全然売れてない。
てか、ライズすらもHV追加されてからはHVのほうが売れる。THSじゃなくて実績も無いダイハツのスマートなんちゃらの癖にな。
ガソリン車の潜在需要なんかに大して期待できまへん。

>>742
https://id-information.co.jp/kuruma/raize_hanbaidaisu/

販売当初から半数ガソリン車
ハイブリッド販売できなくなってガソリン車が増える

なんでライズのガソリン車全然売れてないとか言うの？

>>743
2021年の数字は無いんか？マイチェン直後は圧倒的にハイブリッドって聞いてたが。

まぁ、どっちにしろWR-Vの参考に使えるのはライズよりもカロクロの数字だよ。
https://id-information.co.jp/kuruma/yariscross-hanbaidaisu/
そこのサイトで拾ったが、7割以上がハイブリッドやんか。

すまんカロクロじゃなくてヤリクロ

>>744
トヨタのディーラーにSUV買いに来た客に
ヤリクロハイブリッドのカタログ見せてないわけ無いのに
安車ライズガソリン5000台も買ってんのよ

しかも今ダイハツ作ってない

ホンダのディーラーも安車ガソリン売りたいし買う人いるよね
良かった良かった

ヤリスはぬらぬらとした卑猥な感じがする
女がよく乗ってるしフェムゾーンカーだと思っている

>>746
ライズ ガソリンZ 2,049,000円
ヤリスクロス ハイブリッドZ 2,809,000円

ライズのガソリン車買いに来た奴がヤリクロのハイブリッドなんか手が出るわけ無いだろヴォケ

>>748
手が出ないから安車ライズ買うのね

手が出ないから安車WR-V買うんで
良かった良かった

ライズのガソリン車は3月4日に生産再開らしいぞ

WR-V Z 2,349,600円
ライズ ガソリンZ 2,049,000円

ホンダはチンタラしすぎたな

>>750
ヤリスクロス　ガソリンZ 2,435,000円
で、

ヤリクロガソリン2000台/月でしょ
ライズガソリン5000台/月

市場があって松竹梅に入れば選択肢としてアリよね
良かった良かった

まあぶっちゃけ初動過ぎたら1000台/月くらいとは思う
選ばない人もいて、選ぶ人もいて
でも選べるって事が良いよね

>>752
＞まあぶっちゃけ初動過ぎたら1000台/月くらいとは思う

全然売れると思われてないの草

輸入車で月1000台ってホンダの規模感なら相当な出来だろ
日産でもキックスが月平均1300台ちょっとだぞ