>>337
結果的に何がダメだったかは判らんです、エンジニアじゃ無いし、ディーラーのエンジニアでも理由はECU不良だと。
面倒だしレアケースだろうから解析もしないかとｗ

＞ABH付きだと、以下のようなイメージでしょうか?
　＞・人間がブレーキペダルを踏んで停止させる。
　＞・ブレーキペダルから足を離すと、即座にABHが制動をかける。同時に「緑A」ランプ点灯。
　ここが違う。だいたい奥に踏んで0.3～0.5秒くらいで緑ランプが点灯してABHが掛かる感じ。
　軽くフットブレーキ掛ける感じだと緑ランプは点灯し難い、実際乗れば判るとしか・・・

>・しかし　実はアクセル踏みすぎて　前の車にオカマを掘る
>ということにならないでしょうか?

普通に発進の感覚と変らんけど、慣れるまで注意はした方がいいかと。
深く踏んだら駄目よｗ