【純ICEよ】フェラーリFerrari【さらば】

288GTO欲しい

残クレ車事故ってコーンズ強制回収されただけだろ　コーンズの勝ち

10年くらい前ならともかく、今からパーツ揃えるのってほぼ無理ちゃうか？

日本のディーラーだとフレーム類は外販不可です
部品商のブログで458のフレーム輸入しましたとか見た事あるから、ディーラー以外で修理してる人がいるのは確か

ひひ猫でーす。

中古車ってどんな車種でも修復歴有りか無しかみたいに書いてあるじゃないですかー。でもフェンダー直して修復歴有りな車と
フレーム交換していて修復歴有りでは同じ修復歴ありでも全然違うと思うんですよねー
処女なのかバツイチなのか暗い違うと思いませんかー？　
フレーム交換歴ありぐらいは業界として書いて欲しいです。ううう。　修復歴有りといいつつ車体番号交換歴ありのもあったりしてー

高齢オタクの特徴として
おもんないノリをしつこく続けたがる

おお！
F40だ……！

https://i.imgur.com/1L0lui0.jpeg

フェラーリなどの高級車を複数台所有してる富豪がここに書いてることと同じようなことをSNSに投稿している。

RRやBのコレクター的マニアはCORNESを嫌って個人輸してるからね

>>959
シザートレーディングがある

>>960
新車

本物はイタリア🇮🇹本社と直接取り引きしてるだろ

あま猫をバズらせてるのはアンチ。いい加減気付いて。

このまま続ければ誰かが傷つく

いいぞもっとやれ！

オートファクトリー仁 麻布ショールーム
@autofactoryjin
先日の件について動画をアップさせて頂きました。

あれでメンバーやフレーム類は一切交換せず、曲がったクロスメンバーを戻して、再塗装したから修理歴なしって、
そりゃ規定上はそうなんだけどさ...

修理歴付いてるやんそれ修復歴にはならんけどな

もうグダグダ
支離滅裂

高年式の低走行車を仕入れるので話題になってたけど
全然わかってないダメ店やん😩

動画のカウンター回したくないんで内容教えてくれ

ダウンロードしてみたらカウンター回らないのでは？

>>970
リアバンパー外してみたけど、修理歴なしでした。曲がったクロスメンバーを交換せずに、(おそらく引っ張って)現品修理したから
ディーラーならクロスメンバーの溶接外して歴付くの承知で修理するか、修理費高いけどボルト止めのリアフレーム毎交換して修理歴なしのボルト止め部品の交換扱いにするかだけど、
今回はボルト止め部品の交換扱いも溶接部品の交換もしない、破損したクロスメンバーの現品修理だった

それなら評価3だろwww

856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2025/01/27(月) 00:39:07.73 ID:xYiakPdv

https://i.imgur.com/4Op1Eze.jpeg

https://i.imgur.com/5IaUQCH.jpeg
https://i.imgur.com/XtTLMw8.jpeg
https://i.imgur.com/7vrCF4R.jpeg
F8ってサイドとフロント超カッコいいのに
リアで損してるな
リアは488の方がカッコいい

あれで修復歴が付かないなら
もう何も信用できないよ。
修復歴なしの車を選んでも地雷が潜んでるって事だよ。

店選びが大事よな。
グローリーって元査定員が見て仕入れているようだけど物は確かなの？

歴の付くしっかりとした修理か
歴の付かない見かけ倒しの修理か
あなたならどっち選ぶ？

歴の付かない修理してさっさと売却

フェラーリなんて乗れるのは一握りの人だけだよ
四国では1県で20台30台しか登録台数がない
京都も250台　京都の人口は250万人で250台だから
京都人は1万人に1人しかフェラーリ乗れない
人口が10万人の都市ならその都市からたった10人

↑
2012年のデータをドヤ顔で毎回貼り、「これは最新のデータだ」とか意味不明な言い訳して逃走した子か

島根県　人口65万人　フェラーリ登録台数8台

鳥取県　人口54万人　フェラーリ登録台数9台

株で10倍にできる人は1万人に1人な

営業利益40億円の会社を作れる確率は
40万人に1人な
地方県で1県で100万人や120万人や150万人な
奈良県三重県で人口それぞれ120万人な　で滋賀県沖縄県で人口それぞれ150万人な

動画とか元ネタとか見てないんだけど
結局ショップは悪いの？悪くないの？

悪くはないけど買おうとは思えなくなった

オークションで買っただけで悪くはない。パネル外してフレームまで見たら修理した跡あったけど気づかないのは、どこの業者だと同じ

追突されてキャビンより後ろのフレームが潰れてエンジンが移動する位の事故でも、レアのサブフレームはボルト交換部品だから、丸っと交換しても修理歴にならないってのが
業界的な考え方
買う側からしたら、納得できんだろうがなw

ずっと気になってるが修復歴と修理歴は全然違うから混同されるとモヤる

ＪＡＡＩだけが修復歴を判断できるのでは？

次スレは、Part2になるん？

コーンズでフェラーリ新車で買った人は
ほとんど1年から1年半ぐらいで売却するらしいね
購入後1か月に1回乗るぐらいで1年後に売却したら
買値に近いぐらいの値段で売れるから
左ハンドルは売る時高く売れるらしい　世界的に需要があるから
右ハンドルは日本で乗りやすいけど　右ハンドルの国は日本とアメリカとオーストラリア
だけだから売却するとき安くなるらしい

香港

>>992
アメリカ🇺🇸は左ハンドルだぞ(笑)。

売る時は右ハンドルは乗りやすい、希少ですよと高く売るんでしょ？

右ハンドルの国って日本とイギリスとオーストラリアだけだから需要が少ない
他の国はみんな左ハンドルの国だから　日本でフェラーリ買う時はわざと
乗りにくいけど左ハンドル買ってたら売却するとき高く売れる
右ハンドルは日本で乗りやすいけど売却するとき左ハンドルより安くなる
需要が少ないからね　左ハンドルの方が世界的に需要があるから高く売れる
右ハンドルは日本とイギリスとオーストラリアだけでしか需要がないから
売る時左ハンドルより安くなる　リセールにこだわるなら左ハンドル買っておけ

Ｆみたいな高額車を正規Ｄ認定中古以外で買う気になれんわ
街の中古車屋なんかでよく買えるよな

カーショップグ○ーリーって店で買った事あるけど何も問題無かったな

ドバイの王子とかがオーダーする個体は総生産台数に入ってるのかねえ
F40の右ハンや色違いのエボリューション系とか

エンツォもF50も実際は500台位作ってるのは有名
F40は10年前位までミケロットに頼めばフレームから新車で作ってくれて、それで作った新車を都内の某有名コレクターが持ってる

同年代のポルシェ959も日本のwikiには283台生産で左ハンのみって書いてあるけど、ブルネイの純正の右ハンドルあるし生産終了数年後にスペアのボディ使って20台ほど新車作ってる

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