F1マチックの最終型だし、アキュムレータ・ホース・アクチュエータ・パワーユニットと修理できるショップ・強化パーツはいくらでもある
確率的にも最大150万見とけば十分
パワーユニット強化してシフトスピードはアヴェンタ並みにも出来るしね

センサー修理以外はできず、内部のシール漏れでのギヤ・クラッチオイル混入で一撃600万のDCTよりは維持しやすいよ

FRだからエンジンの重さでフロントのアームのブッシュ・マグネライドのショックがダメになって、ブッシュで50万・ショックが一本30万かかるけど、F12もいずれなる