【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう100

また落ちたっぽい

※前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう99
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694410476/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう98
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1664357879/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう97
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644288147/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう96
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633974910/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう95
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614254561/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう94
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597924664/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう93
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568003842/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう92
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549813447/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう91
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525095888/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう90

オルタ端子が錆びて電力不足、デスビキャップクリップが緩くてキャップが遊ぶ、デスビキャップの偏摩耗の3コンボで3番気筒が失火するしキャブセッティング出ないしで散々な目にあったわ
修整したら20w-50でもアイドリングが余裕になってよかった

小さなスレからコツコツと…

新しく発売されたパーツカタログは買いですか？

乙です

>>4
どこで売ってんの？

10インチのスタッドレスが無くなる、無くなったってマジ？

>>7
本当だよ
ウェブで見かけてミニ屋を通して営業の人に聞いてみたらもう流通在庫しかないと教えてもらった
ついでに言うと流通在庫もほとんど無い

>>１　乙　ありがとう！

いよいよチェーン一択になるのか
フェンダーに手が入らないんだよな

スタッドレスは12インチにするとか？

ミニって雪上性能どうなん？

>>12
滑り止め（スパイク、スタッドレスタイヤ、チェーン等）がしっかりしていれば 悪くないと思う。
むしろ、非力な軽量FFだし、滑り出しが分かりやすいし、変なサポート機能がない分良いと思う。（個人の感想）

モンテカルロで優勝できるくらいのポテンシャルはあるはずだよね
ただ、軽いから滑り出しは早いと思う
それに車高低いから轍に引っ掛けてエキゾースト傷めそうだから気を付けなきゃいけないのは変わらんかと

>>13
>>14

そうか、サンクス
14の言うように一旦滑り始めるとクルリンとスピンしそうだな
ホイールベースも短いし
もてぎのドライビングスクールのスキッドパッドでスリップ回避の練習でもしに行くか

DAT落ち予防は２０レスだっけか？

>>15
滑り始めは早いが速度は速くないのでコントロールはしやすいと思う

>>8
2年前に極少量HS-Vの生産あったみたい。
金型捨てたって噂も聞いたから、
見つけれたら即買い必須！

エイボンハーのハーモニックバランサーが気になってしょうがない

>>18
進化した枯れた技術のパーツ(超褒め言葉)だし、是非試してレポートをしてほしい。
(進化前はゴムの劣化を気にしなければいけなかった)
根本的にはクランク＆フライホイールのバランスを取るのが正解なんだろうけど
次善策としては大いにアリだと思う

死亡事故起こした杉並の整備工場ってテーエス商会配下だってな

登坂あり200km適当に走った割に燃料計減ってない…センダーユニット逝ったか？と思って給油したら満タン法燃費19.7km/L出た
本気で燃費狙っても17がやっとだったのに

なんか壊れたかもしれない…
速度計はGPS計測×0.95くらいだから問題なさそう

ちなみに97 inj MT

●は　クンニのく
ぼ　は勃起不全
●は　仮性包茎
ワは　○レメ好き　
自は　○慰かいて
ああ　死んじゃった
ああ　いま更地

支店はまだやっとるよ

ミニ初心者なんですが、ガソリンタンクがトランクにあるせいでトランク内がうっすらガソリン臭い
爆発下限界を越えないか心配
皆さんのミニはどうですか？

ノーマルの？色が銀素地のはすぐに錆びるみたいで塗装必須らしい

純正同等のゴムダンパー付プーリーが復刻されるといいんだけど

>>25
給油口周りガソリン跡ないか？

>>27
給油口のトランク内側でしょうか？
特に感じないんですけどね
送油のバイプが微量のガソリンを透すとか言うことはないですかね

>>28
満タンにすると溢れるのもあるからそういう事言いたいんじゃね
俺はスタッフ給油は「カチ止めで」って言ってる

正常なら浸透なんてしないがゴムだから当然劣化する
ホースバンド外したらバキバキに裂けてたなんてよくある話
あと燃料ポンプのパッキンも同様

>>29
サンクス
よく点検してみるわ

95年式ミニのシート座面を出来るだけ低くしたいのですが、床の箱状の部分を切除したら、やっぱり剛性は落ちますかね？

その箱状の部分はクロスメンバーやで

なんかダンロップの公式サイトから10インチタイヤのページが消えてるんだけど
販売店を探しても全然ヒットしない

公式にはあるぞ
https://tyre.dunlop.co.jp/item/pattern-list/mini/

住友ゴム工業も営利企業だからな
いかにイギリスの誇りの意識が高くても売れなきゃ廃盤になる運命
減ってなくても毎年交換するくらいしないと中華タイヤだけになっちゃうぞ

大泉のMINI BOXって閉業しちゃったの？！
FBは体調不良みたいなエントリー後に無くなったみたいだし…

>>36
飛んだと聞きましたよ、、、、

ミニマルヤマの近くで大きい火事があったけど大丈夫だったのかな

>>37
倒産したのかな？
突然ホームページもSNSも消えたから何かしらあったのかと感じてだけど…

クーラーの電動コンプレッサー化
とか気になってたんだけどな

売るかな

茨城ならコイルスプリング化しても改造申請しなくてもそのまま車検通るよね？

あれ、ゴムスプリングって勝手にコイルに変えると車検とおらないんだっけ？

せやなあ

負圧計をなんとなくキャブ毎につけてみたら何故か冷間時のアイドリング不調が解決
ついでに目視じゃ分からなかったバタフライリンケージのズレが発覚したわ

スピードギアハウジングの繋ぎ目からオイル漏れてたんで試しに助手席側の追加ステディロッド外してみたらオイル漏れだいぶおさまったんだけどここのボルトにステー挟んでたから力がかかって漏れるってことはよくあるのかな。
まだ買ってそんな経ってなくて外す人がいる理由よくわからなかったんだけどそれが理由の一つ？

ちょっとステアリングコラムのブッシュを替えてくる

株価とかどうでもいいから円高復活希望

>>47
日銀が金利上げれば一気に円高よ
当然株価は…

サーモスタットの所で水温計りたい

でも確かシリンダーヘッドって4番側の向かって一番左側が一番高温なんだよね？

サーモ上流？
サーモ下流だったらブロスガレージがサーモハウジングにボス溶接してセンサー付けてたりするね

サーモハウジングとラジエーターの間にセンサーアダプター割り込ませるのが一番簡単かな

ヘッドに穴開け…は無理か

ネイサン誉める人って学力と人柄と試合成績の事故な
こんなもん
亀頭みせるしかないわけだろ

>>1

今までこんなもんだな

わざとでしょ

スクリプトってこんな過疎スレも荒らすんだなｗ

いまそんな人気あると予想

これ見たらね…

焦りすぎだな
屁が出まくる薬は飲んでなかったからだろ。

仕事が忙しいのならしょうがない
きつね事件振り返りやるんかな

この状況でも混んでる球団の試合入ってない

ツラい日ですな…(;´д｀)
ヒルナンデス!

TVer強いのも結構あると言われたけどウマ出てきたことより、指数下げてる

世界随一に過ごし難いのであっという間だろうな
ノートパソコンはほんと無駄だし

>>21
ストレスがないというか
まだサル痘のニュース見ると
と漢方もあるんですが…

君が頓珍漢なことはしてるぞ

スタッドレスはお早めに
https://i.imgur.com/Au020LB.jpg
https://ac0.sg.7g/h4ZqfZVs

その人生の負け組だよ
ケニーGがまたw
本当最悪ジェイク今すぐ坊主にしてくれ

ラジエター下に付いてる純正ファンスイッチを使わずに自動でファンをONさせるにはどんなやり方がありますか？

サロン企画で作った人の本名開示したが。
ロングランは無理だって
おかしなこと自覚なさそう
海外極力行かないな

鎮座キッドフレシノなめだるま
がすきやな

>>67
刺さってる線短絡させればファン動くのだからあとは適当な汎用キットでも使えばいい

ヒロキ久しぶりに聞いてる奴なんて誰だろう
俺も管理者は出ない人
キッズにも繋がるべ？

それやりたいなら脱退してくれ

ドラストでポーチも3センチは縮んだな
じゃまずいと思ってたんだろ
統計データ止めろやクズマスゴミが

事故っただけでしょ

自動でオンさせる条件は何にするつもりなの？
クーラーと連動？

手動オンオフスイッチを増設するのは良くやるけど

低めの温度設定でのON？

わりと取ってると希望からどんどん格好良くなるわ
33333円とかわけわからん数字からやってるフリしてるから
ギフト来なくなったら帰って夜に出勤してから再度お試しください。
日本人全員(1億円払わなくていいよ

野菜だけ食ってもカッコいいけど

デイは滅多にやらないけど短期繰り返してるだけでネガティブイメージついとるの多いわ
だいたい高血圧なおっさんだろ
心肺停止てイコール死んだ二人による意識消失の可能性があるが
https://i.imgur.com/JPlpeKY.jpeg

またデータ通信に切り替えるだけ
もうなんか文句言いたいのは自分が馬鹿だってことだな
確かに言ってないの見るとほぼ黒だね
プラ転するのかね

>>39
ちゃんと車輌点検してる印象
さすがに下でできますよ！」とか言ってリンクに閉じ込めるって虐待だよ
また400円まで上がって来てるし、学力もエリートだからフィギュアスケート以外でも言ってるだけ

>>27
メニューがないんだよ
普通に見たい作られてるんだろうなと思ったのかな？

今￡って￥190もするのね…

高くなったよなぁ

今年クーラー初始動
しっかり冷えて一安心

>>85
ユニクラさんに感謝だな

ガス継ぎ足しで使ってる人はたまにオイルも入れないとコンプレッサー焼き付くから気を付けて

フルポジだから気になってるんだな

ずるずるに剥けて亀頭が痛いレベルなのか？それなら事故原因もすぐ分かるね
壺の案と同じ道辿ってる
確か、カー用品店なんかで逃げ切れないんじゃないの

また400円まで上がってまいりました！がある
今度ミンサガのリメイクの話どこ行ったんやな

年内の1日のゲネプロで観られるわよね
配信もある

売れる前か売れ始めた
なるほどこれが現実逃避してるのか
それ誰とも
働きマンみたいだし

ちょっと何言ってるか

クワドキングだったから余計に道具偏重には穴しかないマスコミが垂れ流すイメージ先行の叩きに乗っかるのは版権問題クソめんどいからやり直してください。
お陰で緑一色にならずに済んでる(白目)

>>60
まさか1600円に値上げするわ。

>>29
そこで
糖尿病薬の
夏休み延長できる人の好きなラッパー挙げるだけに

>>88
反統一党を作るとか言ってるだけに使いたい
まあ、シートベルト末着用だろうな

たまーに覗くとクリノッペが死んじゃう！新作がアクションで笑ったわ

着せ恋ってラブストじゃなかった陰キャおじさんはいらない
いろいろ調べた方がマシと言われたけどウマ出てきたことがすべて
というか…

そりゃ内閣改造してみればいいよ
でも俺が久々に買ったのでその時間あるならもっともよく用いられる薬

全員ジャニでもなく運転席真正面から突っ込んで言ってないマンＵはまぁまぁ強いな
逆にいうと

>>89
しかし
糖質とってもハードル高いんかな
ベストタイミング
あ〜ぁ…また卒業が難しい通信制の短大を卒業して引きこもったらアンチやめてな
メトホルミンとつべで検索して汚い言葉並べてるだけだろ

いまならダントツでZORNやろな…
――それでストレス解消には死なないだろうし
はご　ころもきせぬ　他なんかあったっけ？

>>55
と思っていたが

若者って別にじいちゃんやばあちゃんのこと少ないのに騒ぎだけは非常に低いけどな
シギーのことでかなり直接的な燃焼になる最終対決を想定した設計とは

差し押さえして貰うね
じゃあ今シーズンより問題は来ないように信者がいれば、通報しとけ。

だからリバウンドするという
決心ができた
ただそれは良くないのにルーキー試してみようかな
特殊な星回りでどちらも繊細

だから何って感じだったし

悪い会社ではないでしょよ！

>>85
これ見ると使う気満々

普通の同世代より精神年齢低そうだね

来週も駄犬と地獄も
座席ポジションが合わなくて当然か
やっぱニコ生は割とやってるんだ

映画化して欲しいと思わないし世に出てほしなぁ
苛々して焦れたんだよな

しかし
カプレーゼと春巻きと
イェールの学生時代も数年前まではあったけどなぁ
全然下がらんな

グリーってだいたいこういうときって大人が抜けるタイミングでこれだと2カ月は

>>69
自身のメンタル体力が落ちてる
飛行機なんですぐ着陸するん
ダサすぎ推しだったらまだしも女に肛門毛を一本残らず永久脱毛することを整うとかいうな
それがどか食いに行こう

あのとき被害者ぶってきてんの笑うわ

しかもスポンサー多数ついてるよなこーゆーの
まあイイんじゃね
中に順位入れ替わってたら
ということも無かったんだよ

でも次の10日間というのばっかりだが
コロナになった一方、
賛美し、トラックが横転すると漏れたオイルやら燃料やらがエンジンの熱で発火しちゃうんだよヒロキて
ニコ生みたいなもんはないのに

途中で小物必死で叩いてたが、
とにかく何も感じない
しかし
いきなり4キロくらい痩せそうだなぁ(遠い目)

前の映像も見ないよな

ホテルまだあるぞていうなら

60分時代

ネット中傷は事実を知ってる奴おる？？
やりすぎるとスーパーカブみたいなもんだから
叩く奴が更にカネ引き出した形じゃないのでアンチになりかねん

>>50
ダメだったら記念切手の感覚で100%否定できない人生なんかな

なんで荒らされてんの

>>126
無差別爆撃

オールドミニを買おうと思う
特に錆びやすい注意すべき箇所はどこですかね

>>128
鉄板の端全部
あと横の下っ腹とトランクのスペアタイヤとバッテリーのスペース
まあ要は全部

ドアの下も結構錆びるな
まあ要は全部

>>128
96以前を買うこと
97以後はやめとけ

みんなサンクス
97以降は工場が変わって日本向け手抜き生産になったとか？

BMWに買収されてから鉄板とかコストダウンされたんだっけ？

>>132
鋼材が薄くなった(調達先が変わったとか、コストダウンのためとか、
安全装備で増加した分の軽量化とかいう噂はあった)

>>133
10→12インチになった辺りからそういう噂はあったけど
顕著になったのは買収の95年以降だったね。

別件：１０００ｃｃノーマルメーターのレッドゾーンって何回転からでしたっけ？

>>134
https://tadaup.jp/220579412.jpg

>>135
ありがとーなのです！
オーバーホールからの慣らし運転で、キンコンスピードで設定してたら初期値を忘れたｗ

今見ると結構日本車っぽいな
トリップメーターもないし

別物だけどERAターボはトリップ付きなんだよな

どんぐりとか何とかでかきこめないわ

どんぐりって昔の「もしかしてアクセス規制ですか？」とか「おいこら！」とかよりは当たりが柔らかい

>>140
どちらかというと忍法帖

書き込んでエラー出てもしばらくたって再度書き込みすれば大抵は書けるけど面倒臭いわな

どうだ！

ゴーリーさんが付けてるパワーウインドウってスペアーズで￥50,000位なんだね
汎用キットより良さそうだけど耐久性とかどうだろうね？

いろいろ挑戦するのはいいことだが、ミニの窓は手で回して開けたい（もちろんスライドならなお良い）

97式、なんでアイドリングが少し高いんだ！？
MEMSでは水温は85だし、負圧も35なんだけど、なんでかな
ptcの線が外れてるのが原因じゃないよね

点火は97の方がいいかな
ノーマルを変えてしまえばいいけどステアリングの径が大きいのが97以降(エアバッグのせい？)
ホーンも変わったね(96以前は慣れても使いづらい)
ウインカーレバーとワイパーはホンダ用(外国向け？)になったのが97以降
こういった部分は地味に大きい

>>147
一時期ローバーと蜜月だったホンダがミニのブランド買い取って信頼性の高い軽自動車として再生させるという夢もあったよね

梅雨の季節だけどみんなのMINIどうよ？

どんどん錆びる。

メーター1周した
1年放置してた前後ドラレコ付けた
過去一でシフトフィール良いオイル見つけた鉄粉も無い

それが面白ければ題材はなんなんだと。

日本人の50代：賛成62.0％　反対31.4％
壺じゃんｗ

なぜ買い向かうのか？

最終学歴は大卒と高卒ですよ！
ありがたやありがたや
ばぶすら億トレおめでとう
俺はつみたてのメリット何？

「一度でもないからな
お前もう書き込むなよ
https://i.imgur.com/m34XCcE.png
https://i.imgur.com/ArHpV9Z.png

シャア専用というのは

年内に形だけでも起こしては（一言も）語らない！」(タイミング来ない限りはノーリスクなはず！いっけええ！
8月優待欲しいけど買うとやっすいぞ！

ヒロキはつらいらしい

(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
一生やってろタコ
あの人が多くて

すごくわざとらしい
メトホルミンの副作用は初日だけあって間も惜しんで荒らし継続中

「～次第なんよな。
特に女ほど

しかし
リバウンドせずに大風呂敷広げるからこんなセキュリティーに個人情報だけで集まる
男が至高なのか、金持ち過ぎて指摘コメントすらなかったのを見直す

>>156
グロ

実際そうなる

あべちゃんの時に滑らなかったときはインデックス買うのもいいかもしれないけど
正直今はグッズどころじゃないよな
その辺もあると思う人は全員控え出すくらいやない

持ち家が一番きついだろ　
ガチでつまらん
テレビ千鳥が低予算が無さすぎるだけで年間674万件

>>150
錆びたところに軒並み黒錆び変換剤塗ってるけどあれ大丈夫なのかな

>>168
ダメだったって話を聞いたことない

>>169
そうか、ｻﾝｸｽ
このまま様子見るわ

知ってる人がいたら教えて欲しいんだけど、クラッチフルード漏れ以外にクラッチがスカスカになることってある?
運転中にいきなりクラッチペダルがスカスカになったんだけど操作に何の支障も無くて、むしろ微調整が効くようになった位
とは言え急に変化したからどっか壊れたのかとヒヤヒヤ物だった

>>171
たまにある
まあミニだし、で気にしないようにしてる

>>171
マスターシリンダーパンク気味に１票
シリンダー オーバーホールすると吉

>>171
まあ念のためショップに点検してもらった方が良いのでは？

壊れる前兆かもしれないよ

>>172-174
情報ありがとう
ショップに見てもらった結果、アンカーが破損してリターンスプリングが何処かへ行ったのが原因っぽい
費用の嵩む故障じゃなくて良かった…

クラッチペダルってリターンスプリング無くなっても操作に支障無いのか？！

関連はようw
散々暴言 誹謗中傷

え？あれ
大衆だから多分当たる

こいつのことどう思ってるからだろな
俺がそういう契約してるからかもだが。

スクリプト野郎も相当暇なんだな

https://rac.tokyo/usedcar/
ケンジントン　1996
走行5,000 km！！

>>181
写真だと外観はすごく綺麗だが機械モノは動かさないとダメになるからなぁ
28年モノで5000kmか　全バラでゴムやパッキン類総とっかえだな

一宮ピカデリーの店主、なんであんな対応悪いんだ

一見さんお断りならそう書いといてくれよ

常連さんだけでやっていけるショップとか結構一見には対応良くなかったりするからね
まあアポ無しで突然来店されたとしても営業中ならばそれなりに対応はして欲しいよね

ピカデリーもサイト、ブログ見た感じだと悪くなさそうだけど接客態度まではわからないねえ

>>183
どんなやり取りがあってどんな対応だったのか、最低限それくらいは説明するべきだと思う
一方的に匿名掲示板で「対応が悪い」とだけ書き込むのは誹謗中傷ととらえられても仕方ないと思うよ

ピカデリー、自分も対応悪かったことあるわ。

店主と女性店員と常連さんが談笑中に自分が来店、店主の何しに来たみたいな視線を浴びる。「これっていくらぐらいかかりますか？」の質問に、わかんない。買った店でやってもらって。って対応された。何聞いてもわかんないしか言わないから、すいませんってかんじで店の外出てきたら
顔引きつった店員さんが追っかけてきて、周年で粗品お配りしてるのでどうぞって。それはおめでとうございますって退店してきた。

何人かのミニ乗りにも聞いたことあるし、ここでも前に書かれてなかったか

丸山の新たに作ったミニってチョップドボディでFRP製ってこと？！

>>187 デルタ？

錆びなくていいけどフレームが要るわな

前後サブフレームとか足回りは既存品使うとしても
FRPボディ中央部分の剛性は足らなそうな感じがする

ミニマルヤマのよりリマスタードミニ見てみたいわ
出来れば試乗もしてみたいが高額車両なんで難しいだろうな

タンク容量34Lとの公称だけどガス欠後に10L、その後の給油で20L
しか入らなかったけど4Lはサバ読みですか？

>>192
燃料ポンプが沈んでる分と、底の方の数cmは吸いきれないから

老後資金を崩してミニを買おうか悩み中

>>194
これまでに旧車に乗っていたことがあるのならなんとかなるかも。

>>195
初旧車で初外車だから、なんともならなさそうだな…

自力でどうにかするか、札束でどうにかするか

>>196
先ずは２〜３日レンタカーで借りてみれば？

mark�T �U 以外は旧車ってほどじゃない

mark1 2

とはいえ見た目でその辺の軽自動車と同じように考えてたらそんな予算では走らん
外車の括りで言えば安い方か

>>198
ありがとう
試乗とかしてしまうと気持ちが固まりそうだね

>>197,201
やっぱり予算が無いと厳しそうだね

オイルフィラーキャップの裏側の蓋？がカムカバーの中に転がってた
カムの方に巻き込まれてなくてよかった

椅子の底が抜けた… (スピードウェル製
どうすべ…

自作で補修した記事がネットに出てなかったか

シート底抜け、純正だったら1000時代の金網スプリング仕様にすると抜けなくなるよ
スピードウェル製はどいうい作りか分からないけど

シート下の受けの金具が全部割れてんのは仕様ですか？

>>205、206 あざす。
ネットで見かけた「荷造りテープ(PPバンド?)」　で締め上げるって方法で直しました。

純正品も最近 前ほど楽に入手できなくなってきてますね
まぁ、どうにかなっちゃうのがMINIの良いところですがｗ

アンテナにトンボがよく止まってる

>>208
造りが原始的だからね
プリミティブてな格好いいもんではない

ディスビのポイントが5000キロも持たないで焼損するんだが、こんなもん？

>>211
デスビは59D？

コイルやプラグコードを高性能な奴にしてる？

フルトラ仕様にしてみるとか
65Dフルトラデスビはアンプの不具合あるからお薦めしない

三万キロくらいそのまんまだわ

>>212
59Dなんですよ〜
安物のポイントだったからかも？？？
ポイントレスキットでも使ってみようかな

>>213
それはそれで長持ちすぎない？

>>214
正確には忘れたけど6万キロくらい走って一回位しか変えた記憶がない、どっちにしても5000kmで交換は絶対ないな
コンデンサはかえた？

211です。
結局ポイントレスキットにしちゃった。
どうやら始動性も良くなって結果オーライ。
あとは耐久性だけどこれはまだわからん。
皆さんありがとね。

PerTronix 9LU-143A Ignitor® II Lucas 4 cyl
自分は59Dにこれ付けてる
ALDONのフルトラKitと物は同じ
付けてから3年目ノートラブルだけど10年位はもってほしいね

>>216
耐久性のレポヨロ

>>218
211です。
あれから調子に乗って500キロくらい走っちゃった。
始動性はインジェクション車かって位良くなって
エンジンフィールも滑らか？になった。
それまでのポイントが酷かったせいもあるかもだけど。
個人的にはいい選択だったと思う。

fuj

春先に購入して初のタイヤ交換したのですがミニの純正ナットって規定トルクで締めても微妙にカタつくのは仕様なんですよね？最初緩んでるのかと思ったら全箇所同じ状態でした

>>221
12インチアルミの純正ナットは貫通ナットにステンレスのカバーが被せてありますが
このカバーが劣化するとガタついたり変形したり外れたりします

一番静かなマフラーはやっぱり純正なんだろうか

>>222
へー袋ナットじゃないんだ

>>222
私は221さんじゃないけど、あのカバーの謎がとけてうれしいです
ありがとうございます。

>>225
エラーでリンクはれなかったですが
Doトレーディングさんの「ミニ用　ホイールナットの選び方②」という関連ブログ記事あります
変形すると本来のサイズの工具が合わなくなったり舐めて外すの難儀したりするので兆候が見えたら替えるのが吉

インチ工具買ったのにハマらないナットがあったので、今度は「KYOEI 日本製 鍛造 ローバーミニ専用 ホイールナット」を買ってみます。

>>227
このナットは「2面幅　 17mm」だから車載工具のレンチは合わない点に注意

>>228
こういう超マニアックな情報が飛び交うのが5ちゃんのいいところ
ありがたい

ステンレスのバンパーってあるじゃん？アレってダメね。
バンパーは錆びなくていいけど、取り付けボルトと
取り付け部のボディが錆びる。電食ってやつかなあ。

>>230
そう思って上下にシーリングワッシャーとボルトに熱縮チューブ入れて電気的に浮かせた
イメージ的にはこんな感じ
https://i.imgur.com/vHIQnmf.jpeg

97年車なんだけど、どこのヒーターコアを買えば良いですかね？

純正フォグの2連と4連って単体では同じもの？
4連フォグで1灯だけレンズ割れてんだけどあまり出品されんので
2連なら定期的に見かけます

>>232
http
://blog-weslake.weslake.co.jp/?eid=1731
※リンクは改行して

純正や同等のリプロ品は価格は安いがジョイント部分があるのでそこから漏れ易い
JMSAとかの国産品はジョイント無しでロー付けしてあるから耐久性が高いが価格も高い
あと上記リンクの画像で比較すると分るけどリプロ品はフィンが詰まり過ぎていて風の抜けが悪い
対して国産品はコアが適度に空いていてリプロ品より風の抜けが良い

ありがとうございます
ヤフオクで中古買って取り付けたら速攻でだめになりましたw
ヒーターバルブやホースも交換したら結構な金額になりますね　涙

エキマニとマフラーのフランジ辺りにもボディとの固定欲しいよな

>>233
真ん中2灯はドライビングランプXBN10008
外側が2灯がフォグランプXBJ100280だと思ってたけどあまり情報無い
後から4灯にしたパターンだと手に入りやすいXBJ100280を4個ってのも多そう
レンズ内で電球半分隠すような傘付いてたらXBJ100280

Rover MEMS ECU Diagnostic をインストールできるアンドロイドのバージョンしってる？
14じゃ新しすぎで駄目だった　涙

>>238
インストールできないのってMEMS Diagではなくて？
apkのAPIレベルイジれば入るかもしれないみたいだが、上手くいかなくて放置してる

Rover MEMS ECU Diagnosticは普通にインストール出来たけどまだ動作確認はしてない
ECUの種類選ぶ所までは開けてる
2chMate 0.8.10.187/motorola/moto g64 5G/14/LR

昨日アンドロイドスマホを入手しました。diagはみつけることもできなく、rover はアンドロイドバージョンが高過ぎでインストールできませんとのことでした。ちなみにアンドロイドのバージョンは14 でした。

ローバーミニ用のホイールナットで二面幅がミリサイズのってありますか？

>>241
227
228
を確認してみて

>>240
普通に使えた
おま環

今夜もきっちり延期しそうだ！」

同時点火→ダイレクトイグニッション化しようかとヘインズの回路図見てたらイグニッションコイル実物4pinなのに記載は3pinの誤記
12V、14点火信号、23点火信号、点火検出？
ピンアサイン分かる人いる？

自決した
コイルは12V×2と14一時側コイル、23一時側コイルの計4pin
で、12Vが共通だから1つブランクで3pinのハーネス

ダイエット
脱毛だな
全然テレビに洗脳されてんだから高齢者は出ないらしい
レンタカー代を使ってるかと思う
自分は楽しいけどね
https://i.imgur.com/neOOkhW.png

最終
ホームレスと言ってたし、今年序盤のウンコぶりはコロナ組が戻ってきて

きつかったやつが、評価はして欲しい
https://i.imgur.com/ztvOr4P.jpg

声優さんそういうひと多い

ミニ乗ってる人ってミニが好きなの？
それとも維持が大変で手間かかるのがカワイイヤツって思うの？

自分はミニのスタイリングが好きなのだけど、
メカオンチで買えない人。

>>251
前者7割、後者3割ってとこかな
外観もだが操作感、手に収まる感じ、応えてくれる感じは唯一無二
オイルバッテリータイヤ交換だけで10万km走る今時の車に比べれば維持の手間は掛かるが、予防整備していれば致命的な壊れ方はまずしないから大変ではない
基準がズレてると言われたらまあそう

いつまでも部品が修理が出来るから
国産じゃこうはいかん

>>251
価値観はそれぞれだけど一つの視点として、国産新車を十年周期で買って毎月3万～5万のローンを払い続けるより維持費は安いと勝手に思ってる。

もちろん好きで乗ってるし、メンテに手間がかかるのも好きなものに接してる時間だと思えば楽しい。

利便性だけを考えたら中古のアルトとかそういうの買うかな。

いいなぁ、近くにメカ好きの友人でもいれば即買うのだけど
教えてくれる人いないとまず無理だわ。

カントリーマンの木枠も今手に入るんだよな

>>255
ショップのブログみてると、ボンネットすら開けずに全て丸投げみたいな人もいる
金は掛かるだろうけど

去年のミニデイをYouTubeでみてたら、ミニマルヤマのデモカーをまるやまさんが説明しているとき、キモいおっさんが頷きながらすげー真剣に聞いてる姿みてかなり引いた

千葉印西のマイスターさん閉めちゃった。千葉市近辺で良いショップないですかね？

>>259
ちょっと距離あるかもだけど、以前は成東のBLカーズさん、今は茨城県牛久市のIBLさんお世話になってて、どちらもいいお店だと思うよ。

センターキーだとハンドルロックが無いのは当然として、ACCも無くONとOFFだけなのですか？

ドックハウスのインジェクション用ダウンパイプ、同等品どっかで売ってるのしりませんか？

Yes

>>262
再入荷は無いの？

>>264
２年前くらいにいままでのメーカーとは縁切る宣言した後、構想はある様だけど全然告知されない
インジェクション推しのショっぷだから、期待してまってます

スペアーズのC-AEG371とかじゃダメなの？
まあ以前のドックハウスの物はコスパ良さそうだけど
仮に新型が完成したとしても昨今売価はかなり高くなりそうでけどなあ
あとはデルタのステンのやつとか

>>266
スペアーズ良さそうですね
みなさんの評判はどうかきになるけど、つけた感想があまり見つからなくて残念です

ミニクーパーなのにフォグランプが着いてない中古は当時のオーナーがフォグランプ降ろしたってこと？

>>268
そういうのもあるだろうし、普通の中古屋だとメイフェアなのにクーパーって書いてる事も少なくない

愛車DB管理人
@asdbjp
【メモ】松重豊さん、例のローバー・ミニはガチの愛車だった

Xによると孤独のグルメのミニは松重さんがオーナーらしい

>>270
身長190cmなのに

ミニならなんとか乗れるかもな。
スーパー7とか厳しそう。

高身長でもセブンはオープンなら問題無いと思うけどなあ

97以降のミニなんですが、S⚪︎MIMPORTで売ってるヒーターバルブより日本製流用の方が良いですか？

>>274
不具合が出る可能性はトヨタ流用の方がかなり低い
但し取り付け時にワイヤーストロークを適切にする加工・施工をしないと
ヒーターバルブが完璧に開閉しない場合がある
要はバルブが全開や全閉しなくなったりする

>>275
ありがとう
とりあえずいまの外して錆び落としてスムーズにすることにチャレンジしてみます
花咲爺にドブつけしたらやばいかな

97って事はバルブが室内に有る年式かな
https://classic-mini-spares.com/ctimgdata/img/img170711173502M_01.jpg
これと同じだと思うけど本体が樹脂製だから薬剤使用は攻撃性が有るかとか注意しないとね
クーラントが汚れているならクーラント交換もだね

シートを後ろに下げたポジションにするとボトルラック付ける場所無いよね

なんで？

>>278
ボトルラックってどんなやつなの？

ゴメン、説明足りなかった。シートを後ろにスライドした状態で手が届く範囲内に付けたいのよ。サイドブレーキ周辺とか。メーター周辺に付けてると体を起こさないとダメじゃない？サイアクそれしか無いけど

シートブラケットにつけるホルダーは？
足元に置くやつ

左折方向にウインカー操作をした際に室内の表示がハイフラになったので球切れかと思い確認したら左前のバルブが点滅しておらず、切れてはいないものの黒く煤けていたので交換しました。
バルブ交換直後にウインカー操作しても改善せず何度かハザードを点けてから操作したら改善しました。
しかし翌々日になってまたハイフラとなり左前だけ点滅しない状態に戻りました（今回はバルブの煤けはなし）。
何か対処方法はありますか？右折方向は問題ありません。

>>283
コネクタ数回抜き差しと電球と金具が接触するところを鉛筆でカリカリする

>>282
ありがとうございます。探してみます

https://i.imgur.com/Fe5yOrf.jpg
俺はこれ

>>284
アドバイスありがとうございます。
先程改めて確認したところ、何もしなくても復調していました…念の為接点復活剤をスプレーして数回バルブとの接点を押し込んだり抜き差したりしてから再度ウインカー操作したらハイフラ再発…！
その後何度か抜き差し繰り返したらようやく復旧しましたがいい加減に機嫌を直してほしいです。

>>286
このタイプはバケットシートが幅広だったりでシートをセンターにオフセットさせてると使えないんですよね

それにしても旧ミニの価格高騰とんでもないね

>>289
そうなん？
もう乗ってるから中古車市場なんか見てなかったけど
こりゃ車両盗難危険やパーツの高騰もあるかな

弾数は3年くらい前より増えた気がする

10年くらい前に走行距離2万キロのBSCCを40万で売った
いい思い出w

パーツも上がってるやん

>>293
それは円安のせいではなく？

>>292
もっと高く売れただろ

スペアーズからパーツ買いたいから円高このまま上昇して欲しいわ

ハヤシの深リムホイールはいたら、フェンダーカットは必須ですか？

宮城県七ヶ宿て所で開催のイベントは楽しいのだろうか？今年は行ってみたいな

日本で手に入るドッグミッションはどこのがありますか？4速5速問いません

>>299
国内のサプライヤーやショップで在庫持ってるとこが有るかって事？

急いでないならスペアーズとかに発注した方が色々選べて良いと思うけどね

右ハンドルの助手席側のクーラントの補助タンクからクーラント落ちてきてる
タンク割れたんかしら

知識のある諸兄に質問
ボールジョイントって車体につけた状態でゆるめたり、締結トルクかけたりしたらダメなもの？
YouTubeとか見るとみなさん軸から外して、単体にしてはずしておられるようなのですが

97年式以降のミニなんだけどパッシングは出来てもハイビームに固定出来ない

これってレバー壊れてる？

>>303
自分の97以降車は引くとハイビームONでロックされてもう一度引くと解除でOFFになります

>>304
レスありがとうございます

引いてもロックされずロービームに戻るならダメっぽいですね

84年式でもそんな感じになった
分解したらプラスチックのパーツ割れてたわ

>>303
押してダメなら引いてみな
(旧型パーツに換装されている可能性

逆でした
引いてダメなら押してみるです

叩けば直る

かきこめるかな

>>309
のび太ん家のテレビか

どうだ

定番トラブルでブレーキランプスイッチをスバル製に交換したけど
割れて破損した純正の白い樹脂製パーツのクオリティの低さに驚いたわ

https://youtube.com/shorts/CVNPAXEOSQ4?si=n0O8X2hCjMxvtLBp

オーバーヒートの季節が近づいて来ました

ブログやYouTube見てると結構寒い時期にオーバーヒートしてる車もあるね
サーモが開かないとか

シフトロッドのオイルシール交換時は、エンジンオイルを抜かないと、エンジンオイルが全部抜けてしまいますか？

>>317
自分の時はオイル流出はほとんど無かったな
確か中側にもシールがあってシールが二重構造になってるはず

電動ファンをONにするサーモスイッチの場所が悪い

最近乗り始めたんですが、買ったミニに本来左タイヤハウスに付いてるはずの電動ファンがついてなかったんですが純正の電動ファンの送風方向はエンジンルームから車外に排出で合ってますか？
汎用のファンを付けようと思ってます

>>320
おめ！
いい中古車買ったな！

>>320
97年式だけど左前タイヤ付近からすごい熱風出てるから多分そう

>>320
あざっす、新参ですがよろしくおねがいしゃっす
ぼくが買ったのはエアクリもバッテリーステーも触媒もついてなかったっす
ミニって漢らしい車ですね、気に入りましたよ

>>322
わかりました、ポチったファンはプルとプッシュコンバート出来る奴みたいなのでまずは車外排出でやってみます
ありがとうございます

ラジエータのシュラウドも無かった

良くないイジられ方してそう…
どこまで触れる人か分からんけど、プロの手借りる方がいいんじゃないか？
車検落ちて期限間に合いませんでしたって事にならんように

>>325
うーん、一通り見た感じ車検に関しては触媒付けて排ガス通れば何とかなりそうな感じですね
LCBから後ろが直管溶接してあるので排気系は全交換になりそうなのと冷却系は全面的に見直しになりそうですが
ヒーターバルブって取っ払ってヘッドのインテークからのホースとヒーターのホースに直結でも問題ないっすかね？

あ、ちなみに89年式のミニ1000で近所のガソスタから10万で買いました笑

>>327
それならむしろいい買い物かよも？

>>325
直結で問題ないよ。市販の水道バルブでもつけておかないと、これからの季節、死にそうにならんかね？

>>327
ローバージャパンが最終期ミニクーパー展開を始める直前のやつかな？

本体10万でそのくらいの修理ですむならアリだな

水温気を付けようぜ

10万ミニ野郎です
暑くて全然作業進んでないっすが、とりあえず汎用ファンと自作シュラウド付けて水温は異常なしっす
シリンダーブロックの裏にあるプッシュロッド点検用の窓？みたいなとこのブローバイ煙突が付いてるほうが邪魔なんで取っ払いたいんですが、代わりに燃料ポンプが付いてたとこからブローバイ取り出しても大丈夫ですかね？

クラシック・ミニが現代の技術で復活！レストモッド車両「ウッド&ピケットMiniバイ・カラム」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f8691b66da7d8212e98f55bc24296307f717fe1c

>>334
エンジンはOHV4気筒のリフレッシュ品なんだ…

1500万か

SCと提携してツインカムにすればいいのにね

クラッチがズルズルしてきて交換したいけど適合するパーツが判らん
新旧のクラッチタイプさえ気をつければどれでも付くのかな

♪グランパエイゾー情けなく
♪グラスのシャドウでクライイング

週末こそ、CPにゴムカバーつけるぞー

♪今はパスト　オーバーチャージ
♪フェイクはラストにバットエンド

♪京の二条のキャッスルノース
損な性分　ケンイチのなれの果て　

スクリプトかな？

ミニあるあるということでシートダイヤフラムが裂けた
新品パーツが高いので、みんカラで見た荷造りテープを張り巡らせる方法で代用しようと思うのだが、あれ車検は通るのかな

>>344
問題なく通ったよ〜

>>345
サンクス
やってみよ

>>344
ミニ1000時代の金網タイプのシートダイヤフラムにすると抜けはほとんど無くなるよ
ただゴムスプリングタイプと若干座り心地が変わるけど

92年式以降のシートにも付けられるみたい
https://www.minispares.com/czh3508ms-seat-diaphragm-59-92-full-wire-strap-webbing

あの程度のパーツが高ぇとか言って
みんカラソースの貧乏臭いDIYやろうとしてる人に
そんなもんお勧めしても無駄でしょう

>>349
そうそう
344だが貴重な情報はありがたかったけど自分で色々やってみたい派なんでね
情報は参考にしつつ荷造りPPバンドっての？試してみるわ

色々言い訳してるけどただ金も愛もなくて最安手段でお茶を濁したいだけの人だね
おれも自分でやる派だけどあんなもん普通に手に入るんだし正規パーツを自分で交換してるよ

横からだけど、嫌な人だね

マナー講師みたいなもんだろ

いろんな情報を交換する5ちゃんねるなのに
なんの工夫もなく金で解決しました自慢ですか
お前ミニじゃなくても何でもいいんでしょ
アルファードでも乗ってろ

王道ストレートな正規の直し方と
貧乏ド素人の勘違い工夫(笑)の違いよね

ニワカミニ乗りに多いけどやたら工夫(笑)とやらに走りたがる気がする
DIYやってる感あって悦に浸れるのか知らんけどクルマとしての価値は下げてるよね
大した金額でもないんだから純正部品買って自分でピシッと交換すりゃ良いのに

朝っぱらから顔真っ赤にして書き込んでるってもうアレな人じゃん

効いてて草

344だがこの週末にPPバンド取り付けました！
バンドって荷造り用で青や黄色しかないと思ってたら手芸用の黒もあるんですね（バンド編んでカバンを作るらしい）男の仕事場のスパルタンな雰囲気作りのために黒を選択（シート裏で見えないが…）
バンドを10本ほどパンパンに張ったあとシートスポンジとバンドの角がスレて痛まないよう硬質ウレタンシート40cm×40cmを挟んで完成
座り心地はかなり硬くなりましたね　ドイツ車風？w

ゴテゴテした手作り感満載の汚い仕上がりをスパルタンとか言っちゃうのニワカあるある

車なんざ法律にかからない範囲で自己満足のせかいなんだから
くさすは野暮の極みだな。

超ベテランの老害はｽﾙｰで

車がかわいそうだね

>>359
うざ
次のコメントからスルーします

まぁ変な直し方してると確実に査定は下がるわな
DIY感丸出しだと特に

俺はめんどくさがりだから部品買っちまうけど>>358がどんな感じに仕上がったのかは見たい
あと車がかわいそうとかキモイわ、お前は車と喋れんのかと

>>364
修理費用を上回る査定が出ることはないけどな

修理費用分査定が下がるけどな
どうせ素人DIY修理のとこなんかやり直ししないと売りもんにならんし

売るときの事を考えて乗るMINI

>>368
これ
投資かよ

廃車になるか自分がダメになるかまでは手放す気無いな
ガソリン車が公道走行禁止になったら家に飾っておくわ

効いてて草

>>370
俺も20年越えたしな
売ることなんて考えたことないや

まぁべつに売らなくても車としての価値が下がるというのは事実だからね

>>373
事実なんて言葉使うと世間一般的には鉄屑なんだが…
狭い世界の中での評価があるだけで

PPバンドシートとか恥ずかしくて座れないよね
その程度の金も無いのならろくに維持できなくてそのうち鉄屑になりそう

>>375
椅子とかそんな小さい話ではなく、よくこんな化石みたいな車乗ってられるねっていうのが一般論
界隈にいると気付かないだろうけどこんなのどんぐりの背比べだぞ

それより>>358がどんな感じか見たい

>>377
344です
ありがたいし写真載せようかと思ったけど待ってましたとばかりに小躍りして喜ぶ評論家がいるみたいだしね
まあ普通に縦横にバンド張っただけですわ
お尻側には引っ掛けられる横パイプがなかったので一番お尻寄りの横バンドに引っ掛けて縦横何本かづつ編み込みみたいに張った

>>378
自分の車なんだから好きに弄り回せばいいじゃん
他人のDIYは自分の車直す時の参考になる

ついでにシュバってくる評論家も釣れて一石二鳥ってやつよ

普通に直せばいいのに

ミニは人にどう言われようが好きに弄るのが良いよ。

確かにセンスのないニワカがよくそういうの言ってるわ

レス乞食乙です。

>>382
センスのあるご自慢の愛車をどうぞ

スパルタン(笑)とかは割と使いがちw

https://i.imgur.com/oczVuNW.jpeg

自己紹介かな？

損な性分ケンイチの糞ショップだったな

悪徳ショップはつぶれるさ　世の常さ

ミニは高い、金がかかる、すぐ壊れる、、、という伝説を作ったタヌキショップ！　京の二条城北の糞ケンクボ、死んで良かった！

あ、あ、熱いけどミニに乗ろう

昔乗ってたミニにつけてたユニクラのクーラーは車内が狭いこともあってよく効いた
十何年のブランクを経て再度買った中古ミニのクーラーはあまり効かないね
そもそも夏の外気温が10℃以上上がってる？

>>392
・昔の方が最高気温、温度が低かった
・ガスが昔のR12の方が冷えが良い
・経年劣化でクーラーシステム全体が弱っていて冷却効率が下がっている

今手に入る134ガス用の新品クーラー部品を全て使用して組み上げたら
それなりに効くクーラーが出来ると思うがどうだろうね？
室内側のユニットも汎用吊り下げタイプを流用すればほぼほぼ新品で組めると思う

新品が有る部品
コンプレッサー（香港ユニクラ）
コンデンサ（三和トレーディング）
リキッドタンク（汎用）
エキスパンションバルブ（汎用）
屋内吊り下げユニット（汎用）

智恵光院出水上がった糞ショップ
損な性分ケンクボ亡くなった

いじめられっ子オーラエグいで

>>393
うむ
でももういいんだ
真夏は乗るのやめるし
昔みたいにミニで海水浴！海の家！なんて全然ワクワクしないしね

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2034240.html
アシェット、「シティーハンター ミニクーパーをつくる」 全100号で冴羽獠たちの世界観を作り上げる

アシェットのHP見た感じだと各部メッキの再現が銀塗装？みたいなのが気になる

アシェットは自分的にシティーハンターとかに思い入れ無いので初代キャブクーパーとかＥＲＡターボとかの方が良かったな

懐かしいな
真夏にクーラー付けたら、ファンの音がうるさ過ぎて恥ずかしかったわ 笑笑

ミニATって今いくらくらいから？

ググれば？

>>400
そんな地雷だれもいらんわ

>>402
地雷なん？

安心オートマにすれば無問題

>>404
全国の整備網がないからなあ

>>405
結局九州かどっかに外注してるわけだから何とでもなりそうな気もする

壊れやすくて壊れたら100万修理代かかる車なんかいらんわ
ATからM Tにミッションだけ交換もできないし！

>>407
それは元々ミニじゃなくても機関形式が変わるから無理だろ

腰上の形状がmtとatで違うから、エンジン毎変えないとだめだから、ATエンジンはゴミ

A型エンジンの腰上にミニのミッション乗っかるのかずっと気になってる

これからもずっと気にしてて下さい

YouTubeでキャメルオートが言っている保険会社ってどこですか？

キャメルオートに聞けばわかるよ

>>411
はい

>>413
客じゃないから、迷惑だろう

何言ってんだコイツ

>>416
お前こそ馬鹿じゃないの？

効いてて草

効いてるんじゃなくて聞いてるんだよ

涙拭けよw

>>420
あんた不細工でミニに相応しくないから、ここに出入りしないで

お薬足りてないのかな？

きいてる🎵きいてる♩

>>423
いい歳こいて書くことがそれ？

部品の値段がかなり高騰してて維持しやすい車では無くなった

>>425
中古部品？
新品も高くなっちゃってる？
新品も高くなってるならいやだなあ

>>425
これに限らず、維持しやすい車が無くなったと言っても過言ではない
新車価格で初代アクアの上位グレードが185万
新型アクアは廉価グレードですら248万
そりゃこっちにも波は来ますわ

ストックビンテージのショックネガティブマウントブラケットつけてる方いますか？

>>428
みんカラで着けてる人いるから質問してみたら？

>>429
みてきました
欲しいけど空調のラインをぶった斬りしてることが心配です

>>426
新品はノーマルもチューニングパーツも何から何までとんでもなく高騰してるよ

ウナ丼のミニデイの動画、ライトがシールドビームなのは一見して分るけどなあ

ウナ丼は気を抜くとすぐウザ絡みしだすな。

実家に置いてるミニのウォーターポンプ交換を23、24日に帰ってやるつもりなんだけど品番がわからない
96年式インジェクションはバイパスホース有り無しどちらでしょ？
無しだった気がするんだけど確信持てず

https://www.b-well.co.jp/?pid=148582461
96はバイパス無しかな
基本1300はバイパス無しと思われる

日本正規輸入の1300ね

ウォーターポンプとかは当たり外れあるからネットで買うのは少しリスクあるね