EVが日本で「絶対」に普及しない理由★161

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上の2～3行を必ず文章の最初に入れてください、ﾜｯﾁｮｲ付きスレにするためです。

※注意※
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい

※前スレ
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★160
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1701089581/

EVが日本で「全く」普及しない理由★157
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700375213/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★158
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700658895/
EVが日本で「絶対」に普及しない理由★159
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700713390/

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---

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>>231
いくら嫌いでも悪く言い過ぎ
真冬のサクラでも100kmは大丈夫
欲しくても買えないのかなって勘繰ってしまう

>>230
ちゃんと調べてご覧

タイカンとe-tronにバッテリー絡みのリコールあったけど、これってただあるだけで火を噴きかねない内容やん

>>231
5分だと怪しいと思ったのかな

>>233
調べたけどEVバカしか居なかったよ

サクラは冬の札幌での航続距離
97％→24％で62.5km走行

ちょい乗り専用だよｗ

>>229
つまりは急成長は終わったということだ
日本語難しいか？

これも参考までに

欧州のEV普及が2024年に｢好調から停滞へ｣転落するこれだけの理由…兆候はすでにある
Nov. 13, 2023
https://www.businessinsider.jp/post-278150

それでは民主主義国家の自動車メーカーの目標をご覧下さい(^^)

https://i.imgur.com/TlHkeq0.png
https://i.imgur.com/he8eWEH.jpg
https://i.imgur.com/uEnfDwe.jpg

>>240
得意気に貼りまくってるけどEVに陰りが出始めたのここ数ヶ月だからね
ホンダがEV化前倒し検討 三部社長...2021.7.16
独自色強める日産の事業戦略...2023.3.30
EVのみで50%　スバル...2023.8.4

>>241
だから「絶対」に普及しないの？
アンチは願望ベースだな

予定は未定

https://www.ahead-magazine.com/archives/?p=3857
岡崎
例えば「メルセデス・ベンツは2030年にEVメーカーになります」とか、「2035年にEUはエンジンを禁止します」と発表したりするけど、そのリリースの後に実は、「マーケットが許すならば」とか、「2026年に世界の進捗を見て改めて決定」とかいう付帯事項がついている。でもそれは誰も報じない。そのことを話すだけで「エーッ」って驚かれるよ。

神尾
アレは、あくまでも目標なんだよね。スポーツ新聞とかワイドショーと同じことを大手新聞やテレビの報道番組がやっている。危機を煽って騒ぎ立てて数字を取りにいこうということだな。

普及の定義はそれぞれだが、2,3年は5%程度で頭打ちのままだろうな

>>244
プラトーくんは2.3年で5%がゴールポストね？

他の例で言うと、家庭用VR機器は普及したと言えるだろうか？

https://solutions.ostechnology.co.jp/blog/ar-vr-market-research-report-2022-202205/
スマートフォンの普及率が69.3％であるのに対して、家庭用VR機器の普及は6％に止まっています。
認知度から調べた調査を見てみても、9割以上の方がVRを認知はしているものの、実際に使っている人は5％に留まっています。

トヨタ、10月グループ世界自動車売上台数が過去最高に
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701234675/
前年同月比5.6％増、9カ月連続での前年越え

2024年モータートレンド・カー・オブ・ザ・イヤー
１１/１５日　アメリカ motor trend car of the year 発表になりました。
ファイナリストは下記の６台
・2023 BMW 7 シリーズ
競合他社を上回る豪華な新しい 7 シリーズ ラインナップの「すべて」の機能を集めました。
・2023 BMW M2
M2 は、素晴らしい 2 シリーズ ラインナップに信頼性を加えた
・2023年ヒュンダイ・イオニック6 最高の手ごろな電気セダン
電動化された未来への架け橋であり、またシンプルに良い車でもある。
・2024 ルシッドエア
2023 Lucid Air　低価格でもこの EV の魅力を薄めることはできない
・2024 テスラ モデル 3
Tesla Model 3を抜きにして、手頃な価格の長距離 EV について語ることはできない。
・2024年 トヨタ プリウス
欲しくなるプリウス。醜い通勤車からスポーティなクーペへと外観を変え、最高のクーペの一つとなった低価格の車。

そして栄冠は・・・

トヨタ プリウスが2024年のモータートレンド・カー・オブ・ザ・イヤーに!!

新型プリウスは、20年ぶりに市場で最高の新車であることを証明した。

>>235
乗用車のガソリンなら2～3分で満タンになるからね
満タンで500～1000km走れる

それと同程度の基準で考えただけ

今日はプラトーくんのゴールポストが知れて良かった(^^)
ゴールポストムーバーでないこと祈る

>>231
特高くんはバッテリーの進化余地は認めている
なるほどー(^^)

やっぱり水素だな

https://ampmedia.jp/2023/11/30/japanpost-h-car/

日本郵便と日本郵便輸送、水素を燃料とした燃料電池小型トラックを導入　東京都内の郵便局間で運行

カー・オブ・ザ・イヤーとは、1950年にアメリカ合衆国の自動車雑誌「モーター・トレンド（w:Motor Trend）」が、過去1年間で最も優秀な自動車に対して授与する賞の名称として使用を始めたものである。
モーター・トレンド誌による同賞は今日まで継続しているが、現在では同様の名称を冠した自動車賞が世界中に多数ある。
モーター・トレンドのカーオブザイヤーは特別であり、個別の受賞車の栄光だけでなく、時代を物語っている。
Hybrid is Back！！！
https://i.imgur.com/uUjS2R4.jpg

流れが逆転したね
もうアンチは「〇〇で賞を取った」
「〇〇でEVに否定的な記事が出た」
などゲリラ的な否定方法しかできない

推進派はメーカーの公式発表や世界、国の規制を根拠に普及を語れるので筋を通せる

>>254
その国（欧州連合）の規制が、「ドイツ、イタリア」の意見を飲む形で緩められたんだが・・・。

あれ？完全論破の負け知らずで勝ち続けてたんじゃないの？
逆転って事は今まではボコボコにやられてたって気付いてたの？

>>256
流れが逆転した
分かるか？
今までEV肯定派は俺しかいなかった

>>257
「EV肯定派」は問題ないのでは
「EV以外否定派」は全く共感できないが

>>255
極端だったものが修正されただけで方向性は変わっていない

>>258
EV全否定派はどう思う？

>>260
それも全く共感できない
俺の個人的感想だけどね

>>261
だよなー(^^)

EVアンチよくばり完全論破セット


トヨタ
https://i.imgur.com/AzzxqbH.jpg

ホンダ、2040年に世界の新車は全てEVとFCVに…https://s.response.jp/article/2021/04/23/345268.html
スズキ
https://i.imgur.com/rxxKoHr.png

日産
https://i.imgur.com/he8eWEH.jpg
スバル
https://i.imgur.com/uEnfDwe.jpg
マツダ
https://i.imgur.com/DlvFzEs.jpg

外国勢
https://i.imgur.com/TlHkeq0.png

これで「絶対」に普及しないってか？？？

(^^)

ディーゼル車くらいには普及するかもしれん
補助金が続くなら

目標は飽く間でも目標だから
需要が無ければ無意味な事

LPG車かCNG車くらいじゃね？

>>265
何故その目標数値なのか？というとそれだけ需要が増えるとメーカーは考えているから
その根拠は何かというとメーカーが色々リサーチした結果

>>259
モノは言いよう
ああ言えば上祐

>>267
5年前にメーカーがそう考えたかもしれんが、今の現状とは異なる

>>269
5年前？
トヨタが4月に販売目標を26年に150万台に引き上げてるけど、それって5年前に決めた事だと思ってる？

まあお前らはメーカーの目標値を全て達成出来ないとする否定派だ
根拠もなく

これは願望ベース

>>270
佐藤社長：これは書いていただけないと思いますが、「26年までにEV年150万台」というのは「目標」ではなく、我々が市場の期待値や提供するポテンシャルとして持たないといけないと思っているのが150万台ということです。我々は台数目標を掲げたことがありません。

>>272
自民党かな？

>>271
達成可能な目標もあれば不可能な目標もある
ただそれだけのこと

願望ならちゃんと
【願望】EVが日本で「絶対」に普及しないと思う理由★

にしてくれないと

>>273
需要が無いといくら作っても売れないから仕方がない

>>274
・上場企業が達成不可能な目標を掲げたら市場の失望をかわれる

・不可能だと思う根拠を提示せよ

>>276
それは願望ベース

便所の落書きに必死にID赤くして無駄な電気使ってんのなw
笑えるわ～wwwwwww

>>279
はい変な切り口の煽り一丁(^^)

>>272
何でトヨタはその数値のポテンシャルを持たなきゃならないと考えてると思う？

>>276
需要がないと考えてるならそんな目標は立てんよ

ガソリン車のシェアを数％奪ったら普及とか本気で言えるんだから面白いよね
そして本人はガソリン車選ぶか車持ってないんだからマジでどうかしてる

>>283
テスラ持ってるっていってるじゃん

完全に終了しましたね(^^)

これからこのスレのEVアンチは
・書きたいことを書いて返事をしない投げっぱなし書き込み
・コピペ、youtubeぺたぺた
・EVにネガティブな記事を単独で話題にするゲリラ的アンチ活動
・キチガイの連投

に収斂していくと予想します

前からそんなんだけどw

>>285
EV以外を否定する意見に反論している人がほとんどだと思うけどね
それを「EVアンチ」だと決めつけてるのでは

>>284
オマエは中古テスラ乗ってるだの、、、色々ｗと大嘘バレバレの虚言癖ジジイじゃんｗｗｗ

>>287
そんな人はおりません
私は一貫して
EVが日本で「絶対」に普及しない理由
に反論して参りましたね
論点ずらしはやめましょう

>>288
10分400キロ

プリカス爺さんは輸入車乗ってるとか複数台所有とかにコンプレックス丸出しなんだよなぁ

まぁ虚言癖の低脳キチガイを相手にするのは時間の無駄/人生の無駄だったなぁｗｗｗ

>>292
一日中暇そうだけど(^^)

一日中朝から晩まで5chをしてyoutube貼ったりコピペ貼ったりユーチューバーに誹謗中傷している人間が「時間の無駄／人生の無駄」だそうです(^^)

>>289
なんでそうすぐ敵対的になるのかな

>>295
あなたが的外れなことを言っているからです

もうこれ散々正解出てんじゃんw

まぁ一日中ネットしかやれることが無い「貧民・虚言癖の低脳キチガイcKBn」笑　を相手にするのは
時間の無駄/人生の無駄なんだわｗｗｗ

>>298

https://i.imgur.com/CoBZp2q.png

規則正しいよな(^^)

アーリーアダプターが一通り買えばその後は続かないってさ

電気自動車に訪れた停滞期…市場シェアは7％が上限？
https://www.businessinsider.jp/post-274014
現在のEV市場の成長は｢維持できない｣とアナリストは述べている。
アーリーアダプターから次へのシフトが大きな成長への痛みとなるという。
急成長するEVの市場シェアの上限は7％程度と考えられている。

はいよく分からない「アナリスト」の話を信じる

おうガイジ　さっさと無駄に立てたクソスレ埋めてこいや

>>302
ひながなくんおつー(^^)

アーリーアダプターから次へのシフトで1番の壁になるのは価格
ただVWもテスラも2万から2万5千ユーロ台のを出す予定しているし、BYDに至っては既に200万円を切ってそこそこの航続距離を走るEVを売ってるし、更に年明けにはCATLの新型バッテリー積んだEVが出るし

一日中5chのガイジのクセに規則正しいのマジビビるよな
俺だったら仕事もなしで毎日無職してたら絶対昼夜逆転するわ

当人は気付いてないんだろうけど　論破された人には呼び名を付ける習性がある

イーロン
無人タクシーが世界中で100万台走っているでしょう
過酷で危険な仕事はロボットが代行します
完全自動運転技術は完成してます次から搭載予定です

予測というか願望？全てハズレてるやん

アーリーアダプターが飽きたテスラを中古で買う物好きも居るらしい

気づきましたか？

誰もよくばり論破セットに反論していません

>>306
名無しで好き放題言えていると勘違いしているのであだ名を付けてある程度の個人だと特定する

>>304
それ3年後
それまで停滞期

>>306
おれも呼び名ほしいな

ここの人達がBEV買わないのに何で普及するとか叫ぶのバカなの頭沸いてるの
お仕事だから仕方なくやらされてるの？

中国製造のEVやバッテリー買えって事なんだろうけど、欧米からすりゃ、中国EVやバッテリーを増やしてまでEV普及させたいかと言うと…。
東南アジアとか第3国でのEVシェアを取りたいのだろうな。

中国がEV電池材料の黒鉛の輸出規制開始　日本企業への影響の可能性も

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/868303

止めが来ました。これでEVブロパカンダ要員滅亡確定WWW
EVはガソリンエンジン車よりも信頼性が大幅に低いことがコンシューマーレポートで判明
研究によると、EVはガソリン車よりも80%近く多くの問題を抱えており、プラグインハイブリッドはさらに悪い
ブレック・デュマ 著FOXBusiness
https://www.foxbusiness.com/markets/hybrid-ev-models-significantly-less-reliable-gas-engine-cars-consumer-reports

コンシュマーリポート
https://www.consumerreports.org/cars/car-reliability-owner-satisfaction/electric-vehicles-are-less-reliable-than-conventional-cars-a1047214174/
VWの不正もここは内実は明らかにしている
知っている人は知っているけどここの評価テストは元自動車メーカー系の技術者や研究者とか居るし
計測装置も自前で持っているから忖度無しでしかもディーラーから買ってきてテストという物
IIHSとCRの評価は確実で正確なのでバイヤーズガイドとして使える位正確

【前原誠司 離党】助成金目当ての新党立上げ【習近平EV疑惑】親族がゾンビメーカーの工場誘致
https://youtu.be/wlUrC_8Cr1w

【重大疑惑】
https://youtu.be/0j1IQry2URw

アメリカ議会「中国つぶし」の本気
https://youtu.be/zS94rrXN0vo

ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents

対中投資に最終通告！アメリカはもう中国を許さない
https://youtu.be/PRO1sjFl6MI

【ありえない！】LINEヤフー「個人情報流出」に厳罰を求める
https://youtu.be/HcmVVGY8S4g

ロシア人“スパイ”の素顔とは、ソフトバンク元社員から機密情報か
https://youtu.be/EMZrMEX11NU

プレスリリース
米国の技術をロシア政府と北朝鮮政府に提供した疑いでロシア国民が起訴される
2023年2月24日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
被告は米国の制裁に違反して対諜報活動に使用される電子機器をFSBと北朝鮮に密輸した
本日、ニューヨーク州ブルックリンの連邦裁判所で、対諜報活動で一般的に使用される機器をロシア連邦保安局の利益のために米国からロシアに密輸したことに関するさまざまな罪でイリヤ・バラカエフを起訴する、5件の起訴状が公開された（ FSB）および朝鮮民主主義人民共和国（「DPRK」または「北朝鮮」）。

主張されているように、被告のイリヤ・バラカエフは、2017年から現在までの間、自身の会社Radiotester LLCを通じて、ロシア政府の主要諜報・安全保障機関であるFSBと、スペクトラム・アナライザーと信号発生器を修理する複数の契約を結んだ。被告が修理するよう命じられた機器は、監視のバグを一掃したり、秘密通信を送信したりするための対諜報活動の一環として頻繁に使用された。これらの装置はロシアでは容易に入手できなかったため、被告は米国の制裁に違反して、米国での装置の購入を支援するために米国で個人のネットワークを構築し、それを使用してFSB装置を修理した。
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/russian-national-charged-supplying-us-technology-russian-and-north-korean-governments

WORLD NEWS
France is investigating suspected smuggling to China and Russia of advanced chip technology
https://apnews.com/article/france-china-russia-chip-technology-smuggling-66a8a4edcaf7137e109a16d6d300cd94

スパイと欧州宇宙技術情報の密輸の疑い、ドイツによって逮捕され、起訴されたロシア市民
27 Januari 2022, 20:33 |
https://voi.id/ja/news/128811

プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシア軍に製造業者を供給するロシア企業のために米国から調達された大量の機密マイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced

DGSE: 北京への潜入と裏切り
https://www.parismatch.com/Actu/International/DGSE-infiltration-et-trahison-a-Pekin-1789285

ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30　発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299

豪メディアが世界の中国共産党200万人のデータ入手
各国公館や世界的企業で幹部などとして勤務（2020年12月14日）
https://youtu.be/et4FqmanWN8

中国政府直轄 天津市(1562万人)
財政破綻しますた！

>>322
当然だわ
中国、国有企業に４大会計事務所との契約更新見送り求める−関係者
Bloomberg News
2023年2月22日 18:12 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-02-22/RQH1HIT0AFB501?srnd=cojp-v2

米下院に中国特別委、年金基金投資も調査へ−「最大の地政学的脅威」
Steven Dennis
2023年1月11日 13:46 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-11/ROAWQWT1UM0W01?srnd=cojp-v2

コラム
2022年1月11日3:44 午後2年前更新
コラム：中国債務危機、次の火種は地方政府　裏付け弱い資金調達も
https://jp.reuters.com/article/china-property-kaisa-grp-hldg-idJPKBN2JL0EH

なめとったらあかんぞ

米国が中東の政府系ファンド監視強化、中国絡みの取引巡り−関係者
Ben Bartenstein
2023年11月24日 21:28 JST
米国の対米外国投資委員会、国家安全保障上のリスク懸念から審査
ＵＡＥのアブダビ投資庁やムバダラ、サウジのＰＩＦによる取引など
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-24/S4MK39T1UM0W01?srnd=cojp-v2

ゴーン元会長疑惑で拘束か　UAEで中東代理店元社長
ヨーロッパ
2022年11月28日 22:59
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB28BF40Y2A121C2000000/

UAE、米の要請で中国の極秘建設計画を停止　高官が認める
https://jp.wsj.com/articles/u-a-e-shut-down-china-facility-under-u-s-pressure-emirates-says-11639088406

まーた朝からシコシコやってるのかw
見て見て！ボクのオナニー
www

雲行きが怪しくなってきたEVシフト

欧米マスコミのアナリスト達が
揃ってEVシフトの将来を疑問視し始めてる
これは数年前には考えられなかった状況

ブルームバーグ
ＥＶ需要鈍化で巨額投資にブレーキ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-05/S3NSRCDWX2PS01

ロイター
欧州ＥＶ市場は「死の谷」へ
https://jp.reuters.com/business/autos/P5UKDP3BABPRJK7OHHA5WSIWRY-2023-11-15/

ウォールストリートジャーナル
【社説】「EVは売れず」 米ディーラーの訴え
https://jp.wsj.com/articles/car-dealers-to-biden-evs-arent-selling-28a80411

ビジネスインサイダー
電気自動車に訪れた停滞期…市場シェアは7％が上限？
https://www.businessinsider.jp/post-274014

対して5chのEV信者は「EVヘタレてない！」
欧米マスコミのアナリストvs5chのEV信者
野次馬的には面白くなってきた

お前馬鹿なの
愚民とか下民とか言っているお前が世間知らずなんだよWW
ID:Ha/0ikGBp
http://hissi.org/read.php/auto/20231201/SGEvMGlrR0Jw.html

デマたろう、レジ袋、NTT廃止論者達も纏めて潰すから
与野党共に逮捕者がいずれメディア関係者達も含めて出ると思うよWWW
自民党ＰＴが提言最終案でＮＴＴ法25年めど廃止を明記−報道
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-30/S4XX5ST0AFB401?srnd=cojp-v2

https://www.corporatecomplianceinsights.com/compliance-ethics-lessons-learned-kt-corporation-fcpa-settlement/

ソフトバンクの件も有ったから
NTT廃止論者達は徹底的に潰れるだろうなぁWWWW
ワールド
2017年1月11日4:17 午後7年前更新
米司法当局、潘基文前国連事務総長の親族2人を贈賄で起訴
https://jp.reuters.com/article/usa-corruption-idJPKBN14V0MP

潘基文氏のおいと実弟を起訴　ベトナム高層ビル売却めぐり賄賂　意欲見せる韓国大統領選に影響も
2017/1/11 10:07
国際
米州
朝鮮半島
https://www.sankei.com/article/20170111-3Y626P74SRNYLDLIMGG7LLHOQI/


KT Corpsの630万ドルのFCPA和解から学んだコンプライアンスと倫理の教訓
政府関係者への賄賂や政治献金に使われた幹部裏金などの不正行為
マイケル・ヴォルコフ著 2022 年 3 月 23 日 FCPA 、詐欺_
https://www.corporatecomplianceinsights.com/compliance-ethics-lessons-learned-kt-corporation-fcpa-settlement/

米財務省のブレスリリースに書かれている言葉の意味(行間)を
読んでないお馬鹿な規制緩和論者達WW

徹底的に潰れて消えるわWWW

イエレン財務長官、過度な中国依存に警鐘−バイデノミクスをアピール
Christopher Condon
2023年12月1日 0:41 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-30/S4XUDKT0AFB401?srnd=cojp-v2

結局解決しそうにないEVの充電問題
充電スタンドのジレンマ

繁忙期と閑散期の差が大きすぎる
閑散期に合わせて設置すりゃ繁忙期大渋滞
繁忙期に合わせて設置すりゃ閑散期大赤字

電池側で10分400キロなんて何の意味も無い

結局BEVの実力は近距離専用ゴーカート
そのくせ無駄に重くて無駄に高価

そりゃ物珍しさが過ぎればヘタレるだろ

売れなくて在庫が積み上がっているBEV

米国人の「EV愛」は冷めたのか
テスラなどメーカーは在庫増加の中、難しいコスト圧縮を迫られている
The Wall Street Journal
2023.11.20 8:05
https://diamond.jp/articles/-/332652
　電気自動車（EV）に対する米国人の浪費癖がやや和らいでいる。限られた予算でEV愛を再燃させるには、新世代の製品が必要だ。
　電気のみを使用するEV（BEV）の米国における販売台数は急成長の時期が過ぎ、ここ半年は月10万台前後で頭打ちとなっている。在庫が積み上がり、首位の米テスラが先導して価格は下落している。コックス・オートモーティブによると、10月の新車平均販売価格はおよそ5万2000ドル（約780万円）で、1年前の約6万5000ドルから下がっている。
　米国でのEV普及が実際に失速しているかどうかの答えはまだ分からないが、メーカーの予想よりも低迷しているのは明らかだ。