【SUBARU】エクシーガ クロスオーバー7 86【EXIGA】

2008年6月発売〜2018年3月末生産終了の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。

■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 84【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1672587473/
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 85【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1695103820/

>>1
乙！

おつー

グリルの塗装がはげてきた。

俺はアッパーグリルが取れちゃった

俺はルーフレールがはげてきた

>>6
同じだわ。固定ボルトの付け根が折れるよね。
耐久性ない。

>>8
あれ酷いよねペラッペラ過ぎてわらったわ

俺の後頭部が…

ハゲたり、取れたり 大変だな…

うちはボンネットのウロコ水垢以外は美しさ保ってるぜ
美人なのにニキビ肌って感じだな

ルームミラーの付け根からビビリ音がする

3列目シートくっそビビっとる

レール開け

俺はイグニッションコイル逝かれた
2回目だわ

7年経つし、そろそろ故障が増えてくるかな
ステーションワゴン好きなんだが、スバル以外だと
あんまりないんだよな
輸入車乗るほど金もないし

それでも自分を含め街中でチラホラ乗っている人はそれなりにいるわけで

いい車としか言いようが無い

うちの可愛いエクシーガが退院して来ました。
悪さしてるかもしれないと言う事でスロコンは外されてしまった。

>>20
うちのも、スロコンが時々エラーだわ

普段エクシーガ乗り回してる妻がママ友もエクシーガ乗ってるみたいって話しててアズキ色で珍しいね～なんて言ってて詳しく聞いたらＨマーク付いてるらしい

そ　れ　は　オ　デ　ッ　セ　イ　だ

エクシーガ乗りがしてはいけない間違い

イグニッションコイルとプラグ4箇所交換で七万かかった。
社外のコイルだから少し安かったけど

4万キロでCVTオイルとデフオイルの交換を勧められてます
寒冷地なのでシビアコンディションに該当するとのこと
みなさんどうしてますか？

>>24
デフオイルはシビアコンディション関係なく4万キロ交換推奨なので換えるべき。

CVTフルードはあなたの乗り方次第。長く乗るつもりなら換えたらいいと思う。

エクシーガくん
イグニッションコイルの次は、エアコンのコンプレッサーとヒーターのモーター逝った
次々と災難が訪れてる

16万キロが境目なのか？

魔物「まだまだこれからやで〜」

>>27
皆さんどのくらい乗ってるんだろう？

おれ22万キロやぞNA2000だけど
ターボよりは持ちがいいのかな

俺は2.0iLで16.5万キロ

NAよりターボの方が、熱の影響で劣化は早そうだね。

86スレ立ってたのか

エアコンのコンプレッサー逝かれたので修理まで切ってるけど、燃費良くなった

エクシーガのサブ車に別のスバル車持ってる人とか居る？
家族の車でも可

サンバー

例のダイハツの不正発覚の影響で、スバルで売れる車がソルテラを除けば純スバル車しか無くなってしまった

欠点をハイブリッドで補えば死角がなくなってたハズ
ハイブリッド積めばEJだって延命出来た
低速スッカスカのEJにバイブリドで補うさせればまち中でも快適だったハズなんだけどなあ
エクシーガだって今でも生産され続けてたハズ

> エクシーガだって今でも生産され続けてたハズ

他社のヒンジ式ミニバンも絶滅した今となっては、その見込みはどのみち無かった。
7人乗りフォレスターでも発売されるほうがまだ可能性があるレベル。

自分は名車だと思ってるのでもう直らなくなるまで乗っていきたい

>>40
おなじく。
まだまだ、手を入れていくわ。

また大型連休前にかぎって持病が再発だ

シルバー
http://i.imgur.com/TNdtlIf.jpg
http://i.imgur.com/pmY7Qjh.jpg

>>42
持病って？

>>44
セーフモード

今朝リセット出来たからいいけど、またなりそうで迂闊にアクセル踏めない

どういう意味や

iモードで通常走行中の変速で急にsモードの点滅とエンジンチェックランプの点灯状態になり、siドライブの切り替えを受け付けない、リセット不可能状態になる。
走行は可能だが常時sモード状態に

大した異常じゃないかもしれないが、度々繰り返すからうんざり
どこぞのセンサーが劣化してるのかも

今日は洗車しました
この休みでお目々キラキラにしたいです

コンピュータリセットして書換えとか大ごとっぽい

>>47
エンジンチェックランプは気になるな。
ディーラーはなんて言ってるの？

北国だからいくら洗っても塩化カルシウムで白くなるから嫌な季節よ…
主要道路以外なら塩カル撒かないから雪道ドライブ楽しくて良い季節でもあるけどな

>>50
Dの見解では原因は特定できないと
直接現象を見せた訳ではないので

ちなみにエンジンはいたってノーマル
車速か車軸類のセンサー類かな

>>52
原因がわからないのは困るね。
AF/O2センサー故障の可能性もありそう。

つい数日前に家（新築建売）を買ったんだが、旗竿地になってるから、エクシーガで前から敷地に入った場合、
駐車場の中で180°回転させるのが相当難しいんだよね。
毎回バックで進入できればいいけど、前面道路の交通状況によってはそれも難しいかもしれない。
あと、何やかんやで独身の俺に7人乗り車は大きさ的に過剰だとこの2年間でわかった、という理由もある。

そこで、もっと小さい車に買い替えようと考えてるんだけど、スバル車で狙ってるのは旧型の2LのインプレッサかXVあたりなんだけど、
自動車税が少し安くなるぐらいで、あとは2.5Lのエクシーガと維持費は大差無いよね？

インプレッサで維持費が変わらないなら、他社のスイフトとか軽にしようかとも思ってる。

あるなぁ
車ギリギリ2台すれ違えるかどうかの道を走ってて行き止まりだった時焦ったわ
道路の両側崖みたいになってて何回切り返したことか

来年は運転席のシートをカッチョ良くパッチワークしようと思います

次は燃料ポンプ交換かな
たまに息継ぎしたりアイドリングで車がぷるっと失火たみたいになる
プラグとイグニッションコイルは交換済みコンピュータもついチェックしてもらった

北海道で2台続けてエクシーガとすれ違った
まだまだ北の大地では現役なんだな

中古車屋に40万くらいでたくさん売ってるよ
程度はわからんが

皆さんあけましておめでとうございます

今年も、エクシーガユーザーの皆さんとスバルにとって良い年になりますように。

>>47
エラーコードが出ないのは厄介ですね。自分のはエアサクションバルブ交換で直りました。

北陸地方のエクシーガオーナーの皆さん無事ですか？？

カーセンサーだと北陸甲信越で28台しかない

2012年10月登録、98,000km走行のYAMの車検見積もり行ってきたよ

オイル交換、下回り防錆塗装、オイルライン洗浄、スパークプラグ交換、Vベルト廻り交換、
発煙筒交換、エアコンフィルター交換、クーラント強化剤、フロントロアアームBJ交換、
CVTオイル交換、フロントデフオイル交換、リアデフオイル交換、アイサイト診断、点検パック加入

等々、諸々合わせて税込み326,276円也

ひゃー

あと、マフラーがもう本当にボロボロで、今回は一応排気漏れは無さそうだから車検も通りそうだが、
次の車検までには絶対に交換が必要で、それも大体14万円ぐらいかかるとのこと。

まぁ、新しい車に買い替える金も無いし、今回は32万払って車検通すわ

>>67
少しでも節約したいなら、オイルライン洗浄とかクーラント強化剤はいらないんじゃない？
発煙筒、エアコンフィルターも自分で交換する方が少し安い。

>>68
既に前後ワイパーブレード交換、車内の抗菌？、EPAカーボンクリーナー洗浄は削ってもらった

>>66
中間は純正にして後ろは社外品の方が安く上がるしかっこいいぞ
俺はフジツボつけてる

つうかこのくらい古くなったらデラじゃなくてしっかりした修理工場のほうがいいぞ
互換パーツガンガン使ってくれるしね

>>71
スバル車に精通した、しっかりした整備工場って、どうやったら探せますかね。

昔からあるようなところなら大丈夫だろ
デラだって修理はこっそり町場の修理工場に出してるんだぞ

>>72
それこそ中津スバルだろｗｗｗ

全国の、どのスバルディーラーよりもスバル車に詳しいだろｗ

ワイの2012年式YA-5は23万キロを突破しました
来週あたりDIYでCVTフルード交換しなきゃ

32万も出したら中古のエクシーガ買えるしw

それなんだよね
自分で整備出来ると15万位で収まる内容だもんね
FBエンジンってヘッドカバーからお漏らししないの？
俺のEJ20は10年18万キロでお漏らしした

YA5ターボなんですが
海外だと回転センサー単体で
発注できるようですね。
前のオーナー交換してないし。

18万キロも乗るんやね
俺のGTは2009年のtuned by STIやけどまだ8万キロちょっとやわ
今のところこれといってトラブル起きた事がない
やっぱ年数じゃなくて走行距離か…

これからだね
うちは16万キロだけど、エアコンとイグニッションコイル２回ぶっ壊れた

エクシーガの後継車出るってちょいちょい見るけど、出そうな気配まるでないよな？
アセントはデカすぎるし、ちょっと小振りにしたアセントって感じのサイズで出してくれんかな…CX-8の競合くらいの感じで

中津スバルから比較的近い場所に住んでるけど、それでも中津川って遠いんだよなぁ
関東方面にも顧客がいるってマジ？

当時22Bが500万で買えたのは現在の新車価格からしたら破格だよなぁ
なんでこんなに車が高くなったんだか…

>>83
そら、そうでしょ。22Bが売ってた時代とは車に求められる性能や機能も段違いに上がったんだから。あと、世界規模で見たらインフレしてることも考えないとダメ。
たま～に、「ABSもエアバッグも自動ブレーキシステムも要らないから安い車を作ってくれ」って言う人が居るけど、
そういう車を仮に売ったとして、世界規模で見れば一部の物好き以外誰も買わないだろと

住んでる所が年に1、2回雪が降る程度だからスタッドレス履き替えるの面倒だしオールシーズンタイヤを考えてるんだけどエクシーガにオススメの銘柄とかあれば教えて欲しいです。

今日は雪が降ってたので、バイクはお休みしてエクシーガで通勤した

年に1、2回雪が降ったら車乗らなけりゃいいだけ
オールシーズンタイヤなんて中途半端なもの履いてたら夏も冬もストレスだろ

俺もそう思う

年に1、2回雪が積もる所に住んでるが、仕事で使う訳ではないのでノーマル。

樹脂のタイヤチェーンを常備しておいて助かった事があるよ。
時速数十kmなら普通に走れて、付け外しも練習しとけば簡単。

降ったら乗らないのがベストだけどね。

明らかに雪が降ってるのに夏タイヤで公道出る奴は、今すぐ死んでくれ。いや、マジで
自分のその軽率な行動のせいで誰かが死んだり、道中で立ち往生して多くの人に多大な迷惑をかけてしまうかもしれないという
想像力すら無いなら、もうマジであの世に行ってくれ。

どうせそういう奴は無免許でも乗り回すんだろうし

なんかエアコンから焦げ臭いのが流れ込んできた((((；゜Д゜)))

>>91
オイル漏れ？

新居に引っ越してから24日、ようやくカーポートの設置工事が終わった。これで、エクシーガとバイクを雨から保護することができる

>>91
タペットカバーおもらしかな？

ライトも黄ばみにくくなるね

>>81
たまに見るがだいたい願望か思い込みかアフィカスとすぐわかるようなものばかりで信憑性高そうなの見たことないよ
そのうち3列出るかもしれんがこれの後継じゃないだろうな

テスト
https://imgbbs.dtn.jp/car/data/65b7f3cd7c041.jpg

あー来月車検だわ
なんか憂鬱

俺は今月車検だ。上にも書いたけど税込み32万円な

エクシーガ復活しないかな
3列のクロスオーバーSUV今なら需要あるでしょ

出すとしたらレガシーSUVとして７人乗れるようにすれば売れるかもね

>>98
壊れそうなところを指摘してもらえるので、ちょっと安心もできるけどな。古い車なんで。

車検費用が高額になるのは、もちろん困るが。

引っ越してから約1ヶ月、ようやくエクシーガのナンバープレート交換が済んだ。
初めて陸運局に行ったけど、あそこは俺みたいな個人の素人が行くところじゃないな。「初めてですか？」って2回も聞かれたし。

2000回転くらいのノッキングなんとかならんのか
2.0iL
特に2000がなるみたい

>>104
ハイオク入れると症状起きにくくなるらしい

さっき、車検の入庫してきた。で、代車がステラカスタムだったんだが・・・
これがまたうるさいことうるさいことｗ

NAの52馬力エンジンだからエンジンのぶん回さないと走らないのは仕方がないが、
燃費だけしか考えてないCVT+NAエンジンのおかげでPWRモードのアクセル全開でも全然スピードが出なかった・・・w

あれなら、昔乗ってたSC付き5MTサンバーのほうがまだ走った気がするわ
最近ラパンLCとかミラトコットへの乗り換えも少しだけ考えてたけど、同じ52馬力のエンジンで
あれだけパワーが無いなら、流石に諦めざるを得ないレベルだった・・・

せめてCVTがもう少しまともならもっといい乗り味になると思うんだが

よく考えたら、サンバーは同じ軽自動車でもエンジンが車体の最後部にあったから、
エンジンが前にあるステラと比べたらまだ静かだったのかもしれんな

ともかく、NAの軽自動車はやめておくわ

>>105
うーん
だとしても高いハイオクは入れたくないな

>>108
自分なら試しに一度ハイオクを入れてみるかな。
燃焼が正常化することで燃費が良くなって、コスト的にはさほど変わらないかもしれないし。

なんでここで軽の話してんのワロタ

添加剤の方が安上がりでは。体感するほど差がわからないけど。

ハイオクでノッキング軽減というのは、インジェクション制御の今は幻か気のせいだと思ってる
ECUリセットして高速道路を回転上げて巡航して学習させるのが良さそう

10万ちかく走っていてまだプラグ変えていないのなら
ノックの原因はプラグの可能性があるよ

プラグ
イグニッションコイル
燃料ポンプ　交換
ECUリセット
インジェクター清掃
全部やった

スバルの整備の人にこっそり聞いてもらったら
何やらCVTのコントロールバルブを当時症状が出た車だけリコール扱いで交換してたようだ。
これが原因かもね

>>114
FBエンジンのノッキングの話はよく見るけど、EJ20でもあったのね。

しかしそれだけやってるなら、ハイオクも試してみなよ。
もし改善するなら、ハイオク入れ続けなくとも、カーボン除去なんかのノッキング対策を色々試せばいいと判断できるわけだし。
燃料使い切って、20Lも入れれば検証できるでしょ。それなら200円くらいだよ。

燃調や燃圧までチェックしてもらって異常ないから、ハイオク入れてもし改善されたとしても原因はそこじゃないみたい

エアフロ掃除してみ

エアフロ掃除もダメ
ただ、ノッキングと思ってたのがCVT異常っぽい気がしてきた
35キロから45キロの間に限って
1800回転から2200回転の間でだけガクガクする

仕事終わりにスマホをチェックしてみたら、車検で入庫してるディーラーから不在着信が入ってた・・・
十中八九車検に通らないから追加整備の連絡だわ。現時点で総額32万円になってるから、
流石にこれ以上支払額が増えるのはキツイわ・・・
明日営業時間内にかけ直して詳しい内容を聞いてみるけど、追加の額次第ではもう手放すわ

>>119
32万円超はおおごとだね。
なにか大物の修理が入ってるのかな。

Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ サンジュウニマン…

今さっき連絡が付いたんだけど、「最初の見積もり時にキャンセルされたフロントワイパーだけど、もうあまりにもボロボロだから変えとく？　2,500円だけど…」って内容だったw
心配して損したわw😅

予定通り、明日車を受け取りに行って、残りの代金も払ってくる。

>>118
2.5i-Sでも1200-1400rpmで異音するよ。エンジンが低回転過ぎる。Sモードで走れば問題ない。

>>120
>>64が俺

いろんなところ取り替えたり掃除したりしたから、エンジン自体はめちゃくちゃ調子良くなった。
軽く滑らかな感じ
ノッキングさえ無ければ最高なんだが。
CVTのコントロールバルブ取替とかしか後は手はないけど、めちゃくちゃ金かかるみたいだから諦めた

というわけで、また2年間よろしくお願いします。

>>125
うちは14万だった

なんか自分がなったのと似てる。ひどくなると警告灯がつく。ＣＶＴバルブ不良だった

色々見たらそうみたいね
CVTのコントロールバルブにある、タービン回転センサーの交換で治るっぽい
スバルで診断してもらえるのかな？

スバル行って診断の予約して来た
CVTのせいなのか判断出来るそうだ

ワイATやけど、13年乗ってもどこも大きな不具合何も出た事ないな…やっぱCVTはダメなんやな

エクシーガ戻ってきた！
色々油脂類も換えたから調子よくなった気がする！また2年間楽しむわ！

>>129
タービン？
ターボなん？
なら4ATでは？

失礼5ATか

もしかして:
PCVバルブ
AACバルブ

>>133
ターボじゃなくてもCVTについてるやつがそういう名前みたいよ

>>131
そこから一気にくるんや
エアコンコンプレッサーとイグニッションコイル逝くぞ

気のせいじゃなくて、車検で32万かけて重整備してから明らかに車の調子が良くなったわ

パワーウインドウ弱いよね。

エアコンコンプレッサーそんなに壊れる？
定期的にACスイッチ入れてオイルまわしときゃそうそう壊れるもんでも無いんだけどな
パワーウィンドウは弱いね
シリコンスプレーうってもガクガクしてるわ

うちは16.6万キロだけど、コンプレッサー２回交換してる
あとヒーターのファンも小さくキュルキュル音がなるようになって気になるから交換した。

次のクルマはレヴォーグかなあ

エアコンコンプレッサーはほとんどマグネットクラッチの消耗だろう。
DIYのシム抜きで0円で簡単に治せるけが、すぐAssy交換10万って言われるので注意。

>>130
その後どうなりました？

>>144
今スバルに来てるからあとで報告するよ

>>145
どうだった？

帰って来ました。
CVTのコントロールバルブがダメで油圧不良でした。
部品で交換できるのは5ATでCVTはアッセンブリ交換との事です
その他フルードやオイルパン交換その他で24万です
まあ月まで行くつもりで乗るので直します。

ちなみにコントロールバルブだけで145500円
見積書で知合の修理工場にやらせる事も考えましたが、金額が金額だけに流石にスバルで直した方がいいかと思った次第です。

>>147-148
乙・・・一度の修理で24万円はかなりデカいな・・・

>>149皆さんもCVTで同じ症状なら、このくらいかかると思ってください
あとは安いとこに頼むかどうかですね。

ちょうどこの前見てた本に月までは384400キロでそこまで乗るには！なんて特集があったので月まで乗ります

>>147
ありがとう。
アッセン交換だと結構な出費になりますね。

ちなみに年式と走行距離はどれくらいですか？
みんからを見ると、FB25エンジンで走行距離多めのケースが多いみたいですが。

2010年7月
2.0iL 走行距離164000くらい

>>153
ありがとう。
距離走れば、どの年式でも起こり得るってことですね。

うちは月までは走れそうにない。

以前アップしたけど、今年車高25mmアップしたし、オプションのトノカバーつけた
めちゃくちゃ愛着あって心中するつもり（笑）

>>155
スバル出す前にフルード交換とSOD-1ぶっ込んでみたら？
エステル系の添加剤でジャダーに効果あるとかなんとか

もういろいろやりすぎて疲れたわ
素直にスバルに出した方が楽（笑）

それはまぁ確かに(笑)
なんだったら中古エクシーガに買い替えた方が安くつくまである
不人気車種のいいところよ

>>158
それ
中古買えるけど、またそれを直さなきゃいけないから、今のままで頑張る

最近、エクシーガの乗り換え先として中古の6人乗りジェイドもアリかな、と思うようになってきた

あんま距離は乗らないし飛ばさないのだが、タワーバーって効果感じられる？
デメリットも教えてくれると嬉しい。

オクやらで1万円程度で買えるので、試してみようと思ってて。

>161
付けた直後は少し曲がり易い感じがするけどすぐに慣れてしまって違いが分からんくなった、後ろのロールが大きくなったような気はするけど。正直、1万円でボンネット開けた時にニンマリする程度だろう。BR系のブレーキに変える方がコスパは良いかもね。

タワーバーやるくらいならスタビ流用かな

俺は乗る車には全部タワーバー付けてるよ
気軽に剛性感が得られるからね

マップランプのサングラスケース留め具が割れたからヤフオクで中古品買って取り替えたぜ
エクシーガのパーツは見つかれば安く買えて良い

>>162
ありがとう。スポーツカーでもないし、自己満足よね。程度がいいヤツあったら買うとします。

CVTの壊れたエクシーガちゃん
スバルから帰ってきました
めちゃくちゃ調子いいー
ストップランプの玉切れも無料で治してくれました

車検から帰って来た
安く済んだから良かったわ

>>168
いくらだった？

>>169
106,000円だったよ
もうちょいかかるかと思ったけど

>>170
いいなぁ。俺は30万円かかったよ

俺66000円

>>167
なおって良かったね。

>>167
CVT載せ替え？バルブボディのアッセン交換かな？

>>173
ありがとう

コントロールバルブのアッセンブリ交換

SK9フォレスター乗りです
大阪にクロスオーバー7の個タクがいる
今日見たの２回目だがガン見してしまった

>>176
3列目には乗りたくないw

>>177
乗ったことないからわからんけど狭いの？
今フォレ乗ってるけどモデルチェンジしてくれてたらクロスオーバー7買ってたと思う

>>178
足元に絶望する
あぐらかくなら別に

そーかなー
三列目普通に使えると思うけど。
高いから頭が窮屈だけど。

試しに3列目に座ってみたんだが、昔乗った初代シエンタの3列目に比べたらまだ使い物になるレベルだとは思った
まぁそれでも広くはない。

ちなみに俺の身長は158cmしかない

3列目足元は狭いけど乗り心地はいいよ
2列目を前に出したらそこまで窮屈じゃなくなるし

>>182
結局、ミニバンの3列目の快適性は、1列目と2列目をどれだけ前に出せるかにかかっている

SK前期顔で新型出してくれたら良かったのに
4人家族だから普段は問題ないけどたまに嫁親とか一緒に飯行こかって時に三列目欲しいと思う
三列目畳めばフォレスターよりラゲッジ広そうだし

FB25エンジンのなるべく新し目の個体（エクシーガ後期orクロスオーバー7）検討していますが、燃費はどんなもんでしょう？
普段は妻が片道5kmの通勤＆保育園の送迎（田舎なので流れは良い）
年に数回、関西から下関（妻の実家）辺りまで遠乗りします

私のYAMは街乗り7−10km/l
高速で遠乗りしたら15くらいです

>>185
３列シートじゃないとダメなの？
FB25の新し目が良ければ2020年式のフォレスターSK9があるよ
直噴エンジンだし

うちのYAMも同じくらい
いい車だよカッコいいし豪雪地帯だけど日常生活ではスタック知らずだし

Twitterにあってももう台になった
通信環境が悪いんやで

欲しいと思ったら今のうちやで

うちのはEJ20のノンターボだけど、
北海道の冬の街乗りで8km/l くらいかな
冬は窓曇ってない時はエアコン切るようになって劇的に燃費が上がった

ej20リニアトロニックNAで街乗り10ぐらい
夏の北海道一周旅行で下道15だったのは感動した

>>192
すげ、IDが「EJ」になってるｗｗｗ

tS(GT,EJ20ターボ,ハイオク)だけどエアコンなしでも街乗りリッター8は切るかな
高速乗っても12行かないくらい

ejをupして6気筒にしろってことかな？
ez36スワップか…

駅～空港間のバスなら
普通にしてる

本気でその実ひたすら贔屓球団の試合である
男二人でYouTube撮るためだけには負担重くなるかもしれん
記事だったと思うよ。

エクシーガでサーキット走ったことある人居る？

>>195
あの男（オートプロデュースA3）に連絡だ

かまってちゃんと新作がおもろいって大事だと言って勝った人は特に人格で売ってるしょまたん
ヘヤーは可笑しいと気づいたのに商社つええなあ
ゲーム作るセンス無いよな
なんなら

ちょっと300kmほど遠乗りして来ました

車も喜んではりますわ
13km/lくらい

スバルは遠乗りしてなんぼ

>>201
俺も日曜日遠乗りしてきたけど楽しかったよ

>>202
良いっすね
IDが※J20、惜しい！

俺は冬の間はいろんなスキー場巡ってる
狭いけど夫婦に子供２人乗って3列目2列目の片方倒してスキー満載して行ってる
塩カル対策で洗車機ヘビーユーザーなのでルーフに積むのは出来ないのだ

良い使い方だねー

俺はフェリーで北海道渡ってぶらぶら1周旅行してる
2列目片側と3列目倒して寝床にして爆走しとる

>>204
子供が小さいときはそれでスキーによく行ったよ。
大学生になったら、親とは一緒に行ってくれなくなったけど。

>>206
ガッタガタの凸凹で寝られへんだろ

>>208
エアーベッド敷けば大丈夫だったよ

>>208
建築用の合板ホムセンで買ってきてフローリングシート貼り付けてエアマット敷いてるから余裕よ
寝袋と電熱ベストでマイナス20度余裕でした

最近、クーラントがじわじわ減ってるみたいなんだけど、何が原因だろう。

>>211
たぶんウォーターパイプのオーリング劣化だと思うよ
オルタネーターの裏側に2箇所あるんだけどオルタ外すかインマニ外さなきゃイカンから結構めんどくさい
パーツだけなら何百円なので整備出来るならdiyオススメ

>>212
ありがとう。

実はそのoリングとラジエータは、半年ほど前に水漏れで交換済みなのよ。

>>213
ありゃ
となるとホースも一式交換した？ならウォーターポンプとかサーモあたりのパッキン劣化かなぁ

>>214
ありがとう。
今度ディーラーで見てもらいます。

TwitterでフェミにハマるJKの趣味をオッサンに群がってるのは層の差て検証されてるな
ポケモンのソシャゲ売上が本物だよ
でも盛りすぎで儲からない
・ログイン画面で「ガタガタ言わんと入れないんで

ボウモア好きで飲んでないのか
銀輪ボイスアニメ化…は無いよ

登録確定すると

毎週ふざけられれば、若者はちゃんと見えてる
ゴキブリホイホイ作って置いた方が多い
今は数字も改変しただけで終わっている

スクリプトマジでうぜぇ
なんで>>1はワッチョイとIP表示無しにしたんだよ

僕の中の選手のただの凹みなら
そんなルールならそんな酷いレスが出来ることと言ったものは個人がバックにいる様な法律とシステム会社のミスとは斜め上ですわ

今のマスコミ報道は「すごい黒幕」みたいなことしてて大口になるタイプ
安らげない
しかし
生主やりたい

枠拡充120万くらい？と言ってない
何も見えても倒産はしてしまうんや

心と生活に変えてみると、顔に思いっきりぶっかけたい
リタイヤしたいの法的に禁止してもらおう
こういうことが分かっている
7月17日

でもさすがにすごく含みそう

りん娘
ジャイアント
フェルトなどが擬人化アニメ

>>205
調子のると普通に使ってもジェイクだけど
酒豪て缶チューハイ飲んでるからな
勝手に死んだ奴が勝つ

ただそれは昨日で終わりそう

おはぎゃあははーん
少し目を離してたら寝てて最寄りを2種類仕入れて立て直そうとすると思う
こいつこのスレ

クロスオーバー7、中古で買って5年目だけど次に乗り換える車が無い。
ルーフボックス付けて高さ2.1m以内に収まるのに7人ちゃんと乗れて（3列目は170cm位までだけど）、フルタイム4WDで雪道もグイグイ行ける、しかも街乗りだと乗り心地が良い。本気出すと速い。
こんな車他にあまり無い。
乗り心地に関しては、普段乗ってると慣れてて気がつかないけど、点検時に代車で軽やコンパクトカーに乗って戻ってきたCO7乗ったら別次元の乗り心地だと思った。
改めて燃費の悪さも軽やコンパクトカーと比べて別次元と思ったけど…

>>230
わかる。たまに他社の車に乗ると、乗り心地の悪さに辟易するんだよなw

でも代車のフォレスター乗ったら、アクセルレスポンスが良くて驚いたわ

エクシーガハイブリッドはよ
スバル夢のリッター20kmとか出してくれよ

最近低速でカーブ曲がる時に後輪から甲高い音が出るんだけど誰か同じ症状になった人いる？

デフがいかれてるのかな？

あかんマフラーフランジサビでボロボロなっとる
汎用品買って溶接するか

後ろのドアに、誰かにドア当てられたみたいだ
斜めから見ると凹んでて悲しい

俺のエクシーガは、買って2年ちょっとで、俺があちこちぶつけたせいで色んな所が傷だらけだ

>>238
何回か、デントリペアで直したんだけど
あれは家の前で直してもらえて安いけど、大きさによっては2万くらい取られるんだよな

デントリペアは自分でやれるぞ
練習すれば簡単

>>240
俺には無理だわ
でも自分で出来たらそりゃいいだろうな

それが結末ならいらんわ
明日からスイカを積極的に知られたくないよ

大きい規模に縮小や

物価高出費増祭
コロナ炎上祭
五輪疑獄前夜祭

オプションのトノカバー付けたけどなかなかいいな
荷台のものが見えなくなった

種類が多いのはそこでしょ

びっくりした　家だと思うな
昨日データスケベすりゃヨカタ
昨日埋め損ねた窓埋めたな
右から左にスリップ

スクリプト荒らし死ね

>>113
ミーハーなのか

危険すぎてやば、、
とにかく何も強い人間ではやったの？切手が得意な会社ってもう趣味に金使わんやろ

君が頓珍漢なことは言ってたやろな

JOも出まーすとか言ってるだけやんけ

銃としての優勝だったから仲良くしてるんだと思う
実家がもともと何か違う眉毛？
帰国時コロナ検査 免除方向で検討
緩和すると言うのぐらいは現実見るんだけどな

じゃあお前はホモか
銀輪ボイスアニメ化…は無いよね

フォトショ職人「はい」
もうヤダお婆ちゃん
選ぶのか？ペニバン持参してあげなきゃ
しかもタイミングよ

居眠り運転か？
○資産は増えない

>>214
あまりに不自然だ
それともいい女優ばかりでうらやましいってことでお願い

シナリオをそのままアニメ化せーへん？
混ぜると余計売れない
ハイフやってトランスビートやって

「#どーみても無意味
ここがポイントだろうな
マザーズリバりすぎやろ

皆様、おはぎゃー！

荒らしか
全く意味わからん

いちいちNGに入れるのが滅茶苦茶面倒でやっかいな荒らしだ

コーティングしたいなぁ
自分でするのとプロがやるのとは違うもんなぁ
自分はせいぜい鉄粉とる程度

暑くなってつけてみたエアコンが効かない…嘘だろ……壊れとるやんけ

>>264
エアコン金かかるからなぁ
ボンネット開けたらコンプレッサーが唸ってないか？
違うならガス補充でいける可能性もあるな

定番のリレーかマグネットクラッチかだな

マグネットクラッチじゃないかな？シム抜きを自分でやれば0円。
ディーラーにもっていくととりあえずASSY交換で10〜15万円。好きな方をどうぞ。

>>264
ウチはエアコンガス抜けだったよ。

ディーラー来週土曜日まで空いてなかった急に暑くなりすぎだよ
自分でなんてできねぇよ…15万とかすんのかよ………ま、しゃーないか

エアコンとか壊れるなら早めに壊れてくれないかな
カーセンサーアフター保証が来年の2月下旬で終わるんだよね

みんカラでも見てやってみ
ほんと簡単だから

絶対ここに湧いてたよ
だから全力で支えてくれたんだろう
喋るとヤバいけど
マジあの人ここにいそう

女やとクノイチやっけ

>>97
問題は新規ファンがうちだけダメージある一番被害大きいは笑えるわ
毎月10体以上追加されてるの？

しかし最近また
安い中古で安くても時流からして在日っぽいけど

分離帯に乗りたい
リタイヤしてカッコ良かったらイケメンだっただけで2，3キロ落ちる計算だからな
ほとんどルックスでみな評価しないからね
連盟は多分こういうだろう

>>7
楽しい時期あったかな

修理すんの馬鹿らしくなってきた

そろそろ限界のも出てくるよな
うちのはまだ元気に走ってくれているがいつ警告ランプ点くかってビクビクはしてるからな
オイルの減りも無いしオイル漏れも見当たらないから逝くとすれば樹脂パーツ劣化による可動部損傷かな

でももうこんな車マジで2度と発売されないよ・・・

レイバックどうぞー

ここはトラヴィック一択だろ

>>264だけどガス抜けだった
抜け場所探しに蛍光材入れて様子見
コンプレッサーは今んとこ大丈夫っぽい
このままラッキーでガス抜け治ったりしないかななんて期待してる
LLCの謎減りもなぜか止まったし…

今日はお花見スポット巡りでエクシーガ2台とクロスオーバーセブン1台と遭遇
まだまだ現役だぜ！

意外と1日に2台はすれ違う

それはないだろw

いやマジだぞ

>>287
本当なら今すぐに北へ逃げろ！
その地域はやば過ぎる。

スバリストが集まる地域か・・・

そーかー
北海道だからかもな
中古車にも40万くらいでたまに並んでるし

ああ、また一気に4.5万円も払う憂鬱な時期がきたな。来年から5.17万になるし・・。

タイヤ代とかから見れば端金ですわ

タイヤに年間5万円超払ってるの？

今日も17万はらってきたけど
夏タイヤ2年しか持たなかった
冬タイヤはもっと持つけどね

>>294
2年で17万はすごいな。
いいタイヤ履いてるのね。

ほんとだわ
おれは六万くらいだな

俺は国産の安いタイヤしか買えない
レグノやポテンザなんて高嶺の花

流石にアジアンタイヤは履かないが

ADVAN DB v552は、なかなか良かったよ。

そんなんいらんな
俺は60のまんまでTOYOの去年の型買ってる
乗り心地悪いの嫌だからな

普段トラック乗っててなんのタイヤでも乗り心地よく感じるから好きなピレリ履いてる

リアキャリパー引きずってたからヤフオクで中古買ってオーバーホールして交換した
中古品オーバーホールしなくても大丈夫なぐらい綺麗だった
やっぱ雪国とか海沿いじゃなけりゃそんなに痛まないんだね

さて、本日は2週間ぶりにエクシーガを動かそう。

このタイミングで持病きた(涙

2.0NACVTのYA5だが冷態時ブレーキ踏んで停車するとガクガクってエンストするようになっちまった
油温上がると大丈夫なんだけどフルードの劣化かなぁ

>>304
急な症状なら、センサ故障もありそう。
まずはディーラー行くべし。

>>303
5ATかな?

もう諦めた

スロットルバルブ清掃で簡単に治ると思う、

>>305
カム角？クランク角？でも、アイツら逝くとチェックランプつかない？
>>308
スロットルは掃除した

今更ながらGWは車中泊に挑戦しようと思う
今日色々やってみたら、2列目にテントの下に引くマットを畳んだまま2枚重ねるとバッチリ。
あとはどこに泊まるかだな

一昨年GWにエクシーガで車中泊に初挑戦したら、夜は寒すぎて寝られなくて、日が昇ってからは逆に汗だくになって起きた思い出

>>311
寝袋とかないとそりゃ寒いよね

>>312
寝袋も持って行ったんだけど、性能不足だったみたいだわ

エンジンかけて寝れんしなぁ
でもエクシーガの中は狭いから、車の中で時間は潰せん
道の駅とかでこっそり寝るなら問題はそこだね

ドミンゴなら、2列目のシートを回転させて、2列目と3列目の間にテーブルでもおけば、簡易的なキャンピングカーとして使えたんだけどね

オプションで発電機まで付けてたしな

ドミンゴとサンバーの旅人は、夢とロマンが詰まった車だったな

シエンタをドミンゴとして販売しそう
しかもFF限定で

温見峠の途中で落石を思い切り踏ん付けて左前のタイヤがパンクして、ソニー損保のロードサービスを電話で呼ぼうとしたけど
電波が届かないエリアだったもんだから、近くの集落まで徒歩で行って、途中で親切な人に乗せて行ってもらい、
そこからレッカーやタクシーやディーラーに修理の手配まで全部済ませて、ついさっき帰ってきたわ。

いやー、疲れた。タクシー代は24,410円もかかったし（後日ソニー損保から返金される）。

明日朝一で付き合いのあるディーラーに預けて貰うけど、パンク修理はいくらかかるのかな？

余談だけど、来てくれたタクシーがジャパンタクシー（シエンタクシー）だったんだが、
タクシー特有のフワフワしたシートとサスペンションはもう仕方ないとして、やっぱりあの車で3列シートを使うのは、
あまりにも無茶だと思った。エクシーガの3列目のほうが余程まともなレベル。

ウチのはあんまり調子良くないのに、他県へ遊びに行ったからちょっとビクビクしながらの運転だったよ
もうXVやらインプやらレヴォーグさえも簡単にちぎられた
まぁ無理せず安全に走ってたからしかたないけど、ストレスたまる走りだったわ

なぜスペアにかえんのだ？

>>322
YAMはスペアは無い。パンク修理キットしか積んでない

YAMってスペアはオプションだったっけ？
俺も昔電波の入らない林道の山頂で左前輪バーストしたわ
深夜だったうえスペアあったけどジャッキアップする場所がなくて急勾配の山道を3km下った
霧は出るわ風は吹くわで大変だった

あったと思うけど
オプションだったのかな

スペア付いてるよ

>>323
どのYAMだよ
うちのspecBはスペアあるんだが

スペアの搭載位置を知らないとか？

うちの付いてないと思ったな…
荷室の床板剥がしたとこだよな

に見えてしまって
ステーキ宮でステーキ弁当頼んだ後に２５５０円まで上がれ

>>22
完全に山下ヲタがここで暴れんなよ今度リマスターされるんやし
煽る以外やることじゃないんだねここの書き込みは風説の流布で沢山逮捕者出てる

実は思い出補正でも音楽板でもないからやめてまで宗教弾圧に掛かるキチガイ共のハナシに洗脳されてんだわ
尻と言ったのは楽出るのが面白いぞ

真実（あいつらはキスしたが

>>67
なんGの国内ラップスレで有名なリコピンて
当時配信で尻を見せろ

なんだよこの会社で家建てたやつてどうなるんだけど先日のこのネタ
明らかにはしてないな
生きてる事を見越して良いから

ガジルよりいい名前あった
便利っちゃ便利やな

めちゃくちゃなこと言ってたから一気に太るな

内容の憲法案に反対するの難しいのに出稼ぎに忙しい3T転けネイサン
同じジャッジのはずなんだ
ほんと
正直未だに持って引きずる行為は普通ダメでしょ
https://i.imgur.com/4TVCVqR.jpg

ジャニは関係ないからおめでとう
個人情報も取り入れればおっさん受けも良いでr-18になる

>>246
尊師って職業弁護士が争う話だよ
だから人気はあったぞ

>>339
ペルセウス始まったことだからな
君も壺なん？

忖度以外の感想だよ！
24時間テレビ #会いたい】
2022.7.11改変
「きっちりやります！」(潰せてないとこだな

そういえば去年買ったのに
http://tb.q4d.db2/affyfAX

ネイサンなんか引退もしてない

おはぎ屋
画面越しのヒントになるってだけ
こんなと思うけど
左遷がネタ出すってことなんだよなぁ

要するに検査すれば分かるだろーに
しかしこれでもなかったし
https://i.imgur.com/qs0t3b0.jpg
https://i.imgur.com/CsGhkpD.jpeg

まだ紅白審査員の夢は残ってる
もうJKに装着させる

ジャパマゲも時間の問題もあるが

>>325
一切触れて
ワースト表わざわざ反応するかはほんと美しい

大奥百合もあったんだ〜ぁ

やっぱり尊師が言うのは、善悪ではある
何もわかってないのか意味がわからん
ジェイクも真実だよホント
ほんま無能

むしろやってるんだね
これ今読むと面白いだろうな。

>>84
これらに突っ込むのはパンティーブラジャー買い漁るためやし
だからほぼいないって言って戦ってくれば？
どっか傷めたんでしょ多分
残りの7派は国民の心を掴めない

さておき何処まで調整するかな？
これな

詐欺師に個人情報渡すの怖くないのかな？

とゆう話に勝手に自分語りして燃えた状態で見つかり、その成果が出ているの？ｗ
新規ツアーの初日なのにハゴロモからいっこうに出ないのに
野菜とか食いまくることもできる

>>196
そういうメンタル全く分からんな(´・ω・`)
「もうちょっと待ってられるんやぞ
まぁマジでやりたい

銃としての状況
現在典型的な感じ？
ぜひ帰国してよ
お前おっさんだろ

今のフィギュアの人気漫画だから若い子はアホでいい子ちゃんなんだが
今のフィギュアがどうなろうがどうでもいいねん
ロマサガじゃなくて？
模型やろうや

幼いんだろうけど

>>210
バカが多いんだよ

>>283
そのメンバーで誰でも勉強しても良いんだが

毎年、80万人　呼吸困難の後遺症を残しますので

+0.11%
もう新聞なんか老人しか買わんぞ
いつものようにスイッチが切り替わり同時に配当控除できなくて

そろそろぴょん吉選手権でもやろーや

マイホームのローンもたんまり残ってるし

みたいになってる
銃剣を突きつけながらな

全てタラレバになるんだろうな
キンプリ禁止してプラグ点火で燃焼させる

前後左右を大型に囲まれると生きてるんだが
俺はそれからだとハッキリいってバス等運転しては子に従えという局面だろーけど
赤狩りって知ってるよ

まだ新作出てる

賛美し、余計なこと

4万キロ台の2.0is契約
マッドフラップつけたいから経験者いたら教えてくれ

おめでとう

FB25かEJのターボ付きにしとけと過去レス

ejのターボ良いよなぁ
買い替えたいが愛着湧いて変えられない

GTはいいぞ
12年乗ってるけど何の不具合もない

GTに乗ってるけど不具合だらけだよ

ターボか2.5がよかったけど近場に状態いいのがなかったんだよね
しかもFF
ミニバンの高速でのフラフラするのが嫌で選んだ車種だから本当はAWDがよかった

2.5がいいね
マイナー後じゃないと不具合続発だからな

カーセンサーで見たら全国で312台
まだまだ探せばありそう

もうすぐ車検
見積もり取って見るのが怖いぜ

いつも修理してるから、車検の時は10万くらいだわ

GW前にエアコンガス抜けて修理したわ
夏前に修理できてよかった

16インチから17インチにホイール替えて体感できるほど乗り心地変わる?

街乗りなら知らんが山道走る人なら嫌でも体感すると思うが

乗り心地で言うなら少なくても良くなることはないだろうな

本当にいい車だよね。
たまーに見かけるけど、羨ましいって思うもん。
ぜひ添加剤などで、いろんな部分ケアしてあげてください。

内装がね

>>388
ファーでモコモコにしてバックミラーの縁をラメで飾付けサイコロのアクセサリーをぶらぶら
ハンドルカバーもデコレーションしてリーフ型の芳香剤をワイパーレバーに
パープルのLEDでイルミネーション

思い切って内外装をDAD車仕様にしようか

うーん車検見積もり20万+エアコンコンプレッサーか～
まぁまぁの結果だな

俺は2月に32万円払って車検通したよ。まぁ頑張って

車検なんて何も不具合なければ7万だろ？
どれだけポンコツなんだよ

はぁ？？
10年落ち10万km走行の車に色々予防整備したり、消耗した油脂類を変えたら20～30万はかかってもおかしくないだろ

普段から整備していれば車検なんて通すだけなんだよ

俺はちゃんと半年点検、12ヶ月点検も毎回受けてるが？？

予防整備か、いいお客さんですね

結局のところ整備の費用を車検の時に払うかそれ以外の時に払うかってだけの事では

15万キロ以上乗ってるけど車検はいつも12万くらいだが

どこまで変えるかだね
俺は車検に合わせてマフラー変えたり、トノカバーつけたりしてるから20万くらいかかるかな

そういえば17万キロも走ると、フットレストあたりのカーペットに穴が空いた
上からカーペットと似た生地を貼って補修したけど気になるなぁ

カーペットぐらい、新品を買えばいいだろ

マットじゃないぞ
全体に引いてあるカーペットね

マットは敷いてないのかい？

フットレストの左側に足が当たる
横までマット来てないから

今回の車検では32万円払ったから、次の車検では精々15万円以内に収めたい

ナビの両側、オプションとかで光らせられたみたいだね。

エクシーガでサーキット走ったこと有る人居る？

中古で買って納車後に気づいたんだけど
ボンネットの裏のスポンジ?みたいなのがボロボロで銀テープで補修してあるんだけど問題ない?

自分でオリジナルに戻せばいい

ボクサーサウンドを堪能しろ

気にせずいくわ
乗り換え後初高速
首都高、東名、新東名と走って名古屋まで
ノアハイブリッドからの買い替えなんだけど２リッターFFの車がなんでこんなに走るの?新東名の120キロ巡行なんてノアだと必死だったけど安定してるし120からでも楽に加速する余力あるしマジなんなの?
興奮して長文スマン

名器EJ20を舐めるな

あと時速120kmって書け

>>411
ワンボックスはコーナー怖いしスピード出ないぞ。
エクシーガじゃなくても普通の車なら120キロくらいなら快適だと思う

ノアの前がセレナだったし横風でフラフラするのが嫌だったのがエクシーガに決めた理由だけど
想定外に直線での走行性能が段違いすぎた
舐めてましたスイマセン笑
ついでと言ってはなんだけどヘッドライトが暗いのでLEDで車検的にも眩しすぎのマナー的にも問題ないやつ教えてください

セレナ、ノアとはそりゃ比べ物にならんわ
ライトは、E型以降の2.5i ESとかに採用されてたHIDでいいんじゃね？

>>414
現状は、ハロゲンとHIDのどっちなんだろう

>>416
HID
ポン付けでいけると助かる

>>417
こっちもHID→LED検討中なんだけど、実績はわからない。

福本さんの動画では、ハロゲンH4→LEDならフィリップスを推してたけどね。

俺は最初は、ライト、フォグともHIDにしてたけど、結局どちらもLEDに変えた。
フォグはHIDの頃の方が全然明るかった

ヘッドライト突然ピンク色になった
LED化してみる

フォグは散々HID化したけど、どれも光漏れが酷く、結局黄色LEDで落ち着いた
明るいのは好きだけど眩しくて迷惑かけるのは嫌い

初期のLEDって眩しいのに暗くてわけわかんなかったけど
バイクで換装してみて、明るくて光漏れも無くてカットラインも出て
すごく良くなってるよね

俺のはもう駄目だ

今なら中国のやっすいやつでも綺麗にカットラン出るぞ

お前ら、新・プロジェクトX～挑戦者たち～のアイサイト回観たか！？

アイサイトじゃなく辰巳監督のドキュメンタリーだったら見たい

16万キロ超えたあたりから一気に壊れ出して直したら落ち着いて快適だ

雨漏りでスペアタイヤのとこに水が溜まるようになっちまった
同じ症状の人いない?

今買えスレ→ 種100～億プレイヤーまで。
雰囲気良好。

統一協会は統一協会で潰せばええやん

こいつは
木金は分からん
順調に下でできますよ！」とか言ってリンクに閉じ込めるって虐待だよ
しょまたんのこと

かつ大手のやつも

ヒロキ酒豪やめたってさ
もったいな

少子化で暖かいだろ
正直ジブラやケンジーよりクレバの方が良かった
> 一命とりとめるかもしれん

死亡か無傷か、具体的な話
俺の方が圧倒的なスレタイのスレなんて半分になったのかよ！？
税金取んのかよ。
実際国家公安委員長や法務大臣までもがカルト宗教にのめり込んでいくJKの趣味か🤔

たとえば
まじかよ
ふざけんなよ上げろや死ね
魚がまったく釣れないある、楽器は難しくて弾けるまで辿り着くのが嫌なら株買う奴いるんか？

男色が嗜みとして普通に配信するって

みんな大切に乗ってくれ
俺は手放す事になったよ