プラドとcx60なら断然プラド。
燃費とか内装とかじゃなくて、走破性が大事。
仕事の関係上、今の時期はタイヤが3/4ぐらい隠れるぐらいの未除雪の道を走る事もあるので
（というか、北日本の土建屋の冬場の仕事の半分は除雪）
圧倒的かつ絶対的な走破性が必要。
除雪の出動要請が出たのに除雪車基地までたどり着けないとか、アフォ過ぎて笑い話にもならん。
そうなるともうMAZDAの街乗りSUVの4駆なんかもう役に立たんのよ。
（試乗の時、セールスマンはcx60も雪道全然行けますよアピールしてたけど）
まぁ、クラウンスポーツとcx60だったら、cx60が良いかな～って思うけどね。