【TOYOTA】ランドクルーザープラド186台目

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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください

過去スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド181台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686664493/

【最高傑作】ランドクルーザープラド182台目
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1688546673/

【TOYOTA】ランドクルーザープラド183台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1690593250/

【TOYOTA】ランドクルーザープラド184台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691222999/

※前スレ
【TOYOTA】ランドクルーザープラド185台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694344422/

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>>231
虚無へ繋がるそんな隙間があったんだな！
帰ったら見てみよ

シート外す

冗談抜きに俺も50円落として行方不明

私は執念でボタン電池を探しだした
コツは座席を１番前にしたり後ろにしたり、どの位置に落ちているか把握すること

ビルシュタインのB6入れてるけどブワンブワンが抑えられておすすめ。悪路は走ってないからわからんけど。

>>236
具体的にどうなりました？すごく気になります

ブワンブワンが抑えられてガタガタのカチコチならいらん

koniと迷っている

>>237
ノーマルはロールやブレーキング時のノーズダイブが大きめだから（そもそもそういう車だからしょうがないんだけど）、子どもが車酔いするようなり改善のためにB6入れました。前車が欧州ワゴンにkwだったから余計に揺れを感じたのもあると思う。交換後はびっくりするくらい全ての動きがシャキッとして家族にも大好評。車酔いもなくなりました。リンクで前下がりも改善できるけどウチは車高ノーマルのままです。マジでおすすめ。

追記ですが、ショックを締めてるので足は動かなくなるのではなく動くスピードが抑えられる、という感じです。悪路は走ってないので伸び側のトラクション変化とかは正直わかりませんのであしからず。

みんなティッシュケースはどうしてる？ベストな位置はどこなんだろうと悩んでいます

お前は車内で何をしようとしているんだ？

>>242
ティッシュは箱じゃなく、ビニールに入ったのをドアポケットに入れてる

俺はセンターコンソールに入れてる
デカいからなんでも入るし便利

ティッシュ使うのは構わんけど
車揺れるからバレバレだぞ
すぐ使うなら筒型でドリンクホルダーに入れることの出来るタイプのティッシュがいいんじゃ無いかな

運転席ダッシュボードの異音で悩んでる人に朗報かもしれん。
まだ走って無いから分からんけど、このエアクリ横の白いクランプに、チューブ3本がまともに入って無かった。
1本ハードなチューブが車体近くに通ってて、それが盛大にボディに当たってる。
嫁さんに再現して貰って車内で音を聞いたらビンゴだった。
https://i.imgur.com/DbYVAwp.jpeg

鼻炎なんすよwセンターコンソールは小物トレイ入れてて大きいもの入らないからビニールのやつにしようかな
助言ありがとう

ドアポケットにボトル型の奴を入れてるよ、オートバックスで100円とかだった
量が入らないのが難点だけど

プラド海苔って鼻炎のヤシばっかだな

タイヤ高いな。スタッドレス安く買えないかな？

タイヤ10年変えてないんだがやばい？

>>252
釣りなんだろうけど、10年も履かせてたらヒビ割れとかやばいでしょ

>>240
詳しく教えていただいてありがとうございます！
自分は本来はスポーツカーとか硬めの足回りが好きなのでプラドのノーズダイブやロールがどうにも気になってました。家族で出かけると嫁が山道で結構な確率で車酔いしますし、なんとかならんかなあと。
悪路は一切走らないので全く問題ないのですが、こんな私にはおすすめってことでいいですかね？
ちなみに工賃はいくらしましたか？

ちなみにガチガチにロールとかを抑えたいわけではないです。程よく抑えれれば最高な感じです。

>>254
きっと私と近い車歴＆純正プラドの悩みをお持ちで、車の使い方も近いような気がするのでB6はおすすめです。純正の魔法の絨毯みたいな乗り味を否定するつもりは全くないんだけど、好みと用途のズレを修正する手段としてはコスパも高いしおすすめです！
手元にもう明細がなくうる思えで申し訳ないんだけど、工賃は2万チョイ？＆アライメント調整が1万5千円くらいだったと思う。アライメント調整は好みを伝えたうえで絶対したほうがいいよ。チラッと見える黄色と水色でﾆﾔﾆﾔしておくれ！（笑）長文失礼。

>>255
決してスッコンコンになるわけではないです。程よく抑えられるけど伸び縮みはちゃんと動きます！あとは純正よりは耐久性は落ちると思うので距離を走るときはOH必要ですね。上に書いてる方いましたが私もコニとも悩みました。が、近所にビル得意なショップがあったのでB6にしました！

>>254
なんでラダー乗ってんの?バカなのかな？

家族ができてスポーツカーからSUVにしたんじゃないの？
俺は当時スポーツカーからミニバンにしたけどね
子供が大きくなって憧れだったプラド

朝4時からせっせと意地の悪い書き込みしかできない奴にそんな想像力もなかろう

ディーゼル車に試乗したのだがブレーキの効きが悪すぎる
普通の車の感覚でブレーキ踏んだら止まらなくてヒヤリ体験をした
これはガソリンでも同じ？
ブレンボとか社外のブレーキを取り付けたらマシになるのか？

>>256
ご丁寧にありがとうございます！オデッセイで言うならアブソルートくらいの感じが好きなんですよね。
工賃もそんなにかからないんですね。これは買う方向になりそうですm(_ _)m
>>259
その通りです。プラドには満足してますけど好みの足回りにできたらなおベターだなあと

オフを走る車の初期制動がガツンときたら不整地でコントロールできないだろ。この手のは車もバイクも同じようなブレーキ感覚だよ。
踏み込めば効くんだからすぐ慣れるよ。

>>261
スポーツカーと比べちゃ酷だけど巨体の割には意外と効くなというイメージ
自動ブレーキも付いてるから安心

こんな風の日は横転するから気をつけな

>>265
エアプ乙

>>265
プラドは強風にめっちゃ強いぞ

うちはお金無いから中期150プラドディーゼルを
あと5年20万キロまで乗ることになりそうなんだが、
同じような人はここにどれくらいいるんだろか？

タイヤ、バッテリー、エアクリ、ブレーキパッドは一回交換してるけど、
他になんかやっといた方がいいことあったら知りたいです。

>>262
モノコック買えよバカ。にわかかな？

リセール目当てで買ったんだろ

>>268
燃料ポンプ系かな

>>268
全ての水とオイルとベルト類の交換
オイルシールの滲みを把握
下回りに強めの錆止め
余裕があればホース類の点検と交換

>>269
いやいやそういう事じゃなくてプラドが好きで乗ってるんですけど少しでもふらつきをなくしたいってだけですよ。

>>261
ディーゼルのブレーキは良く効くから不満全く無いよ スタッドレスやオフタイヤにすると悪くなるからブレーキパッド

>>274続き
ブレーキパッド変えるのもあり 一昔前はTRDにプラドやサーフ用のかっちりタイプのパッドがあったけど今は知らん

ディーゼルのブレーキ効きが悪いとは全く思わんなあ
状態の悪い中古車でも試乗したのか

上のレスは普通の車に比べてってことでの感想とわかって書いてるのかな？
それかブレーキの効かないポンコツなセダンやクーペしか乗ったこと無いか。

外車から乗り換えた直後は効きが悪いなと思ったがすぐに慣れたし普通に止まるのでそう言うもんかと

プラド乗り、冬になると純正ホイール激安ゴミスタッドレスでクソダサ足元になるの、なぁぜなぁぜ？

（＾ｐ＾）ローン払うのに必死でお金かけられないからでぇす

冬になると９割近くそんなプラドで実は貧乏ですアピールしてて草なんでぇす

純正ホイールでスタッドレスはダサいの？
雪降らないところに住んでるから全く意味が分からん

純正ホイールでスタッドレスってむしろ金持ちなんじゃ、、、

単純に純正ホイールって見た目ダサいよね
そういえば関東住みだがまだスタッドレス履いたことないわ

前は国産普通車に乗っていてブレーキ踏んでも止まらないで焦る夢を見たが
プラド乗ってからはブレーキ踏んでも止まらない夢は見なくなった

社外の方がダサいと思うけど人それぞれだな
ブラックホイールカッコいい

>>284
俺が言ったのはTXとTXLについてるシルバーのやつね
BEとMBEのホイールはかっこいい

ディーゼル中古高騰してるね、70買えない人が仕方なくプラドに戻っているらしい

>>286
高騰はしてねーよ

TXとかのあのシルバーホイールはあり得んだろ
クソすぎる
納車されてすぐに変えたわ

純正かっこよくね？と思ったらTXキノコの話かよ

TXキノコ5人乗りスッピン乗りだがお金もったいなくて純正ホイールのままだスマン
タイヤ変えるタイミングでホイールも変えようかな
その頃には車自体買い換えそうだけど

純正17の素っ気ない無骨なホイールがかっこいいと思うんだが

ノーマル美はあるな

純正嫌いの人達がいうカッコいいタイヤセットとは
どんなものなのか参考に見せて欲しいな。

できれば本人の車両の写真で。
無理ならネット上の写真でもよいので。

>>293
俺はMBEのホイール気に入ってるけど、飽きたらベタだけどデルタフォースOVALにBFのタイヤ付けてもカッコいいかなと思ってる。

>>294
なるほど確かにカッコいいね

>>273
だからモノコック買えよバカ、、
ラターはそういう車なんだよ

モノコックの車が全てふらつかないかと言えばそうでもないからな

MBEホイールにヨコハマオジランダーはかせててすまん

>>298
なぜ謝る？かっこよさそうだけど

俺はホイール探しててたまたま新車外しのハイラックスGRホイール見つけて買った。純正タイヤホイールもヤフオクで5万くらいで売れて実質半額くらいだったよ
BFグッドリッチ気になるんだけどディーゼルだしノイズや乗り心地そんな変わらないのかな？

USトヨタのTRDホイールもカッコいい

ダイハツの不正はプラドに影響なし？
2TRってダイハツでも製造してるの？

影響が大きいのはライズだな

仕事でトヨタと関わるとろくなことはないよな

今日200と300並んでるのを見た

最近300かっこよく見える

でも後ろからは200のほうが良い

外観だけなら私のブロンズのプラド70thが最高だと思い込む

オプションモリモリプラドに乗るのが夢です(なお年収)

おれも今年TXディーゼルキノコなし買って
いつかはTXLにと思ってたがもう新車買えないんだよな

TXはあのシートが最高
上位グレードでも選べたら良かったのに

皮とか布というよりベンチレーションが無いとダメな体になってしまってL買ったよ

暑がりなの？

布にベンチレーションと8ウェイが付いてたらわざわざ革選ぶ人いないだろな とりあえずトヨタは助手席も8ウェイ付けろ

>>310
冬場に天気良いと日光あたって暑くなるからベンチ使って快適とかもできるで 夏場シートに汗吸わせたくないってのもある

ベージュ革ええぞ〜。見た目と質感最高や。
汚れさえマメに取ってたらな…

たらればだがエルカンターレシートがあったら最高だった

プラドが初めての革シートなんだけど汚れよりもシワができないように気を付けるのが微妙に疲れる
それでも革シートが断然良い

>>315
ワイは気をつけてるけど助手席はみんな滑り降りるな 何か言うのもアレやからと我慢しとるワイはホンマ小さい男やで

>>314
幸福の科学かよ！w



これでいいか？

>>316
分かる
なんとかしないとそこだけテカリ出すぞ

家族にはスリ降りるなと注意してる。
他人は我慢してる。

シートは俺も奥さんも子供も好きに乗らしてるなぁ
どーせ売るとき値段変わんねーし

本革シートにはクッションとか座布団は無しだよな。みんなどうしてるか教えて。

>>321
幅のデッカい座布団置いてるわw

貧乏なワイTXにクラッツィオのレザーカバーつけてるわ
最悪カバーだし汚れてもいいかと放置気味

>>323
TXの良さが台無し

2024年登録でプラド納車決定！
残り何台くらいあるのかな？

>>325
引っ張って味しめてるから、70抽選外れの受け皿でまだまだ売るよ

販売続ければいいのに
絶対に需要はある

新車製造終わりで在庫販売じゃないの？製造期間延びたんか

プラドからLBX乗り換え検討してるんだけど、大きさ違いすぎて後悔するだろうか

>>329
横に並ばれた時にデカいプラドを見て後悔しそうだけどその他の性能では圧倒的に上だから満足するんじゃないかな
静粛性とか乗り心地、高級感などなど

トヨタは小さな高級車で何度痛い目見るのか…
あんなcx3擬の誤魔化しハリボテ、買って後悔しないわけが無い。
小さな高級車なんて、いつの時代も受け入れられない。