【TOYOTA】ランドクルーザープラド186台目

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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado

次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます

落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください

過去スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド181台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686664493/

【最高傑作】ランドクルーザープラド182台目
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1688546673/

【TOYOTA】ランドクルーザープラド183台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1690593250/

【TOYOTA】ランドクルーザープラド184台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1691222999/

※前スレ
【TOYOTA】ランドクルーザープラド185台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694344422/

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＞1　乙です。

>>1
ありがとう！

滑り込みでMBEのホワイト買えた
地方ディーラーではまだ一部在庫があるようだ

>>4
ディーゼルも選べた？

>>5
ブラックのディーゼルがあったよ
ちなみにもうメーカーオプションは選べない
在庫のあるオプション装備車のみになる
ディーラーオプションは選べる

>>6
サンルーフやディスプレイオーディオが選べない感じ？ブラックでMBEのディーゼルがほしい！

>>7
選べないと言っても付いてないわけではない
残ってる在庫にすでにメーカーオプションが装備されていて
サンルーフとかが付いてたりついてなかったりする
残ってる在庫車の色、内装色、メーカーオプションを見て
その中から選ぶ感じになるよ

ブラックMBAは完成されたカッコ良さだね
ムーンルーフは車体黒ならあってもなくてもパッと見分からないから俺は必要ないと思う
どうせ使わないし

https://imgur.com/a/pbo6mwB

>>8
そうなんだね！
うちの近所のディーラーにはブラックMBEがもうなくてさ。

>>9
ムーンルーフは最悪なくてもいいけど、ブラックMBEディーゼルを探してみる！

もうないからあったとて値引き少ないのか逆に値引きいっぱいしてくれるか
見つかるといいね

すまん、一応確認でディーラーから貰った在庫表を見たがブラックディーゼルは無かった
ディーゼルはホワイトでベージュ内装寒冷地仕様キノコ有サンルーフ有しか残ってなかった

ありがとう！
運良く見つけれるか粘ってみる！

型落ちの廉価ランクルなんて最悪だなw

また大富豪様がわざわざ労力をかけてスレまでお越しになられましたね

いまだに78プラドや95プラドも見かけるとカッコいいと感じるし
ランクルは型落ちとか関係なく魅力のあるモデルなのじゃ

70乗り換え考えてたけど150不満一切ないから乗り換えなくてもいいかなあ。250が街中に溢れ出したらなんか古臭く感じてしまうのかなと思ってたけど、そんなこともないか

>>18
溢れることはしばらくないよ

YouTubeでプラドの動画見てたら、ロー◯スLI◯Eってプラド乗りのチャンネルに、ローダウン＋出っ歯エアロ＆22インチホイール＆キノコ＆ボンネットにLAND CRUISERロゴってDQN5種の神器フルコンボのプラドで笑ったw

>>20
その動画見たことあるけど、見てるこっちが恥ずかしくなったw

>>20
なんでプラドみたいな車であんなカスタムするんやろ。
あんなんしたいならDQNらしく型落ちアルヴェルなんかに乗って道路を平らにしててくれたらいいのに。こっちが恥ずかしいわ！

>>19
150後期と同じように月に3000台くらいは売れるだろうからあっと言う間に街にあふれるよ

月三千は無理だな
800台くらいで落ち着く

>>23
国内の割当がそんなにあるならね
300や70みてりゃ想像できるだろ

250は完全に大陸向けだからな
国内の割り当てはかなり減ると思うよ
しかしJMSで中に座ったが150に比べると開放感は無いし
内装はプラドよりカッコよくは見えるけどあらゆるところがチープでラグジュアリー感0で完全に別の車に感じた
プラド乗ってた人は300に行かないと満足行かないように感じる
そのくらい別物

>>26
Fjクルーザーになっちゃったんだよ

>>26
めっちゃ参考になったわ

MBE202のスタッドレスホイールにマットブラックのナイトロのデリンジャーを買う予定。
皆さん冬タイヤはスタッドレス？オールシーズン？
デフォでついてるタイヤはM &Sって表記あるけどノーマルタイヤと変わらないよね？

俺もJMS行ったが中には入れなかったな
250と70目当てで見に行ってさほど大きな感動はなく、それよりもノースフェイス仕様のプラドのほうが印象的だった
白かと思ったらメルドグレー？とかいう色なのね。かっこよかったなあ

正常進化したプラドを見たかったけど別物になってしまったのは残念

>>31
プラドは150で終わるのが良かったのかも
以降は大型化のため安全性能の向上とともに金額もバク上がりするだろうから

プラドのサイズ感と見た目のカッコよさ、これから発表される車の価格上昇を考えるとお買い得だったよね。
滑り込みでも最終150プラドを買えた人はおめでとうやな。

>>33
600万出したからお買い得感とかはなかったけど後悔は全くないな
時間戻せたとしてもまたプラド買う

価格の割に所有欲が高い車だと思う

俺のプラドはオプションほぼなしの五人乗りガソリン買ったから　400万円しなかったわ

>>33
自分は装備も拘り無いし一人で乗る事が多いので
去年TX5ガソリン買ったけど、乗り出し359万だった
とても満足してる
250 下手すりゃ倍位払わなきゃ買えない気がするよ
大事に乗る事しよ

>>34
異常な値上がりしてる周りの車と比べると相対的にお買い得じゃないかな。

豪華仕様もよし、無骨にシンプル仕様によし
プラド最高

メンテパックは20万するけど入った方がいいぞ
じゃないとオイル交換で毎回一万超える

誤爆
このアプリダメだな

去年新車買えなくてディーゼル中古買ったけどドツボにハマりすぎて今年新車注文した。アホかと言われそうだが最後の機会だし好きなものは新品で買って長く大事にしようと
初の新車が大好きなプラドで最高に幸せだ

みんなの笑顔がスレから溢れ出てる
ありがとうプラド

150前期デビューと同時に一目惚れして12年越しにやっと手に入れたもんだから好きすぎてたまらん

70にぐらついてたけど値段聞いて馬鹿馬鹿しくなって150後期をずっと乗り続ける決意が固まりました。
250じゃでかすぎるし150後期のディーゼルなんてデザイン面から全て完成された車だもんね、大切に乗ろう

70たっけーな
俺みたいな軟派パパは300万代で買ったプラドで充分すぎる

>>46
同じくプラドを大事に乗りつつカスタムすることを決意したw
70が400万前半なら心は揺らぐが480で諦めついた

ワロタ。70と迷ってたけど8月にMBEディーゼル納車してもらって良かった。

>>47
ほんとだよね、流石に480は諦めがついたわ
何カスタムしようかなあっと

ディーゼルプラド滑り込み注文できて本当によかったわ
さようなら全てのランドクルーザー

ランクル200は試乗にしたときに同乗の営業担当者が
「ランクルに乗っていれば事故ってもほぼ無傷か軽症で済みますからね。
相手は知りませんけど(笑)」って言ってて、即決めた。
乗用車と衝突しても相手をクラッシャブルゾーンにして潰して助かるので安全・安心 。
自分さえ助かればオッケー。
その流れで今は300乗っている。
形は全く好みではないが安全のために我慢して乗っている

プラダ最終買ったやつ勝ち組だ

70待ってた民がプラド新古や中古に流れるな。
ここへ来てディーゼル高騰かな。

プラドディーゼル乗り勝利

まさか貧相70が豪華プラドより高くなるとはな

庶民の買えた最後のランクル
買ったやつおめでとう

>>52
悪魔かな？

これプラド高騰するんじゃない？70諦めた人たちが最終150新車やら新古車買ってく感じになるんじゃないかと。
もうディーゼルはないらしいからディーゼルは希少な感じになりそう。

高騰してくれると助かる
売りはしないが価値が落ちないのは気分が良い

トヨタからcx-60に乗り換えしてるみたいだけどね
燃費最強　ディーゼルAWDで25km/L
納期最速　一ヶ月
価格破壊　300万円台から
内装最高　レクサス並
峠が気持ちいい　ワインディングSUV
加速最高　0-100 7.2sec
直6+FR+ディーゼルは国産モデル唯一無二

ランクル300と比べたらうんこレベル

マツダマンはここにも来てるのか

マツダはダサいから1ミリも視野に入れたことはないぞ

70の値段然り昨今の値上がり考えるとつくづく150最終型買ってて良かったわ
値引きも頑張ってくれたし大満足

70であの高騰っぶりだと、こりゃ150プラドの最終モデルはガソリンもディーゼルもリセール上がるな。

台数が多いから将来壊れても部品取りしやすそう
あまり輸出されないで欲しいな

王者70にプラドと同じエンジンが乗るとは嬉しい限り

だからプラド大事に乗りなって

480万にしてくれたことで逆にプラドがよく思えてきたわ

ラダーフレームの車、運転疲れるし長距離疲れるし、いらねー

TZ-Gめちゃ楽だぞ。

乗り心地はいい車だな
ロードノイズが少ないのもいい

プラドの需要が増えたとのことで中古車販売店のプラドが全て屋根付きの展示場に移動してた
プラドも厚遇されたり冷遇されたり大変なんだね

250又はエステート待ちだけど正直150がカッコ良いし全体のバランスが取れてて乗り換えたくない
だけどFMCするとどうしても古臭く感じる
マイチェンまで乗ろうかな

>>74
気になるのは型落ちになる一点だけだな
前の車は長く乗ってきたから分かるけど気になるのは最初だけだけどね

10年までは古臭く見られるが30年すぎるとよく維持してるなと見方が変わる。それまでの辛抱さ。

ガソリン250を70より高くしてくることはないと思うから430万くらいか？
ディーゼルは8AT化とターボの改良があるから530万くらいかな

シンプルにこの2構成でいきそう
TXとTXｰLとかはもう時代遅れな感じするな

>>77
流石にそれはないだろw

本体
ガソ480
ディーゼル540

乗り出し
ガソ550
ディーゼル610

と予想

250スレがあるのでそちらでどうぞ

以前の70は幾らで売ってたの？

>>80
360らしい

安いよなぁ
ここ10年で車高くなったな

>>81
て事は250も500万超えるね

再再販70もだいぶ見慣れてきたけどやっぱ150の方がカッコいいなぁと思う
特にMBE、70th

>>84
ありがとう

>>84
嬉しいわ、70th買ってよかったです。大切に乗ります

俺も気に入ってるがTXだ。BEかっこいいよなあ
プラド需要増加と共にJMSのノースフェイス風みたいなカスタムが出てきたら万が一飽きた時に気分転換できるから盛り上がって欲しい

再々販70凄く良いけど、高過ぎ。
俺のTXディーゼルのコミコミ価格よりも70の車体価格の方が高いとか、もう手が出ねぇよ…。
アレだったら、ハイラックスにキャノピー付けた方がまだ得かなって思ったりする。
まぁ、ハイラックスはエンジン2.4ディーゼルだけど。

」の形したコンソール何に使ってる？
スマホを入れる以外使い道が思い浮かばない

>>89
使ったことないw

>>89
縦長のスペースにスマホ
短いスペースにプラドキー＆社外セキュリティのリモコン
ぴったり収まるからわりと重宝してる

ドリンクホルダーの開閉する蓋の中に紙が入って取れなくなった、、助けて

>>89
USBに刺して丸めたiPhoneの充電コード入れてる。
充電時はiPhoneと一緒に突っ込んでる

>>88
390万だったらちょっと乗ってみたいなとも思ったけど480万ならディーゼルプラドの方が全然いい

ただな、、MBE乗りだけどランクル70はプラドより
装備、乗り心地は絶対的に劣るけれども孤高感や
希少性、古くなっても味があるスタイル感は最早
最近の国産車では断トツだから480万は安いよマジで

>>95
確かに
まぁでもプラドでいいや

アウトドアとかオフロードの押し売り感はもうこのコロナ禍のアウトドアブームで見飽きた

まあわかるけど、そのどれもプラド乗りが求める魅力ではないよね

70は試乗だけできればそれで満足
オフロードもガンガン走ってみたい
普段使いはプラドがいい

再々販70は、狙いすぎてて多分飽きるから、プラドでええわ。多分逆にいい味出ると期待

去年プラドに一目惚れして買ったものでそれまでの歴史とかに疎いんだけど150の前期や中期はあまり人気なかったの？