【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part18

2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレ
型式：MA27S/37S/47S
（OEMの三菱デリカD:2も可）

※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part16
http://fate.5ch.net/auto/kako/1686/16868/1686841730.html
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694318196/

スレ立て乙です。

ディーラーオプション10インチパナソニックナビにHDMI端子接続でFire TV Stickを接続してUSBで給電をしました。
http://imgur.com/UwLNEAF.jpg

ETCやUSBのあるボックスにFire TV Stickを隠してスッキリするけど、夏場は高温になるのでしょうね？(ボックスを開けたままで走るってのも……)

みんなどこのドラレコつけてます？

前の車のおさがり
ユピテル。TW9700D

>>4　保険会社のレンタル通信型ドラレコ

>>4
ユピテル SN-TW86d

>>4
コムテックの
ZDR035
取付費込みで
¥30000
安かった。

全方位メーカーOPナビで注文中なんだけど電源取り出し用に良い感じの中間ハーネスとか売ってないかな
新車の配線にあまりキズ入れたくないから買えるなら欲しい

>>3
走行中なら車内は人間の生存できる温度まで下げるから大丈夫だけど
車内放置した直後にすぐ使うのはマズいかもしれない

>>9
自分付けてるけど品番忘れた、ごめん

>>11
品番てことは純正であるん？
サンキュー探してみるわ

>>4
コムテックZDR037

>>10
Fire TV Stickの動作温度は0℃～35℃で、保管温度は-10～45℃ですから、やはり夏場は控えたほうがいいでしょうね。
私も前の車では夏場は車内にモバイルバッテリーを置かないようにしてました。

>>12
違う違う社外品
カー用品店行って適合表見て探してみるといい

状況は違うかも知れんが4kmaxを2年車内放置してるけど問題無いよ
今のアマセールで新型に買い換えたけど

ソリオに電パ付くってマジ？
12月にMCあるんでしょ？

12月にソリオに電パ付くってマジ？

スズキはなぜ電動パーキングを採用しないのか？？
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1631681992/

>>15
結局3000円くらいのナビコン的なの買いました
ありがとう！

>>16
とりあえず、接続している旧4k maxを夏も継続して使ってみます。壊れてもいいように予備に旧4k maxを今注文しました。

>>17
それはないと思うよ。
①5月にLDPやリクエストスイッチの機能を追加したばかりだし…
↑価格を変更するために機能を追加

②スペーシアがフルモデルチェンジしたばかり

私はスペーシアのフルモデルチェンジもあったので、よけいにバンディッドの注文を早くしました。
(新型スペーシアのオプションに10インチナビが採用されたことでナビの予約枠も増えるだろうし)

>>4
VANTRUE S2
セルフ

>>22
スルーしてるんだからレスすんな

テレビキャンセラーとか
OBD2に接続商品とか
チョット心配になってきた。

そんなにテレビ見たいのかね

走行中にテレビは見たいけど、電動パーキングブレーキは不要だよ

電パ付いてACCが停止保持できるようになったら良いじゃん！

ソリオに電パを付けよう！

>>25
Fire TV StickをDOP10インチナビにHDMI接続して楽しむためにテレビキャンセラーを頼んだときに承諾書を書かされたよ。トヨタみたいにナビと車とが直結でないからコンピューターの誤動作はでないと思うけど…

バンディッドか納車したばかりなので、買っておいたレーダー探知機とOBDⅡとはまだ取り付けていないけど、シガーソケットから電源をとることも考えている。

OBD2はともかく、テレビキャンセラーは単純な原理でナビごまかしてるだけだから、そう不具合でるもんじゃなかろ

>>29
とりあえず、ユピテルのA1100をODB接続はしてて特に不具合はなし。
ナビキャンセラーはメーカーオプションナビなのでメーター機能との連携部分を鑑みてやらない決断に。

ODB接続の機器類はやめとけ
何起きるかわからんからな

>>31
同機なので不具合がでたら教えてください。

スペーシア良いクルマだな
ソリオより速いかも

>>34
ソリオとスペーシアでは馬力が40%は違うが、車重は15%の差。
普通に考えたらスペーシアの方が速いことは考えづらいのでは？

新型スペーシアのメーカーオプションナビはHDMI端子付に変更。部品共有でソリオのMOPナビもHDMI端子付になるのだろうか？
今のバンディッドのHDMI付DOP10インチナビに満足している。でもスペーシアのHDMI付DOP10インチナビの注文率はソリオより減るだろうな？

スペーシアはHDMI以前にメーカーOPナビじゃないと全方位つかないからそっちで選ばれるっしょ

12月にMCあるの？

>>37
ソリオみたいに全方位とDOPナビセットは無理なんだ。

ODB HACKテレビより、アンドロイドナビ買ったほうがお得。

>>40
ODB HACKテレビって？

明日納車だわー。
ドラレコどうしよう。

知らんがな
いい大人なんだから自分で考えろ

>>42
この車もつけているし。
前の車もつけていて、事故の時に相手の偽証の証拠になったし…
逆に自分が悪い時にも証拠になるが（苦笑）

>>42
人気機種を取り付け依頼

>>44
>>45
ありがとう。
純正があんなに高いもんだとはね。。
初車なので、カー用品店とかかな？

またスレッド荒らしがきてるなぁ。

ソリオはテレスコ？

いいえ

納車した！いいすねこのフォルム。


https://i.imgur.com/d3uJWW2.jpg

セールスの方？お疲れ様です

いい色ですね。

やっぱ白だな

この色ちょくちょく見るな
黒白の次に見る

>>50
顔写ってるぞ。

>>50
バンディット？

>>55
あらま

>>56
ソリオの方

この車本当に腰痛くなって運転疲れる

メッキと未塗装樹脂とピラー
どんな手入れをしてます？

>>60
手入れって月に1回くらいシャンプー洗車程度のことしかしないけど。
何か他にすることあるの?

>>60
樹脂部分はコーティング剤スプレーしてる。

>>60です。
メッキと未塗装樹脂の多いソリオ
(前の車と比べて)
チョット気になって聞いてみました。
レスありがとうございました。

>>62
私はワコーズのスーパータイヤハードを使用。値段は張るけど。

Androidauto、全く認識しないんだがケーブルとカーナビ側の設定の他になにかしなきゃいけないことある？

CMからして残念な車だ
いつになるのか分からんけど、フルモデルチェンジに期待

>>65
10インチDOPナビだからよくわからないが、ナビとスマホの両方を最新にアップデートしてにたらどう？
あと使用しているAndroidの機種のスレでもきいてみたら

18年振りの新車で浦島太郎の俺に教えて下さい。
メーカーオプションナビで
音楽を聞くの
皆さんどうしてます？

3代目から買い替えようとしてるんだけど、試乗したらフロントシートがヤワすぎて腰痛持ちにはキツイ
なんであんなシートにしたのか理解できない

ルーミーはシートただ硬いだけで昔のトラックみたいでもっと始末悪いけど

とりあえず今乗ってるのを修理してどちらもモデルチェンジまで様子見ることにした

>>69
シート含めて余りにもヤワヤワで乗り心地悪いから３ヶ月で乗り換えたわ

運転席だけシート替えれば？

逆に、以前のホンダ車でシートが硬くて困った私は、バンディットの柔らかいシートが気に入った。😅

このクソシート短時間でも疲れるよ
ゴム毬かよって感じた

ソリオに電パ+オートブレーキホールドが搭載されたら天下取れると思わんか？

トヨタにOEM出してもらったら良いと思うよ

シートが柔らかすぎる？普通だと思うが、柔らかすぎると言ってる奴はどんだけデブなんだよ

スズキ車しか乗ったこと無いだろ?

スペーシア高すぎてびっくりした

正月の初売りに行ってみるか

MZで燃費が平均11付近と表示されるんですけど実際はもっと良いんでしょうか？カタログスペックはあくまで参考値程度と考えてるんですが、それにしても低い表示だなと

街中しか主に乗らないならカタログスペックの半分くらいになるんじゃ

九州の片田舎住まいの俺はGでも18ｋｍ/Lや
燃費なんて走行環境で大きく違うよ

ソリオのMC情報マダー？

電パ+オートブレーキホールドマダー？

政令指定都市で4代目szで20だな

今年の4月からMV乗り始めて、給油のたびに燃費メモってるけど平均14kmくらいだわ
カタログ値の66%ってとこか

>>80
市街地モードで16.2km/lなので、走行条件が相当悪いのかなぁと。
信号多数でストップ・アンド・ゴーを繰り返し、平均車速が低いとマイルドハイブリッドの効果もあまりでなくて燃費は悪くなると思う。

一回燃費データリセットして測り直してもいいかも。

ど田舎住まい通勤往復下道60キロ信号10ヶ所、エアコン使う夏場平均燃費19.5キロ、エアコン使わないシーズンは平均23.5キロです。

MZ
俺運転 19km/L
妻運転 15km/L
カタログ値は他車との比較目安にしかならん

家に3代目から現行まであるけど
3代目 17km/L
4代目 16km/L
5代目 15km/L
新しくなるにつれて微妙に燃費悪くなってる
多分アイドリングストップが原因だと思うので近々キャンセラー付ける予定

>>68
納車当初はUSBメモリにMP3を詰め込んで聴いてた。
今はAndroid Autoの音楽アプリ経由で聴いてる。

>>86さん含め、みなさんありがとうございます。
たしかに街中心でストップアンドゴーは繰り返しており運転もド下手くそなのは事実ですがそれにしても低すぎる…燃料で変わるかなと思いコス◯コのガソリンを入れても変わらず。エアコンもつけてるわけでもなく。リセットの方法調べてやってみます。
ありがとうございました。

>>90
レスありがとうございます。
なんとか使いこなせるように
頑張ってみます。

>>91
あんまり変な安い燃料入れんほうがいいよ
結構燃費に影響出るから

>>92
昨今の変化の速さに付いていくのが精一杯ですよね。
頑張ってください。

https://x.com/marumarubouz1/status/1731520146995556514?s=46&t=HDuMTsrvdvn03iB2bu5B4Q

これと同じ症状になった人いる？

x.com はリダイレクト時に変な挙動するから twitter.com にしたほうがいいよ

>>95
これMA36Sの時代のスズキSLLCの症状な
このスレには居らんっしょ

納車されて10日間バンディットを運転しました。
バンディットのフルハイブリッドのギアチェンジは昔のMT車みたいに強く踏んだ後、アクセル離せばチェンジし、
また強く踏んだのちに同様にすればチェンジされるのですね。
(踏み続けるよりショックは少ないし、思い通りにシフトされるから感激)

ソリオに電パ+オートブレーキホールドが搭載されたら天下取れると思わんか？

トヨタにOEM出してもらったら良いと思うよ

いらねーよ、安くてなんぼ

>>93
レギュラー使用にハイオク入れる人れすか？

仕様

コストコのガソリンが安物と言いたいのだろう

レーンキープ良さそうだからソリオにも付けてほしい
https://youtu.be/OtDwB2Dq68o

電パついてると社外ホイール付けられないらしい
不具合だらけでメリットがあるとはもう思えん（呆れ）

早いとこソリオに電パ搭載して！

新型スイフトが7年ぶりフルモデルチェンジとして登場。遂にエンジンが３気筒になった。
４気筒から３気筒になってどれだけの差が出るか。おそらくは３～４年後のMA28/38/48世代で採用されるだろうから見ておきたい。燃費は相当良くなってマイルドハイブリッドでもエコカー減税になったけどね。

スイフトスポーツはあと１年継続だが、次世代で３気筒化するのかどうかも含めてソリオの未来に関わる部分は大きいなぁ。

>>107
次のMCだろうな、新型ルーミーが来年５月頃らしいとD営業が言ってたから、ルーミーより安く電パ付けないと

>>109

じゃあ、新型ルーミーが出る前にソリオがMCして電パつけないとね。

アタマ電パが住み着く寂しいスレよ

五味ちゃん「試乗途中だけど中止しちゃお。」
ソリオ民「」

五味ちゃんはステアフィール酷評だったからなぁ

🗑はシナ製ワーゲン絶賛w

普通の主婦は運転しやすいって絶賛。
要は個人の好みw ゆったり運転。攻める車ではない

新型スイスポいいね。
次期ソリオも電パ採用されるだろうが、価格が今よりだいぶ上がりそうな予感。
今みたいに軽より安いってのは難しいかな。

軽より安いのか

どの軽と比較してるんだ

ソリオのFMCはいつ頃でしょうか?

そろそろ殴ってやりたくなってきた

YAH YAH YAH

>>120
ごめんなさい

>>106
俺は電動パーキングはいらない派だが、情報はちゃんと仕入れような
多分これのことだろ
https://www.team-mho.com/tanto-wh-w/

MA37Sですが、運転席側にアシストグリップつける穴ってあいてますか？
過去のグレードだと筐体側は穴があるみたいですが。

>>124
https://youtu.be/V4SY9nDgm20?si=nVjTkKx_6secl0rq
こんなの見つけた。残念ながら取り付けシーンはなかったけど、それっぽくはついてるから、カバー外してみるのもありかと。

ソリオの次のMCっていつ頃あるの？
電パ搭載される？

>>126
2038年のFMCで電パが４個つくからそれまで待て。
もう聞くなよ。

>>125
ありがとう！しかし、Aピラーのところだねこれは

>>128
これかな？
https://ameblo.jp/mobilefishingclub/entry-12662942520.html

されたら買うのか？

>>129
ありがとうございます、この記事検索したら出てきたので確認したのですが
世代が異なるようです。一世代前ですかね？
コメント欄書いてるのも自分だったりします…。
MA37Sでは下穴がなさそうなんですよね…。

今月中にMCあるの？

春先にMCしたから今年はもう無いでしょ。
もしやるなら11月には受注停止してる。

全車装備じゃないと値上げの言い訳にならんし、電パは当分先だろ

高くなると売れないよ

購入検討してます。
ストロングハイブリッドの方は全車速追従できないのでしょうか？

>>136
7そうだよ。

ソリオに電パはいつ搭載されるのでしょうか？
FMCまで待つしかないのでしょうか？

毎回ageないといけない病がアタマ電パ

>>138
>>127を五万回読め

こないだクルコンやった。楽だね。
一般道の渋滞でも使えたらなあ。

一般道は迷惑だからやめるべし…

ごめんなさい

迷惑と思うような車間距離で運転してる奴なんてどうでもいいだろ
…まあそれ以前にクルコン下手くそすぎて使わんのだけど

ホイールベースを目一杯長くしたらもっと売れそう

電パはどう考えても現行ソリオに追加されない。
FMCしたスペーシア、スイフトに追加されたから、次期ソリオには追加される。
ソリオのFMCは2年後くらいか？

ゴミあいつはスズキのステアフィールに対する評価は以上でしつこい。
普段スイフト乗りでソリオフルハイブッリット代車で乗ってみたけどセンター付近も問題ないし普通に良い車だったけどな。

昭和のオジサンはステアリングの手応えで
摩擦があるからもっと飛ばして大丈夫とか言う

ゴミって何かと思ったら、YouTubeのやつか
車買う前にあの人のレビュー見て心配になったけど
ハンドル何も問題ないね

youtuberとかクソみたいな連中信じてるの…キモ

Youtube評論家は殆ど忖度無しとかいって忖度しまくり。
大手広告付かなくなって収入減るのが怖いのでトヨタは叩かない

>>150
実車運転する動画でそう言われたら心配になるでしょ

スマホホルダー
品物と位置が
なかなか決まらない。

>>153
わかるわ。右側の通風孔につけると飲み物に干渉するしなあ

電パとかどーでもいい。
ワイはラパンみたく、ちょっとレトロなデザインにしてほしいなぁ。
あと、シートは硬く。そんだけでいいわ。

JPN-TAXIみたいになって欲しい。
まぁそんなん欲しがるユーザー少ないからならんだろうけど。

>>153
自分は運転席座面左側のポケットに差し込んでるわ。
充電用のUSB端子も近いから使い勝手が良い。
できれば助手席座面の右側にもポケット付けて欲しかった。

車内灯
ほどよい感じの明るいLEDに
かえてみた。
あとバックランプも。
ウインカーとナンバー灯は
このままでもいいかな。

安物LEDはやめとけよ、マジで燃えるから

燃料ポンプはどこの製造かな

バックランプはLEDよりも電球の方が照射角が広いので光が拡散されてわかりやすい電球に戻した。

あらら
そうなんですね。
なんでもLEDに変えればいいと思ってました。

>>160
※製品によります

5万回読みましたがソリオに電パはいつ搭載されるのでしょうか？
FMCまで待つしかないのでしょうか？

面白いと思ってるのか…
頭の病気なのか…

>>164　相手にしないんだよ

5ちゃんは年老いた精神異常者のすくつだし

>>129
先代のだとこれですね。
この前デットニングしたときに写真取っておけばよかったなぁ…
>>153
妻は吸盤型のを買ってAピラーの窓にくっつけてるわな。

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>>168
こんなに簡単なのか

>>167
自分も横窓がベストかもと
思ってました。
後は、どの機種を購入するかですね。
サクラチェッカーで危険が
多過ぎ。

てか、この車、良くこんなポンコツACCを実装して発売したよね。

信じられんレベルの低さだろ。
高速で使うにしろ何で先行車が速度落として停車なり徐行すると前車との内部設定の車間距離まで減速せずに、設定車間まで通常速度で突っ込んで急ブレーキするの？

普通に走行してても、内部の車間距離内に入る度に急ブレーキかけるとか後続車に下手したら喧嘩売ってるのかと思われるんだが。

いや、マジで開発段階初期のレベルよコレ。アホかよ。

>>171
それそれ
電動パーキングとかの話以前の話

>>168
TikTokから見れば4000円は小銭か
　

>>171
スペーシア買い替えた方がいいよ。

テスト

うーんでも排気量が996ccしかない車重1100kg↑の登録車よりマシかな

あんなゴミACC付ける位ならMX以上で未搭載でその分価格を下げるなり、他箇所をグレードアップして欲しいね。

タイヤハウス
未塗装樹脂で全部覆われてないんですね。
白色(車体色)部分が多くて
チョットびっくり。

ソリオバンディットのオートハイビームはなかなかハイに切り替わらないのに、代車のワゴンRはよく切り替わるw

>>178
今の車は皆そんなもんよ
海が近い、融雪剤撒く地域とかは新車のうちに錆止め塗装しておくと長持ちする

>>178
ソリオじゃないけど、オートハイビーム車に後ろ付かれると距離離れるとハイビームになってまぶしくてほんと腹立つ
特にダイハツ車

>>180
更年期障害ですか？

最近特に>>181みたいな頭悪い恥ずかしい奴増えたよな

>>182
　181

>>179
オートパッシング装備でギスギスクルマライフ！

https://news.yahoo.co.jp/articles/6c79778c132a66ce0bc9de4a69a5048cc6851df0
ライバルがフルモデルチェンジできるのか、それともダイハツがグダグダどうにもできないのか分からないけど、現行型ルーミーが生産終了だってさ。

ダイハツこれ、トヨタの子会社になってなかったら潰れてかもしれない勢いじゃね？

ソリオに電パはいつ搭載されますか？

次期ルーミーの計画がなくなったらトヨタ版ソリオの登場？

トヨタ子会社になってたから大事になってるわけでなってなかったら隠したまま

>>187
電パ云々以前に使い物にもならないACCをどうにかしろと思うけどね。

ダイハツがポシャってルーミー突如販売終了。次期ルーミーが近々発表される噂はあったが、立ち消えに。

スズキはほくそ笑んでるなろうな。ダイハツがコケて。

っても、今はグローバルで車売る時代だし日本の内需の販売台数なんて今はそんなに超重視もしてないのか。

スズキやディーラーの社員はほくそ笑んでるやろうな
しばらくはソリオ売れそう
今のところライバルトールルーミーしかないし

トヨタエンブレムのソリオは嫌だな

ダイハツは訳すとビッグモーター

ソリオsuvだせよ

ソリオを信じた俺達が正しかったな
そもそも以前から売り上げ以外の全てで勝ってたしね
トヨタのエンブレムに騙された全国の情弱さんかわいそう

SUZUKIは我が道を行ってるなぁ

エンブレムって
どこが1番マシ？
スズキは、ないよね？
あと、でかすぎるS

パクってプチバン王座を簒奪したルーミー姉妹が揃ってご退場w
ソリオ＆デリカD2、君たちがチャンピオンだ！

リセールもソリオの方がよくなるのか
ルーミーは不正品だもんな

タンク・ルーミー検討してた層がソリオにやってくるんかな

トヨタ信者はスズキに来ないだろう

そいつらはもうちょい頑張って
ガソリンシエンタに流れるんかね
まー、シエンタも良い車だけどさ

真面目にしてたら、いつの間にか勝ってたソリオ

流石は橋本環奈ちゃんやで

クルマすらマトモに作れない国になっちゃったか

受注増えて納期に影響出そう

電動パーキングブレーキ付きの不正車…
いらねぇ

トヨタエンブレムのソリオにトヨタエンブレムのクロスビーが発売されたりしてなw

ダイハツの車がヘッドライト眩しく感じたのも…
やっぱりか

納期厳守を不正で逃れてたのが主な原因だから他メーカーにこぞって移ってそこでも納期厳守で出荷したら同じこと起きかねない

電パ電パうぜえ荒らしが目障りだったからちょうどよかったわw
ざまあみろ

ソリオ考えてるなら早いうちに決めんと納期長くなりそうだな
ルーミーの新型と比べようと思ってたやつも多いだろうけど発表は予定より半年は先になるだろ

ルーミー新型とかでるの？
フリード新型も気になる

>>214
HV仕様の新型が出ると言われてた
ライズのハブリッドシステムを積んで

>>215
ライズか…またまた引用もとがあれだな…

>>212
ブレーキホールドだけじゃなくエアバッグも事故る前にタイマーONにしないとあかんらしい

>>216
まー、そもそもライズも最初はルーミーのエンジンを搭載してたしな
同じエンジンでもこんなに走りは違うのかと驚いたよ

>>211
スズキも燃費試験ではやらかしていたわけでね。
再度正しく検査したら「結果を悪く出していた」なんて笑い話のようなことになったわけだけど。

>>210
それよく言われてるな

>>213
頭お花畑で草
正気か？新型ゴーミーどころかダイハツ自体消えてなくなるレベルの不祥事なんだが

>>215
もしライズなら終わったな

ルーミーのリセールバリューガタ落ちやろな
トヨタのエムブレム目当てで買ったやつが涙目でメシウマ過ぎる

トヨタとスズキが資本提携してるからスズキ車で各車種OEMしだしてトヨタの圧力でスズキがダイハツと同じようなことになるのが心配
ソリオが新型ルーミーとして発売されたら目も当てれない

どうせ今回のダイハツのニュースもトヨタ様のお力であんまり騒ぎにならないで終わるんでしょ
三菱みたくめちゃくちゃ叩かれるとかないだろ、ユーザー側はどうか知らんが

いやもう既に三菱より炎上しとるやろw
そのうちタント乗ってたら子供が学校でいじめに遭ったなんてコピペも出てくるぞw

ライズ/ロッキーが眩しいのはたんにオートハイビームがダメなんじゃなく・・・
ダイハツの軽は高速の燃費がいいと思ったけど不正で好燃費だったのかな、残念だ

毎日すれ違うタントカスタムのヘッドライトがやたら眩しいと思ってたけど、不正な欠陥車だったのか、、、、

時は来た

イグニスのスレ立ててくれんかのぉ

まさかこんな形で天下を取るとは

シエンタやフリードに勝てないのに天下とれる？

次期モデルで3気筒になるから、今のうちに買わないと。

>>231
それらより130万くらい安く買えるだろ
そもそも比較対象ではない

4気筒1200ccのソリオより、トヨタブランドだけでアイドリングストップ後の出だしがやかましい3気筒1000ccの爆音ルーミー選んだ人お疲れちゃ〜ん♪

おいおいおい、手のひら返しでルーミー待ち勢がソリオにきそうだなあ。
電パねえ(笑)とか言ってたよなあ？
まず土下座だよなあ？

シエンタ４・フリード２・Ｎボ２・ｽﾍﾟｰｼｱ0.7ソリオ0.3・他１に流れるな

ルーミーユーザーはトヨタブランド信者だからトヨタ１択かな

ダイハツ、トヨタ、ザマアああああああああああああァ（笑）

このまま廃業しろや、パクリ泥棒猫め！

>>236
それは無い
そう気楽に今の高価なシエンタフリードは買えんよ
なんせ先代のノアヴォク買える値段なんだから
現行シエンタはマジでコスパ最悪だよ
無理してでもノアヴォク買った方がマシなレベルで

>>236
ヨロシク

価格で言ったらNボとスペーシアも微妙じゃね？
もうターボつけたらソリオと変わらんだろ

ルーミーユーザーはトヨタエンブレムで安ければ何でもいい層

>>239
シエンタも納車までに時間がかかるせいで地元のディーラーは受注停止してたなぁ。

新型スペーシアはソリオより静かで乗り心地も良いんだろ

>>239
一人暮らしだとノアヴォクはでかすぎるんだよ

シエンタですらでかいと思ったからライズ、ソリオ、新型ルーミーで考えてたら
ソリオ以外の選択肢が消えてしまったでござる

ソリオが2024年は10万台近く売れるかな

シエンタの新型は形が好きになれん…
ホワイトは商用車みたいだし…

>>247
シトロエンのパクリデザイン

シトロエンタに改名すればいい。

(月刊自家用車編集部)ほとんどの販売店が不正発覚と前後して対象車種の商談を中止している。ダイハツは「販売の再開については未定と伝えている」とのこと。一方、トヨタは「ライズの購入を検討していたお客様には近々発売される新型ヤリスクロスを、ルーミーはシエンタへの変更をお勧めしている。もしも、お客様が検討してくれるようならお詫びの意味も含めて値引き条件を上乗せして売り込む」そうだ。

>>250
このあたりトヨタはしたたかというかなんというか…

ダイハツの件、社内調査で1件の不正以外は全て適合クリアしてるってってことで国交省に報告していて、あとは国交省がどういう対応をするかだな
トヨタの圧力で多分三菱のときみたくまでマスゴミは騒がないだろうな

ソリオいいんだけど豆電球多くて。
電パ興味ないからそこだけかな。
マイナーチェンジ待っます

>>252
スズキの軽はブレーキランプ切れてる奴が多すぎ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1492645082/

>>253
写真の車ボロすぎて草
ここは現行車のスレなんだが

>>252
豆電球？ｲﾐﾌ

ルーミーやめてソリオにしといてよかったわ

スズキのテールランプはソケットの作りが悪くて接触不良だよね
うちの親が乗ってるアルトが点灯しなくなって球交換しても
直らないから調べたらアース線が半田付けであったりカシメてあったりしてなくて
挟み込んでるだけだったから接触不良起こしてた

ストップ除き、ソッコーLEDにしたわ

>>257　スズキに行けは代替ソケット550円で交換してくれるぞ、それよりそんな古い車いつまでも乗るなよ恥ずかしい

>>257
それ該当車はもう10年以上前のやつじゃないか？

あのソケットってたいぶ前の車種なんだ
確かに年式はわからんけどHA24Sだったかな結構古いアルトだわ

>>255
先代のMA36S乗りだが、球切れして交換したテールランプとナンバー灯見せてもらったら懐かしの東芝ロゴ（筆記体のやつ）が刻印された豆電球だった！

普通にLEDバルブ買えばいいじゃん

>>196
信じるも糞もないだろ？ソリオの劣化したバッタもんだって事はアホでもわかるしトヨタマークだけで購入する情弱は自業自得。

>>242
ルーミー買う層は情弱以下。トヨタにブランドを感じてる段階で発達障害だわ

まぁ、ルーミーとソリオの比較は購入前に絶対やることだからな…
それでルーミーをなぜ買ったって話だ…

はて？
ルーミーとソリオを試乗してルーミーにしたんだがな

>>267
で、この様か

タント眩しいと思ったら光軸検査不正w

球だけ変えられる白熱電球の方が良いよね
LEDはASSY交換？

ルーミーとソリオを比較試乗して、ルーミー買う奴は［トヨタ］というブランドに重点を置いてるだけ

ソリオvsルーミーじゃなくて
スズキvsトヨタでしか見てないからなんだろう

>>271
だな
止まってる状態で比べたらルーミーもありだけど走り出したらトヨタエンブレムしか優位な点感じられなかった
あ、ルーミーではチェックしなかったがソリオのワイパーがノロイのはちょっと気になる

中身ダイハツって知ってるから、トヨタとして見てないな

>>273
ワイパーの速度変えられるだろ

そだそだ

助手席のシートカゴ
とても便利。

>>273
まじで！？
差し支えなければどうやるのか教えて下さい。
動作間隔の変え方は知ってますが一往復のスピードが運転経験がある他車と比べて遅いのが気になります。

アンカミス。。
>>278は>>275へのレスです

寒い、この季節はシートヒーター本当にいいね。
軽の代車のワゴンRはなかなか暖まらないから余計に重宝。

なぜスイフトには10年以上前から背中にもヒーター入ってるのに座面だけなのか悲しい

ソリオに電パはFMCまで付かない？
MCで付くことはないの？

>>282
前例がないので不明
他社だとハリアーやcx-5がマイナーチェンジで付いたことはある

なんでレスするかな…
わざとスルーしてたのに

>>282
電パなんぞ不要
まずはセンターメーターやめろ

>>272
トヨタのエムブレム見て買っちゃう情弱はトヨタが作ってると思ってる人多そう
そして自民党に投票してdocomoが大好きなんだろう

>>280
シートヒーター調整機能がない上に熱すぎない？
つけたらすぐアチアチになるから消したり付けたりめんどい

社内温まったらもう消す

>>287
説明書に温まったら消して下さいと書いてる。
バッテリー食うのだろう仕様だわ

割とすぐ温まるから、起動直後につけてエアコンなじんですぐ消すわ。
あったらあったでありがたい

フロントセンサーつけた人いる？

>>285
センターメーターとか電パより、ベータ版未満の使い物にならないACC改善してくれ。ありゃ酷過ぎる。

ルーミーもMCで電パ付いたからね。

今日スズキディーラーに新型スペーシアカスタムターボの試乗に行ったから、ついでにソリオには電パ付かないのか聞いたけど、全然情報無いって言ってたよ。

スズキの営業マン「また電パバカ来たよｗｗｗ」

絶対こう思われてそう

>>293
スペーシアはソリオより静かだと試乗記にあったんですが、どうでしたか?

>>294
スズキの営業マン「最新の電パがついてるスイフトやスペーシアどうですか？」

スペーシアのACCはかなり優秀らしいからね
電動パーなんちゃらよりこっちを優先して導入してほしい
欲を言えばSV・SZにも

>>291
つけたけど誤作動？おおいな

同社の軽に負けているのは「悔しいです!!」

>>297
追従してますよ、追従してますから！

からーの前車減速し車間近くなると急ブレーキオンパレードの糞ACC

なお、規定車間範囲内に入れば無駄に急ブレーキ。後続車からはストップランプの嵐で挑発してるのかと怒鳴り込まれる可能性有り。

糞過ぎて笑えるレベルのポンコツACC

追従装置なんて付いてるだけマシ
そもそも車の機能に頼らない運転をすればいいだけの話よ
気になるなら使わなきゃいいだけだし

>>298
すり抜けたバイクが斜め前に止まってるせいでずっとピッピなってるのは解除したい

ACCすら搭載されてないイグニスよりまし

>>302
車道にはみ出た雑草とかも反応するしな

今更ながら今日バンディットMV納車
よろしく頼みます

高速ならacc使える
一般道は無理

この車のaccはぎくしゃくする欠陥品

深夜移動で高速使って釣りに行くからACCよく使うわ
街中じゃゴミだと思う。
高速でも少し混むとブレーキランプでにらまれる

街中とか混んでるときに使うなよ

街中で使う奴は変人

田舎の信号が少ない
道なら使える感じですか？
納車後2ヶ月
まだ、一度も使ってない。

ソリオベースにルーミーのボディーを組み合わせて、ダイハツ車として「ソーリー」の名で売ればいい

面白くないよ

>>309
そのために電波電波騒いでたんじゃないの？
渋滞対策

駐車券入れてからスイカで支払うときとか
たまに遠いからブレーキホールド欲しくなる

>>305
おめでとうです！

>>305
おめでとうございます
納車待ちはどれぐらいでしたか

>>315
遠いんじゃなくて短いんだろ

>>315
手が届く範囲に停めれてない状態で横着しようとすんな

雨の日、トタン屋根と同等に雨音うるさいね。
この手のママカーはどれも同じようなものだけどね。
嫁専用として、いい所がみつからないから軽自動車にするかな。

>>320　独り言はチラシの裏に書けや

皆さんの
平均燃費モニター表示
いくら位ですか？
自分は、買い物とチョイ乗りで
13.1位です。
悪過ぎですよね。
77キロのデブも関係あるかな。

>>322
うちは14kmだけど、まだ500kmしか走ってない

>>320
天井はシート外したら鉄板なので、大変だけどデットニングや断熱シートの貼付けをするとすごく効果は出るよ。
一応やってみたら雨の日の音はぜんぜん違う。

>>320
雨音が煩いから軽自動車って･･･
ソリオよりルーフの遮音性が高いのが見つかるといいですね

単にチョイ乗りが悪いだけ
特にこの時期はエンジンが温まるまで回転数が高い状態で制御されるからその間はかなり燃費悪い

>>325
軽よりマシかなと思ったけど、軽と変わらないなら軽でよいかと思った次第。
自分はほぼ乗らないセカンドカーなので、この車にデッドニングやらやるつもりは無いです。

全方位カメラ
駐車が下手な俺でも
なんとかなる。

>>322
普段は妻が乗ってるが10月から12月は燃費18.5くらい。
エアコン全開の夏場は16後半。
ちなみにsz。

ACCが、駄目なのは
今日確認しました。
(信号ない峠道)
思いの外
急ブレーキ

>>300
でもそれって前方の車が下手くそのカスなせいだよね

自分で運転するより疲れるACCw

HYBRID MZの4WDだが、今は16.8km/lだな。通勤片道9.6キロ。

運転してて思うんだが、一般道でACCって必要か？

>>322
自分はL18くらいしかでなくてガッカリしてたのに…13て酷すぎる

>>334
必要。楽でしょ。

ただ、この車は自動車専用道路や高速道路での使用を前提としているので一般道での使用は非推奨でしょ。

ただね、高速や自動車専用道路でも正直、ガラ空きとかでないと使い物にならんね。首都高とか多少混んでるともうゴミ。

前車と距離が縮まると否応無しにブレーキかけまくるわ、ブレーキ強いわで。再度言うがゴミ。

燃費向上はディスプレイのエコ運転診断で100%を心がけるアクセルの踏み方を意識するとかなり伸びる。
乗り換え直後は80%台だったけど、今は98〜100%をほぼ維持してる。
SZですがそれでも街乗り18.5くらい。
20超えてる人はどんな運転してるのか気になります。

年内滑り込みでバンディットMV納車された
前の車は自動ブレーキどころかバックカメラさえ無かったからハイテク過ぎてビビる

ホント
待ち乗り最強な感じがする。
助手席下の収納カゴも
便利過ぎる。

>>337
気をつければリッター20km超えるが、ストレス溜まるから程々に走って俺もリッター18以上。

うちは比較的道幅広い田舎なので20km以上は気をつけながら走れば普通に行く。

ストップゴーは瞬間燃費見ながらアクセル極力踏まずに加速、車間開けてアクセルは極力踏まない、下り坂はアクセル離す、上り坂も頂上付近で特にアクセル離す、エアコンは極力つけない、アイストはオンにするなどなど。

館山から千葉市まで下道で平均燃費17.3km
参考に。

対面通行の高速とかで、中央にはみだし警告ランプが立ってたりするとそれに反応して急ブレーキ。

>>315
それは君の運転が…

まだ、先の話しだけど
夏は、エアコンの効きが
いいのでしょうか？
一応、サーキュレーターは装備してますが。
主がデブ暑がりなので
座席に装着できる。
送風シートを購入検討中です。
使ってる人います？

>>344
痩せろデブ

>>344
現行乗ってるけど35度の猛暑日でも冷えないことはなかったよ。
サーキュレータはやかましいけど、後部座席の家族は風が来るのは嬉しいと評判良かったです。
ただ、本当にうるさいです。

>>346
詳しい情報ありがとうございます。
チョット安心しました。
しかしデブは、駄目ですね。

そういうとこじゃないと思う、要は体質
体脂肪率28％だが35℃超えの真夏でも走行中窓全開なら平気で過ごせる俺もいる
冬は後席との間を仕切らないと暖房MAXでも凍えるからサーキュレーターなんてマジ不要

暖房は後席も足元から出るし余裕よ

アイドリングで快適優先にしても落ちるんだなエアコン

新型スイフトの燃費17%アップってマジかよ!!　3気筒か……って思っちゃダメ!!　新開発エンジンがスゴいのよ

ってな訳で早くマイナーチェンジして同じエンジン載せてほしい。
あと新型スペーシアと同じデュアルセンサーサポートブレーキ２も早めにお願いします。
“トヨタ”のルーミーがあんなことになってしまったので勝ちに行くチャンスだと思います。

もう勝っちゃったからしばらく頑張らなくていいと思ってるよ

何故しょーもない人間ほど自分の選んだゲーム機のメーカーとかスマホのOSとか選んだ車で勝ったとか負けたとかで一喜一憂できるんだろうか

>>90
質問した者です。
自分もUSBメモリーとSpotifyを利用するまでになりました。
チョット成長できたような気がします。
アドバイスありがとうございました。

スイフトとソリオは目指してるところが違うでしょ

>>352
マイナーチェンジをしっかりやれば新型N-boxに勝てそうな気がするんです

>>355
ガソリンタンク容量増やす気まったくないから、燃費の影響は大きいと思います

ソリオに電パはマダー？

勝てる勝てないって何を目指してるんだよ
乗りたい車に乗りなさい

>>359
日本自動車販売協会連合会発表の車名別新車販売ランキングです！！

皆さん
よいお年を。

ソリオもモデル末期だしな
スズキはあんまり力入れてる感じはしないし（ムック本出なかった時点でお察しだが）
三気筒エンジンになったらいくら燃費いいっていってももう買わんわ
あとシートの質もっと良くしろ、スペーシアより質落ちてるってどうしようもならん話だぞ

ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい。

>>362
モデル末期…フルモデルチェンジ間隔が伸びつつあるから、2020年12月発売で3年経過ではまだまだ折り返しじゃないかしら？（先代ソリオが５年、スイフトは６年）

あと、スペーシア以上のシートが来たら嬉しいだろうが、装備が充実したらいよいよ250万の壁も突破するんだろうなぁ。
後は3気筒エンジン化するのがどっちに転ぶかはスペーシアの評価次第なんだろう。ノイジーなルーミーに対して4気筒であることが強みでもあったわけで。

次期はLKAS搭載とゴミACCの改善を頼む。

ソリオで3気筒と4気筒選べたらどっち買う？

>>362
モデル末期か？
現行でたのギリ最近じゃの？

>>366
安い方だな
走りが全然違うとかは考慮しないとして

>>366
迷わず4気筒

ソリオが良いのは4気筒1.2リッターだから。

ダウンサイジングしましたー。1.0リッターの3気筒になりましたー。とか改変されたら改悪以外の何物でもないだろ。

>>370
スイフト「1.2Ｌ3気筒じゃなくて1.0L3気筒だったんだ？」

スズキ「ダイハツのトールがブーン伸ばしただけでバカ売れ…せや！」
スズキ「スイフト伸ばしてソリオ作ったらもっと良いものできちゃったﾃﾍﾍﾟﾛ」

こうなってほしいｗ

シエンタ、フリードクラス作ってくれ

>>366
3気筒
軽量で排気干渉も無く、燃焼効率や低速トルクで有利
もう1.2L 4気筒エンジンは消滅するだろうね

1000cc3気筒はさすがに走らないな（笑）
FMCするなら1200〜1400cc3気筒、幅全長変更なしの電パ付きになるだろうな
最近の車は付いてるデイライトはほぼ無意味だからスズキは付けないと思う

3気筒は音が糞。軽の音。

静音遮音性能を増しても所詮は3気筒。
あれが無理。チープでガサツな軽自動車音。

1.0Lの3気筒化しなかったのがソリオの良い所。このまんまで居るべき。

ダウンサイジングで微々たる燃費競走に走るなら4気筒のメリットを生かして欲しい。

>>363
ダイハツ乙

スウィフトと同じ1.2L3気筒でいいよ。次は。

センターメーター廃止
電パ&ホールド
これだけで良いわ

なんならスペーシアとメーター共通でいい

あけおめ～

>>377
スイフトの評価次第だろうなぁ。

昨年はついにソリオがプチバンの天下統一を果たした記念すべき年でしたねっ！
今年はその天下の地盤固めと行きましょうや！

センターメーターは気に入ってるから維持して欲しい
それがダメならアナログメーターじゃなくて画面化してくれ

ディジタルメータきらい

>>275
ワイパーの速度はやはり変えられないんでしょうか？
取説見てもわかりませんでした。
あ、電装系触るとかは出来ません。

>>387
ワイパーの動作間隔は変えれるけど速度は変えれんやろ

スズキの初売りって何かおまけがあるのかな

カタログギフトとかお菓子くれるよ

ワイパーの速度ってなんだ…？
三段階くらいなかったっけ？

>>388
だよねぇ
いや、>>275が変えられるって言うからさ

今日、シガーソケットから電源とって、ユピテルレーダー探知機をバンディットに設置。
Fire TV Stickと同様にインパネ内にレーダーの配線を隠せるので助かってます。

ソリオとN-BOXならどちらが乗り心地、静粛性がいいですか？

いやしかし、後席の真ん中のヘッドレスト付いてれば本当良い車なのに、頑なに付けないよね・・・
これで候補から外れちゃう人結構居ると思う

>>394　自分で両方試乗すればぁ～

三気筒より四気筒
660ccより1200cc

このスレでしつこいやつ

・電パ
・ヘッドレスト

他にある？

スポーツとかRS出せは少ない？

>>395
余計なヘッドレストが無いから快適なのに付いてたら他の買うかも
いずれにせよ5人は窮屈で無理だし後方見づらいし邪魔すぎる

>>396
うるさいわ！あほ！しょーもないこと言うんやったら出てくるな！カスッ！

>>401
自分で試乗したら良いじゃん？

イライラで草

>>394
N BOXターボとソリオバンディットフルハイブリッドでは静かなのはソリオバンディットの方です。

まぁ660cc並に遅いけどねソリオ
2016のn-wgnより加速しない

【競走】　駅伝のせいで、地震がおきた　【天災】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1704160258/l50

>>398
販売台数

>>401　だいたい普通に考えて３気筒軽と４気筒小型でどちらが静かなのかわかるだろ、しょうもないアホはお前

>>405
速さを求める車なの？アホなの？

正月に大人5人乗せて走ったが何の問題もなく走ったぞ
長距離はキツイだろうが、そもそも4人までしか乗れない軽のNボで比較になるのだろうか
ちなみに国道やバイパスに合流出来るほどの加速はできたぞ

電パが付くのはいつごろですか？

>>411
もうついてるよ。
早く買え中卒無職！

ごめんなさい

>>412
しゃべるなウジ虫。死んどけ

>>414
これだから中卒無職は
┐(´д`)┌ ﾔﾚﾔﾚ

>>408
3気筒になった新型シエンタの方が明らかに静かだよ

やっぱりみんなソリオに電パ付けて欲しいと思ってたんだね。

それ要らないよ
マニュアルミッション欲しい

オートライト
結構早く光ますよね。
あと、ハイビームになかなか
ならない。

>>418
それいらないよ。
だってソリオってお母さんが乗る車だし。

>>416
車格が違うんだから当たり前だろ

これってスライドドアって動作中に体入れても止まらない？

あと、オートロック機能ってあります？

>>422
腕の挟み込みは止まります。
指は怖いから試してないです。
オートロックはありません。
ウチは小さい子供はいないのでオートロック無いのは嬉しい。

クロスビーのエンジン積んで欲しい

>>419
それ分かる。嫁のソリオ乗った時ハイビームの青表示が出ないので下向き固定してるのかと聞いたら、何にもしていない知らないという回答。

>>412

え？本当に？
ソリオに電パ付いたの？

>>423
え、うちのMA36Sはオートロックあるけど現行型ってなくなったの？