マツダがついにR-EVなる、ロータリーエンジン使ったマツダ版Eパワー出したね。
開発陣によると、初めにロータリーありきでは決してなくて、走りは完全にモーターでエンジンは発電専用とした場合、結果的にロータリーが最適解だったとのこと。

基本的にEパワー的システムが優秀なのは明らかだから、あとは元祖日産にせよ後発マツダにせよ、どれだけキッチリ煮詰めて弱点潰して洗練させて、総合的により良い車を造れるかという問題。