【再再販】ランドクルーザー70 Part.25【妄想】

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【再再販】ランドクルーザー70 Part.24【妄想】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1696142650/

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>>684
うるせークズ

お前もしかして、このゴミグルマに15万のコーティングする600万超え君？

>>686
違うよ。オイル交換とか全部自分でやるならワイパー自分で折っておけば良い笑
クズって自分の事かな？
どうせ買わないくせに笑

残念ながら新しく発売されるランクル70はゴミ車ではない
いつまでも古い考えを持っていているようではダメだね
頭のアップデートが必要
すでにランドクルーザーは世界で認知される信頼性最強の車に成り上がった
物価高で車を安く買えない時代になっているし
ランクルの冠名がつけば70でも乗り出し600万でも仕方ないと言われる車になったんだよ
残念だがこれが現実
古い考えを変えられないなら中古で安くなっているオリジナルを買えばいい

アルミホイール
リモコンミラー
オートクルーズ
オーバーフェンダー
ISOFIXシート
リアワイパー
セイフティセンス
LEDヘッドライト
デフロック
これらはいらんだろ
トヨタの策略

昔の丸目の時は寒冷地仕様でもバッテリーは変わらなかった
24Vだったからか？

>>689
だから要らなきゃ買わなきゃ良いし。
どうせ買えないのか笑

>>687
オイル交換も自分でやらない君はこの車買ってメリットないだろ
どうせディーラーへ行って頼むんだから

笑笑うざいわ

>>689
デフロックも要らないの？

>>693
ごめんこの短時間で15もコメしてる方がウザイよ。ほんと要らなきゃ買わなきゃ良いのに。
単純な事。

丸目は笑
もともと２４Vだから笑
バッテリー２−つ笑

>>694
エアロッカーの方がいいのよ

>>688
あんただけ、600万払って乗りな。
見てて痛いわ。

新しいランクル70が現代にマッチした神仕様なのに高くて買えないのが悔しくて荒らしてるんだろう
何度でも言ってやるよ
ランクル70はもう乗り出し400万で買えるような車ではないと
600万、最低でも500万は用意してから来い
とな

5ch ランクル70乗り出し価格予想委員会

>>695
ああ大丈夫気にしてないから

おいおい600万超え君よくわからん
最低でも500万って
じゃあ500万で買えるじゃん

ところでその委員会何人？

でたー600万超え君
本物だ笑

ねえねえ600万超え君
このクルマはセカンドカー？

荒らされてるね
中東仕様のタイヤプレッシャーリセットボタンが気になっている今日この頃
再販につけれんかな

400万でのれたら嬉しいかもな

さすがに400万乗り出しは難しいだろ
前回もそれぐらい
ディーゼルエンジンだけでも50万はアップ

ディーゼルエンジンのトルクは魅力だが、オフ走らんかったら燃費と軽油のメリットだけで
すす貯まるし、エンジンの寿命は長距離を一定速度では知らん限りメリットないような気がする

動画とか見てる限りとても400万で買える雰囲気ではないよな
500万はかたそう

500万は乗り出しでないような気がする
それならハイラックスとか250にするでしょ

参考までに本気で買いたいと思ってる人向け
オプション込みの本気乗り出し価格予想

本体価格450〜510万（価格正式発表がまだの為予想）
諸費用10万
ナビ30万
ETCバイザーフロアマットなど快適装備10万
ボディーコーティング15万
スタッドレスタイヤホイール30万
盗難対策10万
メンテナンスパック20万

ここに専用ボディーカラーやドラレコをつければさらに＋10万
当然残クレ購入の方が優先されるための受注停止が予想されるランクル70では残クレ契約が必要になる
そうなるとここに金利が乗ると乗り出し600万を超える

5ch ランクル70乗り出し価格予想委員会

メンテナンスパック要らんし

まだ、価格予想やってるの？
あと１週間もすれば、価格は発表されるだろう。
一般論だが、発売日の１か月前の10/22(日)、24(火)頃。
AUの価格が発表されシュンとしているようだが、安心してください。
税込み425万円前後の予想に変更はない。
個人転売輸出しないように。

転売ヤーの餌食になる未来しかみえない
いくら内外装がレトロで先進装備がついてなかろうが新車のランクルにはかわりないし

>>711
この人いらん装備を人に押し付けて勝手に６００万超えって言ってるだけ
６００万超え君って言われている

>>707
しかし1GRはカタログ燃費ですら6.6km/lでハイオク指定というアメ車みたいな燃費だったんよ…
それで2014年のときは俺はスルーした。というか7年前の俺は維持できなかったな。
1GDと6ATなら多分10～11km/Lは行けると思うし、軽油だから、
一応今の日本でもまあ許される燃費になると思うんだ。

要らんとか押し付けだとか言うが
君たち選り好みして買えるほどのコネやツテをお持ちの人デスカ？
受注停止になって””買えざる者””で終わる人達の希望的予想では無いのデスカ？
現実は厳しいデスヨ？

5ch ランクル70乗り出し価格予想委員会

ランドクルーザー70ワゴンGDJ76Wメーカー希望小売価格4,300,000(税込)3,909,091(税抜)

>>715
このクルマの使用用途はわからんが、燃費と軽油差額代で計算して、今回のディーゼルエンジンによる増額分がどれぐらいバランスが取れるかが問題だね

>>716
抽選なんだけど.......?

>>716
しかも継続販売...........?

スタッドレスタイヤ30万とか盗難防止装置ってディーラーで買うの？

なんでさっきからIDコロコロ変えて反論してるの？
荒らしても値段は変わらないデスヨ？

5ch ランクル70乗り出し価格予想委員会

言ってることがよくわからないんですけど
価格って決まったんですか？

>>721
ディーラーで全部まとめて買って全部ローンに組み込むんじゃないかな

どうせディーラーでスタッドレス買うなら輸出仕様鉄ホイールに組んでくれないかな。
だめだろうけど。

バイクだと輸出仕様車の部品も番号さえ分かれば普通に注文できたりするけど
車はなかなかそうは行かないもんな

国内仕様にない助手席のアシストグリップは共販で買えるよ
そうするとホイールも買えると思う

輸出用の部品でもパーツナンバー分かれば買えるんじゃ無いの？
タイヤは買えるだろうし
輸出用は共販では買えてもディーラーでは買えないとかあるのかなぁ

600マン！


0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fda0-nQTY [254.242.159.68])
2023/10/13(金) 10:56:12.31ID:FUXBSzip0
300の最低グレードが510だから〜って言ってる奴何年前の値付けだと思ってるの
発売再開したら値上げで600くらいになるに決まってらだろ

海外を見ても250下位グレードより高くなるのは必然
安く見積もっても税込み500万円

共販で買える部品はディーラーでも買えます

600万って言ってるけど
そもそも公式チャンネルでは昨今中古で高値がついている70をどうかしようとして再再販に意欲を示したのでは

>>728
そうすると、中東の大型モニタが入るインパネとかも行けちゃうのかな？
再販時代の灰皿シガソケ付も組んだりとか
夢が広がるな！

インパネの基本構造が変わってないから可能だと思う

ニワカで申し訳ないのですが
前後ともにブラッドレーVの16×8.0Jインセット-25に
265/75R16のタイヤ
このセットってサイズ的にはディーラーの入庫は問題ないでしょうか？

車検に通れば全く問題なし
そのタイヤサイズならスピードメーターにも影響はない

再再販は3ナンバーだからハミタイたしか1CM まで大丈夫だが、
そのオフセットでどれくらいかわからんが

ただしそのオフセットでそのタイヤサイズだと
前輪でステアリング切ったときにフェンダーに当たると思うよ

リフトアップで干渉逃げれるけど、そうすると構造変更とあとディーラーは選ばないと無理

プラドやハイラックスみたいに70も尻上がりになってるの？
それならフロントリフトアップしたいわ

70は尻上がりじゃないよ
バンパー交換すればリフトアップしなくても行けるけど
そうするとディーラーによっては断られる

最近は車検OKでもグレーゾーンの車はディーラー断るから気をつけてな

トヨタのテストドライバーも言っている通り
このクルマのタイヤの外形サイズは79のトラックタイヤが基準だと思う
スピードメーターの誤差がGPSの速度に一番近づく
265/70R16はちょっと小さい
ただしオフセット０だとオーバーフェンダー付きには
ちょっとかっこ悪い
だからトヨタワークスでもトレッド増やして転びにくくするためにスペーサーをつける

基本ディーラーはタイヤとホイール以外で純正部品以外のものつけてると嫌がる

リアラダーの純正オプション付くのかな
あれないと洗車めんどい

「丸目も70　再販も70　再再販も70　ともに70」

糞連投野郎は即あぼーん

>>765
-25オフセットだと265はフロントがハミタイになるけど10mm未満で収まるかもしれない、255だと面一ノーマル車高で何処に干渉しない、数日前にベースの70に付いたタイヤもクリアランス的に255だと思う。

>>735
-25オフセットだと265はフロントがハミタイになるけど10mm未満で収まるかもしれない、255だと面一ノーマル車高で何処に干渉しない、数日前にベースの70に付いたタイヤもクリアランス的に255だと思う。

値段出たぞ

教えて

俺達希望小売価格4,200,000円（税込）

>>728
実は買える。
カッコいいリングホイールも買える。
共販とディーラーは関係なくディーラーも共販のネットで在庫の有無を見てるし、複数注文とか一時預かって貰える事で時間の都合が付きやすいからディーラーで注文してるよ。
車検証の提示は購入したディーラーであれば情報が既にあるから必要ないし。

個人的に注文して分かったのは、エアバックに関連するドリンクホルダーの土台だとかは買えない(保安関係だからか車検証の車の型式の提示を求められる)し、パキスタン軍に採用されてる軍用の純正のBOランプ付きバンパーなども買えない。

後は豪州仕様の内装のドリンクホルダーの上部分、ラバーマットとかは豪州トヨタで注文したら買えるみたいだけど…試してないや。

乗り出し税込450万だな

1GDがなぁ
パワーは十分なんだけど音がショボ過ぎなんだよなぁ

近所にマフラー替えてるアルファードがいるんだけど　挨拶されても無視してる

>>756
おはようございます、口だけ番長

>>755
音がショボいと思う車は絶対買わない方がいい
間違いなく後悔する
6気筒以上のエンジンに乗った人の宿命

そうなんだよねぇ
このご時世もう飛ばさないし
のんびりディーゼルを楽しむのに音が軽すぎるんだよねぇ

>>758
最後の一行が余計

1GDは官能とは程遠おいガサツなエンジンで音が軽いという表現も理解できるけど500万程度の車はこんなもんだと思えば納得できるよ

>>752
金額云々よりまず買えるかだな。納車1号よく確約もらいましたとか言ってる奴いるけどたかが営業との約束なんて会社の都合でどうとでも変わる

しっかしいくらだろうなぁ税込440マンくらいなら即10万台とか契約ありそう
港区六本木の芸能人のＧクラスに憧れて買いたい人も多いのかな？たしか再販もＧクラスのようにベンツマーク付けて改造してた人居たよ

>>758
言ってる事はわかるんだけど、それを言いたいが為にここに来るの？
再販の方行った方が良いのでは？楽しめるよ。

>>763
ハイエースのレクサスマークくらい恥ずかしい。

さすがに再販はなぁw2024年に、2014年と全く同じ再販が税込3,666,666円で販売されても年間1000台も契約ないと思うww

>>739 >>740 衝突防止装置保安基準で不可だよ

◆トヨタ、愛知など6工場の稼働停止　部品会社で爆発事故

トヨタ自動車は17日、車両組み立て工場の一部が16日から稼働を停止していることを明らかにした。車用バネを手掛ける中央発条の藤岡工場（愛知県豊田市）で16日に爆発事故があり、部品の調達が滞っている。高岡工場（愛知県豊田市）など6工場10ラインの生産を止めているという...

70に乗ったことがないだろう人たちのコメントが多いな
さすが再々販スレだね

>>769
再再販スレ何だから別にいんじゃね
チェックしに来なきゃ気にならんよ

>>761
そうなんだよな…
いま6気筒以上のエンジンの車で500万以下って無いのよな。
商用車まで見ても4t車以上。
あえて言えばホンダのゴールドウィング（２輪車）ぐらい

しかも妄想スレなんだし

だから愛知は能力無いから広島で造れとあれほど言ったのに
skyactive　3.3Dに乗せ換えろ

いい事思いついた
呉の日本製鉄跡地にトヨタの呉工場を造ればいいのだよ
あそこならテストコースも作れるんじゃないのかな

>>768
吉原工場も入ってるね
70の発売日も伸びるかもね

>>767
プラドやハイラックスでできるんだから
70もできるでしょ

>>776
地上高550mm以下に突入防止装置つければ問題ないはず

>>768
ワロタ
流石トヨタ生産方式ですね

世界的に評価の高いスバルのボクサーディーゼル一択なんだよなあ
国内専用車のハイエースのエンジンなんて信用でき無い

ランドクルーザー70GDJ76Wメーカー希望小売価格4,950,000(税込)

なんか変なの湧いてるぞ。

税込400万たったら崇め奉る

ランドクルーザー70ワゴンGDJ76W車両本体価格4,300,000(税込)3,909,091(税抜)

>>769
乗ったことない人は買っちゃダメなの？
俺様ランクルの先輩！とか思ってんの？
バカなの？