>>363
君は卓上の空論がほんと好きだね
2速発進前にふかしまくってると思ってない？
アイドリングから発進時のクラッチへのは負担は何速でも同じだぞ
半クラ維持の発想がまず間違っているし
クラッチはどちらかと言えば頻繁にギヤを変える方が減るし
2速発進よりも1速発進時に回転上げてクラッチ繋げながら走り出す乗り方の方がよっぽどクラッチは減るんだよ
アイドル時のまま1速に繋げて走りだして即2速というのなら皆が言うように確かにスマートであるけど
ここで古いと思っている意見は回転数上げて半クラ繋ぎで発進している人達の事なんだわ
はっきり言ってその乗り方の方がクラッチ盤は減る
アイドリングのまま2速発進はノロいが走り出せるので2速発進している人が居ても別にいいと思っている

>>365
>>355

>>368
トルク出ないからデカイの履いたら厳しいだろうね
64くらいの2速なら行けるかもだけど

どんな乗り方をしてようとクラッチ盤減って交換にまで至った人は居ないんでしょ？